1樓：許雨軒
前方有兩條線，車頭中間放乙個點，點對應左側線直上，車身直上對應右雨刷，中間點對杆。
2樓：網友
車身直上右雨刷的有兩個缺口高的那個對著旁邊的線走，中間就是車裡面開門的把手點對杆。
小車半坡起步怎麼操作
3樓：太平洋汽車網
小車半坡起步操作方法是：1、正確的半坡起步，首先應保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不要低著頭往下看；2、車輛在停車起步狀態時，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好鬆開手制動器的準備，當左腳迅速抬起離合器踏板進入的半聯動接觸時，油門跟上逐漸加大。要注意離合器油門手制動的三聯動密切配合；3、注意松手制動器的時機，若松得過早，會使車輛後溜，若松得過遲會造成熄火。
最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，加油門發動機聲音有變化時，可鬆開手制動器；4、在遇到手制動器有故障時，應採取無手制動器起步方法。左腳踩下離合器踏板，右腳腳跟踩著制動踏板，將變速桿掛入低速擋，腳尖點住油門，當左腳慢抬離合器踏板半聯動時，右腳尖點住油門並跟上，前掌踏在離合器上；5、起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。踏板在半聯動時右腳尖點住油門跟上，右腳跟不可鬆開制動踏板。
學車時，半坡起步，看車的哪個地方，我總是越邊線
4樓：愛笑de街角風鈴
主要是看車頭的小後視鏡，看到邊線與車身貼在一起，這麼上就行了。
操作方法。1、聽到「上坡定點停車」指令後，立刻打右轉向燈，**後視鏡，等3秒後，方向向場地右側靠；
2、即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，並距離在50cm內(以前方停車點白線為參照物，不得越白線)；
3、踩離合，慢速迫近停車點，當右車蓋右側中點到停車牌時踩腳剎，停車，拉手剎(聽到2響為止)、關轉向燈；
4、起步前，掛1擋、打左轉向燈、按一下喇叭；
5、慢抬離合，手握手剎柄隨時準備起步；當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進。
技巧方法：1、上坡時要壓好離合踏板，讓車速很慢的上，中途不能停車。
2、上坡時，看車頭的小後視鏡，看到邊線與車身貼在一起，這麼上就行了，注意上坡過程中壓了邊線沒關係，只要在停車時不壓就行。
3、定點，還是看小鏡子，看到小鏡子與標杆的前後位置快平行時，也就是接近平行時停車好了，如果平行了就會出了停車線，這點很重要。
坡道起步在場地專案中，算是比較難通過的了，主要是因為這個專案的扣分多，所以好多學員雖然通過了坡道，也起步了，但還是被扣分。因此，在考試這一專案時，大家一定要注意扣分點的細節問題！
注意事項。1、上坡前應在最短時間內把方向調正。
2、在上坡時候應打右轉向向場地右側靠，使車右側與道路右邊一條實線平行，車身側面與該實線距離不得超過30釐公尺，且不能壓到實線。
3、注意離合器、加速踏板和駐車制動杆（手剎杆）的協調配合，放鬆駐車制動杆（手剎杆）的時機。
考試要點注意。
考試要點主要是加速踩板、駐車制動器和離合器踩板的協調技能的掌握。
注意：正確掌握離合器的接觸點；正確掌握駐車制動器操縱桿的放鬆時機；正確掌握加速踏板的踩踏時機及力（油門）的大小；起步時，切忌猛抬離合器踏板、猛踏加速踏板。
5樓：網友
我學車時，教練說是人和半坡起步的壓點直線中心點對齊，打死輪，這樣是在中心點上，車前右邊的小反光鏡和壓點杆大約有一拳頭的尺寸停車，然後別發動機，起步。
6樓：網友
可以通過反光鏡看車身離地上車道分隔線的距離 離左側的線近就是偏左 離右側的線近就是偏右了。
7樓：崖山之後
一踏二掛三轉向四喇叭五手剎左右看看就走了。
自己練車，想要一些駕校教學的關於半坡起步正確操作步驟。請有經驗的師傅們給在下點資料。謝謝！
8樓：徐聞楣
坡道起步有兩種方式：
一、手制動起步法：
1、踏下離合器踏板，掛上低速檔；
2、左手握方向盤，右手放在手剎操縱柄並按下按鈕，為放鬆手剎做好準備；
3、踏下油門踏板，將發動機轉速提高適當程度，同時將離合器抬至半聯動。此時立即放手剎，車子就平穩起步了。
4、隨後徐徐踏下油門踏板，完全鬆開離合器踏板，加速前進。
二、腳制動起步法：
1、踏下離合器踏板，掛上低速檔；
2、踏下制動踏板，鬆開手剎，雙手握方向盤；
3、將離合器踏板抬至半聯動，此時，右腳迅速離開制動踏板，踏下油門踏板，將發動機轉速提高適當程度，車子就平穩起步了。
