1樓：samsamdong在旅途
緊湊型車和b級車真正的差距主要體現在外形、配置和隔音層這三個方面。
緊湊車和b級車在外形上是有一定差距的，低端的緊湊車從外表上看有些小巧玲瓏，而且它的設計相當的緊密。相反，b級車的外形看上去就更高階大氣，而且外形設計上也新增了不少時尚潮流的元素，會更好看一些。在外形上他它們的差別不僅僅在於設計上，更表現在車輛的長短上，b級車的軸距要比緊湊，車的軸距長得多。
b級車的軸距長就意味著乘坐b級車，我們會感到非常舒服。而乘坐緊湊車的時候，我們會發現有一種緊迫感。<>
從兩種車型的配置層面上看，我們會發現它們的差距還是非常大的。緊湊車車內的設計看上去非常簡單，而且用的材料大多數都是硬塑原材料，看上去很普通，而且我們觸碰的時候會發現有很多地方都是不光滑的。因此，這種配置在大家眼裡不僅普通，而且還有些低端。
相反大多數b級車，它們的材料用的都是一些細緻的材料，而且看上去不僅高檔空氣的流通性也很好，觸感給人的感覺也相當不錯的。<>
b級車和緊湊車這兩種車還有乙個最大的差距就在於這兩種車，它們的隔音效果是完全不同的，甚至可以說是天壤之別。正常情況下，緊湊車的隔音效果是非常差的，幾乎沒有起到任何的隔音作用？相反，b級車在隔音方面就相當出色，它真的能夠將周圍的一些噪音大大降低。
總的來說，b級車和緊湊車，它們之間的差距主要體現在三個方面。不管是在外形上還是在配置和隔音效果上，b級車的效果都要比緊湊車的好，這也是為什麼大家都喜歡買b級車的乙個重要原因。
2樓：金牛
我認為真正的差距是動力方面，因為緊湊型車要比b級車的動力強很多，而且緊湊型車的**要比b級車的**高很多，所以我認為真正的差距是動力方面。
3樓：巨集盛星辰
真正的差距在於技術方面，因為b級車的安全效能非常的高，技術非常的過關，採用的是一些高科技呢。
4樓：要天天喝
兩種車型的真正差距在於他們之間的豪華程度與舒適度都是有所不同的，**有所不同，效能有所不同；因為緊湊型的車一般的價位是不會太高的，所以在配置舒適度以及外觀設計上都要落後於b級車。
緊湊型車與b級車之間的差距都有哪些？
5樓：嗯嗯聊情感
最先咱們從外形上看來低端的緊湊a級車。
全是較為小巧玲瓏，造型設計十分的緊密。30萬的b級車。
就差異了，它的外型就較為時尚潮流好看，看起來穩重。
在區域上，緊湊的車跟b級車第1個差別就主要表現在車輛的長短難題上，b級車的軸距自然會比緊湊的車輛更長很多，那麼在室內空間部位上的設計方案，b級車的乘車體會便會舒服許多。緊湊的車輛軸距許多在公尺長，b級車的軸距，可以做到公尺之上，由此可見他們的間距全是主要表現在這兒了。
次之，再來說讓緩一下，他們的配置層面，緊湊的a級車，它的車內飾緩稿設計方案非常簡單，應用的材料大部分全是硬塑原材料，看上去的奢華感不高，也有觸碰感較為不光滑，在配置上也是非常的低端。再看來下30萬的b級車，它的材料用材較為細緻，看起來高檔空氣，觸碰感非常好，也有在配置上也是十分豐富的。如今汽車交易市場的市場競爭這麼猛烈，許多的b級車的配置都快追上c級車。
的水平了，由此可見，他們的區別或是非常大的。
實際上我覺得他們較大的乙個比照便是在隔音層面了。大家都瞭解，駕車的駕駛員對雜訊是最比較敏感了，擾滑孝車輛行車起來，有汽車發動機。
的響聲，變速器。
的雜訊，也有車噪，車胎的雜訊等。
假如一輛車的隔音作用很差，給人的安全駕駛感也並不太好，在低端的緊湊型轎車中，它的隔音實際效果，真的是極低的。假如你再換一輛b級車試一下，你就知道它的隔音作用有多強勁了。跟緊湊型轎車比起來，b級車在各層面作用特性全都要比它好許多。
6樓：愛仕達各色
在外形上面就會悉孫有灶慶很大的區別，b級車輛看起來要更加穩重一些，但是緊湊型車看起來要時尚一些，同時在軸距上隱陸握面， b級車輛能夠達到公尺。
7樓：創作者
空間設計不同，外觀設計不同，造價的成本不衝沒卜同，會有不同的功能，也會提供散穗不同的動力，系統配置方面是有差距的察輪。
8樓：雙子小黑嘿
軸距不同，發動機不同，價效比不同，成本不同，採用的技術不同，車長不同。
