z開頭的火車環境怎麼樣,z開頭的列車是動車嗎?內部環境較別的列車是不是好一點?廁所呢?請正面回答我的問題,謝謝了!

2022-05-22 18:40:16 字數 5801 閱讀 2350

1樓:伊尚說事

z開頭的火車,一般環境打掃的非常乾淨,乘務員也很愛惜,所以坐起來很舒服。

z開頭直達特別快速旅客列車:允許最高執行速度為160km/h。

直達特快列車簡稱直特,是中國鐵路在2023年4月18日實行第五次大提速後新開行的夕發朝至空調列車等級,在2023年12月10日調圖之前,直達特快列車多為全程一站直達,也有部分會停靠起點站和 / 或終點站所在鐵路局管內的大站,以及中途必須技術停車的車站。

2023年12月10日調圖後,直達特快列車被重新定義為「最高執行時速160km/h的旅客列車」 。直達特快列車車體統一使用25t型客車(包括bsp生產的25t型客車),允許最高執行速度為160km/h,主要為全列臥鋪,部分列車掛有軟、硬座。

直達特快列車是中國首次實行單司機值乘、長途列車中途換班的執行方式,牽引機車通常為東風11g型內燃機車、韶山9型電力機車、韶山7e型電力機車或和諧1d、3d型電力機車。直達特快列車跨局車次為z1-z4998,管內車次為z5001-z9998。 鐵路系統標準念法為「直**次」,普通民眾習慣唸作「z**次」。

自2023年11月20日起,旅客可以在中國鐵路客戶服務中心**上訂購全部直達特快列車車票。

2樓:文志成功

z開頭的火車:直達特別快速旅客列車,簡稱直特,字母z是"直"字的漢語拼音簡寫。

t開頭的列車:特別快速旅客列車,簡稱特快。

總體很乾淨,比k字頭快速要好得多,z字開頭的車**低些,比較便宜。

z開頭的列車是動車嗎?內部環境較別的列車是不是好一點?廁所呢?請正面回答我的問題,謝謝了!

3樓:匿名使用者

側面回答是啥樣。。。z不是動車 內部較別的車並無區別 也就是臥鋪能安靜點

4樓:一排18號

g、d、c是動車組列車,z、t、k等是普通火車,z是普通火車裡條件最好的,環境相對較好。廁所壞境也挺好。

5樓:氵四氵共

z是直達列車的意思 中途基本不停站(個別大站可能會停) 內部環境高於k l列車 低於動車,洗手間是全封閉式的,洗面臺的空間也比較寬大

總體還是不錯的。

6樓:

z字頭不是動車,是直達車,中間停靠車站相對於k開頭和純數字的列車少一些,速度快點,內部環境基本上一樣。

火車z開頭的座位分佈表是怎樣的?

7樓:他如今坐北朝南

z開頭火車座位分佈圖如下:

z字頭火車的座位分佈與t字頭、k字頭火車大致相同,座位分佈如下:

車窗 |1 2| 過道  |3 4| 車窗車窗 |5 6 7| 過道 |8 9| 車窗靠窗座位號為1、5、4、9。

若有列車長辦公室的車廂座位分佈如下:

車窗 |9 10| 過道 |11 12 13| 車窗車窗 |14 15| 過道 |16 17 18| 車窗靠窗座位號尾數為3、8、4、9。一般長途車列車長辦公席在8號車廂,短途車一般在5號。

拓展資料z開頭火車

直達特別快速旅客列車,簡稱直特,字母z是"直"字的漢語拼音簡寫。這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務,這類列車的車底都是25t,全部都是空調列車。所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車。

這類列車是從2023年04月18日鐵路第五次提速後才出現的,以前鐵路雖然也有過直特列車,但都混遍在特快列車車次裡。

z字頭列車為直達特快旅客列車,最高時速為160公里,除了起點站、終點站,還會在部分大站停靠,整體站點較少。此類列車為空調列車,大部分為全列軟席,少部分車加掛硬臥與硬座。z字頭列車由於速度快,停靠站點少,全程的執行時間短。

