在衡陽,長沙,岳陽,武漢四地中,櫻花開放最早的是哪個城市

2022-05-23 05:30:10 字數 5086 閱讀 4919

1樓:匿名使用者

在衡陽、長沙、岳陽、武漢四地中,櫻花開放最早的是湖南衡陽,因為四地中湖南衡陽的緯度最低,氣溫回升最快,櫻花開放最早。

一、衡陽位於湖南省中南部,湘江中游,衡山之南。地處東經110°32′16″~113°16′32″之間,北緯26°07′05″~27°28′24″之間。東鄰株洲市攸縣,南接郴州市安仁縣、永興縣、桂陽縣,西毗永州市冷水灘區、祁陽縣以及邵陽市邵東縣,北靠婁底市雙峰縣和湘潭市湘潭縣。

南北長150公里、東西寬173公里。衡陽市總面積15310平方公里。

二、長沙市位於湖南省東部偏北, 湘江下游和長瀏盆地西緣。其地域範圍為東經111°53′~114°15′,北緯27°51′~28°41′。東鄰江西省宜春、萍鄉兩市,南接株洲、湘潭兩市,西連婁底、益陽兩市,北抵岳陽、益陽兩市。

東西長約230公里,南北寬約88公里。全市土地面積1.1819萬平方公里,其中城區面積2185平方公里。

長沙市轄芙蓉、天心、嶽麓、開福、雨花和望城6區,長沙、寧鄉2縣及瀏陽市。

三、岳陽市位於湖南東北角,素稱「湘東北門戶」。地處北緯28°25′33″~29°51′00″,東經112°18′31″~114°09′06″之間。東鄰江西省銅鼓、修水縣和湖北省通城縣;南抵湖南省瀏陽市、長沙市、望城區;西接湖南省沅江市、南縣、安鄉縣;北界湖北省赤壁、洪湖、監利、石首縣(市)。

四、武漢地處長江中下游平原,江漢平原東部,是國家區域中心城市(華中)、副省級市和湖北省省會。位於東經113°41′-115°05′,北緯29°58′-31°22′,最東端位於新洲區徐古鎮將軍山村,最西端位於蔡甸區侏儒街國光村,最南端位於江夏區湖泗街道均堡村,最北端位於黃陂區蔡店街道李衝村,形似一隻自西向東的彩蝶。在中國經濟地理圈內,武漢處於優越的中心位置,猶如圍棋棋盤上的天元,被譽為中國經濟地理的「心臟」。

湖南第二大城市是哪

2樓:販賣可愛的我你

個人覺得應該是岳陽!

湖南有岳陽、衡陽、懷化、邵陽、常德五個省域次中心城市。另外加上株洲和湘潭!我覺得湖南第二應該在這7箇中產生。

那為什麼是岳陽呢?

我覺得岳陽經濟總量僅次於省會長沙,居湖南省第二位,中部六省第九位。2023年岳陽與重慶、武漢被***批准為首批沿江對外開放城市、國家歷史文化名城、中國優秀旅遊城市、中華詩詞之市、國家衛生城市、綜合配套改革試點城市、全國首個國家園林城市、最值得駐華大使館向世界推薦的中國生態城市、中國經濟百強城市。優化資本結構試點城市、全國文明城市建設先進城市、科教興市先進城市、中部77地級市岳陽僅次於洛陽排名第二,長江沿岸十四地級市岳陽排名第三。

也是環洞庭湖經濟圈最發達的城市。岳陽是湖南唯一的臨江城市。地處一湖(洞庭湖)兩原(江漢平原、洞庭湖平原)三省(湘、鄂、贛)四水(湘江、資江、沅水、澧水)五線(京廣鐵路、武廣高速鐵路、京珠高速公路、107國道、長江)的多元交匯點上,是長江中游僅次於武漢的又一個「金十字架」,特別是洞庭湖大橋的通車,構成了「承東聯西」「南北貫通」的便捷交通網。

2023年,岳陽被***確定為長江沿岸首批對外開放城市。城陵磯港早在清朝時期就是湖南對外開放設立海關的唯一口岸,2023年,長江八大深水良港之一的城陵磯港經全國人大批准,正式對外輪開放。湖南對外開放的唯一國家一類口岸。

