1樓：很豐說科技
說起奧迪a6l，相信大多數人在童年的時候或多或少都有過這款車的影子。在我的記憶中，它沒有使用過奧迪家族式盾形前進氣格柵，但看起來比現在更加端莊霸氣。每次家裡有人開奧迪a6l，這個人的外在地位也開始變得凝重和神掘晌韻，因為這是國內最受歡迎的公務車。
不管有沒有官位，掙錢買一輛奧迪a6l成了當時最沉默的長輩銷尺。正因為如此，對於奧迪來說，這款車是最成功的，但也是最難超越的。
從外觀上看，奧迪a6l可以說做出了很大的讓步。在不忘商業屬性的基礎上，提供優雅動感的「雙面」設計，這也是奧迪歷史上首次出現雙面設計車型。細節方面，它繼承了老大哥奧迪a8l的諸多設計元素，更寬更大的前進氣格柵讓它看起來不再老氣，取而代之的是霸氣的風格。
燈廠」在一次次製造自己擅長的燈具方面，對**奧迪a6l進行了公升級。雖然全系標配了led大燈，但頂配車型使用的這一套hd matrix led燈還是承襲了大哥a8l，不僅結構複雜，功能也非常強大。它分為上下兩層，提供五種不同的燈組結構。
這款車的前臉設計給人一種非常好說話的感覺。進氣格柵在虧散高整個車頭的比例非常協調細膩，進氣格柵內部佈局採用了家族式造型。該車大燈採用與進氣格柵一體化的設計，車頭的燈光矩陣採用了大眾化的設計。
車頭底部採用經典的環繞式設計，底部的流線型設計讓兩側起到運動效果。車身側面採用了較為流暢的風格，車身腰線設計的犀利，視覺上讓車看起來更大更長。車尾部分設計有層次感，尾燈處理細緻，採用了比較現代的設計，車頂依然採用了經典的弧形設計。
動力方面我感覺還算舒服，但畢竟是c級車，不可能指望他有很強的推背感。本來我也測試過奧迪a4l，那次試駕的推背感真的比a6l強很多。不過a6l的**確實讓人感到很興奮。
考慮到老闆不小，還有家要照顧，我還是選擇了更商務舒適的a6l。然而，我不知道這是心理上的還是什麼。換擋的時候感覺有點失落。
好在問題不大，動力也能滿足我平時的需求。至於奧迪的操控，方向盤很輕，基本是指打到**，非常精準。
2樓：金牛
我覺得這款車很不錯，因為這滾沒款車的盯敏外觀很精緻，效能也很好，動凱備枝力也很足，在發動機方面也很厲害，**也很划算，並且空間也很寬敞。
3樓：颯爽又潤澤的純真
這缺碰款汽車的外觀設計和整體是不錯的，價效比非常高，配置是相當有檔伏稿談次的，配置是相當高的，也是很大氣敬塵的，是非常上檔次的。
4樓：番茄味雞腿堡
是一款非常悉辯不錯的車，輛車的外觀是非常漂李陸餘亮的，非常的大氣，內部配置也是非常不錯的，特別的劃哪滾算，油耗是。
5樓：幻帳暗
這款汽車的概況假想和整體是的價效比高，設定裝埋巧毀備擺設是相當有檔彎備次的設定裝備擺設是寬櫻相當高的也是很大氣的上檔次的。
奧迪2019**車型a
6樓：太平洋汽車網
奧兆拆迪旅鎮a6**2019款不錯的，配置：
1、奧迪a6l的插電式混動車型命名為奧迪a6l55tfsie。值得一提的是，從展車車尾的標識來看，這臺車由一汽-奧迪生產，這表明了未來國產的奧迪a6l55tfsie或許很快就會來到我們身邊；
2、奧迪a6l55tfsie和q555tfsie一樣都搭載了發動機以及永磁同步電動機，綜合最大馬力為367匹，峰值扭矩500牛·公尺。傳動方面匹配的是一臺7速stronic變速箱。奧迪a6l55tfsie的電池容量為，預計wltp標準下純電續航里程可拆猜粗達40km；
3、和插混版a6不同的是，a8插混版本的車型名稱叫做60tfsie，其搭載了一臺發動機和永磁同步電機組成了插混系統。綜合最大馬力為443匹，峰值扭矩則為699牛·公尺。就賬面資料來看，奧迪a860tfsie無論是最大馬力和是峰值扭矩相對745eiperformance都有一定優勢。
不過其純電續航里程以及油耗資料都還暫未公佈，而這兩項數值對於插電式混動車而言十分重要。
19款奧迪a6l怎麼樣
7樓：太平洋汽車網
據的瞭解不少朋友對一些不是很瞭解的，為方便大家瞭解這些知識，那麼今天給大家介紹一下關於19款奧迪a6l怎麼樣？這個問題吧，感興趣的小夥伴可以瞭解瞭解或許對你有所幫助哦。根據一些網友的反饋，19款奧迪a6l車型都很不錯。
動力足，舒適度高，設計高階，大氣高檔，非常霸氣時尚，價效比不錯。
外大大觀方面，19款奧迪a6l和老款車型相對凳跡更加激進。前進氣格柵從以前的倒梯形變成了現在的六邊形，太帥了。在車尾上，整個車尾和老款車型最大的區別就是尾燈組。
新車的尾燈組採用了全新的設計，內飾也配備了全led光源，兩個尾燈中間用鍍鉻條連線。
內飾方面，19款奧迪a6車型內飾採用上下雙屏中控屏設計，科技感爆棚。中控臺頂部採用軟質材料包裹，手感非常好，還採用了木滾粗豎紋裝飾條，營造出奢華感。全液晶儀表盤尺寸為英吋，顯示效果細膩，還支援多種顯示模式。
全新19款奧迪a6的頂屏為英吋，主要用於顯示導航、汽車設定、多**等資訊。下方英吋螢幕用於調節空調節、座椅加熱、通風等功能。
動力方面，奧迪a6l搭載和渦輪增壓發動機供消費者選擇，匹配7速雙離合變速箱。發動機最大功率250kw，最大馬力340ps，最大扭矩500n·。m.
