1樓：鋒芒不能露
你好，親。比亞迪e3電耗清輪增加是因為比亞迪e3的電池衰減了。現在比亞伏舉迪汽車動力電池已經更換成了鋰電池了，在電能衰減方面應該是有著一些提公升的，電池容量低於標準容量的百分之66直接就可以換新電池，換電池的條件比亞迪新能源車的核心零部件質保是8年或15萬公里。
比亞迪e3電池的保養。
寒冷天氣充電及存放的地點建議選擇較保暖的室內，可以縮短充電時間並充入更多的電量，且延長電池的使用壽命，為了保證長期的效能，建議避免長時間把車輛持續暴露在溫度大於40度或小於20度缺正碧的環境中。
車輛長時間超過7天不使用時，儘量保持電池電量在百分之40至百分之60，其它範圍有降低動力電池的使用壽命的風險，超過3個月不使用的，建議每隔3個月對動力電池進行滿充後再進行放電至百分之40至百分之60，不然存在引起動力電池過放，降低電池效能的風險。
2樓：事
知道。比亞迪e3電耗增加原因。
名花有臘枝主886
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電耗增加是一方面原因，還有一方面原因就是電池容量縮減，儲存電量少。電動汽車電耗增加也有很多原因。
1 電動車的耗電量與燃油車的油耗類似，速度過高時會降低經濟性、因此高速行首則駛時電耗必然會增加，續航里程縮短1/3都是正常的。
2 環境溫度會影響電動汽車耗電量。例如進入冬季後，開學時必須要開暖氣，最起碼要清除玻璃上的霧氣。電動汽車的暖氣從何而來呢？
3樓：名花有主
電耗增加是一方薯猛譁面原因，還有一方面原因就是電池容量縮減，儲存電量少。電動汽車電耗增加也有很多原因。
1 電動車的耗電量與燃油車的油知爛耗類似，速度過高時會降低經濟性、因此高速行駛時電耗必然會增加，續航里程縮短1/3都是正常的。
2 環境溫度會影響電動汽車耗電量。例如進入冬季後，開學時必須要開暖氣，最起碼要清除玻璃上的霧數行氣。電動汽車的暖氣從何而來呢？
4樓：皇太子時代
比亞迪e3電耗增加的原則數因孫輪首很多，比如空調製冷太低桐賀或太熱，高速行駛，外界溫度下降，胎壓太低，操作不當等等。
5樓：網友
新車靜置狀態，每天掉3%左右的電量，大概20公里左右，期間去4s店把原來的系統最新版本降到上乙個版本，，異常掉電問題依然沒有得到解決，每天停著不動掉電20公里左右，宣傳續航610km，按十天充一次電來算，實際只能跑團芹到250km左右除去異塌數畢常掉電的問題，顯示的續航也太不準了，氣溫26度左右，eco模式，標準回饋，開空調聽歌最多隻能跑到顯示續航的人60%左右，再去4s店裡檢查，也沒檢查出什麼問題來，4s店老闆讓我先開著，等byd公司收集反畢野饋。本來買比亞迪就是衝著比亞迪的電池去的，買之前宣傳的刀片電池多麼好，實際用車體驗太糟心了，才提車1個月還是新電池就這樣，用個幾年後呢？豈不得和手機一樣，一天一衝。
6樓：大偉坦蕩蕩
環境溫度會影響電動汽車耗電量。例如進入冬季後，開學梁橋時必須要開暖氣，最起碼要清除玻璃上的霧氣。電動汽車的梁讓暖氣從何而來呢？
比亞迪e3實際續航多長？
7樓：數碼小靈通
規範續航版的比亞迪e3的續航行程為305公里，高續航版的比亞迪e3的續航行程為405公里。作為一款純電動汽車，在用比亞迪e3時要盡最大限度在城市中用，避免由於汽車虧電沒有充電樁充電而造成不必要的麻煩。
注意事項：大多數來說，純電動汽車只適合在城市道路中用，假如去陌生的地方駕駛，很有可能由於沒有充電樁充電而影響到汽車出來虧電趴窩的狀況，帶來不必要的麻煩。大多數來說，購買純電動汽車後廠家基本都會帶有充電樁，可以直揭安裝在自己的車庫和車位上，當晚上回家後，可以用慢充對汽車進行充電，第二天早上將其拔下來就可以了，相當方便。
