1樓：匿名使用者
你好，有的。
廣東省湛江市萬恆輪胎製造****是目前國內生產聚氨酯輪胎原液、聚氨酯不充氣實芯彩色輪胎以及各種規格的電動車、輪椅車、代步車、滑板車、工業腳輪系列產品等pu發泡輪胎的專業廠家，產品遠銷國內外。
產品名稱及別名：免充氣輪胎、實心輪胎、不用打氣的輪胎、不用衝氣的輪胎、ｐｕ輪胎、ｐｕ發泡輪胎、ｐｕ實心輪胎、聚氨酯輪胎、聚氨酯實心輪胎、聚氨酯發泡輪胎、聚氨酯發泡實心輪胎、海綿輪胎、海綿內胎、宴戚免充氣內胎、ｐｕ發泡內胎、橡膠外胎填充輪胎、填充輪胎、填充實心輪胎、填充ｐｕ發泡輪胎。
輪胎適用車型：童車輪胎、摺疊車輪胎、自行車輪胎、電動車輪胎、敗祥慶滑板車輪胎、電動滑板車輪胎、代步車察握輪胎、老年人代步車輪胎、輪椅車輪胎、床架車輪胎、手推車輪胎、草地車輪胎。
沙灘車輪胎、高爾夫車輪胎、高爾夫球袋車輪胎、工程車輪胎、叉車輪胎。
規格：200x 1/2xxx 1/2xxxxxx1 3/8
2樓：匿名使用者
有的啊，一些防爆輪胎。
3樓：匿名使用者
有。自行車就有實心胎。不知你問的是什麼胎？
汽車輪胎為什麼選擇充氣橡膠輪胎？實心輪胎不能用嗎？
4樓：稚初
為什麼現在汽車輪胎是基本使用的充氣輪胎，用實心輪胎更換有多好，即使不充氣，輪胎也會**，也不必擔心降低安全威脅。實心輪胎已經出來了，但除了極個別的民用車使用實心輪胎外，基本上只在一些特殊車輛上使用。那為什麼呢？
費用太貴了因此，只能使用少數車輛，特殊車輛有特殊需求，有實心輪胎的民用車通常是**比較貴的車型，通常只有那些車能負擔得起。
輪胎太笨重，減震效果差。如果肚子滿了，會比空心輪胎重得多，影響車輛的行駛速度，增加油耗。由於汽車企業成本原因，實心輪胎對輪轂的要求很高，如果需要安裝實心輪胎，就需要重新設計車型和輪轂，但模組化生產的汽車企業成本很高，因此沒有幾個汽車企業的原因。
實心輪胎看起來很安全，但實際上不安全。也是最重要的理由。固體輪胎沒有內部空氣的保護，更容易引起汽車輪胎的駐波現象。
對於這種駐波現象，簡單地說，輪胎的外部橡膠會脫落，甚至導致輪胎變形。空輪胎也可能出現這種現象，但實心輪胎出現得更快，汽車高速行駛時變得非常危險。
我們都知道實心輪胎比空心輪胎更結實可靠。避免漏氣和爆胎的苦惱，服務壽命也更長。但是實心輪胎有一些致命的缺點，不能應用於汽車。
大家都知道，堅硬的輪胎更結實，所以不怕扎，不用擔心輪胎**。但是隨之而來的是剛度太強，缺乏變形。所以遇到地面凹凸不平的地區時，你心情很好。
輪胎可以減少的振動非常有限，傳遞到車上的餘震會更強，讓你懷疑人生。實心輪胎的重量更大意味著燃料消耗更大，這確實是個大問題。而且超重輪胎會降低駕駛速度，影響司機的駕駛體驗。
如果能忍受上述缺點，以下一點是不能接受的。這就是駐波現象。所謂駐波現象是輪胎形狀的恢復速度跟不上轉速，摩擦力增大，產熱增加，爆胎。
這是乙個非常嚴重的問題同時也非常危險。所以汽車製造商最終放棄了對汽車使用實心輪胎聽了說了這麼多話，終於不明白為什麼不在車上用實心輪胎了？但是，這種實心輪胎沒有用，行駛速度不高，用於重型卡車等車輛是實心輪胎。
5樓：神級小玩家
實心輪胎也能用，但是一般只適用於低速行駛的高負荷車輛和機械，實心輪胎最大的弊端是會產生明顯的駐波現象，當車速過快時，輪胎復原形狀的速度趕不上轉速，會導致輪胎內溫度急劇上公升，橡膠層和結構層脫離，最終會導致輪胎碎裂。
