二十萬的轎車跟四十萬的轎車究竟差別在哪裡?

2023-06-10 10:45:04 字數 5365 閱讀 5495

四十多萬的車算好的嗎?

1樓:冰野略識之無

這個無法一概而論,40萬對於普通家庭來說已經算很好的車了,如果說對於非常有錢的家庭來說,可能只能說一般,這個具體還是因人而異的。

車輛是「車」的總稱和「車」的單位。所謂汽車,是指在陸地上用輪子轉動的車輛;所謂車,來自古代車的測量方法。當時的車一般都是兩個輪子的,所以把車一乘就叫一乘或二乘,然後再寫一輛車。

由此可見,vehicle的原意是指汽車本身沒有動力,用馬牽引的叫馬車,用人拉或推的叫人力車。隨著科學技術的發展,有了帶蒸汽機的汽車來牽引等等。這時,汽車的概念已經悄然改變,成為所有汽車的通用術語。

車輛大致結構:

雖然交通工具的種類很多,但結構非常相似。這既要歸功於標準化,也要歸功於大型生產線的需要。隨著社會的發展,科學技術的進步和需求的變化,軌道車輛的外觀開始發生變化,特別是客車不再是千篇一律的老面孔。

但它們的基本結構並沒有太大的變化,只是具體的部分有了更科學和先進的結構設計。

一般來說,車輛的基本結構由車身、底架、執行部分、掛鉤緩衝裝置和制動裝置組成。

2樓:撅嘴耍任性

四十多萬的車你問算不算好車,這個話題確實沒法確切的回答,在工薪階層這個**的車已經算是好車了,可在做生意的生意人眼裡四五十萬的車也不算是啥好車!

3樓:煙傲松

轎車的話a6l,寶馬330;

城市suv q5l,七座軟需求可以漢蘭達頂配,七座剛需mpv的話 gl8頂配,奧德賽頂配,艾力紳頂配,轎跑的話 a5

個性的話mini jcw,福特野馬,高爾夫r以上。總之,不說用車需求及背景的情況下提這個問題就是耍流氓。

4樓:匿名使用者

已經算是中高檔車了,其實車的好與壞只是個人感覺,歸根結底車還是用來代步的工具而已,如果非要往身份象徵上面靠,多貴的車也付不起一個土鱉來。

5樓:雷浦

算好車,但是不算豪車。而且要因人而異,對於普通人說是好車,對於做生意的老闆和裝逼的那類,就算不上了。。。

6樓:聽香水謝一輕舟

40萬元的車算是中檔車了,普通的車輛才十萬元左右,40萬元以上的當然是好車呀。

7樓:攘池崖犢

清代康熙年間編訂的《全唐詩》,收錄詩四萬八千九百多首,常人難以全讀;此後 沈德潛以《全唐詩》為藍本,編選《唐詩別裁》,收錄詩一千九百二十八首,普通人也難以全讀。於是,清代乾隆年間蘅塘退士以《唐詩別裁》為藍本,編選《唐詩三百首》收錄詩三百一十首,成為流傳最廣、影響最大的唐詩普及讀本。

8樓:網友

40萬的車屬於中檔車了,起碼比幾萬-10多萬的車好太多了。

汽車十幾萬和二十幾萬最大的區別是什麼?

9樓:精斤計嚼

國產車因為**便宜。不在討論範圍。只說合資。

先說動力。全部辦下來十幾萬的車(以下簡稱10萬)。動力肯定沒有20幾萬的(以下稱20萬)好。

10萬的車一般搭配。

8自然吸氣。或者。

5 t渦輪增壓。而20萬的車一般標配都是。

5自然吸氣或者。

8t的發動機。再說車身。20萬的車80%都是中級車了,也稱b級車,車身大概4.

米,軸距在2650-2800毫米左右。重量基本上也在1.

5-2噸。而10萬的車基本上都是a級車,車身。

7米。軸距2550-2700居多。。。重量在1.