當然，有些充電樁有定時功能，可以按照車輛廠家的介紹將其充電時間設定為8小時或12小時，當車輛充滿電後那麼就會自動斷電。
8樓：北京萬通汽車學校
官方釋出比亞迪e3的續航能力305km/405km.實際使用時，續航能力會根據駕駛習慣及環境影響有所下降。
9樓：四川萬通汽車學校
比亞迪e3續航版nedc續航405km，經過我接20時測試後，表顯剩餘電量10%，此時它續航里程「282km（實測） 43km（表顯）」，總計325km，偏差率在80%如果你看過我們以前7輛電動車橫評資料應該能發現，這樣表現在純電動車領域也算正常水平。
10樓：**鯉魚韜
這個實際續航數也要看每個人的駕駛習慣還有路況啥的吧，得綜合看，肯定每個人開的也不一樣。之前看一位車友分享的，他標準續航版e3，理想狀態開到282公里。
11樓：網友
比亞迪e3官方給出的綜合工況續航是305公里和405公里，實際續航也差不多吧，貌似比亞迪電池還不錯。
12樓：網友
上次去試駕比亞迪e3，標準續航305km版，出門電量顯示有80%，跑了差不多25公里左右，回4s店看電量掉了9%的樣子，比較實際。
13樓：網友
沒試過e3的續航，我現在開的他們家元ev，實際續航和官方給的工況續航數差距不大，同時比亞迪新能源車，電池也是最新三元鋰電池，續航我感覺可以放心吧。
比亞迪e3 有沒有 放電功能？
14樓：哈爾濱萬通汽修學校
比亞迪e5擁有對外放電功能和車內放電功能，車外放電分為對負載放電（vtol）和對車輛放電。根據對外放電模式，放電裝置分為vtol放電連線裝置（額定220v/16a/50hz）和vtov放電聯結器(單相放電：額定220v/32a ；車內放電：
額定220v/10a/50hz )。
1. 放電前準備。
整車電源擋位退至off擋電。 解鎖交流充電口艙門開關，開啟充電口艙門、充電口保護蓋。
2. 放電前檢查。
確認整車電量不低於 15%。 確保放電裝置沒有殼體破裂、電纜磨損、插頭生鏽或有異物等異常情況。確保車輛接座（充電口）埠內沒有水或外來物，金屬端子沒有生鏽或 者腐蝕造成的破壞或者影響。
若出現以上情況，禁止充電，可能導致短路或電擊，威脅生命安全。
3. 儀表設定。
按下組合開關中的放電按鍵，儀表上彈出設定對話方塊，選擇vtol （或vtov）放電模式。選擇好後，儀表提示請在10 分鐘內連線放電槍。
4. 連線放電連線裝置。
將 vtol / vtov放電連線裝置的車輛插頭連線至充電口，並可靠鎖止。
5. 放電開始。
放電裝置連線好後，車輛開始放電，車輛儀表顯示放電資訊。
6. 結束放電。
斷開負載後，可通過按下放電按鍵，或長按【確認】按鍵（3s）、或直接按落車輛插頭機械按鈕結束放電。
7. 斷開放電連線裝置。
按落車輛插頭機械按鈕，拔出車輛插頭。
8. 整理裝置。
將放電連線裝置整理好，並妥善放置。
9. 關閉充電口保護蓋和充電口艙門，如果對您有幫助希望您，謝謝。
比亞迪e3實際續航多長？
15樓：
摘要。他這個廠家標註的，他這個續航里程是401公里的續航，在冬天溫度低的情況下，就是說低溫零下5度的以下的情況下，他這個續航里程只能跑這個200公里左右。這個溫度比較高的情況下，就是說這個20度左右的這個溫度的話，正常可以跑，這個340公里左右是沒有任何問題。
比亞迪e3實際續航多長？
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
他這個廠家標註的，他這個續航里程是401公里的續航，在冬天溫度低的情況下，就是說低溫零下5度的以下的情況下，他這個續航里程只能跑這個200公里左右。這個溫度比較高的情況下，就是說這個20度左右的這個溫度的話，正常可以跑，這個340公里左右是沒有任何問題。
