1樓：帳號已登出
隨著社會經濟的不斷發展，在我們的日常生活之中，會出現讓我們很多疑惑的問題，尤其是當我們開車的時候出現了意外的故障，我們該如何對於皮帶輪進行拆卸對我們來說也是非常重要的，尤其是針對於三菱帕傑羅的曲軸皮帶輪自行拆裝更是如此，下面就帶領大家來看一下，當我們面對這種問題的時候，該如何去做。
首消拍滲先我們必須要藉助一些特殊的工具，因為只有藉助一些工具才能夠去幫助我們很好的處理曲軸皮帶輪得自行拆裝，我們可以直接使用13號的丁字扳手把空氣濾淨去拆除之後用十字起把前中網拆掉，在拆掉之後，我們再用13號的賀旅梅花扳手，鬆開發動機支架的螺旋栓，並且鬆開發動機，拆掉發動機的相映皮帶，除此之外，再用短一點的梅花扳手鬆開空調壓縮機支架的螺栓，並且拆掉壓縮機皮帶，當我們在做完這些之後，直接用相應的工具卡住變速箱底部的小孔裡面的飛輪，同時在用梅花扳手鬆開相應拿脊的皮帶就可以。
因此我們能夠明顯的看到，想要對這種東西進行自行拆裝的話，還是有一點非常困難的，畢竟對整個汽車的結構要非常的熟悉，才能夠做到這樣的地步，不過按照以上的步驟，我們就能夠很好的進行取得皮帶輪的自行拆裝，在拆裝的過程中，一定要小心謹慎，並且在準備好相關的使用工具之後，也要進行相關的準備工作。
綜上所述，我們能夠明顯的知道針對這款汽車的曲軸皮帶輪究竟該如何自行拆裝，在拆裝的過程之中，我們要注意些相關的操作事項，因為只有注意這些相關的操作事項才能夠更好的去幫助我們達到我們想要的結果，這是非常重要的。
2樓：路邊的風兒
想去拆除，可以先用十字起子，把空氣濾掘仿清器擦掉，然後再把前中網拆掉之後，並高用梅花扳手鬆開發電機之下，在拆掉發動機皮帶，然後拆掉空調發判蔽纖電機，壓縮機皮帶，之後就可以輕鬆的取掉皮帶輪了。
3樓：行樂
首先用十字起子把空氣濾清器拆了，把中間的網也要拆掉，再用13號的梅花扳配或旅把電機支架的螺絲鬆開，拆掉發動機的皮帶，再用扳手把空調的壓縮機支架螺絲拆掉，用起子把變速箱的小孔裡的飛輪卡住，然後輕輕的取下螺絲培凳，這個團讓時候皮帶就可以取下來了，安裝的時候，怎麼拆下來怎麼安裝就可以了。
4樓：行樂樂樂行
這個時候就要伏芹蔽準備好使用說明書，然缺州後找到合適的位置，同時也需要用一些工具，比如說扳手或者是螺絲刀，然後把螺絲擰下來，最後再首差把皮帶拆下來。
5樓：行樂先生
可以根據使用說明書來進行拆裝，在自己弄的時候一定要注意按照說明書上的步驟來進行，這樣才能夠保證不會猜喊出現太多的穗知野猛裂問題。
三菱帕傑羅曲軸皮帶輪怎麼拆?
