離心壓縮機開機潤滑油壓力低,什麼原因?

2023-08-25 20:03:34 字數 3160 閱讀 6458

1樓:堯秀花庚胭

還有想出問題的原因,我說說我自己的分析:首先,壓縮機沒有啟動,整個油路都正常,說明不存在堵的問題,但是輔助油泵的超壓又有些疑惑!如果不是管路系統的問題,是不是其他問題呢?

如果可以,把你們的流程發來看看,我手上也正在做一臺空壓機。

也是沈谷的機器。樓上說溫度,我覺得不大可能!溫度的大幅度變化,操作人員怎麼會不知道哦~~說管路堵塞,那都是太簡單了哦~~一般都會首先檢查這些,樓主發上來,肯定比較特別的情況。

對了,樓主有諮詢廠家麼?這會突然有點想法了,愚見:你把導葉開大點,看看,如果油壓上來了,那就是機器沒有問題,如果繼續掉。

我也不知道了~~因為,你機器差不多是空轉,在這個時候,潤滑油流動效果更好,在穿過軸的時候,壓降比你機器不轉的時候更小!現在,你一旦導葉開大,那麼就可能會增加阻力,使油壓力升起來,同時輔助油泵管路壓力會掉下去!期待你的解決結果,有了結果,別忘記給我資訊~~謝謝,補充,可以全開看看(建議建議而已)[

2樓:受墨徹吾雪

油泵一般都是螺桿泵,我單位用的也是沈鼓壓縮機,油泵有出口安全閥的,你可以教維修人員檢視,安全閥是否起跳,或者沒有復位,油直接流回油箱了,要不查下油泵濾網是否堵塞了。

3樓:利樹花堅衣

油壓壓降大,先檢查出口過濾器在檢查油箱油溫是否過高,其次看潤滑油的品質如何。

4樓:誰動了我的漫

機油壓力低的原因。

潤滑系統機油壓力過低的原因

5樓:

摘要。你好,機油燈亮,1,檢查機油夠不夠,機油感應塞有沒有漏油,同時檢查機油壓力,機油濾網堵塞沒有,機濾質量不好也是會影響,上面的沒問題,就要考慮曲軸,大小瓦磨損了造成的,同時檢查高壓油道堵塞沒有。

2,機油不夠直接補加,濾網堵塞拆油底殼清洗,**200左右,如果是大小瓦磨損了,這個是大修發動機**不低於7000

潤滑系統機油壓力過低的原因。

您好,這個問題可以給您完美的回覆,等我梳理下資訊,正在打字,2-3分鐘,別結束。

你好,機油燈亮,1,檢查機油夠不夠,機油感應塞有沒有漏油,同時檢查機油壓力,機油濾網堵塞沒有,機濾質量不好也是會影響,上面的沒問伏洞題,就要考慮曲軸,大小瓦磨損了造成的,同時檢查高壓油道堵塞沒有2,機油不夠直接補加,濾網堵塞拆油底殼清洗,**200左缺姿枯右,如果是大小冊埋瓦磨損了,這個是大修發動機**不低於7000

離心式壓縮機潤滑油系統流程?

6樓:匿名使用者

一般壓縮機的潤滑系統由潤滑油箱、主油泵、輔助油泵、油冷卻器、油過濾器、高位油箱、閥門以及管路等部分組成。鈦靈特離心式壓縮機。

一、潤滑油箱 潤滑油箱是潤滑油供給、**、沉降和儲存裝置,內部設有加熱器,用以開車前潤滑油加熱升溫,保證機組啟動時潤滑油溫度能升至35~45℃ 的範圍,以滿足機組啟動執行的需要;回油口與泵的吸入口設在油箱的兩側,中間設有過濾擋板,使流回油箱的潤滑油有雜質沉降和氣體釋放的 時間,從而保證潤滑油的品質。型譽迅油箱側壁設有液位指示器,以監視油箱內潤滑油的變化情況,防止機組執行中潤滑油油位出現突變,卜此影響機組 的安全執行。

