1樓：田筱哇
奧迪。a1搭載的是渦輪增壓發動機，加92號汽油。
車的綜合油耗在每公里4毛錢左右。這輛新車代表了乙個新時代。目前這款車的交付量還很小，**還沒有完全進入中國市場。
只老山局有一部分人在北京測試過，但對我來說，這款新車在油耗方面還是很經濟的，我也很喜歡！奧迪a1動力系統。
搭載奧迪明星組合tfsi燃油直噴渦輪增壓發動機和stronic powershift，具有設計領先、品質精緻、高檔配置豐富的特點，<>
值得入手前臉設計具有明顯的奧迪家族特色，車身線條流暢自然，整體造型動感時尚。它提供豐富的顏色，如三野紅、阿馬爾菲白、斯科巴藍、旋風黑、水晶銀和柚木棕。奧迪a1三分之二的車都是高強度和超高強度鋼。
其中，強度最高的是熱成型鋼。這種鋼是在溫度極高的爐中加熱鋼坯，然後立即用水冷卻壓制成型而成的。快速的冷熱變化使鋼具有優異的抗拉侍讓強度。
奧迪a1搭載公升tfsi發動機，採用奧迪全球領先的直接燃油噴射和渦輪增壓技術。憑藉領先的奧迪高效模組技術，奧迪a1動力強勁，油耗極低。用擴充套件資料舉公升汽車注意事項：
檢查外觀：注意外觀是否有色差、劃痕、拆唯凱卸痕跡。檢查室內裝修：
是否乾淨整潔，有無無人使用的痕跡，電子、照明、空調系統。
是否工作良好。檢查底盤有無劃痕和液體洩漏。檢查發動機艙：如有油汙或線路紊亂，<>
可以發動車輛，聽聽發動機聲音是否正常。檢查機械控制：測試檔位是否易掛，方向盤。
是否平順。與現有車型相比，這兩款新車型的動力有所增強。三。
內飾配置全新奧迪a1的內飾完全顛覆了當下的風格。和外觀一樣，新內飾也是稜角分明，線條不規則。空調出風口為橫幅式的t型設計，中控的懸浮式大屏也改為嵌入式。
儀表盤和中控屏都是全液晶顯示，科技感很強。
2樓：數位技術小輝
奧迪a1這款車的油耗是百公里7公升左右，油耗並不高，很省油。
3樓：小美美學姐
百公里的油耗能夠達到公升，其實相對來說還是比較省油的，而且**方面也比較便宜。
4樓：史蒂芬斯
100千公尺嫌敗差不多信指是公升，所以根據這個資料就可以看得出來，這一輛車還是比較省油的，同時也有很多人滑者配會選擇購買。
奧迪a1油耗大概多少
5樓：太平洋汽車網
奧迪的工信部綜合油耗為，實際油耗受車況、路況、車主駕駛習慣等因嫌答粗素影響較大。這就需要車主綜合考慮各個方面。
在特別擁堵的城市道路上行駛，油耗肯定比正常行駛時高。
共有2018款奧迪a1車型，排量，雙離合變速箱。
發動機最大功率92kw，最大馬力125ps，最大扭矩225nm。外觀方面，六邊形中網採用梯形黑色波紋，如同來自電子合成語言的聲學圖形。
採用帶大燈清洗功能的氙氣光源，led日間行車採用分段式設計。
整體設舉純計突出層次感和科技感。
下格柵進氣口的裝飾格柵面積較大，表現出強烈的侵略性。
線條帶來的整個后角變得越來越銳利，尾燈幾乎完全凸出車身，像一雙眼睛盯著車尾。
設計與大燈相呼應，輪廓與內芹鎮部造型高度契合，科技感強。
新車的內飾佈局進行了公升級，取消了現款車型上的圓形可調出風口，新出風口周圍增加了黃色和綠色裝飾，進一步凸顯了其年輕時尚的定位，並採用了大尺寸螢幕。
中控臺做工精緻，上半部分為軟質材料，下半部分為硬質材料。
皮質手感細膩，造型精緻，多功能鍵質感不錯。
底盤方面，前為麥弗遜式獨立懸架，後為扭力梁式非獨立懸架。
該車採用的博世esp系統配有電子差速系統，通過彎道中特定驅動扭矩的分配，產生繞汽車縱軸的橫擺力矩，從而提高轉彎時的牽引力，使汽車更加靈活機動。
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奧迪a1油耗大嗎
6樓：太平洋汽車網
和speedtronicpowershift在燃油經濟性方面有著不錯的表現。試駕期間，我們一共行駛了568公里。行駛道路有：
擁堵的城市、高速公路路段、郊區步道、山路。總油耗公升，平均油耗公升/百公里。在使用者的油耗渠道中，可以看到奧迪a1發動機雖然有點耗油，但也要看駕駛習慣，一般在8公升/100公里到10公升/100公里之間。
三輻式方向盤採用電子助力轉向，齒輪齒條比達到，轉向更加靈敏精準。a1搭載的發動機相信是國內消費者非常熟悉的，這是大眾新一代小型發動機的代表作，同時搭配7速雙離合自動變速箱，可以實現高效的動力傳遞。在柏林街頭行駛時，a1通常以經濟模式行駛，動力輸出穩定有力。
超車時，只需將油門踩深喚橘信一點，渦輪增伍晌壓器就會立即響應，迅速達到你想要的效果。在沒有限速的高速公路上，可以放縱自己。油門到達終點後，車速表的指標迅速上公升，在這個過程中，變速箱短暫而快速的換擋行為幾乎不會被注意到。
