送貨工送貨時發生車禍逃逸,老闆應該負什麼責任

2022-08-01 13:10:15 字數 5871 閱讀 8344

1樓:g律師

一、損害賠償的專案包括:醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養人生活費、交通費、住宿費和財產直接損失。

二、損害賠償的標準按照下列規定計算:

(一)醫療費:按照醫院對當事人的交通事故創傷**所必須的費用計算,憑據支付。結案後確需繼續**的,按照**必需的費用給付。

(二)誤工費:當事人有固定收入的,按照本人因誤工減少的固定收入計算,對收入高於交通事故發生地平均生活費三倍以上的,按照三倍計算;無固定收入的,按照交通事故發生地國營同行業的平均收入計算。

(三)住院伙食補助費:按照交通事故發生地國家機關工作人員的出差伙食補助標準計算。

(四)護理費:傷者住院期間,護理人員有收入的,按照誤工費的規定計算;無收入的,按照交通事故發生地平均生活費計算。

(五)殘疾者生活補助費:根據傷殘等級,按照交通事故發生地平均生活費計算。自定殘之月起,賠償二十年。

但五十週歲以上的,年齡每增加一歲減少一年,最低不少於十年;七十週歲以上的按五年計算。

(六)殘疾用具費:因殘疾需要配製補償功能的器具的,憑醫院證明按照普及型器具的費用計算。

(七)交通費:按照當事人實際必需的費用計算,憑據支付。

(八)住宿費:按照交通事故發生地國家機關一般工作人員的出差住宿標準計算,憑據支付。

三、參加處理交通事故的當事人親屬所需交通費、誤工費、住宿費,參照第三十七條的規定計算,按照當事人的交通事故責任分擔,但計算費用的人數不得超過三人。

四、 具體賠償數額,根據以上賠償專案、計算方法和你所在省市的標準計算。

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2樓:工傷賠償網

可以按照工傷來,不過賠償數額要跟你你的勞動能力鑑定結果來定了,至於上面的回答是和交通事故有關的,交通事故責任的認定參照交警部門的事故認定書

建築工人上班途**車禍身亡,肇事者逃逸,請問用人單位負什麼責任,該怎麼賠償,賠償多少?

3樓:桑鷹

對於交通肇事來說,用人單位不存在責任。

但事情發生在上班途中,故用人單位有責任按照工傷條例,協助受害人家屬,完成工傷申報,並獲得工傷死亡撫卹金。如果用人單位沒有給被害人繳納工傷保險,那麼用人單位需自行承擔工傷撫卹金額。具體賠償多少,參照所在省份工傷保險條例規定。

通常是根據受害人死亡時的年紀,承擔受害人所在省份社會平均工資二十年,作為死亡撫卹金,同時應有三到六個月不等的受害人工資作為喪葬費用。具體請諮詢當地律師和工傷保險部門。

4樓:匿名使用者

用人單位,沒有任何責任,也不用賠償,但會出於人道主義 ,給撫卹金。

說是工傷 ,只要買了保險,工傷是由保險公司出。賠償也是有保險公司出。

5樓:

不要動不動就找人家單位,這是侵權,又不是勞動人事爭議,你找侵權人賠,而且下班途中受傷屬於工傷保險賠償範圍

6樓:錦語良言

交通肇事,和用人單位關係不大。

7樓:尋找來時路

上下班途中發生意外屬於工傷,應按工傷的賠償方式及標準進行賠償。各地的賠償標準不一樣,詳情可諮詢一下當地的勞動部門。

8樓:幸運的祕密賬號

在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,認定為工傷。去當地社保局諮詢,做工傷認定、傷殘等級認定。

9樓:今日份的快樂

首先確定為非本人主要責任的。才可以認定工傷。非此不能認定工傷

10樓:春風拂面簡約快樂

用人單位有責任,但有限,關鍵是真正的**,才是正主真凶

給公司開車送貨發生交通事故逃逸後的損失誰負責

11樓:匿名使用者

當事人和公司共同承擔,具體法院判!

12樓:勢秋梵悅

由當事人和險公司和車主負責。

我用三輪車幫老闆送貨出了交通事故老闆把傷者送到了醫院沒有報警算逃逸嗎?

