1樓：巴黎的小芒果
特斯拉董事長登霍爾姆表示，計劃在中國進一步擴張產能。他還指出，特斯拉如果想要在2030年實現年產能2000萬輛電動車的目標，必須在各大洲都有製造能力。 這也是特斯拉近幾年來一直在做的事情，目前公司的生產設施已在北美、歐洲和亞洲佈局。
其在美國加州和得州擁有兩個生產基地之外，特斯拉還在上海、德國柏林擁有電動車製造工廠。
登霍爾姆還表示，為了實現特斯拉2030年的產能目標，特斯拉可能會建造更多的工廠。 特斯拉實現量產目標之外，在電動車產品的毀兄質量提公升上還需要走得更遠。馬斯克進一步闡明瞭特斯拉實現這個目標的方法。
他解釋說，簡單地說，這「看起來是個很好的目標。」全球約有20億輛汽車，年產2000萬輛汽車意味著特斯拉只要每年取代全球車隊的1%即可。
這個目標很巨集大，特別亮消是考慮到特斯拉在2019年只交付了萬輛汽車。與其他汽車製造商的產能相比，這個數字是如此的微不足道。以通用汽車公司為例，該公司纖鍵襲去年售出了近300萬輛汽車。
歐洲汽車製造商協會報告稱，2019年全球汽車產量約為7000萬輛。
2樓：自由自在
特斯拉目前正聚焦國內市場，打算進一步擴大國搏槐遊內生產。 要實現到2030 年每年生產2000萬輛汽車的目標，特斯拉需要在各大洲都具備製造能力。 目前特斯拉在全球範圍內共有七座工廠，其中負責生產製造汽車的超級工廠共有四座。
2010年，特斯拉通過收明孝購和改造最終建成其首家超級基銷工廠——弗裡蒙**廠；此後，特斯拉上海超級工廠、德國柏林超級工廠、得州奧斯汀超級工廠陸續開建投產。
3樓：明小聊生活
說實話，我覺得這個產量的話，他們完全可以做得到的，畢竟他們的實力就擺在那裡。
4樓：天葉耀
應仔轎悉該是可以的，畢竟特斯拉在世界上的知名度還是非常高的，大家在買電車的時候都是比較認可特斯拉的，這個目標對於特帆兄斯拉來說應念乎該不是特別的難以實現。
特斯拉：想在2030年實現年產能2000萬輛電動車，需要具備哪些條件？
5樓：老馬看百態
特斯拉想要實現年產能2000萬輛電動車的目標，必須要擴大工廠建設，同時還要有足夠的資金支援，並且還要得到消費者的認可。
雖然特斯拉在新能源汽車領域一直有著非常亮眼的表現，但是由於特斯拉目前還沒有辦法擴大企業的年產能，所以導致特斯拉無法拉開與其他新能源企業的距離。
如果沒有達到標準的生產工廠，那麼特斯拉想要擴大年產能根本就不可能實現，因為只有在生產工廠的支援下，特斯拉才能夠大幅度提公升電動汽車的年產能。只不過從目前來看，特斯拉並沒有想要建設更多生產工廠的打算，所以特斯拉想要擴大年產能也必然需要做出很多的努力。<>
雖然擴大企業年產能是每乙個企業都希望實現的事情，但是由於企業年產能和企業得到的資金支援有著很大的關係。如果不能夠得到充足的資金，那麼特斯拉想要實現年產2000萬輛電動車的計劃，就根本不可能成為現實，所以我認為特斯拉如果想要實現自己的目標，就應該加強與其他國家之間的合作。<>
特斯拉的產品確實得到了消費者的認可以及幻影，但是從目前來看，特斯拉的表現還沒有達到遙遙領先的水平。如果想要得到更多消費者的支援，那麼特斯拉就必須要拿出更加完美的產品，只有在得到消費者支援的情況下，特斯拉擴大年產能才會變得非常有意義。<>
如果貿然擴大企業年產能，那麼不僅會給產品銷售帶來極大的壓力，同時也會給公司的財政支出帶來極大的負擔。
6樓：三陳小洋樓時代
需要有充足的資金鍊**，需要擴大特斯拉的市場，提高其銷量，還需要進一步提高特斯拉的效能，提高市場歡迎度。
7樓：可樂vivi愛娛樂
需要很多粉絲，把馬教發揚光大；需要綁架王傳福，解散比亞迪；需要一頭健康的，強壯的，母牛。