9樓：樂樂在此呢
**不一樣，汽車的配置不同，外觀設計不同，設計的方案不同，還會有不同的軸距，汽車的參考系數不同。
a級車和b級車有什麼區別？買哪一種的更好？
10樓：山的那邊
a級車和b級車車身長度不同，我認為b級車更好。b級車的外觀尺寸更大，車內空間更大，發動機排量一般也是更大的。
11樓：嘉玉玉寶貝
首先a級車和b級車它們的車身長度是不一樣的。還有就是一些效能也不一樣。相對起來我覺得b級車會更好，因為b級車的話它的尺寸會更大，而且車內的空間也是很大的。整體的效能也特別好。
12樓：青楓侃
區別就是檔次不一樣，而且車型也不一樣，車內的空間也是不同的。購買的時候應該選擇適合自己的，而且也應該根據自己的經濟條件來決定。
13樓：寒雪連江月
買車個人感覺先別說什麼級別的車！先看看自己有多少預算再說！有個最基本的定位，要不然導購一忽悠就沒準了。
所謂的b級車，到底指的是什麼呢？
14樓：**扒皮小能手
序言：現在市場上都會用德國的方法來區分汽車的等級。目前市場上的車分為微型車，小型車，緊湊型車，中型車，中大型車和豪華車，他們的等級也都是不一樣的。
一般微型車屬於a00級，小型車屬於a0級，緊湊型車屬於a級，中型車屬於b級，中大型車屬於c級，豪華車屬於d級。<>
所以b級車是指中型轎車，中型轎車的長度一般在公尺到5點釐公尺左右，軸距在公尺到公尺左右。排量超過的自然吸氣發動機或者的渦輪增壓發動機，都稱為b級車。常見的b級車有，豐田凱美瑞、大眾帕薩特、日產天籟、本田雅閣、寶馬3系、奧迪a4等車型。
b級車的**都比a級車的**要更加貴一些，動力方面也會更加的強悍，空間方面比較大，乘坐的舒適性也是非常好的。<>
一般b級車在國內市場的銷量都是比較高的，可見很多消費者都是非常喜歡b級車的。這種等級**於德國大眾對汽車的劃分並不是權威的，但是在汽車行業內的使用比較廣泛。汽車的等級劃分並沒有專業的標準，所以我們只用在日常區分上面。
現在市場上的汽車種類非常多，很多人在購買車的時候也會考慮到很多因素。<>
每一款品牌的汽車設計風格也都是不一樣的，但是現在大部分人都主導年輕化的設計，更加符合年輕人的消費者審美。像大眾系列的車型都比較成熟穩重，而大眾邁騰的設計風格非常的低調，更加適合中年男士，改款後的邁騰比以往年輕化了一些，內飾也是大眾的風格，軟性材料的手感非常好，還是透露的一種穩重的風格。所以我們在選擇車型的時候，可以結合自己的經濟能力和自身喜好。
15樓：愛心的學姐
其實指的就是一些效能比較好，而且銷量也比較高，受到了很多人喜歡，在**上面也是比較划算的一些高階車輛。
16樓：繁新人
b級車就是中型轎車，比如像豐田凱美瑞這種。
17樓：上海萬通汽車學校
b級車是中檔轎車。b級轎車是指中型車，即車身軸距通常在至，車身長度通常在至，排量通常在至。
汽車等級劃分主要依據軸距、重量等引數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。汽車等級一般為：a00級、a0級、a級、b級、c級、d級六個級別，與其對應的車型分別是微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、大型車。
一般來說有a、b、c、d等級車，各國標準各不一樣，我國更是無統一標準，由於德國汽車最先與我國合資並佔領一定市場，多采用德國分級法。
什麼是b級車型
18樓：小智汽車問答
b級車是中檔轎車。
按照汽車分級標準，a級（包括a0、a00）車是指小型轎車；b級車是中檔轎車；c級車是高檔轎車；而d級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數，字母順序越後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
b級車代表車型：雅閣、凱美瑞、邁騰、奧迪a4l、賓士c級、寶馬3系、帕薩特。
