1樓：信必鑫服務平臺
兩者之間沒有可比性。拿地鐵和鐵路作比較，其實沒有什麼可比性，那是因為大多數人都會選擇鐵路，但是其實他們都同屬於國企單位，而且待遇其實也各有春秋。
鐵路局人員充足，基本上不會特別累，我在供電段，閒得要死，其他工種也差不多都比較閒，只要你不是機務段司機，實話實說，現在鐵路局最缺少的就是司機，而地鐵，人員基本是處於每個人都能有著不輕不重的事做，不會有特別多的時間浪費。
再說到工資，鐵路局正式職工工資肯定是要高於地鐵的，當然也得分工種，只是說如果是同一工種，鐵路局工資高於地鐵。但地鐵會有年終獎，對於鐵路局來說，平時節假日福利還是不錯的。
晉升空間來說，鐵路局是沒有多大的晉升空間的，當然，如果有能力去**都能得到晉升的機會，不過還得熬到資歷，但在地鐵，只要工作能力出眾，晉升機會很快。
生活工作條件，對於你是交通系的，在鐵路局，一般就是在客運段跑車或者在工務段施工維修，工作條件是比較苦的，並且進了鐵路局，指不定把你分外哪個山裡面，生活也苦，我有一些同學也去了南昌鐵路局，大部分都在山裡面當守山人。
而如果是在地鐵，你也許會是站務員，也許會是軌道維護員，工作條件是在地鐵裡面，常年空調，沒有晚班，沒有搶修，並且地鐵都在繁華的城區，生活條件也好。
總之，鐵路局穩定，清閒時間多，工資高於地鐵，但是有可能分到偏僻的地區，發展空間小。地鐵穩定，工作強度不大但清閒時間也不多，工作生活條件好，發展空間比鐵路局大。
至於選擇，如果想守家在地的要選擇地鐵，如果想輕鬆的拿點工資花，就選擇鐵路局。當然，進鐵路局可以免費坐火車和高鐵。
2樓：谷菱電氣
建議是鐵路局，屬於全國統籌單位。地鐵僅僅是作為片區或地區管理的單位。
鐵路和地鐵工作哪個更好？
3樓：匿名使用者
如果不怕苦不怕累有關係能力強，我勸你還是來鐵路，鐵路畢竟家大業大，所以上升空間很大。如果想輕鬆點，簡簡單單一輩子，那就去地鐵。
4樓：猴兒
其實，鐵路工作和地鐵工作上了個人覺得工作都是差不多的，但是鐵路工作肯定比地鐵工作要辛苦一些，因為鐵路是在外面日曬雨淋的地圖好像地底下溫度適中。
5樓：庹甜恬
鐵路通往全國各地，地鐵在城市裡通達，比較起來有相同有不同，論職業發展空間的大都是相對而言，待遇同樣是差別不大。從路線網路上來看，鐵路是全域性，地鐵只是一個城市的區域性。
6樓：厹憐煙
鐵路的工作更好一些，你們鐵路畢竟是在地面上的，可以經常曬到太陽。
7樓：天之一刀
鐵路和地鐵工作環境相差不大，兩者工作沒有哪個更好。
8樓：遊韌有餘非尋常
也稍微好一點，因為他是在一個城市一個城市的工作地點，不會特別遠。
鐵路局和地鐵局相比那一個好?
9樓：
摘要。親，從長遠來看，鐵路局更有好，但是從目前來看，因為地鐵局相對來說人員比較少，上升的途經也比較多，短時間內會比鐵路局的發展比較快。但是由於地鐵局的侷限性，再往上發展的空間比較小。
而鐵路局則不同，工區～車間～段～路局主管處室等等。當然，這也要看個人的能力。
但是地鐵吧，哪天晚上都是可以正常休息，這個也是很好的。
鐵路局和地鐵局相比那一個好？
親，從長遠來看，鐵路局更有好，但是從目前來看，因為地鐵局相對來說人員比較少，上升的途經也比較多，短時間內會比鐵路局的發展比較快。但是由於地鐵局的侷限性，再往上發展的空間比較小。而鐵路局則不同，工區～車間～段～路局主管處室等等。
當然，這也要看個人的能力。但是地鐵吧，哪天晚上都是可以正常休息，這個也是很好的。
鐵路局收入比較好，目前的情況來看，鐵路局的工資要比地鐵局的收入待遇整體要好一些。同崗位鐵路局要比地鐵收入每月高2000元左右。
鐵路局和地鐵局相比，鐵路局較好。
親，以上能幫助您，很高興為您解答。
地鐵屬於事業單位嗎。
地鐵屬於企業 ，企業是沒有編制說法的，只有事業單位和公務員才會有國家編制，所以地鐵正式員工沒有編制。
地鐵公司是國企不是事業單位，名稱上有冠以公司字眼的單位都是屬於企業單位。
地鐵的薪資咋樣。
地鐵的薪資是5000-6000元/月。
親，以上完畢，很高興為您服務。
鐵路上班好嗎？
10樓：念憶
鐵路上班挺好的，屬於國家正規企業，工資待遇相對有保障，所以鐵路上的正式工還是不錯。
部分車次在6001--7598之間的普客列車（俗稱「慢車」、「站站樂」）兼帶有鐵路職工通勤功能，甚至通勤功能佔主要功能。這多見於鐵路尚不發達的地區，如懷化--塘豹的7269/7270次列車，這類列車對外公佈的執行區間也時有短於實際的執行區間的情況，部分停靠點也是沒有站房設施的乘降點。
具有通勤車次的通勤列車：
中國鐵路通勤列車車次排在普客車次之後，貨物車次之前，為7601--8998。各鐵路局車次分配如下：哈爾濱局7601～7798次，瀋陽局7801～7998次，北京局8001～8150次，太原局8151～8198次，呼和浩特局8201～8250次，鄭州局8251～8298次。
武漢局8301～8350次，西安局8351～8398次，濟南局8401～8450次，上海局8451～8550次，南昌局8551～8598次，廣鐵集團8601～8698次，南寧局8701～8750次，成都局8751～8850次，昆明局8851～8898次，蘭州局8901～8950次。
11樓：網友
鐵路上班挺好的，屬於國家正規企業，工資待遇相對有保障，挺好的，所以鐵路上的正式工還是不錯的，加油好好幹，不過我個人還是更希望去做生意，時間自由，不受限制，個人意見而已。所以不錯。
12樓：宜然
不管幹什麼行業，只要是國家認可的企業，嚴格遵守國家的各項法律來實施的，各項勞動權益有保障的工作都挺好的。
地鐵車輛段和鐵路車輛段哪個好，鐵路局哪個段比較好？
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