1樓：廢物利用
你七他三 。他的事故是你造成的。他不拉手剎，就是他的責任了。
2樓：人性薄涼
因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任。因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。追尾事故的責任按照不同的情況區分進行：
後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任。夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任。前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任。
前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任。前車超長且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任。前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。
交通事故法律法規《碰了車怎麼賠償
關於洗車行業交通相關法律法規
3樓：龍鳳**
1、強化管理
長期以來對洗車業未進行統一管理，是造成目前管理混亂局面的原因之一。我市必須儘快出臺洗車業管理規定，設定整治工作專門工作組，加強洗車企業的審批、發證、驗收和監管工作。對無照無證、濫用水源、佔道洗車、汙染嚴重的洗車店，工商、交通、水務、環保、城管等相關部門應該聯合整治，無法達到規範要求的應予以取締。
（1）成立專項小組，出臺相關標準
成立專項規範整治工作小組，召開專題會議進行動員部署；組織相關部門進行全面、詳細調查摸底，研究制定、出臺針對我市洗車業的管理規定以及具體的實施方案和工作計劃；儘快擬定清理整治公告，對規範整治的目的、意義和標準要求等進行廣泛宣傳，向全社會公開、公告。
（2）加強審批
根據洗車行業設定標準的規定，嚴把洗車場設立的准入關，對不符合城市規劃、不具備節水和汙水處理措施、可能影響市容或存在擾民問題的擬建洗車場一律不予審批。城管、水務、環保等有關部門在各自工作職責範圍內把好關口，工商部門必須在主管部門審查同意後，方可發給營業執照。如環保部門要嚴格執行洗車業環境影響評價和審批制度，專案的佈局、選址必須符合環保要求，配套設定汙水處理、隔聲防噪等汙染防治設施。
專案必須經環保部門現場勘察，達到環保要求方可營業。
（3）加大執法和處罰力度
各部門既要在工作職責範圍內加強對洗車場點的日常檢查，採取突擊性檢查和定期抽查等方法，加大執法力度，及時糾正違法行為，同時又要相互配合，聯合執法，專項工作組在這方面要起到統一排程，統一協調的作用。在環保方面，環境監察部門應將洗車業納入日常環境監察範圍，對現有洗車業中不具備汙染治理條件的，限期停業或轉產，對具備治理條件的，在規定期限內建成汙水處理裝置，汙水達標排放。未能達標排放的一經發現責令停業整改，並給予經濟處罰。
2、推廣節水洗車方式
針對洗車行業用水現狀，應加大對節水洗車技術、設施的推廣。如閉路迴圈洗車方式，利用先進的汙水迴圈淨化系統將洗車汙水經沉澱、除油、過濾和消毒等工序後進入清水箱重複利用，做到汙水零排放，這種方式節水率高達80%。有水洗車已為大多數消費者接受，而蒸汽、微水、無水洗車還沒有得到大多數人的認同。
據瞭解，採用微水洗車技術，清洗每臺車只需0.4-2升水，且清洗、打蠟、拋光一次完成。在現階段，對我市現有洗車場應強制性逐步進行節水、汙水處理和水迴圈使用改造。
鼓勵洗車和汙水處理裝置的成套化和整合化，環保部門應對行業汙水處理技術和裝置調研、論證，確定成熟可行的治理工藝和廠家裝置，試點後推廣，對採用洗車新工藝和裝置的場所給予一定的政策傾斜，促使節水洗車向健康科學的軌道邁進。
3、 強化**槓桿作用，實施階梯水價
認真貫徹落實國家、省物價部門對水價改革工作的部署和要求，充分發揮水價對洗車行業節約用水的推動作用。針對部分洗車店存在轉供用水的現狀，督促相關部門對這部分洗車店及時安裝單獨計量水錶，嚴格執行高耗水行業用水**，規定對洗車業實行用水定額和階梯水價管理，合理配置水資源。通過利用**槓桿作用，提高洗車店使用迴圈用水設施和低耗水洗車技術的自覺性，促進我市節水減排、環保洗車的程序，實現洗車用水環境的根本好轉。
洗車行業在滿足市場需求的同時，也存在著汙染環境、浪費了水資源、佔道經營、影響市容市貌的現象，希望通過整治規範以後的常態化管理，我市洗車行業能逐步走上制度化、規範化的軌道。
回答這麼多采納下吧，謝謝，如若不懂可以上法律直通車尋找法律援助
交通法律法規是否規定讓車不讓速?
