中國第一列火車從哪裡開出?

2025-06-02 10:30:26 字數 1331 閱讀 4541

1樓:小美

中國第一列火車從天津開出。它是在清光緒六年(1880年),由鐵路工程師英國人金達用廢舊鍋爐和機車舊零件,改裝成的一臺機車。1881年6月9日,開平礦總工程師柏內特夫人並伏為這輛機車命名為「中國火箭號」(r℃ket of china),並開始執行。

但受封建迷信思想影響,認為這條鐵路距離清皇室東陵。

所在地馬蘭峪較近,會「液簡震動龍脈」,居絕埋攜然滑稽地改用騾馬拖載,成了一條「馬車鐵道」。 天津的鐵路建設,最初是為了運送煤炭。光緒六年(1880年),應英國礦師巴賴建議,開平礦務局開始動工修築從唐山礦井到胥各莊的鐵路,次年竣工。

這條鐵路全長9千公尺,軌距採用英國標準(4英呎英吋,約合公尺),是近代中國鐵路。

運輸系統中最先建成的一條。由於以前輪船招商局。

的官商作風,天津商人對清廷不信任,使得洋商有機可乘,四處活動,紛紛爭奪築路權,互不相讓,最後只好機車、鐵軌、引擎、開採等肥肉分別分配給各國,津沽鐵路成了兼用各國裝置的「混血兒」。開平鐵路公司後改組成官督商辦,規模有所擴大,在天津三岔河口處,購地建房組建了「天津鐵路公司」。李鴻章。

任命伍廷芳主持該公司,負責財務;以英人金達為總工程師、留美學子詹天佑。

為幫工程師(即助理工程師,負責施工築路。該公司主要負責向天津海防局、外國銀行借銀建造鐵路。三月將唐胥鐵路擴充套件到塘沽;清光緒十四年(1888年)九月,在天津建成了中國自辦鐵路中的第乙個商埠車站——天津火車站。

2樓:猴12523撾貪

1879年,洋務派首領李鴻章為了將唐山開平煤礦的煤炭運往天津,奏請修建唐山至北塘的鐵路。清**以鐵路機車「煙傷禾稼,震動寢陵」為由,決定將鐵路縮短,僅修唐山至胥各莊一段,胥各莊至蘆臺間開鑿運河,連線薊運河,以達北塘海口;為避免機車震肆逗動寢陵,決定由騾馬牽引車輛。 火車然而用騾馬牽裂空賣引車輛根本不能發揮出鐵路應有的效用,1881年唐胥虧配鐵路通車時,中國工人憑藉時任工程師的英國人金達的幾份設計圖紙,採用礦場起重鍋爐和豎井架的槽鐵等舊材料,試製成功了一臺0-3-0型的蒸汽機車。

這就是中國歷史上製造的第一臺機車。另有一種說法是,中國第一輛火車是當時任唐胥鐵路總工程師的英人薄內的夫人仿照喬治•斯蒂文森製造的英國著名的蒸汽機車「火箭號」而造成的,並把它命名為「中國火箭號」。可是中國工人卻在機車兩側各刻一條龍,於是就把它叫做「龍號」機車。

走進中國最早的第一列火車是什麼時候

3樓:綠鬱留場暑

1875年,英國在上海鋪設了公里長的吳淞鐵路,成為中國第一條火車營運鐵路。

第一次見到火車的中國人對這一新興事物充滿恐懼。儘管如此,受「師夷長技以治夷」思想影響的「洋務派」清****還是被迫接受了修建鐵路,於1881年建造了第一條清**主張興建的官辦鐵路:唐胥鐵路。

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