學汽車改裝有前途嘛?汽車改裝前景如何?

2023-06-25 12:35:03 字數 5273 閱讀 3200

1樓:江西萬通汽車培訓學院

當然有前途了,可以推薦現在熱門的專業,現在汽車行業發展飛快,家家戶戶都有車,就業前景好,可以選擇一所專業汽車學校學習,希望能幫到你希望。

2樓:一路順發

1/3分步閱讀。

汽車改裝現在是很有潛力的,國內目前的汽車改裝市場來說,大多數人都是停留在汽車外觀的改裝,其實談不上改裝,只是看上去更拉風而已,畢竟改裝是個燒錢的東西,但對於汽車發燒友來說。深度改裝是很有必要的,需要認真學習。

汽車製造基礎、機械與汽車設計基礎、發動機原理與設計、汽車改裝技術、汽車電器與電子控制技術、汽車構造、汽車力學、多種燃料發動機、汽車拆裝、汽車效能實驗。當然只學習理論是不可取了,還應該把實訓課程學好,理論加實訓才能學得更好。

汽車發展到今天,賽車運動深入人心,從最初的代步工具發展到文化範疇。改裝車在全球範圍內得到了廣泛認可,特別在年輕人中,並漸漸成為一種時尚,很多汽車控想要量身定製,改裝一輛帶有自我標籤的愛車,駕駛一款改裝後的車顯得卓爾不群,在車流中總是能得到最高的回頭率。

3樓:鎖鎖丶無敵丶

有前途。一、汽修前景,目前中國汽車保有量超過1億輛,是世界上最大汽車市場。

二、人才需求,由於汽車數量的增長,對於汽修技術人才的需求缺口一直在擴大,每年汽修人才缺口達到幾十萬。

三、汽修技術不會過時,只要有汽車就需要汽修工,不會存在找不到工作的現象。

四、現在汽修工作不同於傳統印象中的髒亂差,大部分都是標準的4s流程操作,環境整潔美觀。

五、工資待遇,汽修工資平均在五六千左右,高階技師或技術總監薪資待遇達到8千至一萬左右。

4樓:許歡樂

學汽車改裝前途還是很廣大的 因為現在汽車保有量一直在不斷的上升 而且汽車行業也是不斷的往改裝方面去發展的。

5樓:每天見證回憶

未來幾十年汽車行業火爆,向智慧化發展,汽車個性化凸出,汽車設計改裝也急需人才,應該不錯。

汽車改裝前景如何?

6樓:山東萬通汽車學院

現在有越來越多的改裝專案,如大包圍,保險槓,尾翼,行李架和進排氣等,大多數企業已經能夠應付他們。事實上,最好是改變或增加,因為他們都購買現成的產品,以取代原廠的部分。但是如果要改變汽車的重要部件,比如發動機、變速箱和ecu,這不是每一個重組商店都能處理的事情。

改造的商店不多,但也願意做,買不起,因為對技術、經驗和理論的要求很高。目前,大多數人對個性的追求只限於一種另類的身體貼、尾巴等。因此,到目前為止,許多所謂的改裝商店實際上是一個美容裝潢店。

上海等地的汽車改裝業發展相對較領先,這一定程度上與這些地方的經濟發達有很大的關係。我國香港的汽車改裝業要比我們內地要領先,主要因為它身份的特殊,是一個國際性的大都會,她的汽車改裝文化主要受到日本的影響,隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及,中國二三線城市的汽車改裝市場也會逐步發展壯大。未來5-10年,我國汽車改裝行業將會迎來一個快速發展的時期。

我國汽車改裝行業正處於行業發展週期中的幼稚期,行業存在較高風險和投資收益。汽車改裝是一種對汽車消費文化的偏愛,是一種個性與時尚的追求。目前在歐美發達國家,幾乎70%的汽車經過一定程度的改裝,包括內外飾、操作效能和動力效能等,以更好地滿足個體的需求。

資料顯示,2023年中國汽車產銷分別為2226萬輛和2306萬輛,重新整理全球歷史紀錄,汽車改裝市場規模約為200億元。從橫向比較,中國超過美國成為世界第一大汽車生產和消費國,但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10;作為一個後髮型國家,中國汽車改裝市場潛力巨大。

