1樓：莫墨陌末默
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。二、點火正時調整1、調整分電器斷電觸點間隙觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。
若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0. 35～0.
40毫米範圍內。2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋鬆第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到洩氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。
開啟飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點剛張開的位置旋鬆分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。
然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發動檢查：起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。
如無爆震聲，即點火時間遲後，應鬆開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
2樓：北方學校王
拆下一缸火花塞，是活塞到上至點，分別在曲軸和凸輪軸上做記號，
豐田銳志正時凸輪軸正時怎麼裝
3樓：你tm看我
對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至於如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發動機工作正常,沒有回火,不放炮,動力強勁,油門反應迅速,既已可判斷為正時無異常!
4樓：匿名使用者
請問豐田銳志凸輪軸怎麼安裝
銳志5gr2.5v6的發動機正時怎麼對
5樓：匿名使用者
5gr使發動機型號vvt-i是可變氣門正時系統
在發動機體上有記號，同正時齒輪對齊，再裝皮帶，或是鏈條
安裝正時鏈條總成，將標記鏈節（橙色）與凸輪軸正時齒輪的正時標記對齊，安裝正時鏈條。
逆時針轉動右排上的凸輪軸正時齒輪總成，張緊中間正時鏈條。
將標記鏈條（黃色）與曲軸正時齒輪的正時標記對齊。
順時針轉動曲軸，將它設定到右缸徑中線（tdc/壓縮）位置。
測評：2.5v6的發動機也是很吸引人的地方，代號為5gr-fe的發動機最大功率193馬力，峰值扭矩236牛米。
發動機調校是典型的自然吸氣特性，6200轉/分時才輸出193馬力的最大功率；4400轉/分時輸出236牛米的最大扭矩
銳志搭載的是一款6速自動變速箱，豐田在變速箱與發動機匹配方面的調校功力可謂爐火純青，即使是豐田4at變速箱的平順性都能夠令人印象深刻，而銳志所搭載的6at在換擋平順性上則有著更好的表現。
懸掛配置方面銳志也並沒有讓人失望，前懸掛採用了雙叉杆式結構，此種懸掛結構的相比麥弗遜式懸掛在彎道中能夠為車輪提供更好的側向支撐；後輪則採用了多連桿獨立懸架，車輪各項定位引數更加準確，且在提高舒適性方面有不小的貢獻。
6樓：亓官精
l這邊凸輪軸對2個點.r這邊對1個點
豐田銳志凸輪軸兩條小鏈條怎麼對記號在哪看？
7樓：諾諾百科
凸輪軸上的點 ， 鏈條上的點 。拆正時的時候注意一下，一般正時 ，也就鏈條和凸輪軸有點。
凸輪軸的主體是一根與氣缸組長度近似相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用於驅動氣門。凸輪軸是通過凸輪軸軸頸支撐在凸輪軸軸承孔內的，因此凸輪軸軸頸數目的多少是影響凸輪軸支撐剛度的重要因素。
如果凸輪軸剛度不足，工作時將發生彎曲變形，影響配氣定時。
銳志5gr2.5v6的發動機正時怎麼對？？？？
8樓：匿名使用者
在發動機體上有記號，同正時齒輪對齊，再裝皮帶，或是鏈條就可以了。
正時是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。
正時的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程、氣門的開啟與關閉、點火的順序，在「正時」的連線作用下，時刻要保持「同步」運轉。通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
9樓：匿名使用者
5gr使發動機型號vvt-i是可變氣門正時系統
10樓：匿名使用者
豐田銳志正時鏈條看什麼安裝？？？ 滿意答案： 安裝正時鏈條總成，見圖1，將標記鏈節（橙色）與凸輪軸正時齒輪的正時標記對齊，安裝正時鏈條。
2，逆時針轉動右排上的凸輪軸正時齒輪總成，張緊中間正時鏈條。3，將標記鏈條（黃色）與曲軸正時齒輪的正時標記對齊。4，順時針轉動曲軸，將它設定到右缸徑中線（tdc/壓縮）位置。
追問： 鏈條正時與齒輪正時完全沒有明顯的你圖中的標記！！
11樓：匿名使用者
在發動機體上有記號，同正時齒輪對齊，再裝皮帶，或是鏈條
12樓：gakki_戀空
豐田銳志正時凸輪軸怎麼裝配
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