比亞迪e3電池溫度高怎麼解決
16樓：
摘要。1、電池溫差過大可能原因：散熱風扇插頭鬆動，散熱風扇故障。故障排除：重新拔插風扇插頭線；給風扇單獨供電，檢查風扇是否正常。
1、電池溫差過大可能原因：散熱風扇插頭鬆動，散熱風扇故障。故障排除：重新拔插風扇插頭線；給風扇單獨供電，檢查風扇是否正常。
可不可以再具體的闡述一下呢？
2、電池溫度過高或過低可能原因：散熱風扇插頭鬆動，散熱風扇故障，溫度探頭損壞。故障排除：
重新拔插風扇插頭線；給風扇單獨供電，檢查風扇是否正常；檢查電池實際溫度是否過高或過低；測量溫度探頭內阻。
比亞迪e3用了什麼電池
17樓：猴哥說車
比亞迪e3採用三元鋰電池，由比亞迪自主研發。大部分 純電動 汽車和插電式 混合動力 汽車都在使用三元鋰電池，這是未來的趨勢。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。
三元鋰電池的正極由三元材料製成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁製成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳製成。
比亞迪e3是比亞迪旗下的純電動緊湊型車，是單電機車。
比亞迪e3有95馬力車型和136馬力車型。
95馬力版本的電機最大扭矩為180牛·公尺，136馬力版本的電機最大扭矩也是180牛·公尺。
純電動汽車更適合在走走停停的城市道路上行駛，因為電動機的動力輸出方式與內燃機不同。
汽油發動機和柴油發動機都需要達到一定的轉速才能輸出最大扭矩，而電機不需要。
將油門踏板踩到底後，電機可以輸出最大扭矩。
純 電動車 的電動機在執行時沒有多餘的噪音和抖動，所以純電動車行駛時的安靜性更好，這也是純電動車的一大優勢。
比亞迪e3續航里程是多少
18樓：寶馬王
根據比亞迪汽車官方介紹，標準續航版比亞迪e3續航里程為305公里，高續航版比亞迪e3續航里程為405公里。作為一款 純電動 汽車，在使用比亞迪e3的時候，儘量從市區使用，防止車輛充電缺少充電樁帶來不必要的麻煩。
截至2019年11月，市場上大多數純電動汽車的續航里程約為300km。一般來說，純電動汽車只用於城市道路。如果在陌生的地方開車，很有可能因為沒有充電樁，車輛會沒電，會蹲著，帶來不必要的麻煩。
一般來說，購買純電動汽車後，廠家會自帶充電樁，可以直接安裝在自家車庫和車位上。晚上回到家，可以用慢充給車輛充電，第二天早上拔掉就行了，比較方便。
當然，有些充電樁有計時功能。我們可以根據汽車製造商的介紹將充電時間設定為8小時或12小時。汽車充滿電後會自動關閉電源，一定程度上可以延長電池的使用壽命。
比亞迪e3價格合適嗎？和它效能配置對等不
e3補貼後售價10.38萬 11.98萬，電動車這個定價還好吧，不算貴，你看過它配置後，會覺得對得起這個 比亞迪e3最高工況續航有405km，配置上有胎壓顯示 定速巡航 雨雪駕駛模式這樣在很多豪車上才能看到的實用配置，十萬出頭，相對划算的。這車頂配車型補貼後不超過12萬，而且車子動力表現也不差，0 ...
二手比亞迪e3為什麼不值錢
因為中國車企 太注重車型 功能，研發沒有連續性更新換代太快，國產明判年的車你再找維修配件都不好找了，尤其新能源車，說好電池廳槐缺終身質保扮辯，但只限首任車主，所以二手車當然不保值了。比亞迪e多少錢 摘要。您好， 款的比亞迪e出型版這款車型的最低售價在,元。這款車型的話屬於緊湊型車，純電動上市的時間是...
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