8樓:匿名使用者

z開頭的火車的座位分佈表如圖

z字頭火車的座位分佈如下:

窗|1 2|道|3 4|窗,窗|5 6 7|過|8 9|窗,靠窗座位號為1、5、4、9。

有列車長辦公室的車廂座位分佈圖

窗 9 0 1 過 2 3 窗,口 4 5 6 道 7 8 口,靠窗座位號尾數為3、8、4、9。

9樓:王子來自異時空

火車簡介:

火車(train),人類的現代交通工具之一,是人類利用化石能源運輸的典例。是指在鐵路軌道上行駛的車輛,通常由多節車廂所組成。

人類歷史上最重要的機具,早期稱為蒸汽機車,有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物,可分為運貨的貨車和載客的客車,亦有兩者一起的客貨混運車。

2023年,由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車,時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料,所以人們都叫它「火車」,於是一直沿用至今。2023年2月22日,由康瓦耳的工程師查理礠裡維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

10樓:風箏等風

尾號:是三排座靠窗。

尾號:是雙排座靠窗。

尾號:是三排座靠過道。

尾號:是三排座中間。

尾號:是雙排座靠過道。

座位,包括廂座,香港所指的卡位,及餐廳、交通工具、戲院等一種對坐的座位。座位有些是按票子對號入坐,有些是排隊先到先得,不設留位,通常有不準霸位的規定。座位,有時錯寫為坐位。

11樓:鍾瑪

這個我也不懂,你初二生的話真的會暈吧?

火車z開頭是什麼意思??

12樓:愛看小

火車z開頭是直達特快列車。z和t開頭火車的不同是:

1、列車型別不同:直達特快列車簡稱直特,字母「z」是「直」字的漢語拼音簡寫;特別快速旅客列車簡稱特快,字母「t」是「特」字漢語拼音的簡寫。

2、最高時速不同:直達特快列車最高時效是160km/h;特別快速旅客列車最高時效是140km/h。

3、車底不同:直達特快列車車底都是25t,特別快速旅客列車車底一般都是25k(藍皮車)。

13樓:匿名使用者

1、z字頭開頭的火車,是指直達列車,z是直達的直的拼音開頭字母。直達列車又可以稱之為直達火車或鐵路直達車。直達具體是指除了始發站和終到站之外,列車在行駛過程中不會停靠其它站點的列車。

直達列車,是中國國家鐵路旅客運輸列車等級中的一種代表型別,它的級別要高於特快旅客列車,但同時又低於城際動車組旅客列車。

直達特快旅客列車有完全不停靠中間站的直達列車,也有中間停靠站點不多的列車,但這些車次都統一是以大寫字母」z「開頭的,因此也可統一簡稱為直達列車。

2、t字開頭的火車,是指特別快速列車,它的全稱是指特別快速旅客列車,一般被人們簡稱為特快,是中國鐵路列車中的一個列車等級,在傳統鐵路里區別於普通旅客列車和快速旅客列車。

特快列車的主要特點是速度較快,停站相對來說也比較少,而且車體也比較高階。一般全程只停靠省會城市、副省級市和少量主要地級市的車站。

直達列車很早就有,通常行駛在客流量豐富的長途鐵路運輸系統中,亦有針對專列、軍列或其它特殊情況開行的直達列車。直達列車可明顯減少火車全程耗時、提高列車旅行速度,但會縮小客源服務地區的覆蓋面。

上海磁懸浮列車就是典型的直達列車,全程只有龍陽路和浦東機場兩個端點車站,沒有任何中間站。

14樓:智信仁勇者

z開頭的列車:直達特別快速旅客列車,簡稱直特,字母z是"直"字的漢語拼音簡寫.這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務,這類列車的車底都是25t,全部都是空調列車.

所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車.這類列車是從2023年04月18日鐵路第五次提速後才出現的,以前鐵路雖然也有過直特列車,但都混遍在特快列車車次裡.

四位數的車也有車次區分

1開頭的四位數車次列車:跨三個或以上鐵路局的直通普通快速旅客列車,簡稱普快或直快.這樣的列車一般經停一些主要車站.

