1樓：柯如南
電瓶也怕冷的～但是凍裂的情況不常見！如果是零下20度左右了，那麼就要加裝電瓶保溫套了，梁伏天涼影響電瓶放電性。
電池最高溫度橡陪攜是49度。
是的，蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。因此，在寒冷季節來臨之前，應檢查電解液高度。如果需要應補充蓄電池的電解液，調整好電解液比重，並檢查其存電情況，必要時充電。
解決方案1：
電瓶受溫度的影響較亂散大，因此停車時可以把電瓶放到溫度較高的地方。另外要養成及時充電的習慣，不要等到完全用淨時再充。還有不要勉強在上陡坡時騎行，否則電瓶和電機都會受到損害。
解決方案2：
半年左右，讓專業人員進行一次補水。電解液調到冬天的標準。
解決方案3：
遇到特寒天氣，電瓶感覺不太好的也可把電瓶卸下，拿到屋中保暖，清晨點火時再裝上。這樣雖然有些麻煩，但卻可保證車輛順利起動。
2樓：久睡成癮的人
我同事的車裝的是駱駝電池，在北方2年了沒見趴窩過。
3樓：北京全域面神經研究
我這車原裝蓄電池是駱駝蓄電池，好用，寒潮來了的下雪天也能照常啟動。
4樓：朗頭購羋
最近天氣挺冷的，有時降溫到零下十幾度，我的車用駱駝蓄電池沒被凍趴窩，你可以考慮一下它。
冬天鋰電池怕凍嗎？
5樓：網友
電動車鋰電池怕凍。鋰電池基本上零下10℃就很難放出電了，因為電解液會凝固。在低溫條件下，鋰電活性、及負極活性物質的嵌鋰活性都將受到影響，電池容量減少，倍率效能下降。
鋰電車最佳行駛環境是氣溫25℃左右，由於現階段大部分地區天氣寒冷，電池的容量也會顯著下降。由於鋰電池的特殊屬性，低溫狀態下電池容量會有不同程度的衰減，具體參考：-10℃可用容量為70％，0℃為80％，25℃為100%。
6樓：linjunchao發明水床墊哈囉
和鉛酸電池一樣，溫度低了，里程都縮水，縮水程度，百分之三五十。
為什麼在冬天蓄電池這麼不耐用？
7樓：網友
當氣溫降低bai時，部分du
電池的儲電能力會隨之下降。電zhi動車dao
的蓄電力到冬季會減弱，尤其回是在25度以下的答環境，蓄電力減弱會更加明顯。
電池的正負兩極是電解液，在使用過程中，負極產生電子，通過電解液到達正極，形成電流，因此電流的產生是乙個化學反應過程。而影響化學反應速率的因素之一就是溫度，當環境溫度過低時，電解液阻值變大，化學反應速率降低，產生的電流也相對減小。
因此，低溫環境中電池耗電量增大的原因其實是電池產生的電流減小，導致可用電量減小，所以在使用時會覺得是耗電量更大。
8樓：網友
電池都是鉛酸電池，因為鉛酸電池的放電時間是和溫度有關係的，溫度越低放電時間就會相對縮短。
蓄電池：使用溫度與可用容量是正比關係，從最佳使用溫度25度開始，每下降1度，可用容量約下降，而當溫度公升高後容量也會隨之恢復。所以，一旦到了冬天，尤其是北方地區，溫度通常會降到零下幾度甚至十幾度，這個時候蓄電池的可用容量就會下降很多，簡單說就是不耐用了。
解決方法：1.停車熄火時忘記關車內照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經過一夜的消耗後，隨時可能會沒電，讓你第二天啟動不了汽車。
2.車輛熄火前不關空調的習慣，會在下一次啟動時使空調隨著汽車的啟動也同時開啟，還會導致車輛瞬間功率過高，蓄電池負荷過大，長久反覆多次對蓄電池造成損耗。
3.許多車主在冬季會遇到汽車難以啟動的問題，啟動難，於是便頻頻啟動。但正確的做法應該是：過5秒後再次發動，急於反覆啟動會造成電瓶過度放電而受損。
4.不能長時間放置車輛不開，電瓶的電量慢慢減少，會導致汽車發動困難。即使車輛用不到，也要隔幾天開一次，讓電瓶充充電，保證電瓶始終處於滿電的狀態。
