1樓：匿名使用者
新卡宴 turbo s (235萬人民幣）發動機： 404kw
變速箱： 6擋自動。
車體結構： 5門5座suv
最高車速(km/h)： 280
0-100加速時間(s)：
等速油耗(l/100km)：
排量(l)：
最大功率(kw)： 404
最大功率轉速(rpm)： 6000
最大扭矩轉速(rpm)： 2250-4500驅動方式： 四驅。
2樓：匿名使用者
卡宴 gts 商家**： 130.
00萬 至 萬 汽車品牌： 保時捷 汽車級別：
suv 發 動 機： 405馬力 v8 變 速 箱：
6擋tiptronic s手自一體。
3樓：匿名使用者
卡宴turbo s 235萬 0~100加速：秒 最高車速：280
保時捷卡宴後面有輪胎是頂級？
4樓：潘今生璞
馬力最大的是turbo
s但是保時捷選裝的配件實在太多了。
全選的話。都可以再買輛賓士新e級了。
我記得那個備胎選裝好像就幾萬塊錢。
選裝19寸的輪轂好像也要幾萬塊錢。
真是搶錢。
5樓：嘉胤雅抗寰
.後掛備胎屬於個性配置（選配），cayenneturbo
s追求的是速度，全世界都不會有一輛。
turbos選後掛備胎配置的，其他款是有的。
保時捷系列均是按「基本配置+個性配置」下定單後，再去德國生產的。凱宴系列基本配置價從不含個性配置）。
保時捷凱宴（porsche
cayenne）系列一共有七款：
cayenne
cayenne
scayenne
stranssyberia
cayenne
gtscayenne
gtspdedition
3cayenne
turbocayenne
turbos優點：
1、操控：公路爆強，越野也很強。
2、歷史：越野車鼻祖。
type82（品牌：porsche）
缺點：1、v6發動機：凱宴（採用的是大眾途銳鑄鐵發動機，但通過保時捷技術調校後，品牌是保時捷。
2、**上調：凱宴（採用的是保時捷全鋁製發動機，但v8官方**一直再**，已**的幅度達50w左右。
綜合：注重越野又注重公路效能、性價推薦：cayennes只注重公路效能推薦：cayenne
turbos
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保時捷卡宴為什麼被稱為無法超越的經典？
6樓：呵呵呵上課你猜
**保時捷卡宴上市也有一段時間了，最近在路上經常能遇到，給人的第一感覺就是變得更加年輕運動，顏值沒有想象那麼高，主要還是內飾方面有進步，這輛卡宴就更不用說了，可以從車輪轂開始，包括內飾顏色、方向盤、掛件、電吸門、無鑰匙進入、車內氛圍燈、自適應遠近光功能等等。最讓人佩服的一點是，身為百萬級豪華suv，這輛車的倒車影像、車頂行李架都要選裝，可以說在路上跑的卡宴，沒有一輛是裸車的，不選裝幾乎不可能！為什麼這麼多人喜歡開保時捷卡宴？
今天我終於明白了！
保時捷卡宴保時捷卡宴利用最簡約的線條來塑造出流線的外觀，線條刻畫依舊有力，讓人輕易地聯想起那經典不衰的設計。卡宴對高效能、安全、純種跑車的操控性追求均做的非常徹底。它個性如此鮮明，適應了當今世界追求個性的潮流，當你座入車體裡你會忘記它是一輛suv，眾多的跑車元素被毫無保留的移植。
三環式儀表盤、三幅式多功能方向盤、10喇叭音響系統、所有的裝備都演繹著保時捷風格。
