駕駛2019款豐田凱美瑞是怎樣一種體驗

2022-07-09 20:10:18 字數 4014 閱讀 9605

1樓:匿名使用者

剛入手2.0豪華版,家用,11月提車。

試駕了,很不錯,平順,舒適,動力夠了。

2樓:寶79019拾咳

現款凱美瑞外觀顏值方面在我看來無疑是很成功的,符合時下年輕群體的主流審美標準,也成功地改善了凱美瑞在人們心中固有的屬性。在效能方面就顯得有些捉襟見肘了,或許選擇凱美瑞的消費者不那麼看重激烈駕駛時的操控感,也不在乎加速成績到底有多好。豐田一貫的品質、良好的口碑以及比較低的後期保養費用,綜合來看,如果對動力有要求可以選擇2.

5l或混動版本,而凱美瑞2.0l車型更注重的是舒適性和經濟性,入門版本的售價也更適合預算不太充裕的朋友。

3樓:匿名使用者

作為一款年度改款車型,2019款凱美瑞加量不加價,可以說是誠意滿滿,完全摘掉了**低配的帽子,加上極高的燃油經濟性使2019款凱美瑞在雅閣和天籟面前可謂是拔得頭籌。

4樓:名

在配置方面,2019款凱美瑞相比2018款在配置上有了很大的提升,新車中控屏由現款7英寸升級為9英寸,中控屏尺寸變大,更能滿足時下年輕使用者對大螢幕的追求;在安全配置方面,新車配有7安全氣囊,esp車身穩定系統、自動駐車、tpms胎壓監測等,部分車型更是配備了toyota safety sense智行安全套裝,包括pcs預碰撞安全系統、巡航控制系統、車道偏離警示系統等,極大的提升了行車安全。

5樓:絆你一生

2019凱美瑞雙擎運動版車型搭載2.5l自然吸氣發動機與永磁同步驅動電機所組成的混合動力系統,實現了每百公里僅4.1l的超低油耗,其「電池無憂計劃」更是打消了消費者對混動車型電池的擔憂。

6樓:以心

凱美瑞依然是那個好開順手的凱美瑞,外形不再中庸,開起來也不再沒有性格,但我想依然很少有人願意用一臺凱美瑞實現自己對速度的渴望吧。

7樓:汐

2019款凱美瑞在外觀上並未有太大改變,只是對部分車型在細節上進行了優化,新增了兩種全新塗裝顏色,分別為虎睛棕和耀動紅,讓消費者有了更多的選擇。外部配置上,新車全系標配全景天窗、防紫外線玻璃、降噪聲學前擋風玻璃、鋁合金輪圈、智慧隱藏雨刷、電動摺疊外後視鏡、車底空氣導流板。此外,遠近光一體式led大燈、led日間行車燈、光感式智慧前大燈系統、led前霧燈、led組合尾燈也在全系車型上提供。

8樓:万俟凡絲

2019款凱美瑞可以說是誠意十足,2.0l車型搭載了基於tnga架構全新開發的發動機,該發動機熱效率達到了世界領先的40%,最大功率131kw,最大扭矩210n·m,配cvt變速器,每百公里油耗僅5.5l。

9樓:裝

雖然廂體內部不算太平整,但後排座椅靠背可以放倒,進一步擴充套件裝載空間,最終成功放入5個不同尺寸的旅行箱。如果行李廂內部空間再規整一些,那麼兩側的空間可以更好的被利用起來,可以讓使用者把需要放置的物品簡單的做一個分類,亦可以固定一些散碎物品,以避免不必要的損失。

二手的2019款凱美瑞精英版是否值得入手?

10樓:汽車之家

第八代廣汽豐田凱美瑞一經上市就吸引了無數消費者的眼光。今天小編我帶大家來看一下2019凱美瑞2.0e精英版的車型。

在外觀上:

2019款凱美瑞一改之前的中庸外觀,改而代之的是更加運動年輕的外觀。車頭前臉下方採用了大尺寸的進去格柵和增加的全系標配led前大燈十足讓人看起來更加的犀利。車身側面的腰線處理的非常硬朗,增加了全車的力量感。

車尾的尾燈設計地很修長再加上小鴨尾顯得運動感十足。

在內飾裡:

進入到2019款凱美瑞的裡面,你會發現有雷克薩斯的影子。家族化的方向盤使得駕駛感受良好,y字型的中控大螢幕引人注目,木紋的裝飾板顯出了豪華感,多元化的儲物空間滿足日常需求,充裕的空間使得乘坐感受舒適。

豐田2019款凱美瑞跟2018款有區別求大神幫忙

豐田凱美瑞怎麼樣?

11樓:庚蘭澤

豐田凱美瑞怎麼樣?聽這位老車主行駛一週後的感受吧!

