1樓：燦爛又堅定灬彩虹
車型百公里油耗公升，車型百公里油耗10公升。起亞k5是起亞旗下的一款中型車。這款車的長寬高分別為4,855mm、1,835mm和1,475mm，軸距為2,805mm。
這是一輛四門五座轎車。
起亞k5的公升渦輪增壓發動機擁有180馬力和265牛·公尺的最大扭矩。這款局亮發動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1500至4500轉/分。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
起亞k5的公升自拿臘耐然吸氣發動機，161馬力，最大扭矩193牛·公尺。這臺發動機的最大功率轉速為6500轉/分，最大消春扭矩轉速為4800轉/分。該發動機配備了多點噴射技術，並使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。
與這臺發動機匹配的是一臺6at變速箱。
起亞k5的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。
多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地效能，從而提高車輪的抓地力。
抓地力提公升，汽車的操控性和乘坐舒適性也會得到提公升。
麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架，只有乙個l形控制臂。
2樓：hanburgei嘿嘿
起亞的發動機，百公里市區油耗大概在左右左右，高速百公里油耗大概在8個油左右！。
k51.6排量和2.0排量的差多少個油
3樓：我愛秦仙兒
一般看來小排量帶t的油耗低，但實際上，自然吸氣發動機在低速下有優勢，帶t發動機在高速有優勢。
也就是說，在城區堵車的時候，小排量帶t的，往往會因為轉速不夠高t沒有介入工作，發動機排量小而車身重造成小馬拉大車的局面，反而造成高油耗，而自然吸氣的大排量相對不會有這個問題，它的動力輸出一般都比較線性，給多少的油門就有多少的油耗。但上了高速（2000轉以上），渦輪t開始工作，提供了額外的功率，小排量發動機的油耗節省優勢立刻顯現，而自然吸氣發動機此時隨著轉速公升高會帶來額外的油耗。
但請記住4缸車的經濟時速在60~80，低於這個或者高於這個區間都會帶來高油耗，無論t還是自然吸氣的車，以上理論不適用於經濟時速區間。另外美國車油耗一般高於南韓車，但南韓車一般動力弱於美國車。
所以請根據你的特點，你平時是開城區多，還是會走一段高速、環路的（時速60以上，轉速2000以上）。如果前者，請選擇k5 ，後者請克魯茲 。
4樓：山野村夫豫之行
k5--沒 有 的。
市區工況油耗。
市區工況油耗。
科魯茲 比耗油多--
5樓：網友
k5 有 ？ 買個科魯茲 吧 動力好 就是手動的。
k520膠水危害大不大，3m k520膠水 經常吸入人體有什麼傷害呢？
你好，朋友，這個膠水的危害一般般吧，還可以。k520膠水危害大不大？飯是澆水都有危害的，一定不要讓孩子碰到的。厲害的很這膠水，不小心指頭一起粘住了，拿也拿不掉，皮也會撕掉的！小心啊！k520膠水的危害性不是很大，是有一定危害的。k52o膠水的危害性並不大，如果不是大面積使用是安全的。520膠水的危害...
12年卡羅拉油耗，卡羅拉油耗多少真實油耗
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