1樓：寫好車的事
因為車輛**的車身存在異響、異味、漏水問題。大眾朗逸不僅是大眾品牌的支柱，也是汽車行業公認的實力和銷量的車型。因為它生產大眾，有專車**的地位，所以各方面的姿枝表現更符合中國的即時需求，在中國受歡迎衫冊做也無可厚非。
不過這款或衡車也有一些設計上的問題。如果是車內的氣味和異響，是大部分車型無法迴避的環節。
其次是動力方面存在一定的缺陷。的後驅版採用125 kw/310n·m的永磁同步電機，四驅版採用前交流非同步電機和後永磁同步電機。後電機標準相同，前電機標準低至80kw/162n·m，因此，這款車很有貓膩，它沒有公佈百公里加速結果，它說的是0-50km/h的加速結果；實測加速成績相差秒，後驅版相當於330tsi途觀l或者譚躍，中規中矩。
再者是因為國內消費者已經逐漸趨於理性，不再像當年那樣盲目產生所謂的「大眾情懷」。隨著中國汽車市場的發展和人民生活水平的提高，國內車主對汽車知識的瞭解更加深入，所以「大眾情緒」會逐漸減弱。如果你想買耐久性優秀的車輛，你會選擇日系車。
想買價效比高的車輛，會選擇國產車。
要知道是大眾作為最早進入國內車市的車企之一，一直深受廣大車主的喜愛。然而最近大眾的口碑越來越褒貶不一。一方面，大眾是中國最受歡迎的汽車品牌。
另一方面也遭到吐槽，也因搭配簡單等問題飽受詬病。是國人喜愛的品牌，估計沒有多少人反駁。銷量足以說明問題。
即使豐田是世界汽車銷量冠軍，但中國還是被大眾打敗了，中國人更喜歡大眾，這是不爭的事實。
2樓：糖tang說數碼
在銷售策略上大眾也存在一定問題，目前的銷售模式是**制的銷售模式，訂車的方式於特斯拉基本相同，開啟官網-完成配置選擇-交付定金後即可等待提車，稿碰敏使用者的資訊可以直達主機廠。吵頌 但是，使用者如果想進行實車體驗以及交付提車依鍵枝舊是需要到4s店去的，4s店的主要職責就是幫助主機廠完成車輛展示、試乘試駕、新車交付、售後服務，而主機廠通過大資料，根據服務質量和數量，向4s店支付佣金。 這種**制的銷售模式能夠降低經銷商的庫存成本，並且能實現全國統一價，讓消費者購車更加透明。
但是在實際落地後，這種**制銷售模式卻有著種種問題。
3樓：人生皆可期待
因為這款大眾給消費者的體驗感不是很好，價效比相對不是很高，所以許多消費者都不願意選擇。
4樓：秋訾說娛樂
車機經常無故斷網且無法重純橡連。車唯褲含機會突然黑屏，中控、空調、導航指笑、倒車影像、雷達、輔助駕駛均無法使用，看不到續航里程。
大眾id.4竟賣不過國產車，背後的原因有哪些？
5樓：灬笛愛撒菜舞
大眾竟賣不過國產車。
背後的原因有哪些？因為貴。我試駕過id4，覺得產品力還行，但價效比不高，本來帶上大眾的光環，應該多少還有點市場。
但這當時賣20w+（最低配，基本不量產），如果沒有優惠買次低配落地需要24w了，現在可能有優惠了，優惠到16-18w，買的人才有一點。你覺得純電市場，大眾品牌能有多大溢價，讓你多花至少5w去買一輛合資純電suv，旁邊地板價明晃晃的宋plus賣18（而且對比了宋，id4沒宋大續航還比宋低）。合資，包括日系，想在新能源領域咬下一塊肉，必須要拋棄自己高高在上的理念，市場早不吃這一套了，事實上大眾這種品牌溢價。
能力低的，近年來連本身油車領域10-20w空間都保不住了，反而在拼命拓展10w以下。
