駕駛員上車的正確要領?駕駛員上車注意什麼

2022-12-27 11:00:12 字數 5472 閱讀 9634

1樓:匿名使用者

我是才考過駕校的,科三考了一百分,今天去領了證,我講講這個細節吧。

1、繞車一週,在開啟車門之前,要看車周圍與後方的交通情況。

2、上車,按照右腳、身體、左腳,的順序進入車子,關好車門。

3、上車後,繫好安全帶。

4、觀察左右及車內後視鏡,調整車內後視鏡。(此處注意用手調整一下,至於要不要動後視鏡的方向位置無所謂,這個程式一定要走到)

5、觀察儀表盤,如果儀表盤左邊指的數字是0,證明車子沒有點火,大於0說明已經點了火。

6、如果沒有點火,確認排擋杆在空檔後,踩離合,點火。

7、踩離合,掛1檔。

8、打左轉向燈。

9、隨即向後方觀察車後情況(也可通過左後視鏡觀察,動作做大一點)10、鬆手剎(如果是坡道,鬆手剎時,要踩住一點剎車,按照坡道起步來做,有時候坡道平緩,不易察覺,所以這個時候都按照坡道起步的辦法來做吧~)

11、起步。

2樓:匿名使用者

您是要考駕照吧?學車順口溜。

上車喊報告!

拉門出左腳,坐好叫考官,面帶梨渦笑。

關門深呼吸,坐姿要擺好。

檢視空擋位,點火要輕柔。

方向別忘了,掛擋要乾脆,手剎要放掉。

起步問考官,多看後視鏡,喇叭來歡叫。

離合器放鬆,做好半連動,出發要穩當,別讓考官晃!

換擋要及時,加擋要迅速,遇人要剎車,可別過了頭。

轉彎要減速,立即減下擋,多看多停頓,安全放心中。

肩膀要放鬆,雙手放到位,神態要自然,莫因考官慌。

自己有信心,艱辛都不怕,膽大又心細,禮貌別忘了。

只要牢記著,考試準能過!

駕駛員上車注意什麼

3樓:匿名使用者

1、上車前逆時針繞車一週進行安全檢視和觀察,安全檢視的內容有兩項:一是觀察車輛周圍有無行人和障礙物;二是檢查車輛輪胎部位的技術狀況。

2、上車開門檢查:觀察交通狀況,確認安全的情況下開啟車門上車。

3、上車動作:左手開啟車門,右手扶方向盤,邁右腿側身進入駕駛室,右腳順勢放在油門踏板上。左腿收入駕駛室,左腳放在離合器踏板左下方。

4、關好車門。

4樓:匿名使用者

從考駕校來說,要繞車一週,觀察車輛外觀、輪胎是否異常,然後再上車,繫好安全帶。

駕照考試時汽車起步的正確步驟

5樓:小白11小黑

開車門 上車 調座椅,教官問好,調後視鏡,繫好安全帶,然後啟動,一踩離合,掛一檔,打燈,鳴笛,放手剎,看後視鏡,回頭看,穩穩的起步~

6樓:雲夢劉雅菲

1.踩離合。

2.掛2檔。

3.打左邊轉向燈。

4.看左邊後視鏡子。

5.按喇叭。

6..抬半離合。

7.鬆手剎。

8.松離合。

10.打回轉向。

這是標準的, b2駕照路考。

7樓:創作者

【起步】

起步過程:繫好安全帶→檢查是否發動車→打燈(左轉向燈)(看左視鏡,後視鏡,左後方)→換擋一檔→松離合器→踩油門→換二擋→(成功)

起步考察點:

考察點一:安全帶(100分)

考察點二:左轉向燈(10分)

考察點三:換擋(10分)

空擋換一檔,一檔換二擋(一檔持續時間不得超過50-100米)考察點四:熄火(10分)

