鐵路限界標準是多少
1樓：李琰
法律分析：鐵路界限是指機車車輛執行必須有乙個安全的空間，因此，鐵路對冊粗機車車輛和接近線路的建築物、裝置規定了不允許超越的輪廓尺寸，也就是限界。
法律依據：《中華人民共和國鐵路法》
第三十八條鐵路的標準軌距為1435毫核含公尺。新建國家鐵路必須採用標準軌距。
窄軌鐵路的軌改姿笑距為762公釐或者1000公釐。
新建和改建鐵路的其他技術要求應當符合國家標準或者行業標準。
鐵路等級及主要技術標準
2樓：網友
鐵路等級及主要技術標準如下：
中國鐵路。等級分為：高速鐵路。
城際鐵路、客貨共線鐵路（包括國鐵i級、國鐵ii級、國鐵iii級和國鐵iv級）。
鐵路主要技術標準是指對鐵路選線設計、鐵路能力、工程造價、運營質量陵亮以及選定其他有關技術標準起顯著作用的基本標準和裝置型別。
包括：正線數目、限制坡度、最小曲線半徑、牽引種類、機車型別、到發線有效長度、機車交路、車站分佈、閉塞型別等。
新建與改建鐵路的主要技術標準應根據政治、經濟、國防要求，該線在路網中的作用以及沿線自然條件，結合將來發展，考慮與鄰接鐵路協調配合，在初步設計。
中選定。<>
中國鐵路的發展歷程：
1、中國鐵路建設始於清朝末年。清**在中日甲午戰爭。
中戰敗後，八國聯軍。
侵佔中國的鐵路權益尺塵寬。在清**修建鐵路時期（1876-1911），中國修建鐵路約9400公里。
年7月1日，新中國第一條鐵路成渝鐵路成功通車。
3、從1953年開始，國家進入有計劃發展國民經濟的時兄並期，到1980年鐵路經過了5個「五年計劃。
的建設，取得了輝煌的成績。到1980年底，鐵路營業里程達萬公里，全國鐵路網骨架基本形成，客貨換算量達7087億噸公里。
年9月1日至11日，中共十二屆代表大會在北京召開，會議指出「鐵路運輸已成為制約國民經濟發展的乙個重要原因」，並提出「北戰大秦。
南攻衡廣，中取華東」的鐵路大動脈建設戰略。
鐵路的主要技術標準有哪些
3樓：惠企百科
鐵路主要技術標準是指對鐵路選線設計、鐵路能力、工程造價、運營質量以及選定其他有關技術標準起顯著作用的基本標準和裝置型別。包括：正線遊攔數目、限制坡度、最小曲線半徑、牽引種類、機車型別神脊胡、到發線有效長度、機車交路、車站分佈、閉塞型別等。
新建與改建鐵路的主要技術標準應根據政治、經濟、國防要求，該線在路野薯網中的作用以及沿線自然條件，結合將來發展，考慮與鄰接鐵路協調配合，在初步設計中選定。
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