8樓：你再薛一遍
他們的產品需要質量和品質的保證，而且也需要一定的廣告投入，確保自己的**量足夠，才能讓消費者更信賴。
特斯拉累計生產電動汽車超300萬輛， 這一資料說明了什麼？
9樓：影視達人小達
從相應的一條新聞讓我們大家可以看到的是特斯拉這一種車型的話啊，合計生產了300萬輛，這是非常高的乙個數值，是你能感覺到非常不可思議的一種情況。這樣來說的話，這種情況的發生的話，是讓我們大家感覺到電動的乙個汽車正在積極的變好。<>
從擾者相關的新聞上我們可以看到的是在上海的乙個超級工廠的話，特斯拉的總裁馬斯克的話，他宣佈了最近已經生產了接近300萬輛汽車。我這在電動汽車的乙個歷史上的話，它是屬於乙個劃時代意義的這種情況下來說的話，能夠讓我們看到啊電動汽車的乙個資料的話，發展前途是非常廣大的，這種情況下來說。能夠讓緩賀薯我們大家去瞭解到乙個特斯拉的乙個汽車的生產是有著很積極，很正面的乙個意義的。
這個資料的出現時經過了有關部門的乙個統計，出現了是有的一定的乙個資料支撐的一種情況，這說明了然後電動汽車的乙個發展趨勢已經到達了乙個很高的一種高度。是能夠為普通的乙個人民創造福利，謀利益的乙個存在。尤其是對於上海一些工廠的一些工人來說的話，這特斯拉的乙個生產線的化為很多人帶動那個一系列的就業，這是非常好的一種現象，因為正是有的這種就業高的一種情況的話，那麼特斯拉的乙個存在的話是有著積極正面的乙個意義。
但是特斯拉的乙個300萬輛電動車的乙個生產，距離的傳統的汽車的乙個生產總量的話肯定是有的乙個很大的乙個差距的，這是毋拍數庸置疑的，相對來說的話啊還是不能夠去與之比你，但是電車能源是乙個新的發展趨勢，這是在對於一系列的乙個國際的乙個碳中和排放以及乙個能源的乙個消耗上面來說的話，是能夠為這方面減少很大的乙個壓力的，所以說啊特斯拉這個企業的存在以及他們生產了300萬輛電動車的乙個數值的話是非常好的，能夠為地球的乙個和平以及乙個環境帶來乙個很大的好處，這是非常有意義的。
10樓：1d順其自然
電動汽車在整個世界的市場需求是非常大的。特斯拉抓住了這一需求，抓大生產。
11樓：果子哥的貓貓
這個資料說明了我=我們對於電動車的要求量越來越大，電動車前景非常好。
12樓：休閒娛樂達人茶茶
這說明了還是有很多人喜歡特斯拉這個品牌。
2013年底美國電動車公司特斯拉進入中國市場對特斯拉來說面臨怎麼樣的大環境
13樓：
摘要。親，您好！很高興為您解答，2013年底美國電動車公司特斯拉進入中國市場對特斯拉來說面臨著以下幾個大環境：
一是中國汽車市場競爭激烈，特斯拉麵臨著來自國內外眾多汽車廠商的激烈競爭。二是中國**對新能源汽車的政策支援不足，特斯拉在中國市場的發展受到了一定的限制。三是中國消費者對新能源汽車的認知度較低，特斯拉需要加大宣傳力度，提高消費者對新能源汽車的認知度。
四是中國新能源汽車充電基礎設施不完善，特斯拉需要加大投入，加快新能源汽車充電基礎設施的建設。
親，您好！很高興為您解答，2013年底美國電動車公司特斯拉進入中國市場對特斯拉來悄猜伏說面臨著以下幾個大環境：一是中國汽車市場競爭激烈，特斯拉麵啟攜臨著來自國內外眾多汽車廠商的激烈競爭。
二是中國**對新能源汽車的政策支援不足，特斯拉在中國市場的發展受到了一定的限制。三是中國消費者對新能源汽車的認知度較低，特斯拉需要加大宣傳力度，提高消費者對新兆改能源汽車的認知度。四是中國新能源汽車充電基礎設施不完善，特斯拉需要加大投入，加快新能源汽車充電基礎設施的建設。
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