1樓：育龍單招網
汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。
差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連線起來，如果將四個車輪機械連線在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。
作用。汽車轉彎時，內側車輪和外側車輪的轉彎半徑不同，外側車輪的轉彎半徑要大於內側車輪的轉彎半徑，這就要求在轉彎時外側車輪的轉速要高於內側車輪的轉速。差速器的作用就是滿足汽車轉彎時兩側車輪轉速不同的要求！
這個作用是差速器最基本的作用，至於後為發展的什麼**差速器、防滑差速器、lsd差速器、託森差速器等，他們是為了提高汽車的行駛效能、操控效能而設計的。
功能。汽車在拐彎時車輪的軌線是圓弧，如果汽車向左轉彎，圓弧的中心點在左側，在相同的時間裡，右側輪子走的弧線比左側輪子長，為了平衡這個差異，就要左邊輪子慢一點，右邊輪子快一點，用不同的轉速來彌補距離的差異。
如果後輪軸做成一個整體，就無法做到兩側輪子的轉速差異，也就是做不到自動調整。為了解決這個問題，早在一百年前，法國雷諾汽車公司的創始人路易斯·雷諾就設計出了差速器這個東西。
檢修方案。1．差速器殼不能有任何性質的裂紋，殼體與行星齒輪墊片，差速器半軸齒輪之間的接觸，應光滑無溝槽；若有輕微溝槽或磨損，可修磨後繼續使用，否則應予更換或予以修理。
2．差速器殼上行星齒輪軸孔與行星齒輪輪軸的配合間隙不得大於，半軸齒輪軸頸與殼孔的配合為間隙配合，應無明顯松曠感覺，否則應予更換或修理。
2樓：中國農業出版社
差速器有三大功用：把發動機發出的動力傳輸到車輪上；充當減速齒輪；允許兩輪以不同的轉速轉動，滿足兩邊車輪儘可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦，保證拖拉機順利轉向。
3樓：睿爸育兒記
差速器的作用是什麼？#星知計劃#
差速器是幹什麼的?起什麼作用啊?
4樓：匿名使用者
差速器的作用首先是改變動力傳動方向，通過半軸向兩側車輪傳遞動力，當車輛轉彎的時候自動實現兩側半軸以不同的速度旋轉，使車輪儘可能的以滾動的形式做不等距運動，減小轉彎時的阻力也減輕了輪胎的磨損。
差速器裡面的行星齒只是圍繞著半軸齒輪做公轉運動，此時兩側車輪的轉速相等差速器不起作用，車輛處於直線行駛狀態。
當轉彎的時候，處於彎道內側的車輪收到的阻力變大，這個阻力通過半軸反映到半軸齒輪上，就迫使行星齒輪開始產生自轉，使彎道內側半軸齒輪轉速減慢而外側加快，也就是內側車輪轉速慢而外側車輪轉速加快，使兩側車輪自動變為不等距運動。
5樓：中國農業出版社
差速器有三大功用：把發動機發出的動力傳輸到車輪上；充當減速齒輪；允許兩輪以不同的轉速轉動，滿足兩邊車輪儘可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦，保證拖拉機順利轉向。
6樓：睿爸育兒記
差速器的作用是什麼？#星知計劃#
7樓：靳玉英聲倩
差速器是把兩個傳動半軸(傳動半軸直接連著左右車輪)連起來，通過齒輪組的特殊設計，兩半軸(左右車輪)可以實現不同速度旋轉，而不會出問題。
8樓：考瑤亓鸞
你好，陸風x8匹配的是伊頓機械式的差速器，它主要作用於車輛在遇到打滑或者是某個輪胎出現空轉的時候，可以有效將輪胎打滑和空轉的動力100%轉移到起作用的輪胎上，有效保證車輛的正常和安全行駛，希望可以幫助到你。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連線起來，如果將四個車輪機械連線在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。
10樓：網友
作用是讓車輪以不同的速度旋轉的！起到讓在同一個軸上的輪子以不同的速度旋轉！這樣就能拐彎了！