隨著生活節奏的加快,買車的人變得越來越多,但是買什麼車好呢?豐田凱美瑞怎麼樣?下面我們就一起來聽聽這位老車主行駛一週後,對凱美瑞這車的感受吧:

空間很滿意,前排調到舒適的位置後排的空間還是很寬敞。前排儲物空間足夠用,但是覺得還是應該規劃出一個放大屏手機的地方,我的大屏手機現在只能放在扶手箱的下邊的位置。後備箱經常處於空置的狀態,我跟老婆平時都沒有很多的東西要帶,車買來主要是用於通勤和代步。

後備箱空間很足,滿意。缺點就是後排座椅不能放倒,要是能放倒的話就更滿意了。

動力對我來說很滿足了,不知道是不是因為沒有開過快車,哈哈。超車什麼的很省心,只要油門踩的深一點就能迅速的達到自己想要的速度。很多網友說凱美瑞的油門有延遲,但是對於一個性子不是急性子,對於時間從來都是有所規劃的人來說真的蠻合適的。

特別是對於新手來說這一點點的延遲對於我的誤操作留下了修正的空間(親身經歷,路上把油門誤踩成剎車,突然發現不對趕緊剎車。也就是這一點點的延遲讓我沒有發生追尾,所以我對於這一點也很滿意)。還沒有跑過高速,不知道高速上的表現是什麼樣的,在這就不發表看法了。

操控沒有問題,轉向清晰。比我駕校學車開的車好開多了,哈哈開個玩笑。對於一個新手來說並沒有過多的接觸過很多的車子,就不在這裡班門弄斧了目前油耗顯示12.

6,最開始提車的時候油耗顯示19.8,現在開了一段時間慢慢降下來了。這段時間主要在市區跑,多是擁堵路段,再加上是新車新手,油耗估計也不是正常的水平,希望以後能降下來。

座椅很舒服,包裹性也好,對於我這樣的體型比較大的人來說都沒有壓迫感,這一點很滿意。噪音方面關上窗戶以後噪音幾乎是聽不到的,在路面不是很好的情況下能聽到輪胎髮出的聲音。估計跑高速的時候能聽到輪胎髮出的響聲,具體的等實際開過以後再來說。

過隧道的時候開著窗戶聲音超級大,但是關上窗戶以後就沒有聲音了。有的網友說內飾有響聲但是我目前還沒有聽見有,估計是新車的原因吧。

12樓:阿祖聊世事

豐田凱美瑞價效比怎麼樣?日常代步合適嗎?

13樓:卷今夏侯含巧

內部人士說,凱美瑞的效能一般,相對同價位車稍遜一些!

14樓:fgh救濟

日系車比較省油,凱美瑞比較大氣不如卡羅拉秀氣,但是可以做一成首付

15樓:匿名使用者

軟中華一條260

硬中華一條210

木盒南京九五至尊一條380

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20萬預算,2019款 豐田凱美瑞 2.0e 精英版值得購買嗎?

16樓:汽車之家

前言:20萬預算,2019款 豐田凱美瑞 2.0e 精英版值得購買嗎?

有網友問20萬預算,2019款 豐田凱美瑞 2.0e 精英版值得購買嗎?目前我們長沙地區這款車型沒有任何的優惠,基本上就是按照指導價去買,價效比不能談,但是銷量好自然有它的道理。

豐田凱美瑞 2.0e 精英版為低配車型,配置方面可能略微的有些寒酸,無鑰匙進入、無鑰匙啟動、倒車影像等等都沒有,所以我的建議是加點錢上中配可能會更好一點。

當然如果你覺得這些配置可有可無,那麼的話你可以考慮去試乘試駕看看它是不是你想要的。

前臉方面,採用家族式設計風格,分層式進氣格柵搭配燻黑的中網非常的時尚運動,亮相新樣式大燈造型犀利。

車身側面,整個車身側面非常的修長,車身腰線非常的圓潤,輪轂為多輻式樣式。

車尾方面,整個車尾非常的有層次感,尾箱蓋上配有小尾翼,新樣式尾燈尺寸很大,排氣為雙邊共兩出設計。

內飾方面,整個內飾基本上以實用為主,多功能運動方向盤,中控配有小尺寸的數字顯示屏,座椅為織物材質。

動力方面,將搭載一臺2.0升自然吸氣發動機,最大馬力178匹,峰值扭矩210牛米,匹配cvt變速箱。

開車上路,安全第一,所以我們要愛護車輛,勤檢查,文明駕駛,安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

豐田凱美瑞12款開鍋後會怎樣,豐田凱美瑞沒有防凍液開的危險

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豐田凱美瑞保養是指哪些東西,豐田凱美瑞免費保養是指哪些東西

2015款廣汽豐田凱美瑞 以下簡稱凱美瑞 上市不久,新車不但在外觀上有大幅改變,動力系統也有所升級,更換了新的2.0l直噴發動機,從內到外都有提升。而在保養方面,廠家同樣給車主帶來了更好的體驗 6次免費的基礎保養服務,相當於前6萬公里 36個月的常規保養基本是免費的,這也大大降低了該車的用車成本,可...

日本豐田一款凱美瑞車子的優勢是?質量如何

優點是價效比高 質量靠得住 非常省油 同檔次車內最省油的 加速效能好 駕駛感覺輕鬆舒適 配件 還合適 缺點在於凱美瑞車身使用材質較輕 薄,撞擊後果比較嚴重 不過裡面安全氣囊還蠻多的 後輪驅動導致雨雪冰凍天氣路面打滑時方向難以控制,新手一定要注意這一點。無論從哪個角度看,凱美瑞都是一款完美的產品。本著...