1樓：你我的溫柔
是因為蘋果公司目前還沒找到電池**商，加上人才頻繁流失等原因，才造成它至今為止還未造車成功。
蘋果公司在手機行業領域，那可是大敏轎獲全勝，他佔據的市場份額可是很大的。然而，這吵拿大些年來，蘋果公司也有在汽車行業上面做努力，想通過自己的方式來創造屬於自己的汽車發展領域，但是這條路蘋果公司似乎走得不太順利。
一、蘋果公司的造成團隊或已解散。
3月15日，郭明錤在社交平臺上面釋出了有關蘋果公司造車的推文，文中有提到，蘋果公司造車團隊或已解散，目前他們有計劃在3到6個月內，從新組合團隊，然後繼續進行2025年實現汽車量產的計劃。蘋果公司在造車事業裡，一直不太順利，如今又傳來了團隊解散，那麼他們的計劃想要實現，可能會推遲。<>
二、為何蘋果造成仍不成功？
蘋果公司開始進行造車計劃已經有一段時間，如果他能夠像在手機行業裡面，那樣獲利話，相信他的未來可期。但是，目前看來，蘋果公司想要造車成功，似乎還很艱難。那麼，為何他為何沒能成功呢？
據瞭解，一方面，他們的電池**商還沒找到，此前找了比亞迪和寧德時代，都相繼拒絕合作，另外一方面，人才不斷流失，據說造成團隊的高管相繼離職。在這樣的情況下，蘋果公司，想要造成成功，確實挺困難。<>
三、個人看法是什麼？
每一條創業之公升豎路，都是非常艱辛，也是困難重重，起初蘋果在手機行業能夠成功，也不是一朝就成。對此，個人認為，蘋果公司在未來，還是會繼續進行他的造成夢，現在可能他們也在研究具體問題，然後整裝待發，再繼續上路。<>
2樓：你好甜甜圈呀呀
因為蘋果並沒有收集各方面的資料，而是選擇自己做。再加上他們本來沒有做車的經驗，所以就失敗了。
3樓：蓉淼經驗之窗
我感覺是由於蘋果造成沒有相關的技術，而且也不懂得如何與其他公司合作，沒有這方面的經驗。
4樓：讓我裝傻賣萌
因為現在的蘋果缺乏有力的領導者，所以他們的高管乙個個離職，導致最後團隊解散。
汽車團隊解散，蘋果8年造車夢又碎了一地，公司該如何破局？
5樓：手搓火線老電工
蘋果襲陸派汽車團隊已經宣佈解散，歷經八年，蘋果公司的造車美夢很明顯並沒有實現。我認為想要破局是非常困難的，畢竟汽車是乙個產業鏈非常成熟的行業。任何乙個行業外的公司進入到這個行業，想要獲取成功。
只有兩個道路選擇，第乙個就是選擇跟已經具備品牌營銷能力的企業合作。另外乙個則是直接收購其他品牌汽車公司，從而讓自己直接具備專利。<>
第一，這件事情的來龍去脈。
根據著名的經濟分析師郭明錤在自己的個人社交平臺上的爆料，他表示，蘋果汽車的團隊已經被解散有一段時間了。在此前，蘋果汽車公司就表示，自己將會在2025年的時候完成自己的汽車自由品牌生產和銷售工作。同時也組建了比較成熟的團隊，但是僅僅過去幾個月悉世，蘋果團隊就已經被解散。
第二，他們為什麼會失敗？
我認為蘋果的八年造成夢想之所以會失敗，主要是因為蘋果本身是屬於網路科技行業。在本質上他們是屬於服務行業，而汽車行業則是屬於傳統重工業。雖然他們在此前聘請超過1000名的車專家和工程師。
但實際上，但是他們對於蘋果公司的製造理念卻並不是非常的瞭解。蘋果公司想要達到的是乙個跨時的產品，沒有方向盤，甚至都沒有油門踏板。<>