【停止】停止過程:右轉向燈→三秒後打方向盤→回檔(三擋換二擋,二擋換一檔)→慣性將車停止在路旁3到5公分處→離合器,剎車踩死(一檔換空擋)→檢查轉向燈是否歸位,檔位是否歸位,手剎是否歸位→(成功)

停止考察點:

考察點一:右轉向燈(10分)

考察點二:三秒鐘(10分)

考察點三:換擋。

考察點四:回空擋,手剎,轉向燈歸位(10分)

8樓:匿名使用者

第一步,上車準備(調座位,安全帶)。第二步,起步(當聽到「叮」的一聲後,掛一檔,打左轉向,看左後視鏡,無來車情況下鬆手剎,緩慢抬離合器,車緩緩行進,當車行四五米時,在完全鬆開離合,進入車道後迴轉向,給點油,換2檔。)祝你順利通過考試。

9樓:鄉村啊亮

新手學車點火起步操作詳解。

考駕照時的正確上下車順序

10樓:反面時光

一、上車起步動作:

1、繞車一週檢查車況,並向後觀察上車。

2、系安全帶。

3、踏離合器、掛空檔、發動汽車。

4、掛一檔。

5、開左轉向燈。

6、鳴喇叭。

7、放制動器(手剎),右腳放在油門上。

8、觀察左後視鏡以後起步。

二、停車動作:

1、開右轉向燈,右腳放在剎車上,觀察右後視鏡,靠邊沿線30cm內停車。

2、拉手制動器(手剎)

3、掛空檔。

4、關轉向燈。

5、熄火。6、掛一檔。

7、觀察左後視鏡後開門下車。

擴充套件資料:

一、起步前的準備。

仔細巡視車輛四周的狀況, 注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動需預熱發動機,預熱時間視氣溫而定,一般要求怠速恢復正常即可起步。一定記住系安全帶。

看看駕駛座和後視鏡的位置是否合適,如不合適請調整。

要點:系安全帶的方法。

1、安全帶不要纏繞扭曲。

2、安全帶的肩帶應跨過鎖骨位置,腰帶放在髖部。

3、安全帶應當貼身。

二、停車前應注意。

1、觀察周圍的交通狀況,及時告知其他交通參與者你的行駛意圖。

2、如果後車跟車太近,可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮,提醒後車自己要停車了。

3、如果對方沒有反應,依然緊跟。

11樓:網友

首先上車以後先把安全帶繫上,要是忘繫了,車子一啟動,有的技師會讓你直接下車的。

然後輕輕的哄一下油門,再踩一下剎車,對技師說:"報告技師,剎車正常,儀表有效,請指示。"(有的時候技師嫌費事,你係上安全帶就告訴你開車,所以看情況來吧)技師說開車把,你就先打左轉向燈,觀察有沒有車,沒有超車的就起步了,然後依次掛到5檔,技師讓你靠邊停車的時候,你就打右轉向停到路邊,摘檔拉手剎,解開安全帶下車。

還有就是如果你坐在考試車上等待路考,下車的時候一定要下車後繞過車頭再坐倒駕駛位,目的是檢視車周圍的環境,比如有小動物或小孩在車頭前邊沒看見的話就慘了。

以上是我學車時教練教的。不知道對不對,再看看別人怎麼說的吧。

祝你順利通過。

12樓:60秒說車

科目三考試中不要忽視上下車動作,一不小心就掛科。

13樓:敗敗火

上車步驟:

1、從車後方開始,右邊繞一週半。檢查車胎氣壓、車門引擎蓋、機油、保險槓是否正常。(到達車的左前照燈時須左右觀察是否有車形行駛過來,判斷車速,快遠或慢近需等來車經過後到達車門前)

