1樓：重慶萬通汽車學校
汽油版汽車抖動原因分析：
1、避震系統問題。
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
2、輪胎問題。
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
3、節氣門問題。
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。衝拍車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現孝好象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
4、油壓不穩。
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完散慎羨還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
2樓：汽車之家
汽車加速時車身抖動的原因：（1）開車時汽車發動機抖動正常情況厲害，而且有時還會出現一次不能啟動的問題。可能是節氣門過髒，噴油嘴、進氣道的握轎積碳段飢肆過多。
肢舉冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，啟動困難的症。
車速達到120碼車身抖動是什麼情況？
3樓：上海萬通汽車學校
1、這與車子的重心設計有關係。我們都知道，一些跑車的重心很低，因此，它們的設計時速可以達到300公里以上，而相對的，一款轎車和同平臺的suv相比，前者在高速時的穩定性一般 也要比後者好一些。因此，車輛重心越低，高速行駛穩定性越好，操控性也就越好。
2、與車的空氣動力學設計有關。也就是我們通常所說的風阻係數，風阻係數越低，高速行駛穩定性越好。通常來講，按照良好的設計，車下方的氣流速度應大於車身上方的氣流速度，這樣的空氣壓強差會使空氣將車子牢牢壓在地面（即所謂空氣下壓力），速度越快，效果越明顯。
3、與車子的懸架設計有關。車子的懸架有硬有軟，硬懸架彈簧行程短，車身穩定好，但減震不理想，車身顛簸比較嚴重。而軟的懸架彈簧行程長，車身穩定性差，車身晃動反應比較靈敏，高速穩定性差，突遇橫風或者強氣流的時，軟懸掛就會有比較激烈的反應。
120碼車身抖動是怎麼回事？
4樓：太平洋汽車網
汽車開到120時速時劇烈抖動的原因如下：1、各輪胎之間存在氣壓差，車輪吸收震動的能力不同，從而導致車子抖動。重新給輪胎打氣，使各輪胎之間的氣壓保持一致。
轎車輪胎的氣壓一般在之間。2、傳動軸形變彎曲，傳動球頭磨損過大，如攜導致車輛產殲橡耐生抖動。可以把傳動軸拆下做動平衡，更換傳動球頭軸承。
3、車輛前束、主銷內傾角等出現差異，導致車身抖動。可以通過四輪定位調整各傾角的數值消除問題。4、減震器工作不良，無法很好的吸收產生的震動。
檢查各避震器，對出現故障的進行氏春維修或更換。5、機腳墊老化嚴重，發動機運轉時產生的震動機腳墊無法吸收，傳遞到車身。把舊的機腳墊拆下，更換新的機腳墊即可。
汽車120碼車抖動怎麼回事
空氣濾清器髒 空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路 高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。火花塞壽命 火花...
車子開到120碼後方向盤會抖動是怎麼回事
動平衡的問題，我的經驗是 1.兩前輪做平衡之前，原始誤差越小越好，如果超過40克，即使通過大量加平衡塊做平了，也很可能抖。如輪轂本身誤差大，換到後面去。2.平衡必須做到0。很多不專業的店裡機子本身誤差就大，換家再試。我現在找到家不錯的，兩次做完都沒問題。車速120公里後方向盤震動感明顯是怎麼回事 做...
天籟跑到100碼方向盤抖動是怎麼回事
你好，如是行駛泥濘路後車輪轂內會有泥也會造成方向盤料動，到洗車店清洗後就可以了。在就是由於輪轂和輪胎是正圓形的，每一部分都很均勻，沒有任何偏差。事實上這是不可能的。由於設計 材料 製造和安裝上的原因，我們的輪轂和輪胎都是有偏差的，偏差超出一定範圍，輪子轉動起來就不是圓周型運動，這就會產生一種離心力，...