4樓：匿名使用者
法律依據：《道路交通安全法實施條例》
第四十七條 機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車訊號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。
國家交通法律是否新的規定每次客車是否出車只能上兩個小孩免費
5樓：淮安浙江人
1、公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%；
2、載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人；
3、摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
1、交警查超載時不管乘客是兒童還是嬰兒都算作一個自然人。因此，車站要求「按照規定，需要攜帶身高在1.2米以下兒童乘坐客運汽車的旅客，在購買車票時要主動向售票人員提出攜帶免票兒童的申報。
」2、根據規定，在載客人數已滿的情況下，免票的兒童不得超過核定載客人數的10%，也就是說40座的大客車，免票兒童只能是4名，如果超過只能乘坐下一班。
3、如果乘客不願意乘坐下個班車，也可以給兒童打半票，這樣兒童憑票可佔用一張座位。
4、如果發發現車上還有空座，旅客提出退兒童票時，車站將無條件退票。
公安部頒佈123號令後，其中對超載處理針對性特別強，攜帶免票兒童出現的超載問題成為困擾各車站的一大難題，客運車輛核定人數的目的就是為了安全管理，即便免票兒童一般不佔座，但客車仍不得超過核載人數10%。交警在嚴查超員超載行為過程中是嚴格遵照國家相關部門對超載的規定進行執法的，滿足免票的兒童未超過核定載客人數的10%，是不視為超載的。
6樓：庫幻巧
那26座能帶幾個免費兒童？
汽車改裝的相關法律法規條例
7樓：小弈網路科技
根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更專案。如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500-1000元的罰款，並責令其恢復原狀。
《機動車登記規定》中關於汽車外觀等變更的有關規定：
第十條已註冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：改變車身顏色的;更換發動機的;更換車身或者車架的。
第十五條有下列情形之一的，不予辦理變更登記：改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經***機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外;改變已登記的機動車外形和有關技術資料的，但法律、法規和國家強制性標準另有規定的除外;有本規定 第九條第項、第項、第項、第項規定情形的。
第十六條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置;貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等;增加機動車車內裝飾。
第四十七條有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂後部未按照規定噴塗放大的牌號或者放大的牌號不清晰的；機動車噴塗、貼上標識或者車身廣告，影響安全駕駛的;載貨汽車；
掛車未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、貼上車身反游標識的;機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的;改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的。
擴充套件資料
汽車改裝的合法性：
汽車改裝可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。
紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
根據國家有關規定，允許已註冊登記汽車更換前保險槓，加裝後霧燈。汽車進行改裝後，不可以影響到行車安全穩定性。公安車管部門在年審中一旦發現違規改裝，就會要求車主恢復原狀。
最好請根據您車輛的品牌型別詳細諮詢一下車管所。確保車主行駛效能安全，不影響正常行駛。
8樓：匿名使用者
批量改裝的汽車，根據以往規定需要經過定型鑑定，按《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產企業及產品目錄管理暫行規定》申報上「目錄」後，可辦理申領汽車牌照手續。
已領牌照汽車進行改裝時，應向登記車管所申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，經車管所檢驗必要時進行試驗合格，辦理改裝變更手續。
***頒佈的新版《道路交通安全法》正式實施。新《交法》較之以前，在事故處理、處罰等多個方面均有明顯突破，而其中有一部分備受愛車族和汽車行業內廠商關注，這就是新《交法》中關於汽車改裝的規定。
新交法降溫汽車改裝市場 對於很多的汽車改裝廠家而言，可能並沒有足夠地意識到長遠所面臨的困境和阻力，但是，新出臺的《交法》中的規定，足以讓他們感受到相關管理部門對此市場的注視，因此關於車輛改裝的問題在**上出現了相關的反響。
討論比較集中的問題在於哪些改裝專案是合法的，哪些則是違反規定的。在新《交法》中，有明文規定的是車主不能擅自改動車輛的結構，即車身顏色、長、寬、高等4個硬性的標準，而其它的細則部分則沒有明確提及：音響線路改裝、增加導流尾翼、車身裙邊包圍等，這都成為改裝商和使用者們討論的熱門話題。
但是，一葉落知天下秋。新《交法》中簡單的規定，不論是嘗試也好，徵詢也罷，無疑都是國家相關管理職能部門對改裝這個無序市場所發出的一個警示，也是極具探試意義的一步。相信隨著國內立法監管制度的不斷加強，與改裝相關的法律法規將很快出臺，這個燥熱的、不規範的市場將得到進一步「降溫」。
開朋友的車與別人追尾，我追的前車，應該是負全責吧。買了不計免賠的車險，我要怎麼賠付？謝謝！急
1全部保險公司賠付分二種情況 單車事故和雙車事故雙車事故必須有交警出具的事故責任認定書，保險公司才會按比例賠付，單車事故就是你自己不小心造成的，只要定損員到現場定損就可以全陪。現在你這種情況有3中途徑可以走 1 自己掏錢幫朋友修車 2 找個地方做個單車事故現場 有的修車店會幫客戶做的 報保險公司讓定...
交通事故，高速三車追尾，我全責的情況下走保險，我本人還需要額外賠錢嗎
保險限額足夠賠付的，不用再賠付。賠償超過保險限額的，需要你賠付剩餘部分。交通事故我全責，對方有傷員，走保險，我本人還需要額外賠錢嗎？保險限額足夠賠付的,不用再賠付。賠償超過保險限額的,需要你賠付剩餘部分。如果機動車投保時選擇了不計免賠，你是全責，對方損失在交強險和第三者責任險保額範圍內的，不需要你額...
交通事故賠償費，追尾我全責，對方車修好後，錢怎麼給，去當時的
最好的建議是不管，他肯定主動聯絡你的。要錢的不急你送錢的急什麼。記得每一項給出的費用都需要拿到發票，並要到明細，並看此項費用是否為此次事故造成的，比如你追尾他，他沒撞到前邊的障礙物，但是修了前鼻翼那就不能給他錢，最好和你保險公司給他定損的數量合的上就沒問題了，拿發票找保險公司報銷。所有費用的結算和支...