1樓：是是肉肉歌唱
說到中國的民航客機，很多小夥伴都不陌生，畢竟有些小夥伴平時出差就經常坐飛機，而且隨著現代人生活節奏的加快，人們出遠門時也更加願意乘坐飛機了，畢竟坐飛機相比於其他的交通工具會省下不少的時間，飛機也正逐漸成為人們出行的主要交通工具之一。但是就算飛機已經普及了國內各個城市，有關調查還是顯示中國有將近10億人左右沒有坐過飛機，相信看到這個資料很多小夥伴都會非常驚訝，我們全中國有14億左右的人口，卻有10億人沒有坐過飛機，也就是說大部分人都是沒有坐過飛機的，那麼為什麼中國還有這麼多人沒坐過飛機呢？下面我們就一起來分析下，其中有你嗎？
其實校長認為，中國的民航客機雖然已經非常普及了，但是卻還無法像高鐵站、火車站那樣分佈在每一個城市甚至是縣城中，所以也就不可能像坐火車和高鐵那樣方便。所以我們從普及程度方面來看，中國的小城市、小縣城的人接觸飛機的機會比較小，而我們中國有9億農村戶口，很多人都生活在小城市小縣城中，自然也就很少有機會坐飛機了。除此之外還有以下2點原因，下面我們一起來了解下。
一：機票**。
相信這個問題對於大部分人來說是比較現實的，因為飛機的票價幾乎是所有交通工具裡面最貴得了，畢竟飛機的造價高昂、服務優質，很多人其實不是不想坐飛機，而是覺得機票太貴了，與其多花幾百塊坐飛機，不如多坐幾個小時的高鐵，反正也不趕時間。而我們中國大部分人都有省錢的習慣，所以相較於機票的**，大家自然是能省則省。即便是遇到**票和打折票，我們也會綜合多方面因素來考慮，並不會輕易買票。
二、很少出遠門。
可能這句話比較不適用於大城市的人，畢竟在大城市上班的人經常出差什麼的也是常事，而且大城市人們的收入相對比較高，平時也有時間出遠門旅遊，所以大城市的人坐飛機的幾率更大。但是對於國內的農村和小縣城來說，就比較少出遠門。尤其是年齡較大的長輩們，他們一般不會出遠門，最多也就是在省內跑一跑，所以根本不用坐飛機，在中國幾乎每個人都有父母和長輩，所以有10億人沒坐過飛機也算是挺正常的了。
最後校長總結一下：中國的民航事業蒸蒸日上，未來還會修建更多的機場，為人們的出行提高便利，但目前為止國內大部分人沒坐過飛機的主要理由有：機場不夠普及、機票**貴、出遠門人數較少等問題。
2樓：愛美食的兔子君
我就沒有坐過飛機，沒坐過飛機的原因有很多，有的人是因為經濟原因，有的是因為生理、心理上的原因，比如我自己，對飛機就有種莫名的恐懼，葛優也曾說過自己沒坐過飛機，另外很多老年人也沒機會坐飛機。
3樓：一生一世啦啦啦
我也沒有坐過飛機，主要是因為不怎麼去遠的地方，從家到學校高鐵就很方便了。
4樓：自己滴定
那是因為許多人因為工作的原因都沒有去非常遠的地方，而且許多人現在旅遊都喜歡進行自駕遊，所以很多人沒有坐過飛機，包括我。
5樓：你到底敢不敢
主要是有些地方還用不到飛機，所以也就不坐飛機，其中是沒有我的，也是坐過一次飛機的。
為什麼中國飛機這麼發達，國內還有很多人沒坐過飛機呢？
6樓：匿名使用者
因為很多人的出行並不需要用到飛機，飛機並不是人們出行最重要的一項交通工具，而且雖然飛機發達，但是在中國並不是每個城市每個縣都有飛機。
7樓：石焱焱
因為出國的人還是少數，國內的話高鐵動車非常方便，不需要坐飛機。
8樓：自己滴定
其實是因為在中國大多數人們的工作都十分的緊張，沒有時間坐飛機去各地進行旅遊，所以大多數人都沒有坐過飛機。
9樓：辣辣不辣啦啦啦
因為機票的價錢還是比較高的，許多人不願意花這麼多錢坐飛機，而且火車也同樣很便利。
中國有多少人沒坐過飛機
10樓：網友
經濟學家李迅雷的“中國還有10億人沒坐過飛機，潛在消費需求巨大”報告卻顯示：國內至少有10億人還沒有坐過飛機，
11樓：暮暮和目目
中國沒有人做過飛機的人佔多一半，具體人數誰也說不清，據我知道，沒有坐過飛機的人很多很多的，坐過飛機的只是少數。
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