下班途中死亡是否是工傷,上下班途中死亡算工傷嗎

2025-05-06 03:45:11 字數 3274 閱讀 7964

1樓:哇噻別鬧

1、根據《工傷保險條例》第十四條、第十五條的規定,工傷是指在工作時間和工作場所內、因工外出期間或在上下班途中等情況下,由於工作的原因受到的傷害。如果勞動者是在工作時間和工作崗位突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡,則可認定為因工死亡或者視同工亡,勞動者或其近親屬可以取得工亡待遇。

2、在下班後才死亡,並不屬於《工傷保險條例》所規毀喊定的情形,因此,並不屬於因工死亡的範圍。

3、《工傷保險條例》第十四條。

職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

四)患職業病的;

五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害悄餘州或者發生事故下落不明的;

六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

一)在工作時間和工作崗位,突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的;

二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;

三)職工原在軍隊服役,因戰、因公負傷致殘,已取得傷殘軍人證,到用人單位後舊傷**的。

職工有前款第(一)項、第(二)項情形的,按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇;職工有前款第(三)項情形的,按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

認定工傷的前提條件就是因工作原因導致的,如果非工作原因導致的傷害那麼顯然是不可以認定為工傷事故的,如果對相關情況的認定不清楚的,或者認定工傷認定的結果存在法律適用錯啟蔽誤的,可以向勞動仲裁部門申請勞動仲裁處理。以上就是華律網總結的相關內容,如果對本文章還有什麼不能夠理解的,可以通過華律網找律師進行諮詢指導,他們能夠直接的告訴你的答案。

2樓:網友

不一定算的,如果是發生交通辯扮困事故,且在回家合理線路上,事故責任在平等責任或者以下的,可以視作工傷,否則就不能算工傷。如果是自身疾病,比如猝死,這個也不能算工傷的。

上下班途中交通事故需要同時滿足以下三個條件,才能算工傷:

1、需要在合理時間、合理路線的上下班途中;

2、傷害是由交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故所造成;

3、事故必須是非本人主要責任。

法律依據:工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

三)在工作缺巖時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

四)患職業病的;

五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交攜念通、客運輪渡、火車事故傷害的;

七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

上下班途中死亡算工傷嗎

3樓:李俐

在下班途中死亡的,在一般情況下,不能算工傷,有特殊情況的,可以認定為工傷。特殊情況就是指職工在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,可以認定為工傷,享受工傷醫療待遇。總的來說,在下班途中死亡的,原則上是不能算工傷的,只有職工在下班途中受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,而死亡的,應當頌磨弊認定為工傷,享受工傷死亡待遇。

一、員工感染疫情算不算工傷。

員工感染疫情不算工傷,根據《關於因履行工作職責感染新型冠狀病毒肺炎的醫護及相關工作人員有關保障問題的通知》(人力資源社會保障部、財政部和國家衛生健康委2020年1月23日釋出的人社部函〔2020〕11號文)「在新型冠狀病毒肺炎預防和救治工作中,醫護及相關工作人員因履行工作職責,感染新型冠狀病毒肺炎或因感染新型冠狀病毒肺炎死亡的,應認定為工傷,依法享受工傷保險待遇。」的規定,感染新型冠狀病毒肺炎,被認定為工傷的,需要勞動者從事相關預防與救治工作的醫護及相關人員。

另外根據《工傷保險條例》第十四條第六款「職工遊餘有下列情形之一的,應當認定為工傷:(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的」之規定,勞動者在上下班途中非因上述原因受到傷害,不屬於工傷。

二、如何辦理下班車禍賠償公司。

根據規定有在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的情形可認定為工傷。申請工傷認定,享受工傷待遇,且死亡賠償金由工傷保險**支付,用人單位不承擔(未交工作保險金的除外)。

工傷保險條例》

第十四條職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

四)患職業病的;

五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

野族六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

上下班途中死亡是否算工傷

4樓:贊贊團隊

不一定,符合法定條件的才算工傷,根據工傷保險條例第14條規定,職工下列情形應當認定為工傷:

1、在上下班途中,受到非本人主要責任交通事故傷害的。

要特別注意,在認定職工道路交通事故是否屬於工傷時應當考慮下列4個必備要素:

1)上下班的規定困野時間;

2)上下班的必經路線;

3)無本人責任或非租尺搭本人責任;

4)機動車事故。

2、在工作時間因工作原因受到交通事故傷害的。

在工作時間因工作弊拿受到交通事故傷害的職工,既包括作為機動車駕駛員的職工受傷,也包括非駕駛員的職工受傷。

5樓:七臺河李陽平

在上下班途中,受到非本納喚敏人主要責任(或全部責任)交通事故傷害而死亡的可鏈巧以申請工傷認定,其洞枝它原因死亡不屬於工傷認定範圍。

6樓:小波波

上下班洞粗掘途中死亡 主要看是否在必經之路上 最納核好有**監控錄影夠知道死亡時間 死亡地點以及各種情況綜合分析交勞動局進行判定 這種一般都很複雜凳碧 需要認定以後才能夠是否算工傷。

7樓:wcg選擇

如果是無第三方責任的死亡,不能申請工傷。

上下班途中工傷認定,關於上下班途中工傷認定?

新工傷保險條例全文 2011年1月1日起施行 第三章 工傷認定 第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷 一 在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的 二 工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的 三 在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等...

上下班途中因下雨路滑騎電動車造成死亡是否定為工傷

這個應該是不行的,因為工傷法規定只要在上下途中出現的非自個原因的交通事故才是工傷。而你是自己摔傷的。上下班途中因下雨路滑騎電動車造成死亡是否定為公傷 從工傷法來說?你這個很難認定為工傷。因為在上下班途中出現的非自個原因的交通事故可認定為工傷範圍的。我在上班路上因下雨路大滑我騎電動車摔傷了。斷了一根鎖...

上下班乘車途中在公司包租的公交車上受傷能算工傷嗎?

我認為會有爭議。是否符合工傷保險條例第條規定,就得看怎麼判斷公司包租的公交車算不算城市軌道交通了,如果不算,就必須為非事故責任方才能認定為工傷。當然是工傷。工傷保險條例 第三章 工傷認定。第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷 六 在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通 ...