隨著科技的發展全新卡宴在內飾上的設計也更具科技感，傳統的按鍵以及儀表明顯減少，取而代之的是黑色的觸控面板以及互動式顯示屏，但保時捷將經典的五連表保留了下來，但除了**的轉速錶之外，兩側均為液晶儀表盤，全新一代的保時捷卡宴將動力系統徹底來了一次大換血，cayenne、cayenne s、cayenne turbo都換上了全新的發動機。
特別是其基礎的款和卡宴s的款，都有極強的競爭力——特別是雙渦輪的卡宴s與上一代相比有巨大的關稅/消費稅優勢，不過同樣考慮到關稅，目前保時捷尚未公佈新關稅稅率下的**，傳言卡宴的基礎版本會有7萬的降幅，這對於購買者而言會是不小的吸引力，對於保時捷而言，這也是在從9-18到911車型使用該技術後的一次技術下放。
7樓：琴金
因為保時捷卡宴，不管是從質量還是外形都很經典。
8樓：我愛嬋丫頭
首先是因為它的外觀設計和他的這個車的效能確實在同等級別情況下，基本上沒有一款車能夠達到與它相媲美。
9樓：在龍池坡摸牌的鱷魚
的確是，中看不中用！目前開過最垃圾的所謂豪車！才跑5萬多公里，分動箱壞了兩次了！還能再次點嗎？呼籲沒買過卡宴的一定不要入這個坑！
10樓：溫馨
我開的是15年款卡宴挺好按時保養沒有啥小毛病。
11樓：分享有趣的世界
全新卡宴的外形設計變動較小，特別是車頭部分依然延續車系的經典。而某些細節的處理，如發動機蓋上的線條勾勒和大燈，同全新panamera極為相像。
12樓：蠟筆小新快樂
因為首先是**比較貴，其次是各方面都相對做的比較好。
13樓：
從車輪轂開始，包括內飾顏色、方向盤、掛件、電吸門、無鑰匙進入、車內氛圍燈、自適應遠近光功能都很棒。
14樓：幾碗粥啊
卡宴的內飾設計才算得上真正意義的換代，這一點在你進入車內後會有明顯的感受。從整體的設計以及佈局來看，全新卡宴與panamera依然有著極高的相似度：5連式液晶儀表盤、大面積觸控按鍵以及12.
3英寸觸控屏。
15樓：網友
卡宴車型流暢，內配是高配，是人們心中第一選。
16樓：種草大女王
經典就是經典 沒有辦法逾越的。
17樓：瓶蓋缺塞兒
從設計到製造的方方面面都十分的傑出。
18樓：沙雕網友敵敵畏
顏值，逼格，內飾，勁爆，無所不能。
19樓：匿名使用者
它是一款純正的跑車，高效能又很安全。
20樓：憨貨**跑
就這造型，這動力，你還說啥！選配讓你懷疑人生
保時捷卡宴的油箱怎麼開啟，保時捷卡宴如何把油箱裡的汽油放出來
開啟保時捷卡宴油箱的具體操作步驟如下 一 開啟保時捷卡宴的駕駛室這邊的車門。二 拉起保時捷卡宴手剎，防止保時捷卡宴溜車。三 拉動保時捷卡宴的駕駛員腿部左側位置處的油箱蓋開關。四 把保時捷卡宴油箱蓋向外掀起來。五 把保時捷卡宴油箱的塑料蓋擰下來，就可以加油了。注意事項 汽車使用一段時間後，對油箱進行一...
保時捷卡宴羅盤不顯示怎麼辦,保時捷卡宴加裝羅盤跟沒有羅盤有什麼區別
如果重啟不行就去修吧 4s店能解決你這個問題 保時捷卡宴加裝羅盤跟沒有羅盤有什麼區別 我有過,但是後來沒有買,我去浙江4s看的車,2.0t邁凱,最低選配基本要10萬,不過真的選起了10萬可不夠,光是一個 就要4.9萬,然後輪胎,一般的就2.4萬19寸的,好看一點的就是20寸的4萬 6萬左右,然後藍芽...
保時捷 卡宴gts比s多什麼了，保時捷 卡宴GTS比S多什麼了？
保時捷卡宴gts比s多了以下這些 1 保時捷卡宴gts是一款界於s和turbo之間的車，主打操控效能，gts是目前卡宴車系裡面操控效能最好的，應用了保時捷的動態底盤系統，底盤相當紮實，操控性在豪華suv中名列前茅。2 保時捷卡宴gts的發動機也和s的稍有不同，雖然同為4.8升v8自然吸氣發動機，但是...