不過,對於汽車改裝商和消費者而言,一定是要在遵守國家法律的前提下,才能有助於汽車改裝市場的發展。總體來說,市場前景還是非常廣闊的。

7樓:哈爾濱萬通汽修學校

我認為汽車改裝前景是非常好的,因為現在汽車的數量是越來越多了,並且年輕人還是喜歡自己的車子,更加個性一點的。

有很多人都會選擇去改裝汽車。

8樓:汽車人

您好!改裝的話是很花錢的,改裝是涉及車輛動力改變,其他只是加裝專案,改裝的車輛是很花錢,當然也是很賺錢的專案,只要您有相關的客戶群體還有專業的改裝技術。

改裝的話,需要專業的技術,有著較高的門檻,需要了解車輛的發動機、底盤、電控部分,才能進行車輛的改裝,前景是很好,隨著現在車輛年檢時間的加長,年輕人越開越注重個性化,改裝是很好的選擇。本人也是改裝愛好者,有時間的話,可以進行交流。

希望對您有幫助!

9樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車改裝是指根據需要,將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械效能的改動。其本質是試圖將最基本的汽車通過增加、修改或者徹底更換零件,來達到提高汽車效能、美化汽車外觀的目的。

改裝汽車是特指專用汽車、商用汽車及特種車輛的改裝,其實質上是將固定的裝置裝配在車輪上的改裝車,大致分為運輸型和工程型兩大類。汽車改裝的本質是試圖將最基本的汽車通過增加、修改或者徹底更換零件,來達到提高汽車效能、美化汽車外觀的目的。

綜上可以看出,改裝汽車是一個從0到1的原發性概念,而汽車改裝則是一個從1到2的繼發性概念,兩者在行業方向上有著本質上的不同。

汽車改裝行業市場規模**。

儘管我國汽車改裝相關政策還沒有放開,但並未影響市場需求增加帶來的產業發展。據前瞻產業研究院釋出的《2018-2023年中國汽車改裝行業市場調研與投資**分析報告》統計資料顯示,2023年,我國汽車改裝產值約為580億元,增長勢頭強勁。隨著市場商機越來越多,車主對汽車改裝的認知與參與熱情也越來越高。

在龐大的消費市場環境下,汽車改裝業正成為一項極具市場發展潛力的朝陽產業。預計到2023年,我國汽車後改裝行業的市場規模將會達到1900億元左右。

汽車改裝行業前景怎麼樣

10樓:上海萬通汽車學校

汽車改裝行業前景是挺不錯的。1、汽車改裝市場空間潛力巨大,汽車改裝不但顯示了車主對車的需求,還在很大程度上顯示了自己的品位、個性和對汽車的理解。汽車改裝在國外已成為一種時尚,而中國正處於起步期。

據相關行業報告顯示,中國超美國成為世界第一大汽車生產和消費國,但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10。這意味著中國汽車改裝市場潛力巨大。

2、個人收入呈現明顯增加,現在的車主對改裝有了新的認識,賽車的改裝給年輕人帶來了新鮮的體驗,也讓廣大車主接受了汽車改裝行業,對代步車也進行了微改裝,看起來更時尚,也讓汽車改裝行業的經濟效益有了明顯提高,而且有一定的顧客群體。

3、符合現代人追求個性潮流,80後已經成為購車主力,消費觀念和享受生活的方式都有著求同存異的心態,對汽車的個性化需求表現得越來越強烈,對汽車進行改裝展現了車主的特質。

11樓:杭州萬通汽車學校

汽車改裝學徒是有前途的。

目前對國內的汽車改裝市場來說,大多數人都是停留在汽車外觀的改裝。深度改裝是很有必要的,需要認真學習。汽車改裝是指根據汽車車主需要,將汽車製造廠家生產的原型車進行外部造型、內部造型以及機械效能的改動,主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

1、要進行機動車變更,必須在交管部門規定的範圍內進行,既可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝,司機在提交申請後,必須要經過交管部批准,才可以進行改裝;

2、任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵;

3、未經公安交通管理部門允許,擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構,以及機動車的有關技術資料與***機動車產品主管部門公告資料不符的都屬於改裝行為。

汽車改裝好學嗎?