拐彎的時候內圈的輪子和外圈的輪子的行駛距離是不一樣的！所以只有差速器的情況下才能拐彎！明白了嗎？
11樓：網友
差速，使左右兩輪的轉速不等，實現轉向。
什麼是差速器？差速器的作用是什麼？
12樓：暮夏淺眠
差速器是因為在汽車於轉彎時，外側輪子走的路徑要比內側輪子走的路徑要大，所以如果汽車想順暢和精確的轉彎，便需要一個裝置能夠轉換和允許內外側車輪以不同的速率進行旋轉，從而以不同的轉速來彌補距離的差異。
最早的差速器發明於中國的指南車上，用來給人偶提供動力，但到了工業時代的汽車通用後才大量出現，動力也反向從引擎輸出給輪子。
13樓：雲_海不能連
差速器：車發動機的動力經離合器、變速器、傳動軸，最後傳送到驅動橋再左右分配給半軸驅動車輪，在這條動力傳送途徑上，驅動橋是最後一個總成，它的主要部件是減速器和差速器。減速器的作用就是減速增矩，這個功能完全靠齒輪與齒輪之間的齧合完成，比較容易理解。
而差速器就比較難理解，什麼叫差速器，為什麼要「差速」？
汽車差速器是驅動轎的主件。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉速旋轉，滿足兩邊車輪儘可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。
普通差速器由行星齒輪、行星輪架（差速器殼）、半軸齒輪等零件組成。發動機的動力經傳動軸進入差速器，直接驅動行星輪架，再由行星輪帶動左、右兩條半軸，分別驅動左、右車輪。差速器的設計要求滿足：
（左半軸轉速）+（右半軸轉速）=2（行星輪架轉速）。當汽車直行時，左、右車輪與行星輪架三者的轉速相等處於平衡狀態，而在汽車轉彎時三者平衡狀態被破壞，導致內側輪轉速減小，外側輪轉速增加。
14樓：睿爸育兒記
差速器的作用是什麼？#星知計劃#
15樓：墨鈴羽翼
連變速器上的，為了你的車子在轉向時，前面的二個車輪轉速不一樣，按轉的方向（內側的車輪轉的慢，外側的車輪轉的快），防止輪胎打滑及過早的磨損。
汽車差速器有什麼作用
16樓：中國農業出版社
差速器有三大功用：把發動機發出的動力傳輸到車輪上；充當減速齒輪；允許兩輪以不同的轉速轉動，滿足兩邊車輪儘可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦，保證拖拉機順利轉向。
17樓：睿爸育兒記
差速器的作用是什麼？#星知計劃#
18樓：匿名使用者
測速器是吧？是用來在高速公路里測那臺車超速的1!
差速器起什麼作用？
19樓：匿名使用者
簡單點說，就是汽車轉彎的時候，兩側輪胎的轉彎半徑是不同的，當沒有差速器的時候，會造成轉向困難。差速器就是為了解決這個問題而出現的。/
20樓：車車是道
原來汽車差速器是這樣運作的，物理老師都解釋不了這麼清楚。
21樓：有映寒
差速器的作用是允許左右兩側驅動輪以不同轉速旋轉。
22樓：中國農業出版社
差速器有三大功用：把發動機發出的動力傳輸到車輪上；充當減速齒輪；允許兩輪以不同的轉速轉動，滿足兩邊車輪儘可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦，保證拖拉機順利轉向。
23樓：睿爸育兒記
差速器的作用是什麼？#星知計劃#
24樓：中國農業出版社
差速器有三大功用：把發動機發出的動力傳輸到車輪上；充當減速齒輪；允許兩輪以不同的轉速轉動，滿足兩邊車輪儘可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦，保證拖拉機順利轉向。
25樓：睿爸育兒記
差速器的作用是什麼？#星知計劃#
26樓：鏡奇買以南
轉彎時，內外側車輪轉速不同，內小外大，差速器就是調節此內輪差的。
差速器的作用是什麼？
27樓：福州萬通汽車學校
汽車是由有很多零部件組合而成，大家可能比較熟悉的有發動機、變速箱、懸架、輪胎等等，但有個汽車傳動系統必須的小部件，大家可能不太認識，那就是差速器。差速器雖然不常被提起，但他的重要性不亞於發動機。汽車為什麼需要差速器？