為什麼？買車歸根結底還是要看售價和產品力，當市場夠買群體越來越理性，越來越不看品牌只看產品。不提大眾，bba以下溢價能力更強的豐田，旗下最能打的選手卡羅拉。
混動綠牌賣20w，一樣沒人買，連藍牌混動雙擎。
貴了幾萬銷量立馬就少了，本質上大家還是喜歡物美價廉的產品。比亞迪秦。
和宋，產品力毋庸置疑，售價打到13-16w，這就是低，哪怕比亞迪在利潤上吃不到肉，他也要搶佔這一塊的市場，從這個邏輯看id4 20w的售價，簡直不可理喻，你覺得你溢價值這麼多錢，你看市場買不買單就知道了。買車在未來跟買手機買電腦甚至買水都會越來越接近，本質上還是看價效比。
在四五年前乙個電動up或者高爾夫都要賣到20-30萬元時，國內市場算是被迫接受了原來5-8萬的廉價品牌藉助「電」金字招牌身價大漲的情況。而現在id可謂是姍姍來遲，不過確實由於合資車。
的壓力，自主電動車已經從蹭政策熱度迫使顧客購買來教育使用者變成了「大打民族牌」。而且由於id全盤實用化，都是中國製造。
大空間實用墊高車。和自主品牌難以拉開差距。所以才會導致現在的情況。
6樓：bat誰主沉浮
原因是近些年國產車的質量得到了大幅提公升，而且價效比比較高。
7樓：星河爛漫
國產車不用過海關收稅，那麼**上也就自然沒有大眾高，其次，隨著時代的發展，我們國產的技術越來越好，大家的愛國熱情也越來越高漲，自然而然也就能牽動很多人購買國產車。
8樓：幸福小豬豬
第一，國產車的質量可靠，第二，國產車的研發技術不斷上公升，第三，人們支援國產，第四，價位合理，第五效能比較好。
大眾id.4x，為什麼賣不動？
9樓：桐老師呢
對於大眾推出的這一款新車，認為他的產品策略是有問題的。並不是大眾想走純電動的產品路線，而是受困於中國目前的環保積分而採用的政策。
目前大眾汽車也開始推行自己的新能源政策，對此也推出了一些極具吸引力的車型，但是它的終端銷售量卻並不好。今天就給大家來聊一聊產生這個現象的原因是什麼。
首先這是大眾對自己的新能源汽車盲目自信，雖然大眾在中國取得了不錯的口碑，但是大眾一些純燃油車型顆粒捕捉器的問題，這也造成了越來越多的消費者對於大眾汽車廠家的不信任。並且套娃一般的外觀設計讓很多的年輕90後甚至00後基本不再關注大眾這個品牌，所以大眾的年輕消費者並不多。<>
其次，這款新能源車型並沒有充分的賣點，它純電動市場上並沒有較為先進技術。甚至以前有新聞說集團總裁去中國國產品牌比亞迪進行學習，這也給大眾的新能源產品策略帶來了一定的影響，讓消費者會覺得大眾對於自己的電動車技術不自信。
最後乙個因素就是開始進入純電的新能源市場較晚，目前我國的新能源市場已經基本飽和，比如特斯拉憑藉著國產化的產品，**優勢已經佔據了現在新能源電車銷售的榜首，而比亞迪則憑藉著自己的技術，還有**優勢吸引了普通消費者的關注。所以綜合的來看，這一款電動車並沒有核心的競爭力，根本搶佔不了現在日益激烈的電動車市場的蛋糕。
所以並不看好這個電車銷量能夠上公升，這個新車的生產週期應該不會超過三年，最終會被市場所淘汰。小夥伴們對此怎麼看呢？可以一起來討論一下。
大眾id.2最新訊息 2025年上市/售價或超2.5萬歐元
10樓：易車
易車訊日前，我們從相關渠道獲得了大眾。
最新訊息，該車基於大眾。
概念車展示的設計理念打造，未來將會成為meb平臺的最新純電小型suv，預計會在2025年上市，不過售價可能將會大幅**至萬歐元（約萬人民幣）起，超過之前的2萬歐元目標。