9樓：鬱茵孝靜雅
您好。朋友電瓶車電池都是鉛酸電池，因為鉛酸電池的放電時間是和溫度有關係的，溫度越低放電時間就會相對縮短。放電時間短行駛的距離也就短啊。你等到明年春天就應該好多了。
求採納啊，親！
電瓶冬天怕凍嗎
10樓：網友
每到冬季，電瓶會因為低溫環境而變得電容量降低，如果電瓶表面黏附汙油，可能會造成車身抖動的狀況。電瓶一般使用2年後，電力衰減加速，可能會影響車輛啟動。因此，冬季啟動車輛前要留意電瓶的電力是否充足。
11樓：匿名使用者
電瓶也怕冷的～但是凍裂的情況不常見！如果是零下20度左右了，那麼就要加裝電瓶保溫套了，天涼影響電瓶放電性。
12樓：植訪曼
回答親 您好！蓄電池怕凍。最好不要放在室外，如果有條件的話，最好放在室內，因為電動車用鉛酸蓄電池最佳使用溫度為25℃±5℃的環境。
低溫後會改變放電特性，減少騎行續行里程；影響充放電；再者，低溫後電池殼體、內部電路板等部件變得嬌脆，騎行震動強烈，會造成電池斷格等問題，一般電池損壞時間在天氣寒冷的季節比例偏多。
13樓：匿名使用者
當然不怕了，要是冬天凍僵了汽車還怎麼用。哪怕是到了東北，氣溫再低也不會凍壞的。
14樓：匿名使用者
它不怕凍，，但是冷天他的電壓會稍稍降低一些，
15樓：匿名使用者
你是那裡的呢 ？要是北方的如果真是零下幾十度不懂壞才怪呢。
16樓：匿名使用者
要保持電瓶裡有電(滿的)不會凍裂 .
17樓：網友
如果電瓶沒充電，容易凍裂，
為什麼在冬天蓄電池這麼不耐用
18樓：秋麥子
電動車的蓄電力到冬季會減弱，尤其是在25度以下的環境。
當氣溫降低時，部分電池的儲電能力會隨之下降。因此，電動車的蓄電力到冬季會減弱，尤其是在25度以下的環境，蓄電力減弱會更加明顯。這就需要使用者在使用時加強保養與維護，延長使用壽命。
電動車冬天也會怕冷，需要正確的充電方式。
19樓：學渣李鐵錘
電動車電瓶為啥一到冬天就不耐用？到底什麼原因？這裡告訴你答案。
20樓：竅門一族
電動車電池冬天為什麼不耐用？可惜我也才知道，快抓緊看看。
21樓：匿名使用者
你好，溫度下降會對電池的容量有一定的影響，但不是消耗的熱量，是電池裡的活性物質降低了。25攝氏度一下 溫度沒下降一度，容量下降。但是過了冬天，電池就會好起來。
22樓：匿名使用者
你好，蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖的地方正常使用的蓄電池，到寒冷的地方蓄電池會突然失靈（沒有電）。因此在寒冷季節來臨之前，應補充蓄電池的電解液，調節好電解液的比重，並檢查其存電情況，必要時充電。
同時清潔蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天或冷庫停放數週不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。當環境溫度低於－10℃時，放完電的蓄電池將結冰，充電前必須對結冰的蓄電池進行解凍處理，否則直接充電可能引起**。
23樓：青穗電商
冬天因為天氣寒冷，造成電瓶的電無法正常工作，因為電瓶設定工作環境的溫度是30度左右，只要保證電瓶在冬天溫度可以達到20度以上，就可以和夏天一樣用。我的電動車在**上買的快遞車電瓶保溫箱，不管多冷都能正常使用。
電瓶冬天怕凍嗎
24樓：乾萊資訊諮詢
每到冬季，乎絕電瓶會因為低溫環境而變得電容量降低，如果電瓶表面黏附汙油，可能會造成車身抖動的狀況。電瓶一般使用2年後，電力衰減加速，雹頃兄可能會影響車輛啟動。因此，冬季啟動車輛前要留意電瓶的電力是否充足。
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