13樓:幸運的謝小靜

肇事逃逸發生這種情況就是肇事逃逸:

交通事故當事人雖將傷者送到醫院,但未報案且無故離開醫院的;

老闆雖然及時將傷者送到醫院,但是並沒有報案,這是想要逃避法律責任。

14樓:匿名使用者

這不算逃逸,傷者可能想協商解決。如果你和你老闆以後不再管傷者,傷者就會起訴你們。對於這樣的事最好報警,有交警處理公平些,如果遇上那種胡攪蠻纏的人就囉嗦了。

15樓:匿名使用者

沒出人命,雙方願意私了就不算咯。

16樓:匿名使用者

只要對方沒有報警就沒事了,不然他報警了說你逃逸會很麻煩。

肇事司機逃逸車主該負什麼責任?

17樓:人人哦哦哦課

肇事司機逃逸車主承擔責任:

《中華人民共和國刑法》(97修訂)第一百三十三條,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;

交通運輸肇事後逃逸或有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。

《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條:違反道路交通安全法律。法規的規定,發生重大交通事故,構成犯罪的,依法追究刑事責任,並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,並終生不得重新取得機動車駕駛證。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條:發生交通事故後當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。但是,有證據證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。

當 事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的,承擔全部責任。

擴充套件資料:

交通肇事逃逸的後果

1、終生禁駕

《道路交通安全法》第一百零一條:造成交通事故後逃逸的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證。

2、責任加重,將民事案件變為刑事案件

《道路交通安全法實施條例》第九十二條:發生交通事故後當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。但是,有證據證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。

在一些交通事故中,肇事司機可能只承擔同等責任、次要責任甚至是無責任,但如果因為逃逸導致交通事故責任無法認定的,根據上述規定,將會推定肇事司機承擔交通事故的全部責任。

3、刑事責任升級,三年以下變三年以上甚至更高

交通肇事罪的法定刑是三年以下有期徒刑或者拘役,肇事後逃逸刑期上升為三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑(即最高可達十五年)。

4、保險公司拒賠,逃逸司機承擔鉅額賠償

根據我國法律規定,發生交通事故後,賠償時保險公司有先予支付的義務。但如果肇事車輛逃逸,按《保險合同》約定,肇事者逃逸是保險公司的免責條款,保險公司在交強險的承保範圍內對被害人進行賠償是沒有異議的,但超出部分保險公司是否賠償存在爭議。所以,逃逸司機將面臨高額賠償!

18樓:匿名使用者

1、這樣發生的事情從法律上講應該是駕駛的司機負責賠償嗎?

答:要看車主和司機的關係,如果僅僅屬於幫忙,一般就要有司機獨自負責賠償;若屬於僱傭關係(關鍵是司機是否得到物質和金錢的報酬),司機負法律責任、車主(僱主)負連帶賠償責任。

2、如果駕駛的司機不願意賠償是不是由車主來承擔?

答:這個問題在上面已經解答了。

關於賠償,不是司機願不願意的事,這是法律規定的肇事司機的法律責任。如果協商未果或樓主對協商結果不滿意,可以向人民法院起訴。屆時可以追加車主為共同被告,負連帶賠償責任。

3、如果車主將車開走且人也逃逸是不是由駕駛的司機負責賠償?

答:問題的回答與第一題相似。

車輛屬於肇事車輛,交管部門有權扣留;車主有法律責任和義務交出車輛。

4、如果駕駛的司機也逃逸是不是屬於交通肇事逃逸,將會受到什麼樣的處罰,是否可以從法律上由他的家人來承擔賠償?

答:司機逃逸,是否構成交通肇事逃逸,根據法律的定義,關鍵要看司機的主觀目的是否為了逃避法律責任。

主觀上若不是為了逃避法律責任,即使發生逃逸事實,也不構成交通肇事逃逸;

即使司機主觀上為了逃避法律責任而發生逃逸,構成了交通肇事逃逸,但從樓主所述,事故本身造成的損害不大,不足以構成犯罪,故司機不會受到刑罰。但有可能會根據《道路交通安全法》被拘留並暫扣駕照、罰款、記分。

不管從哪條法律,司機的親屬沒有法律上的賠償責任和義務。

5、現在車主和駕駛的司機都不能找到該怎麼辦?他們屬於交通肇事逃逸?

