還我泉州公道,還我泉州港,還我泉州一個公道,還我泉州港!!!

2022-06-20 07:15:08 字數 3136 閱讀 9735

1樓:馬克思主義資料

因泉州港被整合泉州人的集體反抗聲浪已持續幾天了,而且稍微細心一點我們就會發現,這次反對的群體之龐大階層之豐富人數之多遠遠超出了想象,上至****,中至企業家群體和**從業人士,下至網友和老百姓,幾乎群情一致強烈聲討這一不合理的做法,一件事能引起如此巨大的反響這在泉州歷史上可能是前所未有的,那麼為什麼會出現這種現象,我想從歷史、實力和定位以及族群性格幾方面或許可以略微看出些端倪。

歷史,泉州港曾經創造出了中國港口史上最輝煌的一段歷史,宋元的泉州刺桐港曾被譽為與埃及亞歷山大港齊名的世界最大港口,明朝之後雖然泉州港一度走向衰落,但是泉州港所創造出的這一段輝煌歷史至今沒有人可以比肩,我想這也是泉州人極度珍愛自己港口的根本原因。

實力,改革開放後泉州人的商業精神又重新煥發出了強大的活力,泉州民營產業叢集蓬勃興起帶動泉州成為了福建最大的經濟實體,經濟總量連續十多年名列全省第一,泉州的港口在泉州經濟的強勢帶動下也表現非凡,去年泉州行政轄區內的貨物吞吐量名列全省第二,集裝箱吞吐量也和福州港在伯仲之間,這樣的表現一夜之間被化為烏有,我想泉州人心裡肯定難以接受。

定位,省裡很早就將泉州列為與福廈並稱的全省三大中心城市之一,作為三大中心城市之一的泉州市卻沒有自己的中心港口,泉州這個福建三大中心城市之一的定位還如何能服人?

族群性格,泉州人向來有寧做雞頭不做鳳尾、輸人不輸陣的精神,這樣的精神具體體現出來就是那種以我為主、不甘人後、寧折不彎的族群特徵,正是這種族群性格才能使得泉州人在沒有行政政策照顧的情況下奮發拼搏躍居成為福建第一經濟大市,然而你省裡一夜之間將泉州人三十多年來靠自己努力辛勤拼搏出來的勞動成果無端剝奪掉,這種情況下泉州人能不抗爭嗎?能不憤怒嗎?

2樓:上雲小學

哈哈 阿拉丁快選最佳答案不然被和諧啦

還我泉州港

泉州港為什麼沒落了?

3樓:慕容棉子

泉州是中世紀著名的世界**港。但自明清始,泉州便逐步沒落,昔日頻繁興盛的海港面貌不再復見。泉州港為何會由盛轉衰呢?以下詳述之。

1、排外風潮

首先,元朝末年,泉州發生叛亂,當地的色目人互相攻殺,波及福建省的大部分地區。直至至正二十六年,這埸色目武裝集團的叛亂才被平定。這場戰亂,使泉州的社會經濟更遭受到嚴重破壞。

泉州港跟亞非國家的**活動亦無法進行。戰亂中,本土居民對地位日高的外來者十分不滿,故此又發生了排外風潮,許多外國商賈紛紛航海離去。這埸戰亂使泉州海外交通遭到嚴重破壞,它直接導致泉州港的衰落。

2、市舶司南遷

其次,泉州市舶司遷移亦跟泉州港的衰落有著密切關係。宋元時期,統治階級重視海外**,泉州市舶司員的認真執行對外開放政策,積極招徠外商來華通商,加強對出入港船舶和外商的管理。因此,市舶司促進了泉州港的發展,使它成為全國最大的**港繼而成為世界最大的**港之一。

明代時市舶司隸於布政司。福建布政司設於福州,主管市舶司的**常往福州,由於琉球貢使到福州比泉州更為方便。又因為琉球辦理朝貢和**的多數是福州人,乘朝貢之機,回鄉探親訪友。

所以到了明成化八年,福建市舶司從泉州遷往福州,市舶司的設立,見證了泉州港的繁榮昌盛,而它的遷移則標誌著泉州港的衰落。

3、倭寇為患

此外,明代初年,由於東南沿海倭寇、海盜為患,明太祖一方面為維持治安,一方面想改變元代的重商政策、恢復為傳統的重農政策,實施了海禁。至清初,清**從經濟上封銷鄭成功,下令「遷界」,強迫沿海居民內遷,規定「片板不許下水,粒米不許越疆。」明清實行上述政策,破壞了泉州的社會經濟和海外交通。

所謂「靠山吃山,靠海吃海」,海上**是泉州人生活所依。可是,到明清時,這個國際性**大港卻變成私商**港,可見海禁政策對泉州港產生的負面的影響。

到了十五世紀,歐洲的葡萄牙、西班牙、荷蘭、義大利等國,先後發展成為殖民主義國家。他們的東侵,使東西海上**受到干擾,阻礙了泉州的海外交通發展,加上倭寇對泉州地區的騷擾及破壞,泉州港遂逐步走向衰落的道路。

4、地理的變遷

最後,泉州港衰落的另一個不可忽視的原因就是地理的變遷。由於晉江流域植被的破壞,水土流失嚴重,大量泥沙流到下流出海口,不斷淤積。泉州港是快沉積區,每年平均沉積度為四點六毫米,使泉州港失去作為優良港口的天然條件。

現今泉州沿海的部分地區,想當年便是萬國旗幟飄揚的繁榮大商港。如今,港口依舊,卻風光不再。想起來,真令人唏噓不已。

4樓:

泉州刺桐港宋元時與埃及的亞歷山大港併成為世界兩大港口,是海上絲綢之路的起點,後來由於港口淤積,才慢慢沒落的,至今無法重振古港雄風

泉州港現在怎麼樣了?

5樓:低調

福建省**專題會議研究決定:保留泉州港

會議強調:湄洲灣港口管理體制一體化改革是依據《海峽西岸經濟區發展規劃》和「十二五」規劃組織實施的。會議提出:

港口管理體制改革在做好統一認識、有效引導、維護穩定的同時,要把握好港口管理體制改革的節奏,穩妥推進。會議指出:湄洲灣港口管理體制改革主要涉及港口、航道的管理體制,不影響港口名稱、地位和作用,保留泉州港名稱,保留泉州市港口管理局,並對所轄範圍內港口、航道實施管理。

會議明確:下一步,省裡將進一步與相關設區市協商,進一步完善改革實施方案。

6樓:米西丶西米

什麼事都沒有了。幸苦沒白費。

泉州港到最後改名了嗎?

7樓:

支援泉州港,請給泉州港一個合理的地位,還中國一個歷史明港!

8樓:林夕回

把湄洲港拼入泉州港才合情合理!

9樓:匿名使用者

2023年04月13日17:15泉州網

福建省**專題會議研究決定:保留泉州港。

但大部分網友認為,**再一次玩文字遊戲。

泉州市級相關單位兩次公開表態「保留泉州港」的言論也未得到福建交通廳官方證實。

能說一下泉州港的情況嗎?

10樓:低調

最高階別**為副省長,和省交通廳三個高層領導到泉州。最終達成:泉州港、莆田港都保留,原泉州港三個港區前面不必再加湄洲灣港

11樓:匿名使用者

泉州港以前被稱為刺桐港,泉州以前就稱為刺桐歷史悠久,明朝時候鼎盛,商貿往來,海上絲綢之路的起點,當時的可以算全球前幾大港吧。不過清朝的閉關鎖國政策啊泉州港就那麼廢了。現在又什麼規劃,差點併到湄洲灣港,真是虎落平陽被犬欺!

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