大眾。概念車。
根據目前掌握的訊息，大眾。
將會成為一春枯款全新的入門級純電動車產品，並取代當前的熱門小型車polo
在概念車推出時，大眾。
希望量產版的售價可以控制在2萬歐元。
<>不過，就當前純電動車晶元、電池以及其他零部件飆公升的成本而言，大眾。
高層在接受**採訪時扒鋒洞表示，量產版的售價會從理想中的2萬歐元，**至萬歐元。同時，還有專業人士基彎表示，如果沒有純電動車購買補貼政策的幫助，或許新車的售價會在3萬歐元左右。
易車app提供銷量、熱度、點評、降價、新能源、保值率、實測、安全、零整比、保有量、經銷商、易車號榜單。如需更多資料，請到易車app檢視。
上汽大眾id.3有望10月22日上市 售價不超20萬元
11樓：易車
<>易車訊近日獲悉，上汽大眾。
有望10月22日上市發售。作為上汽大眾。
id.家族的新成員，定位於純電動緊湊型車，nedc續航430km。此前，上汽大眾。
銷售公司總經理俞經民在受訪時曾表示，售價將不會超過20萬元。
<>作為純電動緊湊型車，上汽大眾。
長寬高為4261*1809*1552mm，軸距2765mm。造型採用id.家族的家族設計語言，突出新能攜早源車陪搭的屬性，整體更具辨識度。
<>上汽大眾。的內飾採蘆隱拿用了簡潔的設計風格，全液晶儀表盤及懸浮式中控液晶屏的加入，進一步提公升了車內的科技化氛圍。全液晶儀表盤可顯示當前時速、剩餘電量、剩餘續航里程。
在內的資訊。
<>動力方面，新車搭載一臺最大功率125kw，峰值扭矩310n·m的驅動電機，並採用電池組，nedc續航里程。
430km。
上汽大眾id.3系列15.988的起售價，應該如何看待?
12樓：山西巨集盛星辰
非常合旁山毀理，非常實惠，因為這運備是一款優秀的兩廂純電動車，這是一款緊湊型的轎車，唯雹電池容量達到了，續航能力可以達到430公里。
13樓：啥地方
我認為**偏高，在國產的電車中沒有競爭力，大眾能夠造出適合**的電動車，重現燃油車的輝煌。
14樓：帳號已登出
應該以乙個平等的心理看待的，因為這個**不是特別的高，他們這個系列的車是比較好的。
為什麼我們只進化出了乙個心臟？
我覺得最重要的是成本吧！多進化出乙個心臟並沒有很大的優勢 但是卻要 考慮雙心臟 的同鋒碧步問題 一旦乙個舒張譁肆 乙個收縮。那後果一定是很可怕的。為了解決這個問題 最好的辦法就是 重建一套迴圈系統 然後 成本太高了！題主 想說的是 運動能力 和反射機能 我們假設 有兩個心臟首先就不能幹重體力活 一旦...
為什麼找不到2025年9月16日零點出生的相關命運
今年為午年，火勢之旺性，得到了一定性的改觀，但是八字年幹為根，根因為自刑減弱，亦為不喜，常常自己會陷入難以釋懷的困境，其實本來很簡單的事，卻因為自己的猶豫不決，拖延了時間，錯過了機遇，等到自己想好了，卻發現已經沒有這個機會了，有吉處藏兇，兇處更兇之象，所以務必要小心謹慎襪跡。午火亦有亮好敬己土，土為...
為什麼醫保劃撥這月只6 5元？
為什麼醫保劃撥這個月只有元？醫保劃撥的金額越少，說明你看病醫保的報銷比例越少。這又滑，我的醫保只有六塊五，轎仿你以前是醫保花多少錢？為什麼這盯廳月華這些這個可能是唉？醫保那邊兒有什麼事兒？要不不可能和的數額不凱帆隱一樣，但是也是他以後能夠給這個錢款補回來的。為什麼醫保滑坡這個月只有元？我不能覺得像這...