答:車主不是交通事故的直接責任人,即使逃逸,也不屬於交通肇事逃逸。至於司機是否屬於交通肇事逃逸,上面已經回答得很清楚了,關鍵看司機是否為了逃避法律責任而逃逸。

如果司機和車主都不能找到,交管部門是沒有辦法的,因為在交通事故處理過程中,交管部門的責任是在事故雙方之間進行調解,現在只剩了一方,交管部門無法調解。此時,即使樓主將司機和車主告到法院,法院因傳票無法送達,也是毫無辦法。

因為司機和車主均沒有構成刑事犯罪,公安部門不會立案,也就不會採取類似於「通緝」之類的做法。

此時唯一解決問題的辦法就是樓主設法向交管部門或法院提供司機或車主的下落。

19樓:匿名使用者

全責!司機找不到車主付全責!

20樓:法妞問答律師**諮詢

交通運輸肇事後逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑。交通肇事罪,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;等等。

發生交通事故時,司機在不知情的情況下駕車離開了,不屬於肇事逃逸,要負民事賠償責任嗎

21樓:匿名使用者

司機撞人不知情離開現場 不屬逃逸仍應獲保險金 司機駕駛著混凝土攪拌車不慎將一路人撞死,司機在不知情的情況下離開了現場。事後混凝土公司在對死者家屬賠償後向保險公司申請理賠時,卻被以司機逃逸為由拒賠。為此,混凝土公司告上了法院。

近日,北京市豐臺區人民法院一審認定司機在發生交通事故後駕車駛離事故現場的行為不屬於交通肇事逃逸,判決保險公司全額賠償混凝土公司保險金10萬元。

2023年5月6日,混凝土公司為自己的一輛混凝土攪拌車在某保險公司投了保,其中第三者責任險保險金額為10萬元。2023年11月15日,混凝土公司的司機李某駕駛該車到昌平送貨。途中在一個路口右轉彎時,李某感覺好像擠了後面直行的一輛車,這個後車司機對李某喊說他軋人了,當時李某沒理會還說:

「你才軋人了呢!」之後,李某把車開到工地,正在卸混凝土時警察來了,告訴李某他將一行人撞死了,李某這才發現車上的血跡。李某隨即被帶往公安機關,他稱當時真不知道撞人了,如果知道肯定不會跑的。

後交通部門認定司機李某負事故全部責任。最終,李某被法院以交通肇事罪判處了有期徒刑1年緩刑2年,但法院並未認定李某有逃逸事實。混凝土公司就此事賠償了死者家屬35萬餘元。

事後,混凝土公司向保險公司提出索賠申請時,卻被保險公司根據事故報告認定李某屬逃逸行為拒絕賠償。

混凝土公司認為,本案從交通部門到檢察機關以及法院均未認定司機有逃逸行為,而保險公司卻認定司機逃逸,沒有法律依據,不應以此作為拒賠理由。於是起訴到法院,要求保險公司立即賠付保險金10萬元。

保險公司在法庭上辯稱:我公司根據交通隊的交通事故認定書,保險車輛駕駛員李某有肇事逃逸的事實。依照保險合同免責條款的相關規定我公司不應承擔賠償責任。故不同意原告的訴訟請求。

豐臺法院審理後認為,逃逸是指當事人在發生交通事故後,為逃避法律責任包括交通事故損害賠償責任而逃跑的行為,本案中肇事司機李某未發覺發生交通事故而駕車駛離交通事故現場,並非故意逃避其發生交通事故後應當承擔的法律責任,故李某在發生交通事故後駕車駛離事故現場的行為不應認定為交通肇事逃逸,因此,保險公司以肇事司機李某肇事逃逸為其免責事由而拒絕賠付保險金的辨稱理由依據不足,本院不予採信。混凝土公司要求賠償保險金的訴訟請求理由正當、本院予以支援。據此作出上述判決。

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