4、隨後徐徐踏下油門踏板，完全鬆開離合器踏板，加速前進。
三、坡道起步要領：
音變車抖稍一停】--當離合器抬到半聯動時，發動機轉速會下降、聲音沉悶，車子會發抖。
緊跟油門松制動】--半聯動到了，要及時給油，同時松制動。
油門大小看坡度】
不溜不衝不熄火】。
四、個人經驗，僅供樓主參考：
坡道起步的關鍵是：
一、半聯動要到位；
二、松制動的時機要準確，早了，車後溜。遲了，車熄火。
另外，開車沒有什麼難的，只是熟能生巧罷了。樓主多多練習，多多駕駛，開車的技能就會熟練老道起來。
9樓：藍天綠水本該如此
我學車時，教練教我：慢松離合，在感覺車開始抖的時候送剎車踩油門，走。
汽車上坡難？駕校沒教你的知識
10樓：曦曦聊動漫
<>《汽車上坡難，駕校沒教你的知識告訴你！懂得這些就簡單多了！
如今汽車已經成為普遍的代步工具，汽車駕駛技能是每個駕駛員必須掌握的技能。開車外出遊玩時，不一定全是平坦的高速路，有很多的陡坡和崎嶇的路，很多司機面對這樣的路面情況往往會手足無措。
一般手動擋轎車半坡起步。
一般手動擋車型坡起較為雜亂，在車停穩後，拉緊手制動並掛入1檔。衫孝然後向後拉動手制動，按下手製族散動按鈕(留意不要松手制動)。起步全部準備工作結束後，右腳松腳制動並放到油門踏板處，恰當的加油並堅持必定轉速後，左腳抬離合器踏板。
應先快抬至挨近半聯動方位，然後再漸漸抬離合器踏板，一起留意傾聽發動機聲響的改變，待發動機工作聲響發悶、轉速降低時，左腳敏捷停住而且堅持不動，一起右腳二次加油，以堅持滿足的動力可以順暢起步，然後慢松手制動。
熄火的處理。
半坡的時候熄火其實並不可怕，但是就怕新手剛遭遇到這種情況失了分寸，亂折騰一通。半坡熄火的時候，絕對不要直接棄車。先不說這麼做可能帶來的財產損失，如果車子沒有制動的話，那麼很有可能在你落車的時候，車子就會發生溜兆塌氏車滑車的狀況，給車主帶來生命威脅。
爬長坡。爬坡用高速擋硬撐會使汽車車速急劇下降，造成換擋(由較高一檔換入較低一檔)困難，等於汽車重新起步，浪費很多燃料。因此，應提前換入抵擋。
通過短而坡度較小的上坡道時，若路面寬闊平整，視線良好，可利用慣性加速衝上坡。當車輛長時間坡道執行，應將加速踏板踏下3/4左右，此則使發動機保持足夠的動力，並且可防止發動機溫度過熱。
爬陡坡。迅速減擋，切不可強撐，以至造成拖擋熄火。如錯過換擋時機，可越級減擋。
若遇換不進擋或發動機熄火時，應立即聯合使用行車制動器與駐車制動器強行停車，然後重新起步。若陡坡上有車在爬坡，儘量選擇乙個平穩的地方停車，待前方車輛平穩度過再選擇繼續爬坡！
駕校上坡路行駛操作技巧詳解
11樓：太平洋汽車網
駕校上坡路是駕考必考專案，如何順利上坡，只需通過幾次駕駛動作即可完成。
步驟/方法。
1.(1)坡面侵蝕。如歲圓李果上坡前是直路，在交通條件允許的情況下，可以適當提高車速，利用高速行駛產生的慣性衝坡。斜坡距離可以持續幾十公尺。
2:(2)換擋。坡度持續一定距離後，車輛變弱，發動機出現明顯動力不足，此時正乎遲腔伍是降擋時機。
此時，低速檔應該快速準確地換檔。正常情況下，二檔比較合適。換擋時要注意動作要快、準，不能慢。
換檔不準確和不及時很容易導致停車熄火。如果控制不好，車輛會溜回來，非常危險。因此，轉移應該成功一次。
只有低擋大油門才能保證足夠的爬坡動力。4.(4)車速應低而穩。
如果坡道持續幾百公尺甚至上千公尺，就要保持低檔位和大油門，勻速上坡，在發動機運轉正常的檔位上一直把車開到山頂，而不是一次又一次地換擋。
5.(5)與前方車輛保持適當距離，防止前方車輛因動力不足或車輛熄火後向後打滑而及時逃逸，造成追尾。
6.(6)接近坡頂時，應注意車輛或行人相向，防止發生交通事故，因為該路段會形成一定的盲點，無法正常觀察。
百萬購車補貼。
火車上是否應該跟別人換座位，你怎麼看
這要看具體情況，如果自己一個人的話，那倒無所謂，換就換唄 如果自己和朋友親人在一起，換起來也不方便。這個還是要看人吧，我有一次看見一個老人家在上鋪，我就主動跟他換了，老人家硬要補錢給我，就幾塊錢，舉手之勞。但也有不換的，就看每個人的想法，如果確實不便，可以通過列車員來協調，希望能釋懷您的疑惑。都在一...
高手怎麼看，高手怎麼看
注意60日 的壓力，即在4.9元附近，如果無法強勢突破，建議減倉離場 要是我有這隻 的話，不到6快，我不會賣的，你有可能認為我想錢想瘋了。但是我看最近這隻 的量能還是很好的，只要 給面子，6.5甚至是7塊都沒 有問題的。還有一點就是看看農業板塊在這波 中的表現吧。個人建議 好運啊 600257作為上...
商業風水怎麼看,商鋪風水怎麼看
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