1樓：網友
當然是殼牌的好，基礎油和新增劑技術都要比長城高很多。但是長城的**比殼牌便宜不少。
2樓：輕鬆一刻
還是凳納前乙個好棗拍沒賀檔一些。
3樓：網友
殼牌和長城生產標準不同，認證也不同，在極寒地區，0w是很有必要更換的，只要是真機油，機油標號符盯伏合發動機要求，敏源就可以！沒有哪個品牌更好！本人每年都回去中俄邊境，所以換過多種0w機油，沒有出現哪個品牌有問題！
不過俄羅斯的盧卡伊爾機油5w可以在中俄邊境使用！其他品牌只凱拿攜能用0w標號！
4樓：網友
在潤滑油技術指標中，w表示冬天，w前面數是零下溫度，w後面的數字表示零上溫，例如：15w35表示此潤滑油可以在氣溫滑信迅零下15度至零上35度範圍內使用坦坦，0w30則表示適合在信此0度至30度範圍內使用，由於沒標誌此是柴油機用潤滑油[通常用c表示]還是汽油機用潤滑油[通常用s表示]，而且沒有標出油品等級[b、c、d、e、f、g、j]，從提問來看，除了兩種潤滑油使用溫度範圍相同，油品極別很低[溫差很小]外，還看不出哪個乙個更好。
5樓：助人為樂
這兩款長城機油和道達爾機油0w30差別不大的，對比區別不很明顯，都挺好的。
6樓：明旭
個人覺得殼牌好一些。
7樓：繁星點點
極境殼牌兒這款產品和巧薯長城的這款產品，它兩個採用的標準都是相同的，這個要根據個人的品棗寬手牌忠誠度來選凳嫌擇的。
殼牌金裝極淨超凡喜力0w30的級別為什麼是sl?
8樓：201077劉
這個開始都是供給4s的，超凡喜力也有的，**便宜，能賺到錢。
0w20機油和0w30哪個更耐用，該怎麼選？
9樓：檢曼辭
0w30機油和0w20機油各有優勢，區別如下：
1.高溫運動粘度不同 20的機油在100度時的運動粘度在8左右，而30的機油是11左右，所以在30的機油要比20的機。
10樓：平凡平射手
30的話，兩個幹吶，用來我覺得來說的話，想要哪個顯來說的話，我覺得是30的比較累，耐用的。
11樓：古董
0w 20與0w30他是不能區分哪乙個耐用，他只是乙個表達流暢動性的標誌，是高溫下他的流動性更好。
全合成機油5w30和0w30哪個好，更耐用？
12樓：久睡成癮的人
0w機油的品質更高一點，主要還是看基礎油，好的基礎油能更好的提公升效能也更耐用，我一直用的gt魔力紅，進口機油，四類pao基礎油效能好，駕駛感受滿分，好的機油確實能提公升駕駛體驗，一年也就保養一次，看自己怎麼選擇。
13樓：愛車的車神
親您好，很高興為您服務！
5w30價效比較高。
1、使用溫度不同：5w30使用的最低溫度零下30度； 0w30使用的最低溫度零下35度。2、運動粘度不同：5w30在10度的運動粘度是11; 0w30在100度的運動粘度是。
3、剪下值不同： 5w30的剪下值是； 0w30的剪下值是。潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：
0w、5w、10w、 15w、 20w、25w, 符號w代表季， w前的數字越小其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
0w30機油和5w30哪個好，更耐用？
14樓：修車師老徐
0w30機油的品質要求更高，**也更貴，原廠機油的品質都很一般，首保免費的時候能用用，追求動力還是選擇高品質的0w機油，像gt魔力紅，四類pao基礎油，抗衰減1萬公里，更換週期1萬5公里，價效比碾壓普通的全合成機油。
0w30機油優缺點
15樓：22陽光總在風雨後
0w30的機油適合適用於日美系車，這與發動機內部構造等因素有關。仔御罩0w30和5w30指的是機油的不同型號，其中w代表冬季的意思。0代表的是機油的低溫流動性，如果這個數值越小，則代表機油的低溫流動性越好。
而w後面的數字代表的是機油在100℃時的運動粘度，數值越大，則粘度念鬧越好，在高溫情況下對機油的保護也就越好。
機油0w30和5w30區別就在於它的粘度不同，0w30表示的意思是可適用的最低溫度為零下35℃，5w30代表的是最低啟動發動機的溫度界限為零下30℃。一般情況下，車主都會根據所處地區的最低溫度來選擇機油。比如在北京地區，氣溫最低雖不會達到-35℃，當冬天的氣溫是較低的，車主一般會選擇低溫流動性相對較好的機油，這樣既可以在低溫情況下啟動效果好，還不會造成發動機損傷。