噸。空間上20萬的車更大。

更寬。油耗也基本上要比10萬的車多1-3毛一公里。畢竟車重和排量都要比10的車大。

油耗高一點很正常。。再說內飾。20萬的車基本上都是軟包。

視覺效果和觸控感受都更高階。。而十萬基本上都是塑料。。安全配置也更豐富。

20萬有的車型可以有側安全氣簾等等。總結,10萬的車只能算遮風擋雨的代步工具。要享受生活和駕駛樂趣。

20萬的車才算剛入門起步。

10樓:老樹咖啡

開100多萬的車的人和開10萬車的人壽命一樣,多是到80歲左右離開。能買什麼車不重要,關鍵別晚上老想它睡不著而減少壽命。

11樓:弓箭之父

價錢不一樣,20萬肯定比10萬的好。

12樓:匿名使用者

這個我個人覺得主要在三大件技術方面相對比區別比較大一些,您可以參考一下。

二十幾萬的車哪款好?求推薦。

13樓:匿名使用者

奧迪a4l奧迪a4l,可以說是豪華轎車中賣得最好的一款車,從銷量上就可以看出,每個月基本上萬輛以上,能在如今汽車寒冬中,能有這麼穩定而出色的車輛實屬難得,奧迪a4l整體設計非常大氣時尚,給人一種過目不忘的感覺,尤其是大燈造型,點亮之後,辨識度都很高,而且很多人都可以把奧迪稱之為燈廠公司,因為他的科技感非常的濃厚,內配設計同樣展示出超高的水準。在動力廠打牌的事,和2.

0t低/高功率發動機,全系匹配7速雙離合器變速箱,並配備四驅驅動系統。它的指導價萬至40.

18萬。本田雅閣本田雅閣在銷量成績上,總能帶來很多的驚喜,今年一至七月累計銷量變賣出13萬,月銷量差不多萬輛。對於一款中級車來說,是很不容易的。

本田雅閣今年銷量已經超過,大眾邁騰,帕薩特,如果雅閣繼續保持這種優勢,今年有望爭奪年度冠軍。雅閣的外觀造型也是動感十足。整體給人感覺充滿年輕和運動化,非常適合當下年輕人的口味。

動力上搭載天地球夢發動機,匹配cvt變速箱,高空率,能輸出,143kw260強勁動力 ,加速和油耗都非常出色。

指導價萬。一汽大眾探嶽一汽大眾的探嶽,是大眾的首款中型suv,動力,,共分三種動力,1.

4t,版的動力也足夠應付日常使用,畢竟百公里加速在10秒左右。指導價,39萬。

14樓:啞巴太陽陽

如果我又二十幾萬買車的預算的話,我可能會去買奧迪a3

說到奧迪相信很多人都和我感覺一樣,覺得它非常的大氣,無論從外觀還是效能來看,我覺得都很不錯,當然奧迪也是中高階人的首選,一般的人也不會花這麼大的價錢去買它,當然了,不排除上次國五改國六,很多人蹭著這趟順風車,淘到了心儀已久的好車。

奧迪相對於寶馬或者大奔來說,也許不及他們高階,但是卻非常適合做生意的人,因為他很實用,也許很多人會嘲諷a3只是掛奧迪標的高爾夫,但是請相信奧迪a3雖然不是很貴但依舊是一款十足的豪華品牌車型,所以在我看來這一點也不比大奔遜色,咱先來說說它的優點吧,首先他內飾是比較簡約的,少了那些花裡胡哨的裝飾,其實外觀線條也是比較硬朗,看上去線條流暢,非常的舒服。

而且a3我個人覺得設計上非常的富有青春和朝氣,不管什麼年齡段的人只要開上這個車就會覺得非常年輕,很運動的那種感覺,尤其是它的大燈,非常搶眼,馬路上行駛配上日間行車燈,我覺得回頭率是百分之百的,完全可以賺足大家的眼球。

當然它並不是只是外表好看,也很有內涵的哦,配置上面覺得也都是實力夯貨,多功能方向盤非常的實用,發動機發動機最大輸出功率為150馬力,加速可以達到八點四秒哦,對於炫技一族來說,這車絕對可以。當然這僅僅是我個人的看法,現在好車還是很多的,待我們慢慢去發現吧。

15樓:勤奮的陸

二十幾萬去購買車,選擇性還是很大的,以下這幾款汽車就很不錯,給你推薦一下。

1、賓士a級三廂版轎車。賓士這次推出這種車型的轎車也在很多人的預料中,而且很多人在這款轎車還沒有出來的時候,就抱有很大的關注度。由此可以看出來大家還是非常喜歡這款轎車的。

