1樓：匿名使用者
動能不變，因為根據 e=1/2mv^2 汽車勻速下坡，所以動能不變重力勢能減小，因為重力做功，重力勢能減小
機械能減小，因為機械能為動能與重力勢能之和（這裡不考慮彈性勢能），動能不變，重力勢能減小，所以他們之和減小，機械能減小
在不考慮空氣阻力的情況下，機械能轉化為內能和熱能（車的內能增加，輪胎與地面摩擦產生熱能）
2樓：匿名使用者
動能不變（影響物體重力勢能的因素：①物體質量；②物體運動快慢）重力勢能減小（影響物體重力勢能的因素：①物體質量；②物體所處高度）機械能減小（機械能指：
動能和勢能。動能不變，重力勢能減小）機械能轉化為內能，主要是重力勢能逐漸轉化為內能（包括熱能等）。
3樓：匿名使用者
1不變，因為勻速
2減小，因為高度下降
3減小，機械能=動能+勢能
4機械能轉化為熱能
4樓：匿名使用者
動能 （不變），1/2mv^2，而速度不變重力勢能 （減小） ，mgh，h減小
機械能 （減小） ，機械能＝動能+勢能，動能不變，勢能減小機械能轉化為內能，由摩擦生熱
5樓：鄰家童鞋
動能不變，重力勢能減小，機械能減小。全對哦。
6樓：匿名使用者
動能增加，重力勢能減小，機械能減小(因為摩擦力)
7樓：匿名使用者
動能不變 因為勻速運動，速度不變
重力勢能減小 因為高度降低
機械能減小 因為高度降低，但是速度不變，機械能等於動能和勢能之和。
機械能被斜坡上摩擦力所做功抵消了
物理汽車爬坡為什麼要用低速檔
8樓：匿名使用者
物理公式p=fv,即分發動機功率=牽引力×速度。當汽車發動機功率一定時，速度越小(掛低速檔)，牽引力越大，車才可以克服重力在斜面上的分力和摩擦力，不容易滑下坡。
9樓：匿名使用者
p=f*v,汽車功率是不變的，速度越低，相對來說牽引力越大.
為什麼在物理學中講沒有車能停在45度斜坡上再開上去
10樓：白菜啊大蔥
只要輪胎好動力大，50多度的坡是可以開上去的，你這個說法不正確。
11樓：匿名使用者
分析：目前常用的材料中，汽車的車輪材料是橡膠，路面通常是水泥或瀝青（或一般的泥土）。
以路面和車輪是乾的情況來分析（溼的情況下摩擦因數更小，更易打滑），合成橡膠與瀝青之間的摩擦因數是0.5到0.8，合成橡膠與混泥土（水泥）之間的摩擦因數是0.6到0.85。
當斜坡的傾角為θ時，如果車剛好能做到不打滑地靜止在斜坡上，此時的摩擦因數是
μ＝tanθ。
如果斜坡的傾角為45度，那麼就要求 μ＝tan45度＝1 。顯然，上述的車輪與路面之間的摩擦因數不符合這個要求，當然車就不能從傾角為45度的斜坡上由靜止開始再開上去（如果沒有其他外來因素，車想停在這樣的斜坡都難）。
物理，為什麼汽車上坡時比平地上牽引力要大？受力分析 5
12樓：匿名使用者
還要克服重力的分力做功
13樓：匿名使用者
功率 p＝fv
恆定功率上坡時，速度減小則牽引力增大
初三物理為什麼這題計算電熱功率要用IR而不用U
因為電動機是感性負載,電機的內阻一般很小,但是電動機一旦轉動起來流經線圈的電流遠遠小於u r,所以不能直接用電壓的平方除以內阻,電動機是非純阻用電器,總功率由機械功率和線圈發熱功率組成 請問,這道物理題為什麼不能用q u2 r來算?電動機電路,屬於 非純電阻 電路。也就是電流做的功分為兩部分,一部分...
（物理問題）第一題是為什麼吶
是d。你進行受力分析嘛。所有的運動什麼的，你第一步就進行受力分析。根據你題中所說的，再分情況考慮，如果是 懸浮 狀態，即它只是浮在水中，並沒有一個與ab面接觸發生力的作用，此時只是受到重力與浮力的作用，達到平衡。如果不是 懸浮 狀態，即重力與浮力不能讓p平衡，那麼必定ab面對p有壓力作用，p對ab有...
物理紙鍋燒水問題紙鍋為什麼不會燃燒
水液態變氣態程需要吸熱.紙鍋燒水便利用特點標準氣壓水沸點100 紙著火點183 燒水候水斷紙鍋吸收熱量即使燒,水溫度保持沸點變,使紙溫度致超183 所水沸騰紙鍋燒著 水熱容量吸熱快所紙鍋先放水 補充樓 水不斷的吸收熱量，使紙的溫度達不到著火點 紙鍋為什麼不會燃燒 紙鍋燒水 紙鍋燒水紙鍋不會被點燃是因...