1樓：乾萊資訊諮詢
故障碼p0606意思是電子控制單元（ecu)出現故障了的意思。出現該故障碼可能是由於使用非原廠配件引起的。
背景知識：電子控制單元（ecu）出錯。該故障碼也可能是由於非原廠配件的改裝引起。
該故障碼出現後，先刪除看是否會再出現。如果很快再出現，的出現大多數情況下意味著電子控制模組需要更換。
當你的汽車故障排除後，需要清除故障**。清除**的時候，務必要按照指定車型所規定的故障**清除方法來進行，一定不能直接拆除負極搭鐵線來清除故障**。否則，有可能會出現下面提到的兩種情況異常：
使某些車型的控制電腦失去「經驗記憶」，很多車主都知道，大部份車型的**電腦是具有記州芹州憶功能的，如果拿掉電池負極的連線線後，就會丟失隨機儲存器裡面的發動機執行經驗資料，從而使汽車在冊蔽維修後的相當長一段時間內效能不好，或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼。
另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時候，要恢復音響系統的正常功能，就需要對音響進行解密，這過程非常麻煩。
2樓：湖南東方高階技工學校
現在的車子用的都是電控發動機，有很多的感測器來檢測發動機的工況，然後把訊號反饋給電腦，電腦分析對比後，再去控制噴油點火以及進氣，若發動機各感測器檢測有問題，電腦就會報故障碼，來提示車主，發動機需要進行檢測和維修，所以我們要找出導致這個故障的原因，常會有以下幾個方面的原因，僅供參考：1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火答譁線圈故障；6、燃油幫浦故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。
具體情況分析如下；1、感測器問題；這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油清改行質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號殲圓的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。
其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。
使用含鉛汽油、使用含鉛或矽的潤滑油新增劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。
豐田p1604故障怎樣解決
3樓：
故障碼 p1604對應的中文含義是「起動系統故障」世慶，這個故障來自動力總成系統中的發動機控制單元，報這個故障碼的原因是，因為發動機控制單元檢測到發動機未能起動，或者啟動時間過長，並且轉速過低，或者起動後熄火。導致p1604故障碼的主要原因有以下兩點：1、當汽車節氣門髮卡或油壓不足時導致車輛未起動成功；2、當汽車斷過電瓶線後搜顫握，豐田車第一把是無法打**的。
一般故障，指引起汽車停駛和效能下降，但一般不導致零部件、總成的損壞，並可洞虧用更換易損件和隨車工具在短時間（約30分鐘）內排除的故障。輕微故障，一般不導致汽車停駛和效能下降，不需更換零件，用隨車工具能輕易（5分鐘）排除。如果沒有專業工具，建議到維修店進行檢修更換。
故障碼p042000怎麼解決
4樓：一襲可愛風
故障碼p0420的意思是指催化轉換器系統效能低於閥值。可能導致的原因是燃油品質不好，造成爆燃爆震，催化器失效氧感測器失效，建議去維修店進行維修處理。
在使用三元催化轉換器以減少排氣汙染的發動機上，氧感測器是必不可少的 元 件。由於混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對co、hc和nox的淨化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧感測器，用以檢測排氣中氧的濃度，並向ecu發出反饋訊號，再由ecu控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
感測器的作用是測定發動機燃燒後的排氣中氧是否過剩的資訊，即氧氣含量，並把氧氣含量轉換成電壓訊號傳遞到發動機計算機，使發動機能夠實現以過量空氣因數為目標的閉環控制；確保三元催化轉化器對排氣中的碳氫化合物（hc）、一氧化碳（co）和氮氧化合物（nox）三種汙染物都有最大的轉化效率，最大程度地進行排放汙染物的轉化和淨化。
1.作用：用三元催化轉換器可降低所排廢氣中的三種主要汙染物(碳氫化合物hc、一氧化碳co和氮氧化物nox)約90%。
但只有當空/燃混合比在的狹窄範圍內時，才能進行完全催化反應，這就要求氧感測器的工作必須正常。
2.工作原理：當含有co和hc的廢氣通過三元催化轉換器時，銷催化劑便觸發氧化(燃燒)過程，hc和co與轉換器中的氧結合生成水蒸氣和二氧化碳，氧化過程對nox排放沒有影響。
為了減少nox的含量，需要進行「還原」反應。還原反應是去掉物質中的氧原子。在三元催化轉換器中，銠被用作催化劑，將nox分解為氮和氧，當溫度為250℃左右時，汙染物便會發生有效的轉化。
3.結構：三元催化轉換器由金屬外殼、陶瓷格柵基底和大約2g(克)左右的銠、鉑塗層(作為催化劑)組成。
圖/文/攝： 胡巧雲） 賓士s級 問界m5 理想one 別克gl8 小鵬p5 小鵬汽車p7 @2019
豐田普拉多2700故障碼p0606ecm/pcm是什麼故障
5樓：乾萊資訊諮詢
豐田普拉多2700故障碼p0606ecm/pcm是進氣系統，節氣門髒汙嚴重的故障。
1、豐田普拉多2700故障碼p0606ecm/pcm是進氣系統、進氣門根部的積碳。
過多，造成冷啟動。
時的混合氣濃度過稀。 解決方法：清理進氣系統。
2、豐田普拉多2700故障碼p0606ecm/pcm是是節氣門髒汙嚴重，進氣量不足。 解決方法：清理塵納節氣門。
保養的重點注意事項：
清理空氣濾清器。
空氣濾清器直接關係到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，廣本。
經銷店的經理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果公升兄首在灰塵較多的路面上行駛後，吵數就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。
豐田汽車lr是什麼意思，豐田汽車L R是什麼意思
r倒車檔 只有當車輛靜止且發動機怠速運轉時，才可掛人倒車擋，按下排擋杆手柄按鈕，即可將排擋杆移入或移出倒車擋。l低檔位 這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。有的汽車設有d2檔，稱為低速前進檔，用於壞路或越野時。你問的是汽車擋位嗎？一般的自動檔汽車...
04款豐田佳美p0125故障碼什麼意思
故障碼 p0125 中文含義 冷卻液未達到閉環燃油控制的溫度。英文含義 insufficient coolant temperature for closed loop fuel control 範疇 燃油或空氣。詳細含義 閉環燃油控制是指電子控制單元 ecu 根據尾氣中氧氣含量的反饋資訊，來增加或...
豐田的VVT，豐田卡羅拉VVT I是什麼意思
vt中文意思是 可變氣門正時 由於採用電子控制單元 ecu 控制，因此豐田起了一個好聽的中文名稱叫 智慧型可變氣門正時系統 該系統主要控制進氣門凸輪軸，又多了一個小尾巴 i 就是英文 intake 進氣 的代號。這些就是 vvt i 的字面含義了。vvt i.系統是豐田公司的智慧可變氣門正時系統的英...