1樓：匿名使用者
這個按照經驗來看，應該是正時對得不是很準，存在多齒或者少齒的情況。之前也是碰到過一個車(愛麗舍），電腦讀取故障碼是p1335,顯示的是這個故障碼，重新校正正時後解決。
世嘉凸輪軸和曲軸間同步故障:不一致是什麼原因
2樓：達興老師聊教育
世嘉凸輪軸和曲軸間同步故障，有三種原因：
一、發動機正時不對，校對發動機正時就能解決。
二、曲軸感測器故障，更換曲軸感測器。
三、凸輪軸感測器故障，更換感測器，具體操作步驟如下：
1、按下凸輪軸插頭卡子。
2、拔下插頭。
3、拆下感測器固定螺絲。
4、拆下感測器。
5、裝上新的感測器就完成了。
3樓：山東萬通汽車學院
這種故障一般是正時系統的故障，根據你的描述應該檢查一下部件：
1、檢查凸輪軸位置感測器，或者用新件代替。
2、檢測曲軸位置感測器是否正常。3、檢查發動機正時是否正確。這種故障嗎出現以後一般不影響啟動，提速行駛等功能。
標誌301故障碼p1335 凸輪軸和曲軸之間的同步故障怎麼處理
4樓：白狐_榆木腦袋
301有凸輪軸位置感測器嗎？沒有吧。。。是有cvvt。。。可能機油不好。。。
雪鐵龍全新愛麗舍凸輪軸與曲軸同步故障
5樓：北京愛自由汽車資訊科技****
檢查一下正時是否裝配正確，需儘快維修，以免損壞發動機
寶馬x5故障碼報曲軸與進氣凸輪軸同步是怎麼回事
6樓：交易員鋼鐵戰士
故障碼報曲軸與進氣凸輪軸同步是進氣凸輪軸vanos調整裝置和進氣凸輪軸鏈輪的4個同定螺栓已經斷裂，這就造成了發動機在運轉的過程中曲軸鏈輪帶著進氣凸輪軸的鏈輪空轉。
凸輪軸的常見故障包括異常磨損、異響以及斷裂，異響和斷裂發生之前往往先出現異常磨損的症狀。
（1）凸輪軸幾乎位於發動機潤滑系統的末端，因此潤滑狀況不容樂觀。如果機油泵因為使用時間過長等原因出現供油壓力不足，或潤滑油道堵塞造成潤滑油無法到達凸輪軸，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大造成潤滑油無法進入凸輪軸間隙，均會造成凸輪軸的異常磨損。
（2）凸輪軸的異常磨損會導致凸輪軸與軸承座之間的間隙增大，凸輪軸運動時會發生軸向位移，從而產生異響。異常磨損還會導致驅動凸輪與液壓挺杆之間的間隙增大，凸輪與液壓挺杆結合時會發生撞擊，從而產生異響。
（3）凸輪軸有時會出現斷裂等嚴重故障，常見原因有液壓挺杆碎裂或嚴重磨損、嚴重的潤滑不良、凸輪軸質量差以及凸輪軸正時齒輪破裂等。
（4）有些情況下，凸輪軸的故障是人為原因引起的，特別是維修發動機時對凸輪軸沒有進行正確的拆裝。例如拆卸凸輪軸軸承蓋時用錘子強力敲擊或用改錐撬壓，或安裝軸承蓋時將位置裝錯導致軸承蓋與軸承座不匹配，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大等。
安裝軸承蓋時應注意軸承蓋表面上的方向箭頭和位置號等標記，並嚴格按照規定力矩使用扭力扳手擰緊軸承蓋緊固螺栓。
7樓：匿名使用者
豪車，這方面知識有限，度孃的，你看看是否能幫你解決問題，首先檢測凸輪軸感測器導線和捅頭連線，沒有發現異常現象。檢測dme控制模組和進氣凸輪軸感測器之間的導線，沒有短路或斷路現象。把進氣凸輪軸感測器和排氣凸輪軸進行對調，重新進行快速測試，故障儲存器還是顯示「300c-進氣凸輪軸感測器訊號高」，故障當前存在。
接下來根據檢測計劃的要求檢查發動機的配氣相位。當拆卸下氣門室蓋的時候，立即發現了問題，如圖2所示。進氣凸輪軸vanos調整裝置和進氣凸輪軸鏈輪的4個同定螺栓已經斷裂，這就造成了發動機在運轉的過程中曲軸鏈輪可能帶著進氣凸輪軸的鏈輪空轉。
所以就會引起發動機控制系統產生「300c-進氣凸輪軸感測器訊號高」的故障。並且造成發動機無法著車。
8樓：
你車問題最後怎麼解決的啊？我的問題和你的一樣
9樓：泰迪語風
一 正時有問題 二 進氣凸輪軸 vanos螺絲折了
如果沒過保 就去4s店吧
12款標誌p1335 凸輪和曲軸間同步故障,是什問題
10樓：別把曾經當回事
故障碼：p1335
中文含義：曲軸位置（ckp）感測器 - 電路故障英文含義：crankshaft position (ckp) sensor - circuit malfunction
範疇：動力總成系統（製造商自含義）
詳細含義：曲軸的作用是將活塞的的上下運動變成旋轉運動。曲軸位置（ckp）感測器(也叫上止點感測器），其作用是檢測上止點（tdc）訊號、曲軸轉角訊號和發動機轉速訊號，並將其輸入計算機，從而使計算機能按氣缸的點火順序發出最佳點火時刻指令。
故障p0017曲軸位置凸輪軸位置相互關係故障是什麼意思
11樓：
p0017該故障碼：氣缸列1，曲軸位置感測器b/凸輪軸位置感測器b訊號關係錯亂。
當故障指示燈亮起時，表示汽車出現故障，依據提示的故障碼排除故障，操作如下。