二、潤滑油泵 潤滑油泵一般均配置兩臺,一臺主油泵,一臺輔助油泵,機組執行所需潤滑油,由主油泵供給;輔助油泵系主油泵發生故障或油系統出現故障, 使系統油壓降低時自動啟動投入執行,為機組各潤滑點提供適量的潤滑油品,所配油泵流量一般為200~350l/min,出口壓力應不小於, 潤滑油經減壓,以 mpa的壓力進入軸承。

三、潤滑油冷卻器 潤滑油冷卻器用於對出油泵後潤滑油的冷卻,以控制進入軸承內的油溫。 為始終保持供油溫度在35~45℃的範圍,油冷卻器一般均配置兩臺,一臺使用,另一臺備用(特殊情況下可兩臺同時使用)。當投入使用的冷卻器 的冷卻效果不能滿足生產要求時,切換至備用冷卻器維持生產執行,並將停用冷卻器解體檢查,清除汙垢後組裝備用。

四、潤滑油過濾器 潤滑油過濾器裝於泵的出口,用於對進壓縮機潤滑油的過濾,虛乎是保證潤滑油質量的有效措施。為了確保機組的安全執行,過濾器均配置兩臺,運 行一臺,備用一臺。

五、高位油箱 高位油箱是一種保護性設施,當主、輔油泵供潤滑油中斷時,高位油箱的潤滑油將沿進油管,靠重力作用流入各潤滑點,以維持機組惰走過程的 潤滑需要。高位油箱的儲油量,一般應維持不小於5 min的供油時間。

壓縮機缺油與壓縮機潤滑不足怎麼回事?

7樓:途虎話養車

渦旋壓縮機在工作時,大量製冷劑氣體在被排出的同時也夾帶走一小部分潤滑油。壓縮機短時間缺油會使得壓縮機內部各相關部件異常磨損,導致振動、噪音大;長時間缺油會使得內部各相關部件過熱,導致軸承燒結、抱軸,壓縮機內建保護、排氣或頂部溫度保護、過電流保護、電源空開跳閘、壓縮機運轉聲音異常、壓縮機腔體溫度過高等。原因:

1、壓縮機長期頻繁啟停。2、系統含空氣或水分。3、系統回液或製冷劑遷移稀釋潤滑油。

4、壓縮機反轉(如相序錯)。5、系統冷媒洩漏使壓縮機潤滑油偏少。6、系統中存在其它化學物質,與潤滑油發生化學反應後使得潤滑油變質。

離心式製冷壓縮機油壓過低怎樣檢修?

8樓:中國農業出版社

離心式製冷壓縮機油壓過低,其故障原鬧兄因及檢修方法如下:

1)油麵過低。

檢查油的位置,補充油到規定液位。

2)油泵故障。

檢修油泵,使油泵壓力恢復正常。

3)油過濾器堵塞。

清洗或更換油過濾器。

4)油壓調節閥失靈。

檢查、研磨、修理油壓調節閥,使調節閥動作靈活、準確。

5)均壓管開度過大,油箱內壓力過低。

適當轎彎搜減少均壓管的開度,提高油箱內的壓力。

6)油內含有製冷劑,使油變稀。

可提高油溫,減少閉歷油冷卻量,必要時更換冷凍油。

離心機的油壓低是什麼原因

9樓:匿名使用者

1、檢查油脂是否失效。

2、檢查油泵是否正常。

3、定期更換油濾。

離心式製冷壓縮機油壓過高怎樣檢修?

10樓:中國農業出版社

離心式製冷壓縮機油壓過高,其故障原因及檢修方法如下:

1)油壓調節閥失靈。

拆卸、檢修油壓調節閥,使其動作靈活、準確。

2)油壓力錶至軸承間堵塞。

拆卸清洗,去掉堵塞物,使油壓力錶反應靈活即可。

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1 清理現場衛生,清除一切與開機無關的物品。2 準備好開車工具,如扳手 盤車氣 回密工具等。答 3 檢查各排凝點及所有管線保證暢通。4 聯絡排程引水 電 汽 風等進裝置,保證各指標達到要求。5 配合儀表檢查 調整自動保護 自動調節 報警系統及機組各測量 控制儀表,保證靈活好用。6 潤滑油箱等清理乾淨...