雖然a1非常靈活，但並沒有失去奧迪獨有的穩定感。它穿梭在城市之間的石板路上，懸架將車身跳動控制在小範圍內，最大限度地保證了乘坐舒適性。17英吋寬的輪胎提供了出色的抓地力效果，通過輪胎傳遞到方向盤的路感清晰可辨，讓駕駛過程充滿樂趣。
高和輪速行駛時，出色的底盤調校保持了良好的車身穩定性、精準的轉向和穩定的後輪循跡。再加上隨時esp的保護，可以在乙個又乙個高速彎道中找到酣暢淋漓的感覺。
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奧迪a1自動擋油耗怎麼樣
7樓：太平洋汽車網
工信部奧迪每百公里油耗。
從奧迪a1使用者油耗一欄的統計可以看出，每百公里的綜合油耗為公升。
總的來說，自動擋汽車的油耗確實比手動擋汽車高，但是同樣的自動擋汽車也會根據個人不同的駕駛習慣慧肢虛產生不同的油耗，有時候差別還是挺大的。一方面，我以前在等紅燈、堵車或者其他的時候很怕麻飢此煩，所以就踩剎車，然後一直把檔位掛在「d」檔。當我需要起步時，我踩下油門離開了。
實際上，這樣做很方便，但卻不必要地增加了油耗。現在不管是什麼停車情況，如果等待時間超過1分鐘，就把檔位掛在「n」檔，這樣既能減少油耗，又能防止變速箱油過熱，從而保護變速箱。如果停車時間超過3分鐘，最好掛在「p」檔，既省油又環保。
平時，一些日常不需要的東西儘量不要存放在後備箱裡。這樣，汽車重量輕，自然節省了油耗。每隔一段時間檢查一次汽車的胎壓，因為胎壓過高或過低都會增加汽車的油耗，更危險的是胎壓過低更容易造成爆胎。
此外，車輪定位異常也會無緣無故消耗汽油。
a1的動力系統是奧迪明星組合tfsi燃油直噴渦輪增壓發動機和stronicpowershift。這種組合的直接效果是從靜止加速到100km/h僅需秒，最高時速可達203km/h，百前燃公里綜合油耗僅為公升。即使是追求樂趣和駕駛個性的車，即使買的人可能對油耗不是很在意，6公升以內的分數也足以讓買的人滿意。
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奧迪a1多大排量？
8樓：太平洋汽車網
奧迪a1是排量。搭載公升tfsi發動機，該發動機採用奧迪全球領先的燃油直噴和渦輪增壓技術。憑藉領先的奧迪高效模組技術，奧迪a1擁有強勁的動力和極低的油耗。
汽車排量的分類：
中國車的分類是根據排返巖量的大小來確定的。微型車排量小於等於；普通車的排量在範圍；中級車排量在區間掘消；中高階車排量在區間；高階車排量以上。
氣缸排量之和：
排量是指排量，氣缸的工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的容積，也稱為單缸排量。取決於氣缸直徑和活塞行程，發動機排量是各缸工作容積之和，一般用公升(l)表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比氣缸直徑和氣缸數量更能代表發動機的大小。
發動機的許多指標都與排量密切相關。
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奧迪A8這款車，年薪多少就可以購入了？
目前奧迪a的指導價為萬元。對於乞丐版，打折後售價為萬元。那麼最低 的首付唯逗培是元，共期。如果月薪元，押金萬元，買奧迪al 是不可能的。這取決於你的現實。首先，房子問題解決了嗎？另外，汽車是一種消耗品。只會貶值。這種車最多隻能給你一種虛榮的滿足。實際價值不多，每月需要扣除工資收入。順便說一下，我認識...
翱龍CUV的車油耗多少 車好嗎
這個看你車子的重量，排量，開車習慣等等，這些都會影響油耗的 一般來說，家庭轎車一般的油耗在3 8角都很正常的 好點的，一般在塊都正常 我自己的目前就差不多是5角一公里，再好點的就更高 滿意還，謝謝。翱龍cuv 四驅舒適型搭載三菱4g64s4m發動機，並配有電控分動器，主要配置有電動門窗及電動調節後視...
1的1倍是多少5的1倍是多少
1的1倍是1。表示式 1x1 1。一倍是指一個數乘一，乘積也就是與這個數相同的數。一個整數能夠被另一個整數整除，這個整數就是另一整數的倍數。如15能夠被3或5整除，因此15是3的倍數，也是5的倍數。一個數除以另一數所得的商。如a b c，就是說，a是b的倍數。例如 a b c，就可以說a是b的c倍。...