以前的賓士車都是非常貴的。所以很多人都買不起。這也是大家的一種遺憾。

現在這款賓士車一推出來,那便是讓很多人心動不已。而已經買了車的人,看到也覺得非常的羨慕。畢竟二十多萬就能買到一輛賓士,這個在以前的時候,是不可能的事情。

2、新日產天籟。天籟這款車算是一款中高階的豪華轎車,二十幾萬買輛豪華轎車真是倍兒有面子,只會引來周圍人的羨慕,也會稱讚你對汽車的瞭解。

3、漢蘭達。它是一款口碑不錯的suv,雖然上市很久了,也經歷了改款和換代,但是一直在終端都是要加價或者是等一段時間才能提車。這個車一直以來都吸引了很多關注度,而且是20~30萬級別裡競爭力很強的車。

16樓:小點

二十幾萬**的車邁騰跟雅閣比較好,推薦這兩款。

本田雅閣和大眾邁騰,可以說是大家在選擇b級車時繞不開的兩臺車,論產品、品牌、口碑等等,兩臺車也是非常接近的,都很不錯,總的來說各有各的優勢,看自己怎麼選擇了。

頂配的雅閣採用的是一臺高功版的發動機,別看它排量不大,它的馬力比330tsi的邁騰要更高,與之匹配的是一臺cvt變速箱。說到高速穩定性,底盤動作是否乾脆、轉向是否精準沉穩,是兩個比較重要的影響因素,雅閣擺脫了之前日系車發散、發飄的感覺,但總體還是沒有邁騰緊緻。

邁騰搭載了一臺低功版的發動機,匹配7速雙離合變速箱,與雅閣最大的區別在於:動力的主觀感受更猛,加速更快更直接。

高速穩定性,邁騰的表現確實要略勝一籌,底盤動作更加緊繃乾脆一些,轉向雖然沒有老大眾那麼沉穩,但是整體響應相比雅閣還是更加出色一些,給人主觀的安定感更強。

17樓:夙鳶小九

二十幾萬買凱美瑞比較好,大方美觀,推薦購買。

首先一點就是**因素,現在像這樣一臺符合眼下最新排放標準的混動版車型,其實在**上是沒有任何優惠讓利的,不過對於它身上的這套電池組,卻承諾了無年限、無里程限制的終身質保,這給不少車友都打消了他們的後顧之憂。

其次要參考的主要方面,就是它的產品力表現是不是足夠對得起眼下它對自己的定價,如果得到的回答是肯定的話,那麼即便沒有優惠政策也照樣會是很有吸引力的。今天的消費者已經變得越發精明瞭,要想得到他們的認可光靠讓人眼紅打折力度可不行,最關鍵的還是要有和**相對應的產品實力,這才是能得到車友們認可的。

時下人們普遍喜歡一些時尚年輕的設計風格,所以這一代凱美瑞,在外表上的改變其實挺顯而易見的,貫穿式的前包圍看起來確實更犀利兇悍了。而且見了實車會發現,其實它的樣子還是要遠比我們想象中的要耐看許多的,車頭微微泛著藍光的標識是專屬它的混動身份的象徵,讓人看著就會覺得有種與眾不同的感覺。

二十萬的轎車跟四十萬的轎車究竟差別在哪?

18樓:葬身北海道

10000的車比200000的車更精緻有氣質,散發出來的氣場也更霸氣。 2. 40萬輛汽車基本上是豪華品牌。

即使不是豪華品牌,它也是旗艦車。 而這個級別的內飾,基本上人們能摸到和摸到的地方都是比較紮實細膩的材料,而且車子的整體設計也會考慮到駕乘者的舒適性和便利性。 340億美元汽車的底盤懸架,基本都是用實心材料+充實的佈局結構。

一般來說,它很厚。

19樓:小教艾

在於車輛的動力,車輛的屬性,和車輛的內飾裝置,車輛的配備,車輛的故障率,40萬的轎車穩定性非常高,而且採用的都是實木裝飾,真皮羽極,時尚感非常強。

白起坑殺四十萬趙軍 項羽坑殺二十萬秦兵 為什麼都選擇坑殺 一刀砍了不是很剩事 又不用挖坑

可能是為了不想讓人民知道他們的暴行 也可能不想讓士兵死在自己的刀下 可能是殺的太多了 這個問題太有創意了,你想想,幾十萬人是什麼概念?如果勝方用人去砍,如果人數不夠別人的,還叫別人排隊等砍嗎?坑殺是對大面積殺害的最快捷的方法,也是最人道的,對勝方的良心上就能好過一點,古人講究的就是入土為安 這個問題...

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