這類列車車車底和n系列的比較相似,空調列車較多.這類列車運營距離一般都很長,而經停車站較多.所以速度一般不會太快,而且乘車的人一般都較多.

短途旅行的旅客不建議乘坐此類列車.

2開頭的四位數車次列車:跨兩個鐵路局的直通普通快速旅客列車,簡稱普快或直快.這樣的列車和1開頭的四位數經停車站和車底配置差不多,但空調列車的數量明顯減少.

這類列車運營的距離一般屬於中等,經停的車站也較多,速度一般也不會太快.屬於面向中途旅行的普快列車.

3開頭的四位數車次列車到目前為止還沒有.

4和5開頭的四位數車次列車:管內普通快速列車,簡稱普快,曾經簡稱快客,但這個簡稱現在已經不用了.這樣的列車經停一些主要車站,同時也經停一些小型車站.

這類列車的車底主要是22型和25b型綠皮車,少有25g和25b的紅皮空調車,而空調車多是一些長途列車套跑的.這類列車運營的里程一般不長,一般屬於短途列車.車次和n系列一樣,也是按照鐵路局編制的,4001-4200是哈爾濱鐵路局,4201-4400是瀋陽鐵路局,4401-4600是北京鐵路局,4601-4700是呼和浩特鐵路局,4701-4900是鄭州鐵路局,4901-5000是濟南鐵路局,5001-5200是上海鐵路局,5201-5300是南昌鐵路局,5301-5500是廣州鐵路公司,5501-5600是柳州鐵路局,5601-5700是成都鐵路局,5701-5800是呼和浩特鐵路局,5801-5900是烏魯木齊鐵路局,5901-5998是昆明鐵路局.

6/7/8/9開頭的四位數車次列車:普通旅客列車,簡稱普客,曾經有直通(跨鐵路局運營)的普客列車,但是現在已經沒有了.這樣的列車一般經停所有能停的車站,部分普客列車雖然站距較遠,但是也明顯多於普快列車.

這類列車的車底主要是22型綠皮車,其他車底均少見,根本沒有空調車.這類列車運營里程一般不長,一般屬於短途多站的列車.因為這類列車現在已經全部是管內運營的,所以車次編制也是按照鐵路局來編制的,

15樓:1897尤文圖斯

c—城際列車

d—d1~d998動車組列車(動車)

z—z1~z98直達特快列車(直特)

t—t1~t9998特快列車(特快)

k—k1~k9998快速列車(快速)

t5001~t9998局管內快速列車(管快)l—臨時旅客列車

y—臨時旅遊列車

取消n字頭列車

取消a字頭臨客

四位車次—1***、2***普通旅客快車 (普快)4***、5***、6***、7***、8***普通旅客慢車(普慢)當然是z字頭的快

16樓:庚虹星

火車z開頭是直達列車。

z開頭的火車是綠皮車還是和諧號

17樓:將心繫列

"z"字開頭的車次,不是和諧號,而是普速列車!列車等級:新空直達。

z開頭的火車

18樓:貳玖

一般來說是z更快,因為z車使用的車廂(25t和bsp)執行速度最高可達160公里,實際執行中最快一般在150-155左右, 而t車使用的車廂(25k)限制速度140公里,不過有一部分t車同樣使用了25t的車廂,例如t11,t15,t202,t97,t99,t158,t27,等等,這些車實際執行中的速度和同樣線路的z車基本相同,實際上在鐵路部門制定執行圖(時刻表)的時候,這些t車也是按照z車的標準鋪畫的。

1.火車(train),人類的現代交通工具之一,是人類利用化石能源運輸的典例。是指在鐵路軌道上行駛的車輛,通常由多節車廂所組成。

2.人類歷史上最重要的機具,早期稱為蒸汽機車,有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物,可分為運貨的貨車和載客的客車,亦有兩者一起的客貨混運車。

3.2023年,由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車,時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料,所以人們都叫它「火車」,於是一直沿用至今。

2023年2月22日,由康瓦耳的工程師查理礠裡維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

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