仙4可以和仙1齊名嗎,有沒有和誅仙齊名的小說

2022-05-27 23:40:43 字數 3300 閱讀 6979

1樓:冠淑華倫氣

這不能比較啊,畢竟兩者在時間上的差距比較大,看你從哪方面看了,仙一故事情節比較好,仙四當然畫面質量比較好。現在來說,個人還是比較喜歡四,仙一純滑鼠操作,畫質因為開發時間比較早,可能比較糙一點。個人的看法。

有沒有和誅仙齊名的**

2樓:霧花舞

傭兵天下 樹下野狐的系列《搜神》 滄月的傷感系列《鏡》 文章感覺與蕭鼎相似或媲美

超討厭唐家三少的書 那種純屬亂搞~~~ 唐家三少的** 狂神 唯我獨仙 善良的死神 光之子等等

流水賬+爛文筆+蒼白的劇情+弱智且好色的主角+爛了的h情節,唐家三少這個人的**火,畢竟三少更新速度奇快,但是沒有任何內涵(主角一出生就天賦奇才,到**都有人罩著或罩別人,掉到山溝裡面絕對不死,吃個東西就是萬年靈芝,見到女的就上比種馬還強,敵人智商不超過80,一打仗想都不想就幾百萬人廝殺,而且還完勝,還用那種莫名其妙的計策贏了,隨便在垃圾堆裡面撿個東西就是女媧不要的石頭,天神不要的神器。。。。。。),那樣的**不是文化垃圾是什麼?

3樓:異地丹楓

其實是哈利波特

我討厭複製,說幾個別人喜歡的,七界傳說

長生界,神墓

曼珠沙華

崑崙仙路煙塵

差不多吧

其實玄幻一類的卡徒也不錯

4樓:匿名使用者

我看過的好的**有:《仙路煙塵》作者 管評潮 這本書的作者很有才,不過你在看這**的時候要堅持看到後面去,他開頭寫的不是很好

《邪風曲》作者 血紅 這個你應該看過了,沒看過就去看下

《楚氏春秋》又名《天下》作者 寧致遠 是我看過的最好的穿越宮廷鬥爭的**,我感覺比《尋秦記》還好的

5樓:銀色

與誅仙起名大概是樹下野狐的搜神記

但未必就是說這兩部是修真奇幻類最好的

6樓:仲豆子

鬼吹燈~起點2006最熱門**

邪氣凜然~起點2007最熱門**

盤龍~起點2008最熱門**

2009,我還沒看呢

7樓:匿名使用者

誅仙,有那麼好看嗎,我就覺得一般啊

8樓:匿名使用者

你要啥型別的啊?

《無限恐怖》看過沒?

混在三國當軍閥

星際農民

9樓:英年早肥啊

神墓 星辰變 惡魔法則

不好看可以不給分!

10樓:左丘楠

樹下野狐的《仙楚》《搜神記》

滄月的《鏡》三部曲

網路yy的都是垃圾

寶馬能和賓士齊名嗎?

11樓:汽車之家

奧迪能和賓士寶馬齊名嗎?看看這個就知道了!

12樓:木兮寫作分享

其實寶馬和賓士同屬於一個級別的豪車,兩家公司也在市場上競爭很多年了,他們的關係就像我國的清華大學和北大一樣,誰都不敢說第一,但是誰也不願意當第二,在多年的競爭當中,我個人認為寶馬更加偏向於富豪的座駕,而賓士車應該屬於一些高階****或者中規中矩的企業老總使用,當然這種定位也是兩家公司所刻意為之的,但是經過仔細對比的話,賓士在同級車的**上可能要略高一些,我認為最主要有以下幾點因素:

1、針對的人群高階

雖然說寶馬車品牌定位針對的人群也是比較高階的,但是與賓士車相比的話我覺得賓士車總要比寶馬要高一些,比如說很多著名的明星或者頂級的商界大佬,所乘坐的座駕基本上都是賓士,而反觀寶馬卻以很多富二代為主,兩者相比的情況下,賓士車當然可能比寶馬要賣得貴一些。

2、技術更先進

其次是賓士車的技術可能相對來講更先進一些,由此我們也可以看出,賓士車在技術領域投資也是比較大的,比如說在前幾年我就看到過一篇報道說是賓士車已經研發出了可以用水代替燃料的汽車,具體的技術是怎樣的我沒有注意看,但是據報道這個車加滿水的情況下,可以行駛大約400~500公里左右,這在汽車領域都是一個非常令人震驚的訊息。

3、比寶馬的車型多

只要細心觀察的朋友可能都會發現賓士的車型會比寶馬的車型要多出很多,這主要是由於賓士的規模比較大,為了搶佔更加高階的市場,賓士的車型針對不同人群出了非常多的變化,我仔細的研究了一下,在同級車的領域裡面,賓士的車型要比寶馬的車型多出1.5倍左右。

13樓:我是一個小蘑菇

我認為可以,這兩輛車都是屬於奢侈品,是比較貴的名車,所以對於我這種不懂車的人來講,寶馬和賓士是可以齊名的

14樓:不會飛的肥豬

能齊名,只能說寶馬和賓士各有優缺點,但是存在一種現象,就是開寶馬的不和開賓士的玩,開賓士的不和開寶馬的玩。

15樓:農家小妹婉兒

當然不可以齊名,因為寶馬的**很低。也是沒有太多的影響力的,但是賓士的**會高一些,也是比較有名氣的。

16樓:東極動漫

其實寶馬和賓士都有很多系列,都比較大眾化,在效能差不多的情況下,他們是能夠齊名的,當然買車不能只看是不是名牌兒,還要看這款車是不是適合自己。

17樓:輕靈觸動

寶馬能和賓士齊名,兩者都是能夠著名國際汽車品牌,是國人最為熟知的名車品牌。

18樓:沃陽暉

齊不齊名我不知道,同級別賓士比寶馬貴是真的,寶馬不敢比賓士貴,如果有也是自抬身價不走量的

19樓:炸毛tuan團

我覺得是不能齊名的,就憑寶馬一直把賓士當作競爭對手來追趕,就這一點已經說明誰是老大了。真到了這種高度,效能、舒適之間的彼此妥協到底誰好已經是見仁見智了,最後就是看一種心態、一種境界了。賓士有跑車,寶馬就造了個i8;賓士出了全尺寸的gl(gls)寶馬就做出了x7。

賓士眼裡:我是老大,寶馬、奧迪排後面;寶馬眼裡:我和賓士平分秋色,奧迪算什麼;奧迪眼裡:

我和賓士、寶馬都是第一梯隊。

20樓:白色菌子

不可以。梅賽德斯—賓士作為汽車的發明者,旨在生產最好的汽車。其名下乘用車種類齊全,其超級跑車(如slr),賽車(f1),越野車(g級,烏尼莫克),超豪華轎車(如普爾曼),豪華轎車(如s級)都處在全球頂尖位置。

其商用車領域建樹頗高,如賓士重卡。其工程車領域也處在頂尖位置。並有3大改裝廠。

寶馬布局有限。能與賓士競爭的領域僅限1繫到阿爾賓娜——760。旗下並無嚴格意義的超級跑車,越野車等。

國際上,梅賽德斯—賓士更是家喻戶曉,定位也遠高於寶馬。

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