1樓：口譯員老油條
我雖然沒見過空姐面試，但我有個朋友，最後去了漢莎航空那邊。她的經驗還是很值得借鑑的。
1.面試時候，語言的聽說能力會得到無限放大，所以這方面，你並沒有達到預想的效果，就把責任推給【不會小語種】，是完全不對的。小語種無論在哪面試，都會給應聘者增加點砝碼，但那是有限的。
而且前提是，這小語種，真的聽說方面沒問題了，而不是簡簡單單的會幾個單詞就算會小語種了。
2.正如樓上所說，我那朋友也說過，面試空姐，不光是身材好啊，語言關過硬就完全可以了，它還是有一些其他指標的。
3.日語的四級，就別拿出來了。不夠看的。
如第一條所說，不管級別，你起碼小語種聽說交流沒問題了，那樣程度，拿出來，才能算是你的砝碼。萬一您努力很久，學了個4級日語，結果面試官也會日語，一交流，你完全不帶玩了。那就真不如一直學英語，把英語學精來的實在。
4.這種工作，英語對英語，考的是你交流。不是考你翻譯。別人說英語，你來給翻譯箇中文聽聽。。。而且中口級別太低。學了做什麼用？口譯證書不是萬能的。
5.繼續學英語吧，如果在聽說兩個方面，連英語六級水平都超不過，你再去學小語種，結果會跟這次一樣。
2樓：小空姐想啥呢
如果你想在國內航空公司飛國際那麼果斷把國航放到目標上啊，國內再沒有別的公司能和國航比這個了。而且南航和阿聯酋完全不是一個級別的啊，我朋友英語專八的去面試阿航照樣被刷，外航考慮的不光是語言程度，還有很多個人的軟實力，比如思維，團隊協作等等。國內公司第一個看形象，第二個是英語。
如果你要面試南航的明珠之藍，非英語專業要通過六級，英語專業的要通過四級，或者託業考試650分，新托福考試60分，雅思考試6.0，如果你滿足以上一項就有資格報名了，但是明珠之藍的錄取標準我就不知道了。只想告訴你不要把明珠之藍想得太好，央企難免有央企的規則，什麼優先培養幹部機會優先落戶口什麼的還是以後再看吧。
如果你第一目標是阿聯酋，那英語是一刻都不能落的，無時無刻都要提高。我的建議就是南航的話可以考慮日語，阿聯酋的話要先把英語搞得紮紮實實的，畢竟這是硬標準，在外航工作就是基於英語環境，包括流暢的聽說讀寫。而南航，英語專八的分在小基地，幾個單詞都讀不順溜的分到廣州飛巴黎倫敦阿姆斯特丹到煩，這種現象不是沒有。
另外如果非要去南航的話，你又想飛超多國際，就一定要分在廣州，深圳和北京還是相對少一些，不然的話還建議你考慮海航和海航旗下的金鹿公務機，以及國航。海航英語好的都分北京，海航北京的國際都比南航北京的多，晉級快工資高，而且面試沒有央企那麼黑，沒有關係戶。國航的北京總部也很好，待遇穩定，有護照的話立馬就能飛國際。
航空公司招聘空姐，小語種韓語的標準需要幾級
3樓：flying琪
英語4級 小語種只要有初級證就好
4樓：匿名使用者
一般只要求有外語優勢
空中乘務（單招）面試考什麼 5
空乘專業面試難不難啊?我想報民航服務與管理
5樓：匿名使用者
看什麼學校。。 民辦的很容易。
6樓：
面試難不難就和小馬過河那個故事一樣了，各人看法是不一樣的。
不過普遍的說法是看你和面試官是不是投脾氣。大致如此。祝好運
專業學小語種還要學第二外語嗎，學小語種要學第二外語嗎？
你好，專業學小語種是不學第二外語的。只用把該專業的小語種當專業課學，英語也要學，不再學其它的語種當二外了。不需要。我覺得這樣就可以了。因為現在小語種很吃香，你只要把它學好就不愁找不到工作了。並且待遇也都比較好。跟你說個實情，現在的法語就業雖然不如之前幾年了，但是我敢說還是要比英語強好多好多，這裡不是...
小語種專業有前途嗎？學哪個小語種前景好？
小語種專業是非常有前途的，可以選擇去做老師，可以做翻譯，也可以選擇去考公務員。俄語，西班牙語，葡萄牙語，日語，韓語這幾個小語種的前景都是比較不錯的。學習小語種的前途非常廣闊，現在國際 往來越來越密切，所以學習小語種未來就業之路很廣，可以學習俄語和法語。小語種的就業範圍相對來說不是特別大，就業面相對狹...
學習哪種小語種好，小語種學哪種比較好？
法語 和英語近似，在詞彙上很多都是同義，只是發音不同，語法比較繁瑣，但是有英語基礎比較好學，我有不少老師 英語專業 選的二外是法語 日語 在中國實用些，現在日資企業很多，比較好就業，日語入門容易，但越學越深，越學越難，不如印歐語系好掌握 學經濟日語好，技術德語好，藝術法語好。要標新立異學宏都拉斯語。...