汽車停車時開啟暖風不熱屬於正常嗎

2025-06-14 02:15:06 字數 2314 閱讀 5269

1樓:瀋陽萬通汽車學校

1車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因,一是發動機冷卻系統造成的,一是暖風的控制機構工作不良導致的,在維修時,我們要先判定是哪一方面原因引起的,再進行相應的維修。判別的方法很簡單,看一下暖風小水箱的兩個進水管溫襲胡度,如果兩根管都夠熱,說明是風量控制機構問題,反之,如果兩根水管都涼,或者是一根熱一根涼,說明是冷卻系統問題。2冷卻系統可能出現的問題有:

1是節溫器常開或節溫器開啟過早,使冷卻系統過早地進行大迴圈,而外部氣溫很低,特別是車跑起來時,冷風很快把防凍液冷卻,發動機水溫上不來,暖風也不會熱2是水幫浦葉輪破損或丟轉,使流經暖風小水箱的流量不夠,熱量上不來三是發動機冷卻系統有氣阻,氣阻導致冷卻系統迴圈不良,造成水溫高,暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣,很拍和攔可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱,而出水管較涼,這種情況應是暖風小水箱有堵塞,應更換暖風小水箱。暖風不熱:

解決方法汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的,如果風量不夠或冷熱風分配不好,使暖風小水箱的熱量散發不出來,也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢棚猛查濾清器是否髒汙堵塞,進行清理,必要時要及時更換;再檢查鼓風機的各擋位運轉情況,每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置,風量夠大,風向也正常,吹出來的是涼風,應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落,暖風葉輪是否損壞,翻板是否脫落等,排除故障後暖風就會熱起來。

汽車暖風開始熱,開了一會就不熱了。請懂行的朋友告知一下,謝謝了。

2樓:李樹的戀愛

一、水溫溫度高,發動機水迴圈中有氣,暖風不熱。

這種情況呢,大部分原因是水箱或者水管老化導致水箱缺防凍液。

如何判斷與解決呢?觀察水溫是否報警或水溫表是否溫度很高。解決的話就是加註防凍液就可以了,有的車必須放氣。

二、水溫正常,暖風不熱。

1、這類問題首先要考慮調溫系統(自動空調),手動空調冷暖風調節是否脫落或者出現問題。

2、可以開啟引擎蓋,摸下暖風水箱的兩根進出水管(唯一兩根通到駕駛室的水管)是否熱,假如一根熱一根不熱就要考慮是不是暖風水箱堵住了。

三、水溫正常,剛開啟熱,一會就變成涼風了。

首先開啟引擎蓋,摸下兩根水管,如果水管熱,這個只有乙個說法,那就是暖風水箱堵住了,但是還能正常迴圈水,只是影響出風熱度。這個情況就是水管熱,出風剛開始熱,一會就涼了。

3樓:樸弘義

用水沖洗一下空調的冷凝器和發熱器。

可能是覆蓋在上面的雜物過多了。

4樓:我本善良

檢查一下冷卻液,應該是缺冷卻液了,熱水已經不能迴圈到暖風機散熱器。

原地停車不熄火開暖風是怎麼回事?

5樓:網友

因為車輛行駛時車外會形成負壓,有害氣體不會溢向車廂內,所以不會對人體產生影響,反之在靜止狀態,包括一氧化碳在內的有害氣體便會溢入車廂。容易一氧化碳中毒,車子怠速開空調不傷車,汽車怠速開空調需要擔心的是水溫,特別發動機是使用機械式風扇的老式汽車。

機械式風扇是由發動機曲軸帶動的,在怠速的情況下,發動機曲軸的轉速會比較慢,散熱風扇也因此轉得比較慢,長時間怠速,發動機散熱不足就會導致水溫過高。

怠速開空調的影響。

2、縮短蓄電池壽命:空調的鼓風機由電瓶供電帶動,汽車在怠速的情況下,蓄電池的充電效率是比較低的,鼓風機的運轉有可能會導致電瓶出現虧電的情況,時間長了會縮短蓄電池的壽命。

要知道,只要發動機運轉,汽車就會產生積碳,積碳並不是在怠速的時候開空調才會形成。其實在怠速的狀態下開空調,積碳的程度是很輕的,汽車在怠速的狀態下和勻速是相差不多的,比起汽車在行駛時的加速、減速,產生的積碳要少很多。

6樓:吳老師

原地停車不熄火是可以開暖風的,因為暖風屬於發動機產生熱量所提供的。

暖氣則是發動機的冷卻系統在給發動機散熱的過程中,被乙個小風扇把熱量匯入車內;在暖氣關閉的時候,風扇停轉,同時熱風口關閉,這些熱量就會散入大氣中。所以,汽車暖氣屬於廢物再利用,不會耗費油量。

有不少車主認為,暖風也是空調的一部分,所以在使用暖風前會開啟ac開關。其實使用暖風大可不必按下ac開關了。按下ac鍵是啟動壓縮機,通俗地說就是開冷氣,而暖風就不需要。

車輛開暖風為什麼不熱?

7樓:小耳朵愛聊車

車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因:

1、一是發動機冷卻系統造成的,2、暖風的控制機構工作不良導致的。

在維修時,要先判定是哪一方面原因引起的,再進行相應的維修。判別中租的方法:看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度,如果兩根管都夠熱,說明是風量控制機構問題,反之,如果兩根水管都涼,或者是一根熱一根涼,說明是冷卻系統問題。

注意 汽車空調暖風不熱什麼原因,汽車暖風不熱的原因是什麼

車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因,一是發動機冷卻系統造成的,一是暖風的控制機構工作不良導致的,在維修時,我們要先判定是哪一方面原因引起的,再進行相應的維修。判別的方法很簡單,看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度,如果兩根管都夠熱,說明是風量控制機構問題,反之,如果兩根水管都涼,或者是一根熱一根涼,說...

汽車暖風不熱怎麼回事,汽車的暖風不熱是怎麼回事?

汽車暖風不熱的主要原因如下 1 空調系統 空調系統的暖風線路出現接觸不良的現象,從而導致暖風系統無法正常進行工作。2 發動機 發動機冷卻造成車輛的暖風不熱,因為車輛的暖風主要 於車輛的發動機熱量,一旦發動機出現冷卻的現象,則會導致無法制熱。以下是汽車空調日常保養的方法 1 空調濾清器 要定期更換,尤...

凱馬汽車暖風不熱怎麼回事,汽車暖風不熱的原因是什麼

首先檢查是迴圈不好還是散熱不好 去售後或是修理廠 檢查下吧 汽車暖風不熱的原因是什麼 進入冬季後我們每次開車時常做的一件事,就是開啟鼓風機開關享受著汽車暖風給我們帶來的陣陣暖意。可有時卻偏偏事有願為,本來是該出熱風的風口卻偏偏吹出的是冷風。下面給大家分享一下冬季汽車暖風不熱的原因及及檢測方法和解決辦...