1樓：網友
ccbⅱ制動系統作用原理分析。
ccbⅱ制動系統是引進克諾爾制動系統，現已批量裝「和諧號」的大功率交流傳動機車。下面就以hxd1c型機車為例講述ccbⅱ制動系統作用原理。
一、系統組成。
ccbⅱ制動系統由乙個整合計算機（hxd1c帶mvb介面）m-ipm，乙個電空制動單元epcu,一箇中間繼電器介面單元悉兆和rim，兩臺液晶顯示屏lcdm以及兩套電子制動閥ebv。各個部件的功能這裡就不作介紹，其作用原理其他國產製動機的作用原理一致都是通過均衡間接控制列車、列車控制作用、作用控制制動缸，而且其執行機構都是風。ccbⅱ制動猜滾系統的主要特點是採用模組化、電子化，利用計算機程式設計進行控制，epcu的8個**可替換模組組成控制，其中5個**可替換模組安裝了控制程式，模組與模組間、模組與m-ipm之間通過lonworks匯流排連線進行資料交換，ccbⅱ制動系統還能實現遠端控制，即locotrol控制功能。
因此ccbⅱ制動系統是一種高度整合、高度智慧型先進的制動系統，也正因為ccbⅱ制動系統的控制全部採用電子化，工作環境處於強大的電磁場中，加之高熱環境以及自身的發熱，在實際運用過程中ccbⅱ制動系統發生故障還是較多，有的甚至造成機破現象。
一、 作用原睜盯理。
1、充風緩解。
充風緩解即是將大、小閘手柄均置運轉位。分為初充風和再充風，初充風是指均衡、列車、制動缸壓力均為0的初始狀態充風，再充風是指減壓制動後的緩解充風；初充風和再充風相比，再充風要進行作用管（16#管）壓力和制動缸壓力的緩解。當大、小閘手柄均置運轉位時，手柄位置訊號轉為電訊號傳輸到m-ipm，m-ipm通過lonworks匯流排將命令傳輸至各模組，模組按預定的程式動作。
ccbii制動機電空控制單元（epcu）由哪幾部分組成？
2樓：閒風自適
ccbii制動機電空控制單元（epcu）由哪幾部分組成？
正確此冊答案：（1）列車管控制部分（森亮巨集bpcp）（分）；（2）均衡風缸控制部分（ercp）（分）；（3）13控制部分（13cp）（分）；（4）16控制部分（16cp）（分）；（5）20控制部分（20cp）（1分）；（6）制動缸控制部分（bccp）（1分）；（7）三通閥部分（dbtv）（1分）；（8）電源接線盒（psjb）（1分鍵頌）。
馬自達2是前輪剎車還是後輪制動，馬自達2剎車總泵進空氣怎麼排？
兄弟，馬2就不要玩漂移了，危險哪。建議你有空看看bestmotoring，去年哪個月的我記不清楚了，裡面做了這個級別的車子的評測，其中馬2的剎車最差。還有跟你解釋一下，所有汽車都是四輪剎車的。馬2是前碟剎後鼓剎的。鼓剎的線性比較差。前驅車漂移不能僅靠油門和剎車來解決的，必須依靠手剎鎖住 放開 來完成...
奇瑞風雲2更換制動液需要幾瓶 1L的
剎車排空，需l的瓶足夠了。 一般汽車沒有專門的制動液不足的警示燈，都在剎車系統裡面，亮起紅燈就要檢查剎車系統是否制動液不足。 倘若用的不是長效的需要換排空後，應更換長效長效制動液。如果用的是長效的，就不需要更換，只新增就行。 汽車制動液萬公里或者是使用年必須更換，實際用量l就夠了。因為制動液具有吸水...
哈弗h2s制動系統故障,為什麼重啟就沒有了。開一會又有了
那是因為電腦重啟之後故障碼消除了。過一段時間後電腦自檢發現制動系統故障仍存在，所以自動系統故障燈又點亮了。這種情況應用電腦調取故障碼對應的故障。進行維修消除之後，消媽之後就不會再出現了。1 故障現象 踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力 判斷原因 檢查制動液是否缺失 制動分泵 管路及接頭處是否漏油 總泵 ...