6樓：太平洋汽車網
三菱帕傑羅曲軸皮帶輪的拆卸方法如下：
1、先用十字起子和13號丁字扳手把空氣濾清器拆掉；用十字起子把前中網拆掉；
2、用13號梅花悉含扳手鬆開發電機支架的螺栓並鬆開發電機，拆掉發電機皮帶；
3、用短一點兒的13號梅花扳手鬆開空睜陵笑調壓縮機支架的螺栓並拆掉壓縮機皮帶；
4、用一字起子卡住位於變速箱底部的小孔裡的飛輪；同時用15號梅花扳手鬆開曲軸皮帶輪螺栓並取下螺栓；此時皮帶輪應該可以輕鬆汪亂取下。
三菱帕傑羅曲軸皮帶輪如何拆裝 三菱帕傑羅曲軸位置感測器如何拆裝
7樓：阿偉說車
三菱 帕傑羅 曲軸皮帶輪的拆卸方法如下：
1、先用十字起粗銀子和13號丁字扳手把空氣濾清器拆掉；用十字起子把前中網拆掉；
2、用13號梅花扳手鬆開發電機支架的螺栓並鬆開發電機，拆掉發電機皮帶；
3、用短一點兒的13號梅花扳手鬆開空調壓縮機支架的螺栓並拆掉壓縮機皮帶；
汽修網 h tt p:
4、用一字起子卡住位於變速箱底部的小孔裡的飛輪；同時用15號梅花扳手鬆開曲軸皮帶輪螺栓並取下螺栓；此時皮帶輪應中凳則該可以輕鬆取下。
中華 網汽車wang 原創 ）
三賣棚菱帕傑羅曲軸位置感測器拆卸方法如下：
1、保管好汽車電池，在開始安裝過程之前，斷開負極電池接地電纜；
2、找到感測器，從感測器上取下線束。注意電線的連線，因為一旦安裝了新的，將不得不按照同樣的順序重新連線它們，假如需要的話，用手機拍照；
3、當電線斷開時，用套筒扳手撬開螺栓，然後移除故障感測器。
汽修網中華網汽車。
三菱帕傑羅正時皮帶怎麼對？
8樓：太平洋汽車網
三菱帕傑羅正時皮帶對正時的方法如下：1、確保1號活塞位於壓縮衝程的上死點。確保凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與油幫浦殼體上的標記對齊；
2、將正時皮帶到安裝曲軸鏈輪上，然後經由左側凸輪軸鏈輪到右側凸輪軸鏈輪。確保舊皮帶按原來轉動方向安裝，新皮帶上面的字母能從發動機後面讀出；
3、鬆開正時皮帶張緊器螺母。舉公升並支撐汽車。安裝中間正時皮帶罩，確保曲軸感測器線束正確佈線指並；
4、順時針轉動曲軸大約2圈，直到曲軸減振器上的黃色標記與下部正時皮帶罩上的「0」標記對齊。拆下下部正時皮帶罩上的塑料檢修門。擰緊正時皮帶張緊器螺母到規範值。安裝塑耐逗衝料檢修門；
5、順時針轉動曲軸60度，直到曲軸減振器上的白色標記與下部正時皮帶罩上的「0」標記對齊。確保凸輪軸正時標記與正時罩上的標昌殲記對齊。
百萬購車補貼。
帕傑羅曲軸皮帶輪怎麼拿下來?
9樓：太平洋汽車網
帕傑羅曲軸皮帶輪拆卸方法如下：
1、先用十字起子和13號丁字扳手把空氣濾清器拆掉，再用十字起子把前中網拆掉；
2、用13號梅花扳手鬆開發電機支架的螺栓，並鬆開發電機，拆掉發電機皮帶；
3、用短一點兒的13號梅花扳手鬆開空調壓縮機支架的螺栓，並拆掉壓縮機皮帶；弊坦。
4、用一字起子卡住位於變速箱底部的小孔裡的飛輪；
5、同時用15號梅花扳手鬆開曲軸皮帶輪螺栓並取下螺栓，租鏈桐此時皮帶輪應該可以喚蘆輕鬆取下。
帕傑羅曲軸大輪螺絲怎麼拆
10樓：
摘要。帕傑羅（pajero）發動機曲軸大輪上的螺絲通常需要拆卸來更換皮帶、調節氣門間隙等工作，以下是大致拆卸步驟：1.
先拆下發動機罩、前擋板保護板和風扇罩等部件，以便操作。2. 卸下曲軸大皮帶，在拆除皮帶前，需要記下各個皮帶的位置和方向，方便後續的安裝。
3. 將發動機鎖定在曲軸位置以便拆卸大輪的螺絲。通常使用專用的鎖定工具，如果沒有可以自制一把卡住曲軸的金屬條。
4. 卸下曲軸大輪的螺絲。這些螺絲需要用特別的工具才能擰鬆，可以到汽車用品店購買或租借。
一般來說，擰鬆螺絲的方向是逆時針方向。5. 移除曲軸大輪。
在拆下螺絲後，用拆卸工具或輕敲輪子兩側，輪子就可以從軸上移開。
帕傑羅（pajero）發動機曲軸大輪上的螺絲通常需要拆卸來更換皮帶、調節氣門間隙等工作，以下是大致拆卸步驟：1. 先拆下發動機罩、前擋板保護板和風扇罩等部件，以便做檔操作。
2. 卸下曲軸大皮帶，在拆除皮帶前，需要記下各個皮哪舉帶的位置和方向，方便後續的安裝。3.
