1樓：生活江南老師
我首先會考慮到自己的吃飯喝水問題，看一下自己的儲備是否充足。
2樓：花花就是我
高速路上大堵車，其實我最優先考慮到的，可能是出現了交通事故 因為一般來說高速路上是不會堵車的。
3樓：e時光再燃
就是謹慎駕駛，預防追尾。因為高速上，一定要做到安全第一，時間第二。
4樓：蘇格拉底de麥穗
肯定是發生車禍了，不然不會雀改告這麼堵車，頃明高速上一般是事故多發點，而殲歲且有事故必然會堵車，我一般人都是這樣想的吧。
5樓：聽世界的聲音
我首先會想到的是在這個高速路上是不是出現了車禍所以才會導致堵車。
多地開啟堵車模式，高速變停車場，堵在高速路上的你此刻的心情如何？
6樓：黃先生生活社會說
個人感覺在高速公路上堵車是一種挺好的心情？當然這是個人感覺，其實大多數人都很著急，這個我真的深有體會呀。
就在2021年5月1號，勞動節假期的第一天，我跟幾個朋友準備自駕遊，從廣州去三峽。我們特意等到下午才出發，結果我們在高速公路上走了12個小時，還沒有出廣州。
比如整個服務區的油都被加光了，我們排隊排了兩個小時，最後被告知只有98的油了。
再比如堵局察車的時候會有一些私家車，忍不住想要從應急通道走，但是基本上節假日堵車，除了車多以外造成堵車的，最主要原因就是事故，所以這個時候走應急通道其實是很危險的，因為會有很多交警要通過應急通道去處理交通事故，所以我們就一路看著應急通道上有些運氣不好的小車被交警處罰的，有乙個剛開上去，交警來了，他想變道過來，可是旁邊堵死了他過不來，眼睜睜看著交警過來給他拍照，我們在旁邊都笑暈了。
還有個最搞笑的，把媳婦兒落在了服務區，媳婦兒獨自在服務區生了半天悶氣，然後慢悠悠的往前走，結果在服務區出口200公尺處桐衫茄發現了堵在路中間的她老公。真是讓人哭笑不得塌老！
我這個人遇事總喜歡隨遇而安，既然是出去玩，我也不在乎那點時間，關鍵是你就算急也沒用，前面全是車，你也飛不過去，不如多安慰安慰自己。雖然堵車是讓人挺心煩的，但是落車看看風景，跟朋友聊聊天，再調侃調侃我覺得也挺好的，所以整個堵車過程對我來說並沒有覺得很心煩或者很急躁啥的。
相反我覺得還挺好玩的。
7樓：雨點竹子
趕上五一兄羨小長假，高速路堵車是很心塞的，因為每天的安排時間都很緊張了，再在高速路上堵一段叢塵含時間滲笑，那簡直崩潰的心都有了，幾乎玩的時間都在路上了。
8樓：奔放露骨
心情還挺好，俗話說堵車別堵心，如遊咐穗果堵神卜車情況下應該和前方車子保持車距，適當搖落車簡巖窗，看看沿途風景，吃著隨身攜帶的零食，聽聽**，放鬆自己，只有這樣才不會難過。
9樓：落日山月
堵在高速路上，我的心情是很急躁的，外面天氣又十分的炎熱，唯螞敬高速公路又如此的堵，覺得自己的心也堵起來指慎了物讓。
高速路堵車的真正原因是什麼
10樓：常規
總的說來，節日期間是因為高速公路上車流量激增，而平時的應急就不能起到相應的作用。安徽的的蕪宣高速在中秋節當天堵車長達4個小時，原因就是因為一處大俢後，此處只能容一輛車通過，而當日的車流量太大，無法消解車流所致。這個問題應該早就有所預見，相應的預案應該就有的。
只不過今年是頭一回，相信明年就會好的！
11樓：羅斯柴爾德騰
1人口總的來說，數量大，即使計劃生育效果很好。
2經濟高速發展，其實是以犧牲資源、環境等等為代價的、不平衡的發展，而社會財富分配並不公平。
3交通等基建設施跟不上發展的速度。
4國家在重大節假日相關福利開放方面沒有經驗，很不成熟。
5節假日安排，很不平衡，總是一窩蜂的出行，沒有較好的假期相應的規範辦法。
對於在高速路上擁堵的景象，有何應對的妙招嗎？
12樓：孫曉晶
可以多帶點娛樂的產品或者運動的器材，比如跳繩，堵車的時候下來運動運動。
13樓：陌禾
面對高速路經常堵車的妙招有：將高速公路免費制度變成長期的政策。選擇適合自己的出行方式。遵守交通規則。合理的選擇旅遊地點。
14樓：網友
儘量不要超車搶道，要依次排隊等候，避免發生交通事故造成嚴重擁堵，要學會禮讓。
15樓：不愛說話的宇
今年有刷到很多短**，堵車的過程中，有人釣魚，有人健身，有人遛狗，有人跳繩。所以大家一定要保持好心態，如果車上有準備很多零食吃的，還可以擺攤售賣，說不定還能小賺一筆。
高速公路擁堵說明了什麼？
16樓：楊楊玄
1、淺層次看說明中國路網還不成和啟拍熟，滿足不了如此大的車流量。
2、深層次看車輛分流措施，高速交喚羨警交通指揮力度，智慧型旁碰交通系統體系，出行交通路況資訊平臺等等都不夠成熟。
17樓：皮拉卡萌
營造暢通、和諧的出芹稿行局面需要廣大司乘人員、高速全體工作人員，互相理解，共同努力。這是一場全民努力的大事，無論是公眾、管談洞理機構還是宣傳嫌侍孝**，都應該做好自己該做的事情，才能營造出暢通、和諧的出行局面。。
18樓：51學海無涯
1、我們國家的高速公路管理還是存在很多的不足；2、有些高速公路確實有點窄了，根本容納不了。
高速堵車時遇到這種情況，要堅決果斷走應急車道，關鍵時候能救命
19樓：汽車之家