12樓:江西萬通汽車培訓學院

學汽車改裝車的要點;認真學習車的理論知識,熟悉掌握車構造部件,正確的改裝其實是很好學的。

1、要學習改裝車,首先要去了解車的效能,然後瞭解車上各部位的零件,最後根據自己的理論加操作去完全。(建議去正規汽車學校去學習,畢竟學校裡都有專業的導師輔導,在公司裡呢,有的師傅保密。不會把自己的知識交給你。

2、學習改裝車有簡單,有困難的,簡單以外觀小部件為主。大到發動機,一張車的核心就是發動機內部的零件。

簡單的一般都是安裝尾翼,更換輪轂及輪轂更換顏色,外觀噴漆,更換排氣管困難的一般就是改裝發動機的動機,讓發動機的排量增大,動力也就大了。

3、去了解車的構造不是一件簡單的事,瞭解一輛車後,其它車的構造大小不一,改裝車的理論知識要夠穩定。

在行駛過程中要保證不會出差錯,出差錯會引起事故發生,小事造成身體的輕傷,大事造成生命的威脅。

4、要改裝的部位,最好是查一查我過我改裝車法律法規,別到時候,幫別人改好了,還違法了。

13樓:湖南萬通汽車學校

您好,汽車改裝技術需要看改裝**,例如改裝線路,改裝座椅,改裝雷達是簡單的,但有些車身顏色改裝需要備案的。總體來說,學習改裝建議去專業學校進行培訓。

14樓:匿名使用者

每個行業都是需要自己下足努力、時間才可以學好的,汽車改裝也是需要學習很多基本理論知識和實踐的能力,並不好學。

汽車改裝前景如何

15樓:組織苫縣

中國改裝市場雖是一片藍海,但尚處起步階段。

隨著我國汽車保有量不斷增長,以及消費群體年輕化、個性化等需求,中國的汽車改裝行業雖還處於一個「起步」階段,但在未來,在「個性化需求」驅動下,市場潛力無疑是巨大的,因此,國內汽車改裝行業的發展前景被無限看好。

但是,我國目前在汽車改裝政策上,控制得非常嚴格,而且,因為汽車生產商的鉅額獲利途徑是銷售整車,所以,大多數車企並沒有特意擴充改裝產業鏈。因此,在政策和生產商的壓力下,我國的改裝行業的發展仍舊處於一個「起步」+「謹慎」的階段。

而且,雖然我國汽車生產鏈走過了60年,看似汽車保有量充足、且汽車消費力度大,是全世界最大的單一汽車消費市場。但是,跟海外相比(在歐美、日本等改裝強國,汽車改裝率已達到80%以上,而我國市場卻還不到3%),我國汽車改裝產業的保有量極低,完全是一個新興產業,很明顯處於「起步」階段。

建立完整的管理體系,讓有關改裝政策鬆綁。

顯然,由於國內改裝市場發展不成熟,當前整個行業改裝廠、改裝店從業者大多以小規模發展為主。由於沒有統一的標準可依,導致改裝行業存在諸多亂象,非法改裝問題頻出,無疑是危害行業健康合規發展的一大弊病。

正因如此,汽車改裝相關的政策法規和標準仍需要逐步完善,再加上汽車改裝特殊,涉及到的約束行為就更多了,比如工商管理、交通管理、車輛管理、標準管理保險、環保、產品質量監督等等。因此,我國改裝業面對的第一個難題就是:如何有效規範。

另外,由於汽車改裝有關法規沒有得到有效規範,而且因汽車改裝而導致的交通安全事故頻發。所以,從社會穩定的角度而言,以「交通安全是第一考慮因素」為原則,如何避免「汽車改裝」被一刀切,以及推動建立完整的管理體系就首當其衝了。而且,如果有相關改裝標準法規出臺的話,將會大大助推改裝行業的健康發展。

汽車改裝前景如何,汽車改裝前景怎麼樣

現在有越來越多的改裝專案,如大包圍,保險槓,尾翼,行李架和進排氣等,大多數企業已經能夠應付他們。事實上,最好是改變或增加,因為他們都購買現成的產品,以取代原廠的部分。但是如果要改變汽車的重要部件,比如發動機 變速箱和ecu,這不是每一個重組商店都能處理的事情。改造的商店不多,但也願意做,買不起,因為...

汽車改裝好不好,汽車改裝前景怎麼樣?

不好,首先國家不允許,其二,改裝車隨便怎麼好都沒原裝的好,其三,改裝車出的事情太多了 如果是專業的改裝廠,經過他們改裝的汽車,質量是 的,可能比原廠生產的還要好。如果是街邊小店,那就沒有保障了 看你自己的個性 如果你是普通的話呢就不要改了你要是愛追求個性和玩車一族的呢 建議去改裝店看看 還有重要的是...

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