將發動機鎖定在曲軸位置以便拆卸大輪的螺絲。通常使用專用的鎖定工具，如果沒有可以自制一把卡住曲軸的金屬條。4.
卸下曲軸大輪的螺絲。這些螺絲需要用特別的工具才能擰鬆，可以到汽車用品店購買或租借。一般來說，擰鬆螺絲的方向是逆時針方向。
5. 移除曲軸大輪。在拆下螺絲後，用拆卸工具或輕敲輪子兩側，輪子就可以從軸上移開。
李胡碧。老鄉，真心沒聽懂，可以再說得具體一些不。
6. 拆卸曲軸大輪後，就可以困凳進行汪或旅後續的維修或更換工作，如更換皮帶或調整氣門間隙。在重新安裝時，需要按照相反的步驟進行裝配。
需要注意的是，在拆卸和安裝整個過程中，應先準備好所有需要使用的工具和配件，並且請確保安全，以免出現安全事故。如果自己操作不熟練，建議尋求專業團洞人員的幫助，以確保操作的正確性和安全性。
三菱帕傑羅傳動軸怎麼拆?
11樓：太平洋汽車網
關於樓主關注的「三菱帕傑羅傳動軸怎麼拆衫笑？」以下是我個人的見解：
三菱帕傑羅傳動軸拆卸方法如下：
1、拆卸傳動軸應從後節傳動軸的後端開始，順次向前伏塌衫拆；
2、先把與驅動橋相連線的萬向節叉上的4個螺栓擰下，把主傳動軸的後端拆下來；
3、然後把與中間傳動軸相連的萬向節叉上的4個螺栓擰下，將前端拆下來，這樣整個主傳動軸可拆卸下來；
4、擰缺腔松中間支承與車架橫樑的連線螺栓，把有中間支承的一端拆下來，最後擰鬆與駐車制動鼓連線的螺母，把中間傳動軸整個卸下。
三菱帕傑羅正時皮帶多少公里更換
12樓：八戒說車
三菱帕傑羅正時皮帶多少公里更換三菱 帕傑羅 （ 查成交價 | 車型詳解 ）正時皮帶多少公里更換 帕傑羅正時皮帶一般6-10萬公里更換。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。下面是正時皮帶的安裝方法：1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對準，將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對準；2、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪、水幫浦皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪；3、擰鬆滑輪安裝螺栓1 @2019
三菱越野帕傑羅v什麼系列的好
帕傑羅v at旗艦娛樂版 萬 萬 元 北京 萬 上海 萬 廣州 深圳 重慶 天津 山旅高東 四川 萬 浙江 深圳 重慶 原裝三菱帕傑羅的效能比國產長豐獵豹帕傑羅要好！畢竟日本原裝的地盤都是純日本製造的。日本的懸掛地備鎮鬥盤都是純進口膠，國產的感覺沒有那麼爽！但是參加越野比賽的帕傑羅，無論是進口還是國...
進口三菱帕傑羅v93都有哪幾款
v算是越野車，已經超越了普通suv的範疇。追求鋪裝路面的操控，越野車都不是好選擇。追求通過性，就要看想追求到什麼程度。轎車與越野車只不過是把能力用不同的比例分配在通過性 舒適性 操控性上。談論大致優點的話，的精英超越帶機械式後差，且可以自由關閉 後差若不能自由關閉對新手有危險性，如翻車 超選四驅在這...
三菱帕傑羅V系列，V87 V93和V97究竟該怎麼選？
我個人覺得v最為經典。v，屬於三門版的短袖行山貓，非常靈活。而v和v均屬於五門版車型，v和v的區別是，v的發動機多一套後橋差速器。所以說就彌補了v動力不足。在選擇的時候根據自己的愛好。可以選擇帶天窗的或者不帶天窗的。v和v的區別就在動力，不過應付市區和中度越野動力十足。v和雙差速鎖頂配中規版 差不多...