百萬購車補貼。
2019款a6l奧迪**怎樣？
8樓：上海萬通職業學校
全新的奧迪a6l全新一共12款車型，售價區間是萬萬，新車的**要比現款車型貴了大約萬。
動力：搭載了非全鋁混合噴射渦輪增壓發動機最大馬力190ps，試車表現較好動力澎湃後勁十足綜合油耗在公升左右。發動機的噴油方式目前是最先進的，但是美中不足的是沒有采用與國外同步的全鋁發動機，這是最大的差距遺憾。
操控：奧迪就是一臺效能車加速快推背感強烈，剎車效果在同級別車型中是最好的，而且方向盤輕重適中軌跡精準無虛位，高速120km/h底盤紮實超車無側傾，完全可以做到人車合一的操控效果。
亮點：led矩陣式頭燈以及尾燈、主動剎車、鈑金強度和漆面厚度都是令人滿意的。
2019年款奧迪a6l價錢
9樓：太平洋汽車網
2019款奧迪a6l**在45萬：
款奧迪a6l車身採用了短前懸設計，前軸相對前移，在增加車內空間的同時，外形更加緊湊動感，實際操控感受也有大幅提公升，清晰的車身線條勾勒出的經典轎車輪廓，給人一種平衡和優雅的感覺。平滑的肩線和修長的引擎蓋，在拉長車身視覺效果的同時，也給設計注入了更多活力。充滿力量感的車身向人們發出自信動感的訊號；
款全**奧迪a6l內飾方面天然重視科技理念與奢華舒適的相輔相成。車內valcona真皮與岑木、桃木等材質裝點的環繞式內飾造型，絕對能看出計劃師在此車型上投入的血汗。2018款全**奧迪a6l配備了帶漢語表現的加強慎亂導航體系，以及mmi多**互動體系，2018款全**奧迪a6l車內除了供給可翻轉的8英吋表現屏外，還配備了7英吋駕駛員資訊表現體系來區分和優化資訊；
3、奧迪a6l動力方面：2019款全**奧迪a6l分別搭載了和四款發動機。其中，頂配的50tfsi車型依然搭載了老款車型上型號為ea888的機械增壓發動機，不過與老款相比2014款車型成功的將最大公率提公升了8千瓦，達到了228kw\/5250-6500rpm，腔孝槐而最大扭矩則依然伍友保持為440n·m\/2900-4500rpm並無改變。
一這臺發動機所匹配的依然是上一代車型上所使用的7擋雙離合（dct）變速箱。
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2018款奧迪a6l怎麼樣
10樓：太平洋汽車網
2018款奧迪a6l科技含量高，配置豐亮純富，實用性好，動力強勁，效能突出。
奧迪a6l標配奧迪整合預防性安全系統。該系統通過對全車多個感測器和探測器發回的資訊進行分析處理，可以最大限度地防止車輛失控或追尾前車造成的事故，在碰撞不可避免的情況下，將事故造成的傷害降到最低。奧迪a6l採用對比色縫線的mileno真皮座椅，標配mmi高改鍵悶級導航系統等。
配備真皮多功能方向盤，儀表盤不採用全液晶儀表，bose音響，自動空四溫區調節，360°全景影像系統。真皮座椅支援電動多向調節和四向腰部支撐調節(可選加熱和通風功能)。
2018款奧迪a6l搭載發動機，最大功率165kw，最大扭矩350nm，百公里加速時間秒，匹配7速雙離合變速箱核彎。quattro全時四驅系統，適用於車型。配備了stronic雙離合器。
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2019款奧迪a6l方向盤裡面的顯示錶裡面有保養行駛里程怎麼復位
您好，復位方法是 1.按鈕car鍵，在mmi中進入設定選單 按鈕back可返回上級選單 旋鈕多功能選擇鈕可選擇選單專案，按壓可確認選擇。2.按car鍵進入汽車設定，在設定介面中選擇到 保養和檢查 3.通過旋轉按鈕在 保養和檢查 的子選單下選擇到 保養週期 按下旋鈕確定進入下一子選單。4.進入 保養週...
奧迪a6l的大燈中間的不亮嗎，奧迪A6L的大燈中間的不亮嗎
這兩個燈叫做日間行車燈，國外的奧迪車在舒適系統的控制電腦中有一個讓他開啟的功能，從車內的 控制面板的操作上就可以把他開啟，但是國內的奧迪把這個功能給遮蔽了，而且這兩個燈直接就沒有送電流過來，所以它就根本不會亮了，只起了裝飾作用。奧迪a6l簡介 奧迪a6l系一汽 大眾推出的國內生產的技術高檔豪華商務車...
06款奧迪a6l曲軸正時齒輪怎麼拆
款奧迪al曲軸正時齒輪怎麼拆迅畢？配件畝拆芹換完要是還御洞有輕微的連續抖動，就是混合氣不達標，簡單理解就是燃燒不好。不管新車老車燃燒不好都會抖動，和車的發動機每關係就是油品可能有點髒或者水分揮發有點多被帶到燃燒室燃燒不好出現的抖動。沒什麼大問題，只要油箱有個司 有 普清潔下就可以，之前和你的抖動差不...