6樓：南歌
因為充氣的橡膠輪胎的話，在路面上行駛，它的抖動是特別小的，而實心輪胎的話，它的波動是特別大的，也就特別抖。
7樓：一杯之量
汽車輪胎選擇充氣橡膠輪胎是因為充氣的輪胎**更便宜，也更輕，實心輪胎不能用，是因為**比充氣輪胎貴而且重力大，汽車難以推動。
8樓：家博寶貝啊
因為充氣橡膠輪胎開車的時候很有彈性，而且不容易爆胎，實心輪胎會給車輛本身加大承受能力，容易爆胎。
免充氣輪胎的致命缺點
9樓：太平洋汽車網
缺氣保用輪胎事實上便是防純和爆胎，防爆胎的功能是在漏汽或忽然過壓的情形下，車子依然能夠80千公尺/鐘頭的時速行車80-250千公尺（實際可檢視車子使用說明），因此稱作缺氣保用輪胎會更空罩加精確點，並且不易造成分歧，稱作防爆胎會很容易被瞭解成避免輪胎爆胎的輪胎，但是一般都稱為防爆胎。
說到免充氣輪胎，實際上初期的小車都應用免充氣的實芯輪胎，但過度厚實，高載荷工作能力偏差，排熱能力差這些各種各樣缺陷，在充氣輪胎創造發明出_後，便快速消退。如今大家說的免充氣輪胎，大量的是指公尺其林輪胎在2005年釋出的，輪胎與輪轂一體化，由輪轂的幅條設計方案做為支撐。
公尺其林輪胎免充氣輪胎的致命性缺陷：
1、支撐構造易損傷，因為免充氣輪胎的支撐構造徹底曝露在外面，假如一體化原材料_有預料中牢固，一旦進到髒東西將危害安全駕駛，乃至立即卡斷支撐構造。
2、舒適感偏差，雜訊極大，因為缺乏了傳統式的充氣一部分，行車在即時路況不太好的地面處時，避震實際效果差，非常容易晃動；
3、因為天生的結構難題，_有空氣壓縮的快取，沒法承擔高負荷，及其汽車行使的辦公環境；
4、成本費較高，由於要保證硫化橡膠與輪圈的一體化，製造成本高，**價錢也貴。
可是免充氣輪胎也是有優勢，它不害怕扎，翻轉摩擦阻力小，較為耐磨損，使用期限長，它的使用期限是充氣輪胎的3倍之上；並且因為免充氣輪胎不用充氣，防止了像充氣輪胎做虧盯非常容易漏汽、輪胎爆胎的難題。值得一提的是，免充氣輪胎脆化還較慢，因為它的輪胎_部有換熱器，可以讓胚體_外的熱強冷空氣全自動互換，進而有效的減少胚體的_度，減緩輪胎的衰老的速率。
百萬購車補貼。
免充氣輪胎的致命缺點
10樓：太平洋汽車網
目前大部分輪譽銷攜胎都是充氣的，所以很多輪胎在不良駕駛習慣或緊急情況下會爆胎。雖然會有防爆充氣輪胎，但實際上這種輪胎會爆胎，所以公尺其林推出了一款車型免充氣輪胎。今天我們來介紹一下免充氣輪胎的優缺點。
讓我們看看。
最早的免充氣輪胎出慶伏現在2009年，但直到2014年才正式量產，只安裝在一些特種車輛上，比如軍車、農用車。這種輪胎是橡膠做的，所以屬於免充氣輪胎，還鬥段有一些充氣輪胎不具備的效能。
關於免充氣輪胎的優缺點，免充氣輪胎可以大幅度降低路面不平整帶來的振動，這一點也得到了實車實驗的驗證。這種免充氣輪胎在遇到一些特殊地形時也能有踩地的平衡，震動幅度很小。
免充氣輪胎轉彎時也有很好的表現，沒有爆胎的風險。這些地方的優點是充氣輪胎無法比擬，但是免充氣輪胎也有一些缺陷，比如輪胎過重，輪胎噪音明顯。
今天的文章給大家帶來了免充氣輪胎的優缺點的介紹。從上面可以看出免充氣輪胎有明顯的優勢，但也有一定的缺陷。公尺其林是乙個著名的輪胎品牌。
相信公尺其林也能很好的改善免充氣輪胎的缺陷，讓這類輪胎能有更好的市場。
百萬購車補貼。
帶輪轂的輪胎長期不用需要充氣嗎?謝謝!