2、到達車門前,應距離車門50cm處,車門縫和衣服拉鍊保持直線,喊「報告」左手拉車門進入。

3、開啟車門後,左手扶門,右手握住方向盤,關車門。

4、左腳踩離合器,看座椅位置是否合適能讓自己踩住離合,如不合適將進行調整,調整後鬆開離合。

5、檢查左中右視鏡,是否合適自己,不合適進行調整。

6、及安全帶。

7、輕踩油門,看油表是否正常。若正常「報告考官,車輛儀表一切正常,請求考試」。

8、看右左後視鏡,緊盯左鏡。開左轉向,鳴笛。

9、踩住離合,掛一檔,拉住手剎。待到感覺車啟動後放開手剎,松離合。

10、進入車到後關左轉向燈。

下車步驟:1、打右轉向,鬆油門。觀察右後視鏡,後方是否有車駛來,看前方。視鏡、前方交替**。

2、後方無車,右方向,停穩車,「報告考官,考試完畢」。

3、下車前,觀察左視鏡。觀察後方無車時,開啟車門15到20cm,再看有無車輛駛來。

4、下車時,右手抓方向盤,先將頭伸出車外,身體再出,關閉車門。

5、從車後繞過。

駕駛的時候駕駛員應適當放鬆對嗎

14樓:帳號已登出

您說得太對了,駕駛員要養成這種習慣,駕駛車輛時要適當放鬆身體,否則,在車輛長途行車時,駕駛員的身體會非常疲勞,這樣會影響行車安全。所以,從事駕駛行業的人員要養成放鬆身體駕駛車輛的習慣,這對安全駕駛非常有益。

駕照考試時汽車起步的正確步驟?

15樓:一筐子土豆

上車調整座椅,觀察內視鏡,後視鏡,然後系安全帶,接著踩離合剎車點火啟動,掛檔打轉向燈,觀察周圍情況,鬆手剎起步。

駕駛證考試是為了獲得機動車駕駛證的考試,考試科目內容及合格標準全國統一,該考試分為理論知識、場地駕駛技能、道路駕駛技能及文明駕駛相關知識三個科目四項考試。

駕駛車輛的許可是通過駕駛證的核發來實現的。這表明了獲取駕駛證是一種具有一定格式的行為,必須有專門機關來核發。在國際上,對駕駛證的定義為:

「為了駕駛汽車,主管當局發給的許可駕駛車輛的證明檔案」。

16樓:鄉村啊亮

新手學車點火起步操作詳解。

如何正確駕駛手動擋車 很實用 詳細

17樓:途虎話養車

你好,首先上車後我們需要踩下剎車,並確認變速箱位於空擋。

然後擰鑰匙啟動發動機後,左腳踩下離合器,右手釋放手剎拉桿。並將變速箱掛入1檔,準備起步。

左腳慢慢釋放離合器踏板的同時,右腳從剎車踏板上離開,轉移到油門踏板上,緩緩加油門,配合左腳離合器的動作。車輛進入「離合器半聯動」狀態,此時車輛開始緩緩起步。

車輛起步穩定後,左腳離開離合器踏板,右腳按照需要踩下油門使車輛加速。

18樓:百小度

新手駕駛手動擋車輛最大的問題就是換擋,換擋過程一定不要低頭看變速桿,要熟悉車輛的擋位分佈。

駕駛過程中不要長時間用低速擋行駛。一般說來,高速擋比低速擋省油。因此起步後應及時升擋。換擋時避免離合器踏不到底,造成齒輪損壞。

此外,不使用離合器時腳不宜放在離合器上,避免造成分離軸承過度磨損。換擋過程眼睛要看著前方,避免換擋時方向跑偏,當一次換不進擋位時不能硬推硬拉,當變速桿在空擋時不要來回搖晃,避免造成機件不必要的磨損並影響換擋時機。

車輛行駛過程中不要越級加擋,加擋時應逐級進行,防止汽車動力不連續,減擋則可以越級。

手動擋是手動變速器(mt),也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置,改變傳動比,從而達到變速的目的。

工作原理:泵輪和渦輪是一對工作組合,它們就好似相對放置的兩臺風扇,一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉,風力成了動能傳遞的媒介,如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介,泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉,再在泵輪和渦輪之間加上導輪,通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。

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