也是湖南省的航運中心2023年11月4日下午,隨著海協會會長**林與海基會董事長江丙坤在臺北圓山飯店正式簽訂《海峽兩岸海運協議》,岳陽城陵磯港(即松陽湖新港)成為首批獲准開放的海峽兩岸直航港口之一,也是湖南唯一直航港口。2023年年吞吐量穩居全國內港第七。2023年陽湖新港區開港運營,臨港產業新區建設全面啟動,我市航運經濟實力進入長江流域港口前八強;湖南城陵磯臨港產業新區是湖南省建設兩型社會配套改革實驗區。

這些都足以證明黨和國家一直把岳陽當做重點城市來培養!是其它城市無法比擬的。

3樓:奶包

湖南,地處中國中南部、長江中游南部,是華夏文明的重要發祥地之一,自古盛植木芙蓉,五代時就有「秋風萬里芙蓉國」之說,因此又有「芙蓉國」之稱。湖南面積21.18萬平方千米,人口6822.

0萬人,轄13個市、1個自治州。湖南最大的城市是省會長沙,經濟在去年就已經突破萬億,成為萬億俱樂部成員之一,不過省內有兩個城市競爭相當激烈,那就是第二大城市之爭。岳陽,2023年gdp為3258.

03億元,增速8.0%,目前為省內第二大城市,省域副中心城市。岳陽地處長沙、武漢、南昌、九江、宜昌、荊州之中,地理位置優越,岳陽交通極為便利,境內長江、京廣鐵路、蒙華鐵路(在建)、京廣高鐵、京港澳高速公路、杭瑞高速公路等國家交通主動脈在市區交織成網。

岳陽是湖南唯一的國際**口岸城市,也是中國著名的港口城市。一篇《岳陽樓記》讓世人永遠記住了岳陽。岳陽人文深厚,是中華文化重要的始源地之一,亦是海內外聞名的旅遊勝地。

岳陽為江南最早的古城之一,以「洞庭天下水、岳陽天下樓」著稱於世。岳陽地處長江與京廣鐵路交匯處,瀕臨八百里洞庭湖,地理位置極為優越。希望湖南省在做大長株潭都市圈的同時,充分重視岳陽的發展。

4樓:邛雪容釁彰

湖南第二大城市:衡陽、株洲、岳陽這三個基本並列,目前沒有新的資料支援,以前是衡陽,現在經濟發展不平衡,暫時沒有官方的資料統計公佈。

5樓:知青

湖南,地處中國中部、長江中游,簡稱「湘」,也稱瀟湘,省會駐長沙市。湖南省內經濟最發達的城市是省會長沙,但是湖南除了長沙之外的第二大城市一直沒有一個明確的說法。不過岳陽和常德這兩座城市是除了長沙以外,綜合實力最強的兩個市了。

6樓:姒中折荌荌

本來按道理是衡陽的。但是現在長株潭一起,所謂的第二大城市就顯得比較單薄了。

岳陽樓在哪個城市

7樓:周小小小亞

岳陽樓位於湖南省岳陽市。

岳陽樓與湖北武漢黃鶴樓、江西南昌滕王閣並稱為「江南三大名樓」。2023年1月被***確定為全國重點文物保護單位。

岳陽樓作為三大名樓中唯一保持原貌的古建築,其獨特的盔頂結構,更是體現古代勞動人民的聰明智慧和能工巧匠的精巧的設計和技能。北宋范仲淹膾炙人口的《岳陽樓記》更使岳陽樓著稱於世。

8樓:匿名使用者

岳陽樓位於湖南省岳陽市古城西門城牆之上,下瞰洞庭,前望君山,自古有「洞庭天下水,岳陽天下樓」之美譽,與湖北武昌黃鶴樓、江西南昌滕王閣並稱為「江南三大名樓」。2023年1月被***確定為全國重點文物保護單位。

岳陽樓主樓高19.42米,進深14.54米,寬17.

42米,為三層、四柱、飛簷、盔頂、純木結構。樓中四根楠木金柱直貫樓頂,周圍繞以廊、枋、椽、檁互相榫合,結為整體。作為三大名樓中唯一保持原貌的漢族古建築,其獨特的盔頂結構,更是體現古代漢族勞動人民的聰明智慧和能工巧匠的精巧的設計和技能。

北宋范仲淹膾炙人口的《岳陽樓記》更使岳陽樓著稱於世。

岳陽樓公園-公交車站

途經公交車:10路, 15路, 19路, 31路, 50路, 遊2路岳陽樓景區-公交車站

途經公交車:21路, 22路, 23路

9樓:米粒計劃

岳陽樓始建於220年前後,距今已有1700多年曆史,其前身相傳為三國時期東吳大將魯肅的「閱軍樓」。岳陽樓下瞰洞庭,前望君山,自古有「洞庭天下水,岳陽天下樓」之美譽

10樓:匿名使用者

岳陽樓聳立在湖南省岳陽市西門城頭、緊靠洞庭湖畔. 自古有「洞庭天下水,岳陽天下樓」之譽,與江西南昌的滕王閣、湖北武漢的黃鶴樓並稱為江南三大名樓

湖南第二大城市是哪個城市啊?