我們在高速公路上開車難免會遇到堵車，但是我們怎麼知道前面堵車了呢，我又不是神仙，所以依靠導航就可以了，現在導航都很精準了，高速上面前面只要堵車了，導航都會提前告訴你前方多少公里堵車啦，當你聽見前方堵車的時候，你就要開始提高警惕了，目光就要看得長遠了，千萬不要再只看虧首閉著你這個車前一兩百公尺，至少要看到五六百公尺。
所以在導航的提示下當你發現前方確實堵上了，這個時候你應該看的是你的後方，前方堵上了你可以剎車，但是後方跟的車萬一追尾了，你就會平白無故遭這麼一殃，根據導航結合你的目視，當你發現前方開始堵車的時候，第一時間先選擇有利於自己安全的車道，看看你後方跟的什麼車。如果後方沒有車那還好辦，如果後方有車，尤其是後方有大車你就要注意了，先頻繁的點剎，通過你後面的剎車燈一閃一閃提醒後方的大車司機。對於乙個一閃一閃的紅燈，只要後方司機不是瞎子，他都能夠發現，但是對於乙個常亮的紅燈，如果是後方司機疲勞駕駛的話他真有可能沒有發現，所以說頻繁的點剎非常重要。
同時開始選擇有利於自己逃生的車道，依照喵哥的經驗最右側車道其實是相對最安全的。因為最右側車道旁邊有乙個應急車道。我們都說不要走應急車道，但是你要活學活芹跡用應急車道，假如前方堵車你後方剛好碰到乙個大貨車剎不住，眼看就要追上你了，你可以快速從應急車道逃生，這樣就可以救下自己一命，避免自己被成為中間那塊夾心餅乾。
踩剎車同時注意看你的後方，通過車子上面三塊鏡子，尤其是中間這塊鏡銷裂子一定要看，如果你頻繁點剎，後方的車子還沒有減速的跡象，你就要開始開啟雙閃，雖然說雙閃別亂用，但是不是不用，而是要活學活用，所以這個時候你把你的雙閃開啟。
通過頻繁點剎再加上雙閃後方車子也該減速了，如果還是沒減速，那麼後車八成是剎車失靈了，一般來說後車要剎車失靈了會給你不停地摁喇叭，而且也會給你閃燈，這時就千萬不要再傻傻的等他來撞你了，要活學活用應急車道，你再不要去管6分和200塊錢的事情了，這時6分200塊錢已經價值不大了，價值最大的是先保證你自己的安全，避免自己變為夾心餅乾。所以這個時候可以快速從應急車道逃生。
高速公路行車中發現前方道路擁堵應怎樣做
20樓：李紅豔
高速公路擁堵佔用應急車道行駛會被扣六分，罰款兩百元。在高速公路佔用應急高速公路上違法佔用應急車道行駛的，根據《 道路交通安全 違法行為記分分值》第二條規定， 駕駛機動車 在高速公路或者城市快速路上違法佔用應急車道行駛的，一次扣六分。《 道路交通安全法 實施條例》第八十二條規定，機動車在高速公路上行駛時，在非緊急情況時不能在應急車道行駛或者停車。
道路交通安全違法行為記分分值》第二條規定，駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法佔用應急車道行駛的，一次扣六分。《道路交通安全法》第九十條規定， 機動車駕駛人 違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
道路交通安全法》第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。《道路交通安全法實施條例》第八十二條機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：
一）倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭或者在車道內停車； （二）在匝道、加速車道或者減速車道上超車； （三）騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛； （四）非緊急情況時在應急車道行駛或者停車； （五）試車或者學習駕駛機動車。
高速上為什麼會發生堵車
21樓：焉霏
高冊譁卜速公路為什麼會蘆族堵車？很多人都弄不明白！原來真相州穗是…
你見過高速路上堵車嗎？都是些什麼原因導致的
每到節假日的時候，高速的擁堵現象十分常見。主要的原因還是由於車輛眾多。以及交通事故的發生導致車輛無法及時疏通。有可能前方會發生事故。比如，前面兒出車禍或者線車壞了。等等，很多事情，都會發生堵車。右側車道大貨車70，80的樣子，左側車道一位守法公民駕駛的小車時速81超車中，稍微加速就要吊銷駕照一樣 後...
如何查詢高速路堵車情況封路情況
2 選擇 城市服務 如下圖所示 3 找到並選擇 擁堵查詢 如下圖所示 4 然後選擇 高速實時路況 如下圖所示 5 再選擇 高速實時路況 如下圖所示 6 這裡就能看到哪條高速路上有出事故了，出行時可以避開，如下圖所示 7 還可以點選城市熱力圖，瞭解市內的路況，可以看到這裡是 宜出行 的，如下圖所示 從...
高速路上一般多長路段會有服務區,高速路上一般多長路段會有一個服務區？
按照高速公路法要求，高速公路沿線需每隔50公里設服務區一個。但現實中要不了50公里的。1 高速公路服務區簡介 全國高速公路服務區，當然也叫全國高速公路服務站了。高速公路服務區的同義詞高速公路服務站，全國高速公路服務區，全國高速公路服務站，高速公路服務樞紐，全國高速公路服務服務樞紐。早期高速公路服務區...