1樓：無聲啲鋼琹
但電流變液可提供的剪下屈服強度小、所需羨梁攔工作電渣改壓高，安全性及經濟兄胡性低，不能滿足生產需求，磁流變液因此再獲關注。
2樓：香香缽缽
磁流變液是一種由分散相、連續相與新增劑三部分組成的懸浮液，作為一種智慧型材料其可以在毫秒級的時間內迅速對磁場變化做出反應。
磁流變液具有連續可調、可實現主動控制、低耗能等特點，在機械製造、汽車零部件、精密加工、航空航天、生物醫療等方面均有廣泛應用。
超光滑磁流變拋光液-
磁流變液的概念是1948年rabinow首次在美國國家標準局提出的，在外部磁場的作用下，磁流變液內的鐵磁性顆粒產生強相互作用力，使磁流變液整體形態由液體狀態變為半固體狀態公升孝。
儘管在剪下運動中磁流變液能提供較大的剪下屈服應力，但由於當時磁流變液易沉降結塊、可靠性低，使得磁流變液的應用受阻。但電流變液可提供的剪下屈服氏笑畝強度小、所需工作電壓高，安全性及經濟性低，不能滿足生產需求，磁流變液因此再獲關注。目前經過大量的嘗試，已經制備出了沉降穩定性良好、剪下屈服強度高的商業化磁流變液。
隨著磁流變液在工程領域應用的深入，磁流變液摩擦磨損對器件密封、剪下屈服強度的影響亟需引起重視，高精度的工程作業也對磁流變液摩擦磨損特性的主動控制提出了殲森要求。由摩擦引起的壁面滑移現象導致磁流變液的真實流變特性難以測得，因此磁流變液的摩擦磨損特性是磁流變領域研究的熱點和重點。
磁流變液的原理及應用方法
3樓：網友
磁流變液 （magnetorheological fluids）是近十年來迅速發展的一種智慧型材料，通常是一種將微公尺尺寸的可磁化顆粒分散於母液中構成的懸浮液。
無磁場時為牛頓流體，而在強磁場作用下懸浮顆粒因磁感應由磁中性變為強磁性，因此彼此之間相互作用，而在磁極之間形成「鏈」狀的橋，進而轉化成巨集觀的柱狀結構，使其在瞬間由液體變為粘塑體，其流變性質發生急劇變化，表現出類似固體的力學性質，磁流變液會發生剪下流動，磁流變液主要工作在後屈服階段，其關鍵引數為動態屈服應力，是外部磁場強度的函式。其固—液轉換在毫秒量級內完成，而且去除磁場後這種材料又迅速恢復其流動性\cite ，與電流變液相比，磁流變液具有較高的屈服應力（～100kpa），而且所用的驅動電源為低壓電流源，其溫度穩定性和抗雜質汙染能力均較強，因而其應用前景更廣泛。
應用這個可變粘度方法比較多，主要分為剪下流式，擠壓流式和混合式。再往下就要具體到你有什麼應用了。比如用做密封，做研磨劑，做力傳遞介質等。
磁流變液的簡介
4樓：風紀社
磁流變液相關知識。
1、磁流變液定義。
這種懸浮體在零磁場條件下呈現出低粘度的牛頓流體特性；而在強磁場作用下，則呈現出高粘度、低流動性的bingham體特性。
由於磁流變液在磁場作用下的流變是瞬間的、可逆的、而且其流變後的剪下屈服強度與磁場強度具有穩定的對應關係，因此是一種用途廣泛、效能優良的智慧型材料。
2、磁流變液應用範圍。
目前，磁流變液已經開始應用於研磨（拋光）工藝、閥門和密封、家庭健身器、機械手的抓持機構、裝配車間不規則形體的依託架、以及自動化儀表、機械人的感測器和採礦、印刷等行業。
在其眾多應用領域當中，研究最多、發展最快的應用領域是汽車座位減振器、剎車器、主動驅動器以及土模機構減振器。
3、磁流變液應滿足的指標。
1）零磁場粘度低，以便使其在磁場作用下，具有同等剪下屈服強度增長時，具有更大的可調範圍。
2）強磁場下剪下屈服強度高，至少應達到20～30kpa，這是衡量磁流變液特性的主要指標之一。
3）雜質干擾小，以增加其使用範圍。
4）溫度使用範圍寬，即在相當寬的溫度範圍具有極高的穩定性。
5）響應速度快，最好能達到毫秒級，以使磁流變液減振器作為主動和半主動控制器時，基本不存在時遲問題。
6）抗沉降性好，長時間存放應基本不分層。
7）能耗低，在較弱的磁場下可產生較大的剪下屈服強度。
8）無毒、不揮發、無異味，這是由其應用領域所決定的。
4、磁流變液減振器的特點。
1）磁流變液減振器精確的即時控制。
2）連續可逆變化的阻尼力。
3）低電壓低功耗。
4）工業級的穩定性和耐久性。
5）簡潔的機電結構。
6）使用壽命長。
磁流變液的介紹
5樓：手機使用者
磁流變液（magnetorheological fluid , 簡稱mr流體）屬可控流體，是智慧型材料中研究較為活躍的一支。磁流變液是由高磁導率、低磁滯性的微小軟磁性顆粒和非導磁性液體混合而成的懸浮體。
電流變液的應用
6樓：皮煥
電流變液技術在汽車上最直接的應用是利用它在電場下粘度連續變化的特性製造汽車離合器裝置，例如汽車自動變速器的離合器，就可以用電流變液取代傳統的齒輪離合裝置。傳統的汽車自動變速器機械結構複雜，具有體積大，耗能高的缺點。如果改用電流變液製作的離合器來代替傳統的齒輪離合裝置，不僅體積可以大幅縮小，而且控制簡單，只需控制電壓明亂就可達到調速的目的，屆時只需在方向盤上設定幾個調速按鍵就可解決換檔。