11樓:人去流光暗度

湖南第二大城市是衡陽市,位於湖南省中南部,湘江中游,衡山之南。衡陽古為三苗故地,稱衡州,有「寰中佳麗」之譽,截至2023年底,衡陽市轄雁峰區、石鼓區、珠暉區、蒸湘區、南嶽區5個市轄區,衡陽縣、衡南縣、衡山縣、衡東縣、祁東縣5個縣,代管耒陽市、常寧市2市,總面積為15310平方公里,由於城區橫跨湘江,是湖南省以及中南地區重要的交通樞紐之一,有多條重要公路、鐵路在交匯,截止2023年底,衡陽市全域的常住人口將近有八百萬人,居湖南人口的第二位。

12樓:藍眼睛

湖南第二大城市是衡陽。

衡陽市位於湖南省南部,因地處南嶽衡山的南面而得名,是湘江及其支流耒水、蒸水的匯合處,京廣、湘桂鐵路的交點,為湘南水陸運輸中心和溝通南北的交通樞紐。

現轄衡南、衡陽、衡山、衡東、祁東5縣,常寧、耒陽2市,南嶽、雁峰、石鼓、珠暉及蒸湘5區。2023年,常住人口730.34萬,城鎮人口354.

36萬,土地面積15310平方公里,是湖南的第二大城市。

地處衡陽盆地,丘陵地形,物產豐富,有「魚米之鄉」、「有色金屬之鄉」和「非金屬之鄉」的美譽。

13樓:

個人覺得應該是岳陽!

湖南有岳陽、衡陽、懷化、邵陽、常德五個省域次中心城市。另外加上株洲和湘潭!我覺得湖南第二應該在這7箇中產生。

那為什麼是岳陽呢?

我覺得岳陽經濟總量僅次於省會長沙,居湖南省第二位,中部六省第九位。2023年岳陽與重慶、武漢被***批准為首批沿江對外開放城市、國家歷史文化名城、中國優秀旅遊城市、中華詩詞之市、國家衛生城市、綜合配套改革試點城市、全國首個國家園林城市、最值得駐華大使館向世界推薦的中國生態城市、中國經濟百強城市。優化資本結構試點城市、全國文明城市建設先進城市、科教興市先進城市、中部77地級市岳陽僅次於洛陽排名第二,長江沿岸十四地級市岳陽排名第三。

也是環洞庭湖經濟圈最發達的城市。岳陽是湖南唯一的臨江城市。地處一湖(洞庭湖)兩原(江漢平原、洞庭湖平原)三省(湘、鄂、贛)四水(湘江、資江、沅水、澧水)五線(京廣鐵路、武廣高速鐵路、京珠高速公路、107國道、長江)的多元交匯點上,是長江中游僅次於武漢的又一個「金十字架」,特別是洞庭湖大橋的通車,構成了「承東聯西」「南北貫通」的便捷交通網。

2023年,岳陽被***確定為長江沿岸首批對外開放城市。城陵磯港早在清朝時期就是湖南對外開放設立海關的唯一口岸,2023年,長江八大深水良港之一的城陵磯港經全國人大批准,正式對外輪開放。湖南對外開放的唯一國家一類口岸。

也是湖南省的航運中心2023年11月4日下午,隨著海協會會長**林與海基會董事長江丙坤在臺北圓山飯店正式簽訂《海峽兩岸海運協議》,岳陽城陵磯港(即松陽湖新港)成為首批獲准開放的海峽兩岸直航港口之一,也是湖南唯一直航港口。2023年年吞吐量穩居全國內港第七。2023年陽湖新港區開港運營,臨港產業新區建設全面啟動,我市航運經濟實力進入長江流域港口前八強;湖南城陵磯臨港產業新區是湖南省建設兩型社會配套改革實驗區。

這些都足以證明黨和國家一直把岳陽當做重點城市來培養!是其它城市無法比擬的。

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