汽車等級源自德國大眾對汽車的一種分級方法，注意它並不是權威的，只是大眾當初為自己制定平臺戰略時，制定的一套參考數值，後來在行業老棚好內廣泛使用。
在這裡還是要說明乙個，汽車等級並沒有專業標準，所以經常會看到跨級的狀況，例如一輛a級車，但是卻有著b級車的軸距和豪華性，這也表明汽車等級細則在愈來愈模糊。
無論是從市場人氣，還是銷量等和碼資料，這幾年中型車的走勢都不太樂觀，由於受suv熱潮，再加上車企自身發展也偏向suv，導致中型車的年銷量下滑。
不過隨著轎車與suv競爭進入白熱化，中型車市場也在自我調整，從產品來看，中型車越侍鉛做越大，配置也越來越高階，而且**在下探，所以有理由相信中型車市場不久後回暖。
緊湊型車與b級車真正的差距是什麼？為什麼呢？
19樓：停停停我去額
緊湊型車與b級車的差距是外形，舒適兆並散基感，配置，隔音效果，**；因為這畢竟是兩款車型，發動機配置，車身質量，內飾族掘跡都不一樣，使用的零件也不一樣。
20樓：李佳楠那男
我仿毀覺得差距就是外觀。乙個是小巧玲瓏的，乙個的設計，看起來是高階大氣的。而且b級備者備車其實屬於緊湊車。材料上面也有著很大的差距。尺嫌早寸和軸距也不一樣。
21樓：雙子小黑嘿
汽車的配置會有很大的差別，而且材料的使激塵汪用上也會有一些差別。因為二者的成本是不兄殲一明仔樣的，**也不一樣，等級不同。
緊湊型車與b級車真正的差距是什麼？你知道為什麼嗎？
22樓：山西巨集盛星辰
動力不一樣，一般緊湊型的車猛昌動力會比b級車強很多，**也比較貴，緊湊型的車舒適度數嫌不如b級車，車身長度不一樣薯知手，這兩款車的車型不一樣，然後使用的發動機變速箱不一樣， b型車的軸距一般是公尺之間，然後車身長度大概是公尺之間。
23樓：曉丹學姐
車長不一樣，軸距不一樣，然後動力表現也是桐孝閉不一局裂樣的，一般緊湊型的慎晌車會比b級車動力還要強一些，這兩款車在設計的時候使用的零件配件不一樣，然後設計理念不一樣，一般緊湊型的車排量是之間。
24樓：今天退休了嗎
真正的差距就是空間還有設計， b型車的外形看上去高階大氣，空茄隱間也會更大一些。因為每個家車的定位不一樣，售價不一樣，知納讓針對的消費群體也不一搭局樣。
有哪些接近b級車空間的a級轎車推薦？為什麼？
25樓：雙魚愛仕達
可以選擇大眾帕薩特，大眾速騰，大眾邁騰，大眾輝煌，大眾朗逸plus，日產軒逸，本田思域，領克03，馬自達。因為這幾款汽車的空間非常大，內飾豪華，價效比超高。
26樓：吱吱吱吱心
大眾速騰，領克03，日產軒逸，豐田卡羅拉，大眾朗逸plus這幾款車都是非常值得推薦的。這幾款車的動力非常的足，空間非常的大，看起來非常舒服配置都是頂級的。
27樓：阿斯達歲的說
大眾速騰，領克03，本田凌派，大眾朗逸，日產軒逸；因為這些車內部空間非常的大，坐起來非常的舒適。
15萬買合資主流緊湊型車還是國產suv
長城旗下的哈佛h6不錯，1.5t的空間底盤做的都很好，弱點是動力性不咋滴。合資車速騰不錯，保有量大，後續貶值率低，維修保養相對便宜。15w可以買到長城h6，一汽x80等國產suv，或者韓系的獅跑或者途勝，後兩款，市場保有量非常大，價效比很高，選suv的話這個價位不錯的，轎車或者跨界車的話，可選就非常...
家用是買緊湊型的高配還是中型車的低配呢
您這問題其實很好解決 雞頭還是鳳尾 k5 索8 低端b級車 還有，明銳等德系高階緊湊型 就和8萬元買polo還是奇瑞a3一樣 一個空間大，一個 不過各有長處，根據個人需要選擇適合自己的就好！向您說的22歲，家用，完全可以考慮不買大車，因為很年輕！如果您40歲，我就建議您買個b級的韓系車了，開出去在不...
10 15萬想買部緊湊型車代步，自動檔，三箱，本人新手
操縱性好，價效比高，那你說的這幾個都不太滿足，新寶來，朗動，k3，軒逸這幾個都是板車。給你推薦幾個，高爾夫，新福克斯，思域，這幾個都是操控好價效比高的好車，多看看評測 新福克斯不妨也去看看。還是寶來吧，結實而且保值，以後想出手也可以有個好價錢。強烈推薦東風標緻408，自己去網上搜吧！就不詳細解釋了，...