1樓：西安萬通汽修學校
一般情況下行駛八萬公里左右就該更換了，即使是減震器沒有壞，返改也需要納世襪更換減震器了，這是因為減震器內部已經產生了磨損老化的現象，外表一般看不出來。洞激。
2樓：雲南萬通汽車學校
一般避震器的設計最少都有5~8萬公里以上的壽命（2~3年以上），但是也要看您的行駛狀況而定，一般優良道漏銷耐路行駛（可能您換車的時候它都是好的），根本都不需鬥櫻要擔心，但是如果都用在鄉間道路的話，有可能不到2萬公里就會有漏油的狀況，那時就必須換掉返春了，平常做保養的時候請廠家幫您檢查一下，這些都是必要的程式，不可忽略的細節，有助於您行車平安。
3樓：重慶萬通汽車學校
辨別減震器質量的方法：
1、重量：仿冒減震器一般會通過降低材質標準從而降低成本，所以可以通過重量來判斷減震器好壞，仿冒的減震器會輕公斤。
2、硬度：硬度敬源既是減震器的阻尼力，保證行駛安全。豎立減震器下壓過程中突然增大下壓力模仿車身突然下沉狀態，減震器會起到反向支撐力。
仿冒減震器下壓過程中會出現頓挫感，並且下壓速度較快。
3、活塞桿伸縮：豎立按壓活塞桿後觀察活塞桿是否順暢緩慢彈出，仿冒減震器在上公升過程中會出現頓挫感或者上公升速度較快。
4、冷凍：把減震器放入冰櫃24小時後取出按亮鬧態壓活塞桿是否使用正常，仿冒的減震器使用的減震器油在零下溫度會凝固，從而導致減震器無法正常使用。
5、外觀：正規的減震器的油漆做工平整，並且多為電泳漆，不會輕易脫落或者生鏽。焊接工藝平滑，不會出現沙眼彎扮等凹凸不平導致漏油或減震器斷裂。望。
4樓：鄭州萬通汽車學校
平均汽車每年行駛距離為2萬公枯核辯裡，且更換減震沒缺器時要成對氏禪更換，得出更換頻率為4年換一次。實際上根據不同車況、路況和減震器製造商的不同，更換頻率會有所差異。
避震器多久需要換一次？
5樓：親愛的郡愛生活
減震器不壞是不需要更換的。正常情況下，減震器是正衫兄不會壞的，所以減震器一般可以一直用到汽車報廢。
由於減震器並沒有嚴格的要求需要多久換一次，減震器舉襲是車主們比較容易忽略的乙個問題，一般情況下其實行駛八萬公里左右，即使是減震器沒有壞，也需要更換減震器了，這是因為減震器內部已經產生了磨損老化的現象，雖然在外觀上無法看出減震器是否損壞。
但是我們會明顯的感覺的到車子的舒適性不如從前了，例如剎車、過彎時的操控性變得很差，其中很大一部分原因是因為減震器出現了問題。
如何判斷減震器是否損壞
1、在坑窪路面開上幾公里之後，用手摸一下減震器的表面，如果感覺溫度不是很高的話，這就說明需要加一些潤滑油了，若再行駛幾公里之後發現溫度還不是很高，這就說明是缺油的問題，如果一直是冰涼的狀態，塌信這就說明減震器內部無阻力，減震器工作不正常。
2、在汽車靜止的狀態下，把後備箱蓋開啟，然後手動按壓兩側，然後鬆開，如果發現在**一段時間之後，很快就保持穩定了，這就說明減震器是好的，若是鬆開之後一兩秒就保持穩定了，這就表明需要更換減震器了。
3、如果汽車在低速行駛的狀態下，突然來個急剎車，若是發現車輛抖動的比較厲害，同時舒適度非常差勁，說明減震器有可能已經損壞了。
6樓：汽車之家
建議暫時不要換，這車冊敗的昌態減震效果即使換了新的也不會有太多改善。另「ack」是給奇瑞做配套耐姿源的減震器品牌，是蕪湖艾科汽車技術****生產的。
7樓：太平洋汽車網
汽車的避震器需要8到10萬公里更換一次，其實很多人都不知道，避震器屬於易損件，這個部件是需要定期更換的。使用10萬公里的避震器效能會衰減，如果行駛了十萬公里沒有更換避震器，汽車的操控性和行駛穩定性會受到影響。避震器是由阻尼筒和旦粗彈簧組成的。
有些汽車會使晌帆用簧筒一體避震器，有些汽車會使用簧筒分離避震器。
阻尼筒的作用是控制彈簧的彈跳次數。
如果汽車的懸架上只有彈簧而沒有避震筒，那麼在汽車遇到顛簸路面時，車身上下彈跳的次數會過多，這樣會模謹鎮影響汽車的舒適性。
有了阻尼筒之後，可以限制彈簧的彈跳次數，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
如果彈簧的彈跳次數過多，會導致車輪的貼地效能變差，這樣會導致車輪的抓地力變差。
如果抓地力變差了，那汽車的操控性就會受到影響。
隨著使用里程數的增加，彈簧的彈性會下降，阻尼筒的效能也會受到影響，所以避震器是需要定期更換的。
在更換避震器時，一定要選擇原廠產品，或大品牌的產品。
並且在更換完避震器後，一定要重新給汽車做四輪定位。
百萬購車補貼。
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