我們可以先看一個通俗的例子：a、b兩個人並排跑，在直道上的時候速度是一樣的，但在彎道的時候，彎道外側同學a勢必要比內側同學b跑的快一些，這樣就可以保持排面一致過彎。
汽車也一樣，在車輛拐彎的時候彎道外側車輪必須要比內側車輪轉得快，才能實現轉彎，這樣一來，左、右車輪就產生了轉速差，而差速器的作用就是吸收左右車輪產生的轉速差。
汽車動力傳遞的邏輯是：發動機—變速箱—差速器—左、右半軸—左右車輪，如果沒有差速器，左右車輪就相當於固定在同一個轉軸上，而且兩輪速度一致，那麼強制轉彎的話車輪肯定會出現一邊車輪滾動另一邊車輪打滑的狀況，而這一狀況也會產生阻力導致車輛在轉彎時變得極不順暢，甚至出現無法轉彎的情況。
28樓：四川萬通汽車學校
差速器的作用是：1、實現差速轉向 ，2、進行車輛的最終減速，3、改變動力傳遞方向！
29樓：睿爸育兒記
差速器的作用是什麼？#星知計劃#
30樓：巴允尉思雲
實現車輪之間的轉速查，使車輛完成轉向。
汽車差速器有什麼作用？
31樓：鄭州萬通汽車學校
汽車差速器有三大作用，首先是將發動機輸出的動力傳輸到車輪上：其次，將主減速器已經增加的扭矩一分為二的分配給左右兩根半軸；最後是，擔任汽車主減速齒輪，在動力傳輸至車輪前將傳動系的轉速減下來，將動力傳到車輪上，同時允許兩側車輪以不同的輪速轉動。差速器工作原理：
在汽車過彎的時候，左右車輪所經過的路程是不一致的，譬如汽車往左拐彎，轉彎圓弧的中心點在左側，在同樣的時間內，右側（外側）車輪經過的弧線距離通常要比左側（內側）車輪更長，而假如兩側車輪都固定在同一個轉軸上，同時兩輪速度一致，那麼車輪肯定會出現邊滾動邊滑動的狀況，而這一狀況也會產生阻力導致車輛在轉彎時變的極不順暢，甚至出現無法轉彎的情況。而若要改善這個狀況使車輛能夠順暢的轉彎，就需要讓左邊車輪轉動慢一點，右邊車輪轉動快一點，通過不同的轉速來彌補距離上的差距。為了解決這個問題，一百年前，法國雷諾汽車的創始人路易斯雷諾，就發明了差速器這個東西。
差速器內部主要是由螺旋環狀齒輪（主齒輪）、行星齒輪和左右軸齒輪組成，裝載了差速器的車輛在通過彎道時動力會通過變速箱，主傳動軸將動力傳遞至差速器使大的螺旋環狀齒輪轉動，雖然過彎時兩邊車輪的轉速不一致，但通過行星齒輪後可自行調節左右車輪不同的速差，使車輛舒暢的完成過彎。雖然差速器的出現使得車輪能夠順暢的完成過彎，但如果遇到一側車輪驅動輪打滑或空轉時，車輛將會失去前進的牽引力。這是由於當一側車輪突然失去抓地力，這一側車輪遇到的阻力為零，但是另一側車輪的阻力卻很大，在螺旋環狀齒輪轉動的同時，用於調節車輪轉速的行星齒輪也會不停的自行轉動，將動力源源不斷的輸送至失去抓地力的那一側車輪，從而導致車輛無法前進只能在原地打轉。
對於上述狀況的解決辦法就是，在事對差速器的作動進行某種程度的限制，因而就產生了限滑差速器和差速器鎖定這類特殊的差速器。
捷達前衛差速器漏油，差速器漏油會造成什麼後果
如果是差速器出故障你最好維修更換，差速器出問題會導致很多危險的問題。不過漏油不會是差速器出問題，你可以找個行家看看，別被蒙了，買個車不容易，注意啊。可以先換一下密封件，緊固一下。哈哈，恭喜你啊，你也被宰了，變速箱漏油不會是差速器的問題，原因 油封損壞，換了它 建議你換個修理家給你看看吧，呵呵，你個笨...
差速器是什麼東西
汽車差速器主要由左右半軸齒輪 兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連線起來，如果將四個車輪機械連線在一起，汽車在曲線行駛的...
汽車裡的主減速器和差速器各有什麼作用
主減速器和差速器一般是一個總成，主減速器主要作用就是減速增扭，提高驅動力，後驅車還通過主減速器的錐齒和傘齒改變動力的傳動方向！差速器的左作用就是使動力分配給左右兩個車輪，保證車輛在轉彎時，使左右兩個車輪以不同的速度旋轉！你好！主減速器的作用是把變速器傳遞過來的動力減少轉速同時增加扭矩後傳遞給半軸。否...