一級客運站建設標準
1樓：王長玉
1、站務工作量在7000及7000人次以上的車站；人口稀少及少數民族地區站務工作量在5000及5000人次以上的車站。
2、省、自治區、直轄市人民**所在地，如無7000人次以上的車站，可棚乎攜將具有代表性的乙個車站列為一級站。
3、省（自治區）轄市、自治州（盟）人民**和地區行政公署所在地如無7000人次以上的車站，可將站務工作量在3000及3000人次以上的乙個車站列為一級站。
車站站址根據下列原則選定：便利旅客鏈伏集散和換乘；車輛流向合理，方便出入；具備足夠的場地，能滿足車站建設需要，並有發展餘地；結合城市規劃要求，合理布局。
汽車客運站管理規定》第三條汽車客運站是指下列以場地設施為基礎，組織旅客集散並提供服務的經營單位。
一）符合交通部《汽車客運站級別劃分和建設要求》規定的等級汽車客運站；
二）以停車頃哪場為依託具有集散旅客、售票、停發車功能的簡易汽車站；
三）單獨設定的汽車客運代辦站點。
汽車客運站建築設計規範的內容簡介
2樓：手機使用者
根據建設部標[1993]285號文的要求，規範編制組在廣泛調查研究，認真總結實踐經驗，並在徵求意見的基礎上，制定了本規範。
本規範的主要技術內容是：
1.總則；2.術語；3.站址和總平面；4.站前廣場；5.站房設計；6.停車場；7.防火設計；8.建築裝置。
修訂的主要技術內容是：
1.旅客最高聚集人數的計算方法；2.多層候車；3.建築裝置設定標準。
本規範由建設部建築設計標準技術歸口單位中國建築技術研究院建築標準設計研究所歸口管理，授權由主編單位負責具體解釋。
汽車客運站建築設計規範的介紹
3樓：網友
《汽車客運站建築設計規範》是由中國建築工業出版社2023年12月1日出版的一本書籍。
汽車客運站建築設計規範的目錄
4樓：謙慕j踢硋
1 總則。2 術語。
3 站址和總平面。
站址選擇。總平面設計。
4 站前廣場。
5 站房設計。
一般規定。候車廳。
售票廳。售票室和票據庫。
行包託運處、行包提取處和小件行包寄存處。
站台、行包裝卸廊和發車位。
其困襲前他用房。
駐站用房。附屬建築。
6停車場。7防火設計。
防禪嫌火。疏散。8建汪清築裝置。
給水排水。採暖通風。
電氣。<>
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