0w30可以說是現在最通用的機油規格了，0w30的機油適合用於日美系車，日美系車的製造商對發拆核動機的設計趨於環保節能，所以發動機設計的更精密，發動機各部件之間的間隙較小，因此對機油的粘度要求低，0w30比較合適。
車主在選擇機油粘度時，可以參考車輛的保養手冊以及根據車輛的駕駛環境、車主的駕駛習慣等綜合考慮，合適粘度的機油才能更好的保護發動機。
長城的0w-30機油和道達爾7000哪個好
16樓：秋盛節以松
從等級和粘度上看，長城的0w30更好。但對於一般車來說，道達爾7000這種。
半合成機油。
已經足足夠用了。
5w30和0w30哪個好
17樓：猴猴吼可愛
不能說絕對說的那一種好，只能說0w30的低溫流動性更好，適用的溫度範圍更廣，因為機油除了sae這個資料還有api等級、合成與否這些資料。簡單來sae資料w前的數字越小，低溫流動性越好，w後的資料越大高穩定性越好。
相關知識：sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。 機油分級之後的標號表示其黏度規格，例如「15ww-40」中，「w」表示winter（冬季），其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。
40代表100攝氏度時運動粘度標準為到之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
api（美囯石油學會）機油等級是美囯標準，用兩個字母的分類。它用於確定機油的效能水平及其所適用的汽車款式年份。「s」開頭系列代表汽油發動機用油，一般規格依次由sa至sn（按字母順序，但其中沒有si），每遞增乙個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑；字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。
合成用官方的解釋是：通過化學反應並透過人為控制下達到預期分子形態，這個過程就叫合成。我們知道機油最大的組成部分就是基礎油了，按照規格等級來劃分，一共可以分為五類。
在這五類油當中，一二三類基礎油稱之為礦物油，只有四類五類油可以稱為合成油。這其中五類基礎油為多元醇酯(poe)，四類基礎油為—聚α烯烴(pao)。所以說最簡單的理解就是；用四類和五類基礎油調配的機油不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機油。
18樓：泥苗漢和璧
肯定0w更好，最低溫度是零下35度，可以提供更好的低溫保護效能。如果選5w有可能冬天啟動不太好。我自己換的是gt魔力紅0w的，感覺用起來剛好。
你也可以直接問下賣機油的客服，機油標號其實搞明白了很好選。
0w機油5w機油在冬天使用的區別大嗎，哪個熱車聲音小？
w和w的相比其低溫流動性更好！發動機磨損 以上都是發生在低溫冷車狀態，特別是停車熄火時間較長的發動機，其機油都回流在油底殼，發動機內部潤滑面處於幹磨狀態。因此，機油在冷車啟動瞬間需要快速被幫浦到潤滑部位以減少磨損。速度越快磨損越小。而機油粘度越高，流動性越差，w前面數字越大，低溫流動性越差！機油的低溫...
黃殼10w40機油，殼牌0w40機油引數
w的在機油理論上你聽說的是對的，實際上你做凳蘆鄭的試驗也是對的。問題是w的機油在 度時是它的傾點，就是到 度的時候就會凝固，與果凍的形狀基本一致，無法流動，這是極限。潤滑油隨著溫度的降低並不是一下子就凝固了，而隨著溫度的降低逐步變稠直到不能流動完全固化！這是需要乙個時間的過程！所以你做的實驗是對的，...
極護0w30機油可以和0w40混合在一起使用嗎
不可以混合使用。因為不同機油型號的成分不同。如果混合時候會導致機油產生絮狀物，黏稠程度加大等。除非你對機油成分含量有非常深的瞭解，否則，強烈建議機油不要混用。嚴重的會導致機油是潤滑效果。發動機內部的部件損壞。發動機就需要大修了。如果是機油消耗掉，你應該備的同你車裡的機油一樣的備用油，萬不得已到了備用...