電流變液作用下的離合裝置原理是這樣的：主動軸和從動軸之間充有電流變液。當外加電場為零時，主動軸不會帶動從動軸轉動；當電壓逐漸增加時，電流變液的粘度會隨之增加。
當其粘度達到一定臨界值時，主動軸帶動從動軸轉動。
由此可見，根據電流變技術的原理，構成液—機耦合的機制，可以設計出全新的汽車結構。根據這一原理，同樣可以設計出新穎的汽車轉向系彎核統、汽車的減震裝置、制動裝置等。與傳統的機械產品相比，具有設計簡化、應用簡便、靈敏度高、雜訊小、壽命長、成本低、易於實現電腦控制的特點。
電流變技術在汽車傳動系統的重大創新將引發一場汽車技術革命。
我們知道，驅動汽車需要的扭距是很大的，這是汽車有別於其它用品的重要特徵。扭距的傳遞要靠剪下應力。所以，制約電流變液在汽車驅動系統埋槐掘中應用的主要因素是所允許的最大剪下應力。
大多數電流變液的動態剪下應力在15kpa以下，需要進一步提高。用電流變液原理取代傳統的機械離合器的關鍵是剪下強度方面的突破。
電流變液的介紹
7樓：血狺
電流變液在通常條件下是一種懸浮液，它在電場的作用下可發生液體—固體的轉變．當外加電場強度大大低於喊含激某老脊個臨界值時，電流變液呈液態；當電場強度大大高於這個臨界值時，它就變成鄭襪固態；
電流變液的簡介
8樓：開封_傑子
電流變液在通常條件下是一種懸浮液，它在電場的作用下可發生液體—固體的轉變．當外加電場強度大大低於某個臨界值時，電流變液呈液態；當電場強度大大高於這個臨界值時，它就變成固態；在電場強度的臨界值附近， 這種懸浮液的粘滯性隨電場強度的增加而變大，這時很難說它是呈液態還是呈固態． 電流變液(electrorheological fluids) 簡稱er液體或er流體，發展歷史已經有近50年了。電流變液稱為智慧型材料，是由於它具有受控變化的品質，其屈服應力、彈性模量能夠按照控制者的意志產生變化。早期的er效能較差，上世紀八十年代末er材料的研究得到突破，使它有可能逐漸獲得廣泛的應用。
er液體通常由具有高介電常數的固體微粒均勻分散在低介電常數的絕緣油中組成，固體微粒材料的性質決定er效能的好壞，是er的關鍵組份。
固體微粒材料可以採用多種材料製成，常用的有無機材料（如矽膠、矽鋁酸鹽、複合金屬氧化物、複合金屬氫氧化物）、高分子材料（如高分子半導體粒子）和複合型er材料（可以是不同的無機材料的複合、不同的高分子材料的複合、無機材料和高分子材料的複合）。評價微粒材料的主要效能指標是能夠提供的動態剪下應力的大小，動態剪應力大強度就高。此外，臨界電場（產生er效應的最小電場強度）要小，導電率要小。
絕緣液體通常有矽油、食油、礦物油，絕緣液體應具有較高的沸點，穩定性、抗腐蝕性好。 電流變液用於汽車變速的原理可以通過乙個簡化的例子說明。如圖，設動力首先從下面的軸輸入（黑色箭頭），黑色的軸與藍色的齒輪之間是電流變液（綠色），如果右邊施加外電場，左邊仍保持液態，則動力由齒輪1傳到齒輪2，帶動輸出軸（紅色）轉動，由於齒輪1的半徑大於齒輪2，所以輸出軸轉得較快。
如果左邊施加外電場，右邊保持液態，則動力從齒輪3傳到齒輪4，輸出軸的轉速較慢。
磁流變液是什麼意思 什麼原理啊 哪位高人回答一下
磁流變液 magnetorheological fluids 是近十年來迅速發展的一種智慧材料，通常是一種將微米尺寸的可磁化顆粒分散於母液中構成的懸浮液。無磁場時為牛頓流體，而在強磁場作用下懸浮顆粒因磁感應由磁中性變為強磁性,因此彼此之間相互作用,而在磁極之間形成 鏈 狀的橋,進而轉化成巨集觀的柱狀...
為什麼電流互感器的電壓增大電流變小了
您好bai，首先電流互感器是一個升壓du 變壓器，zhi這也是二次為什麼不dao 允許開路版的原因之一，電壓權升高了，電流減小的原因是因為電流互感器二次繞組很多，感抗比較大，所以就算短路了也不會燒壞電流互感器 你這裡所說的功率指的是互感器的帶載能力，如果二次所接裝置的功率大於互感器的的功率，那麼就會...
汽車的冷凍液需要跟換嗎，汽車冷凍液一般多久換一次？
汽車冷凍液又稱為汽車防凍液或者不凍液，意為有防凍功能的冷卻液。一般冷凍液都是加入了一些能夠降低冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣冷卻系統不凍結。正常情況下，汽車每行駛三萬到四萬公里需要更換防凍液，這個需要各自車輛的保養手冊來確定。更換防凍液的方法如下，首先開啟水箱放水閥，放出冷凍液。其次將一根橡膠...