11樓：
帶輪轂的輪胎長期不用需要充氣嗎？謝謝！
你好[鮮花飢含]，很高興為您服務<>
是需要充氣的。即使輪胎不在使用狀態，也會有少量的空氣洩漏，時間越久洩漏的空氣量就越大。.輪胎長期不充氣，它的胎壓會逐漸降低，這將導致車輛行駛時的穩定性受到影響，甚至。
會發生意外事故。於是，我們。輪胎每隔一段時洞答間都要檢查一納肢慧下胎壓，並及時進行充氣。
不充氣的新型輪胎是什麼？
12樓：賓士小劉
一種新型的非充氣 輪胎 是非充氣輪胎。非充氣輪胎是指在不借助空氣壓的情況下實現減震和緩衝效能的輪胎。充氣輪胎由橡膠製成，在壓力下密封空氣體。
當/[k0/]氣體被壓縮時，空氣體分子與容器壁碰撞更加激烈，導致空氣壓力增大，形成巨集觀彈性。充氣輪胎的特點是緩衝效能好碰圓，滾動阻力低。
非充氣輪胎的優點：
非充氣輪胎不怕爆胎，彈性好，耐磨，滾動阻力小等。，它們的使用壽命是充氣輪胎的三倍以上。輪胎內側設有熱交換器，可自動進行胎體內外冷熱空空氣交換，有效降低胎體溫度，大大延緩輪胎老化，徹底解決傳統充氣輪胎易漏氣爆胎的問題，適用於自行車、電動自行車、高爾夫球車。
充氣輪胎的缺點：
非充氣輪胎的輪胎雜訊和舒適性有待提高。(輪胎雜訊是車態吵姿輛高速行駛時，輪胎與路面摩擦產生的，視路況而定。路況越差，輪胎噪音越大。
此外，瀝青路面產生的輪胎雜訊與混凝土路面產生的輪胎雜訊有很大不同。)，成本高，由於採用了最新的技術，製造成本遠高於傳統輪胎，而且外形差，舒適性差，行駛中容易磕碰，同時會增加阻力，導帆絕致車輛舒適性差。由於內部支撐結構的原因，這種輪胎不能承受過載、高速且支撐結構容易損壞。
因為支撐結構是外露的，而這些高分子結構的成型材料的結構強度並沒有想象中的那麼強，一旦有異物進入輪胎，肯定會導致支撐結構的損壞。
免充氣輪胎的致命缺點有哪些?
13樓：太平洋汽車網
1、免充氣首先優點肯定多於缺點的；
2、由於缺少了傳統輪胎的充氣部分，行駛在路況不好的路面上的噪音非常大，而且減震效能差，造成噪音大；
3、承重較低、速度不能過高由於內部支撐結構的原因，這一類輪胎還無法承受較重的負載以及較高的速度。
有沒有不用充氣的汽車輪胎，有沒有不用充氣的輪胎 我車子老要大氣 煩死了
輪胎要求具備高耐磨性和耐屈撓性 以及低的滾動阻力與生熱性 因此在輪胎的製造上 生產者也是在不斷地優化它的效能 免充氣空心輪胎系列產品是我國江蘇省的王明江先生經過二十多年的潛心研究，終於研發成功，獲國內外專利50多項。該種輪胎採用高效能彈性材料 專有工藝製造，內外胎一體，空腔結構，具有不怕扎 彈性好 ...
F1輪胎是衝氣的還是死胎的多謝，F1輪胎充什麼氣？
一級方程式賽車輪胎的填充是用一種叫專用空氣混合氣的氣體。輪胎的製造成分大約包含了100多種物質，有時或許還會更多，然而，最重要的成分只有三種 碳 油和硫磺。輪胎的軟硬度對輪胎最終產生的效果有很大的影響，而輪胎的結構始終是在隨著比賽的發展而巧妙地改進。輪胎的框架，是由尼龍和聚酯這兩種材料以複雜的方式混...
巨集光1 2的輪胎只有輪胎有配重塊正常嗎
正常的，加有鉛塊是為了讓輪胎平衡，哪個輪胎都不影響。動平衡 當在行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎 輪轂或是補過輪胎後 車輪受過大的撞擊 由於顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。別小看了車輪的動平衡，也別小瞧了那一...