解決方法：
1、檢查曲軸位置訊號盤是否髒汙或破損，如有，清理或更換。故障未解決或有其他故障請找專業技師。
2、汽車故障排除後，需要清除故障**。
3、檢查或更換節氣門體，節氣門連結，診斷感測器電路，介面。
水溫指示燈：
水溫指示燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度，顏色以黃色為主。一些沒有水溫表的車型會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況：藍色代表水溫過低，熄滅代表水溫正常，紅色則代表水溫過高。
一般情況下，擰動鑰匙，車輛進行自檢時水溫指示燈會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。若啟動汽車後指示燈常亮，則表示冷卻液溫度超過規定值。
電瓶指示燈：
電瓶指示燈是用來顯示汽車電瓶的工作狀態，其顏色通常為紅色或黃色。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。如果汽車啟動後該指示燈常亮，則是在提醒你蓄電池出現了問題，該去檢查或更換了。
機油指示燈：
機油指示燈用以顯示發動機內機油的存量及壓力狀況，其顏色也是紅色或黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。若該指示燈常亮，可能是機油存量及壓力低於標準值。
因此，在自駕遊之前，我們應在車內備好一瓶機油**急之用。
進行清除故障**時，事必要按照對應車型所規定的故障碼的清除方法來清除，一定不可隨便地用拆除電池的負極的辦式來清除汽車故障碼。否則，有可能會造成一些功能的丟失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這情況下，要音響系統正常工作，就需要重新對音響進行修復，出現這情況，需要及時送往修理。
12樓：靠譜的星爺
合。電控單元（ecu)會持續監控可變凸輪軸的正時位置。
檢查凸輪軸和曲軸之間的相對位置，如果相對位置錯位超出了一個輪齒，則該故障碼會
出現。故障原因包括凸輪軸位置感測器本身或其電路故障，曲軸位置感測器本身電路故障，
發動機轉速速度感測器故障，機油太髒或汙染，可變凸輪軸電磁閥卡主等。
曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器不同步的故障碼是多少
13樓：匿名使用者
貌似是pn0xx
後面數字不記得了
曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作--確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮衝程末開始點火的，那麼發動機電腦是怎麼知道哪缸該點火了呢?
就是通過曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的訊號來計算的，通過曲軸位置感測器，可以知道哪缸活塞處於上止點，通過凸輪軸位置感測器，可以知道哪缸活塞是在壓縮衝程中。這樣，發動機電腦知道了該什麼時候給哪缸點火了。
04款本田奧德賽凸輪軸感測器位置圖
曲軸位置感測器 crankshaft position sensor，cps 又稱為發動機轉速與曲軸轉角感測器，其功用是採集曲軸轉動角度和發動機轉速訊號，並輸入電子控制單元 ecu 以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器 camshaft position sensor，cps 又稱為氣缸識別...
江鈴陸風X8解碼故障顯示凸輪軸感測器和曲軸感測器訊號偏差太大
檢查正時。曲軸位置感測器在曲軸皮帶輪附近。曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作 確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮衝程末開始點火的，那麼發動機電腦是怎麼知道哪缸該點火了呢?就是通過曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的訊號來計算的，通...
老款別克凱越缸蓋凸輪軸正時怎麼對圖
1 首先使用卡子將正式輪盤卡住，防止活塞彈回後正式輪盤卡緊無法調節。2 之後使用扳手將正時輪盤上的螺絲擰鬆，方便對正時輪盤微調。3 之後將正時輪盤的盤頂鬆開，這樣就可以開始校對了。4 找到輪軸上帶顏色的齒軸。校對的時候需要用到。5 將帶顏色的齒軸對準輪盤上的小圓孔，這樣正時就校正完成了。6 最後在鬆...