戴笠戴老闆是怎麼死的戴笠為什麼被稱為戴老闆？

1樓：匿名使用者

很多人對戴笠的死因表示懷疑。

戴笠當年乘坐的是一架美製dc-47飛機，它是美國道格拉斯公司生產的dc-3民用運輸機的改進型，也可以作為客機來使用。自1946年，dc-47飛機先後有70多種改進型，一共生產了10928架，是歷史上生產製造最多、使用範圍最廣的運輸機。

第二次世界大戰初期，美國在戰場上廣泛運用c-47運輸機。它也是第二次世界大戰歐州盟軍的主要運輸機。因此，它的質量應該是當時世界一流的，它的機體、發動機以及無線電通訊系統等等，在當時也都是效能卓越。

所以從飛機的本身來說，因為dc-47飛機的效能故障，而造成戴笠機毀人亡的可能性極小。

那麼，是不是因為天氣惡劣，或尺物者是因為駕駛操作失誤，從而導致飛機墜毀呢？

專家認為，一般來講，這兩種情況同樣不會發生。一是因為當時的飛機已經具備了在惡劣氣象條件下的飛行能力，二是因為事先有地面的排程和指揮人員，他們可以告訴飛行員如何在複雜條件下的飛行、起飛和著落。

而且，戴笠事先就有因天氣不好、飛往其他地方的思想準備。因此，飛機在青島起飛前，他就叫飛行員多加了油，如果南京天氣也不好的話，飛機完全可以轉到別的地方去著落，根本不需要在南京複雜的氣象條件下強行著落，所以這也是人們認為不是天氣原因的依據之一。

另外，當時國民黨的空軍人員，都是經過選拔的優秀人員，完全是在美國接受的全面技能訓練，似乎也不可能犯操作失誤那麼低階的錯誤。而駕駛戴笠專機的飛行員更應該是經過嚴格篩選的，具備在各種氣候條件下飛行的能力，一般不會發生操作失誤、導致飛機墜毀的情況。

如果把天氣惡劣，飛行員的駕駛技術，飛機野困頌的性頌鄭能，這些客觀原因都排除在外，那麼又會是什麼原因，導致了dc-47飛機的墜毀呢？難道，正像很多人猜測的那樣，戴笠的死亡並非簡單的飛行事故，而是有人**？

戴笠長期從事特務工作，殺人無數，仇家自然大有人在。那麼，究竟又是誰**了這個素以暗殺聞名的「戴老闆」呢？又是誰有這麼大的本事製造了這起天衣無縫的墜機陰謀，並把這場彌天大案掩蓋得如此巧妙呢？

最有機會下手**戴笠的是他的隨行人員。但是，在戴笠飛機上的隨行人員，都是他的手下，有軍統的**，有他的保鏢和翻譯，還有他的好朋友。這些人跟戴笠的關係非常好，他們無緣無故，自然不會去冒險刺殺戴笠，更不會為此同歸於盡。

2樓：匿名使用者

迷信的說法說，戴笠飛機失事的地方的名字是克戴笠的，具體啥名字我也忘了。

戴笠為什麼被稱為戴老闆？

3樓：小林暢談教育

戴老闆一般指戴笠，因為戴笠的職位太低了，他的能力是很出眾的，但是卻只有乙個副局長的位置，其他人叫的時候也膽戰心驚，他自己聽了也不是那麼回事，所以大家都稱他為戴老闆。

戴笠（1897年5月28日—1946年3月17日），字雨農，中國國民革命軍陸軍中將、國洞侍民**軍事委員會調查統計局首長。浙江省衢州府江納迅山縣（今衢州市江山市）保安鄉人，黃埔軍校第六期畢業，早年曾在浙軍周鳳岐部當士兵，後脫離部隊到上海，在上海**交易所結識蔣介石、戴季陶等人。

為什麼戴笠被叫做戴老闆？

4樓：網友

軍統頭子戴笠僅為副局長，那他「戴老闆」的稱號又從何而來。

5樓：匿名使用者

因為他是國民黨的特務頭子，特務們都稱他為戴老闆。

為什麼稱戴笠為戴老闆

6樓：面壁

一方面可能是個人喜好，另一方面大概是戴笠不是正兒八經的軍統局長，而是個副職，但又幹著正職的事，是事實上的領頭人吧。

7樓：匿名使用者

是個習慣，戴笠雖然職位和軍銜不高。但是當時的軍統可是紅極一時，戴笠可是蔣介石面前的超級紅人。戴笠死後，軍統就被分權了。

8樓：網友

為什麼稱戴笠為戴老闆，故名思議，老闆指的是商人或生意人。因為當時在戴笠手下做**得人有幾百萬人，包括自己私招的人，而將介石給戴笠一年的軍餉只有幾十萬人的軍餉，怎麼辦？手下有這麼多人要養活，還包括他自己又有九個老婆。

戴笠就想出各種各樣的辦法搞錢，包括自己還做生意。所以很多人就叫他戴老闆，

9樓：匿名使用者

這只是情報人員之間的一種固定習慣性稱呼。就是一軍統內部對戴笠的暱稱！是非官方的！！就像叫蔣介石「老頭子」一樣！

就因為是非官方的稱謂，所以後來的毛人鳳就不會有人叫他「毛老闆」！

戴笠戴老闆是怎麼死的 戴笠為什麼被稱為戴老闆？