第三，如何看待蘋果公司的失敗？
蘋果公司的團隊被解散，也就意味著網路科技公司想要進軍傳統制造行業是極為困難的。就算他們有極為低廉的資金成本，同時也可以有非常好的營銷渠道。但是在最後的實體汽車製造方面卻存在著很大的短板，同時他們天馬行空的想法拍賀也很難以被現有的工業塑造出來。
但是我還是期待蘋果公司以後能夠繼續堅持自己的泰坦計劃，真正創造出一款現代意義上的汽車。
6樓：邂逅浪漫
最主並唯兄要還是要掌握好核心技術。蘋果的造車團隊是絕襲缺芯原因，因為遲遲無法拿出原型車，或致使部分團隊解散。所以沒有掌握核心山激技術是不能夠真正的成功的。
7樓：南歌
我覺得不會造車的話，就好好的做自己的手機品牌，那麼自己的手機品牌也是比較成功的。
8樓：番茄味雞腿堡
我認為可以和一些比較知名的汽車團隊進行合作，這樣才可以更好地進入造車行業。
applecar再次難產，蘋果造車團隊解散，到底是**出了問題？
9樓：笑侃社會事兒
光有人才沒有核心技術，並不能製造出一輛汽車。<>
美國的蘋果公司毫無疑問是世界上一家知名的科技公磨鋒昌司基亂，旗下所生產的智慧型裝置在世界各國都受到了消費者的喜愛和支援。然而作為一家如此知名的公司，他們自然會想要進行不斷的創新，早在賈伯斯還只漲蘋果公司的時候，就傳出美國蘋果公司想要進軍汽車界的新聞。然而時間過去了8年，沒想到有****蘋果公司的汽車團隊已經解散了一段時間。
過去的幾年當中，關於蘋果公司進軍汽車界的新聞可謂是非常常見，他們不僅從世界各大知名的公司挖取人才，想要讓他們參加到蘋果的汽車計劃當中，同時還充分的在自家企業選取資深且優秀的員工參加計劃。只不過多年過去了，依然沒有任何的發展，甚至還有倒退的傾向，在汽車計劃剛剛出現的時候，蘋果公司的理想狀態是在2025年的時候讓apple car進行量產。但是現在看來基本上是不可能的事情。
這和蘋果公司的自主創新能力有著很大的關係，雖然他們滿世界的挖取人才，但是在沒有核心技術的前提下，很難夠從0到有創造出一輛真正屬於自己的汽車。我們也可以看到近年很多國內的其他品牌也在紛紛的進軍汽車行業，雖然他們的資本力量沒有蘋果公司雄厚，但是我國製造界的成熟給他們提供了先天的優勢。想要創造一款屬於自己的汽車，只需要在汽車的生產線上面熟知各個流程並且擁有相關的渠道，就可以生產出自己品牌的汽車。
前提是必須要有一款真正是自家研發企業打造的核心技術，才能夠獲得大家的喜愛。<>
庫克和賈伯斯有很大的差距，顧客更願意腳踏實地的將蘋果公司穩步提公升，而沒有賈伯斯那樣激進且高調的想法。相信這也是為何這麼多年以來汽車計劃停滯不前的重要原因之一。只不過長時間的穩定並不利於蘋果這個企業的未來發展，相信美國蘋果公司的高層也早已意識到了這一點。
我們也期待有朝一日能夠聽到美瞎扒國蘋果公司重啟汽車計劃的聲音，畢竟作為世界知名的科技巨頭，他們所生產的汽車一定能夠受到消費者的注目。
10樓：放手的田園
我認為是造車的成本太高，也是因為造車團隊的實力有限，所以才會導致他們的團隊解散。
11樓：清秋雲奕
公司重要人員喬巴斯的離職。這種情況會讓整個團隊失去了主導者，很難進行下一步的工作。
12樓：南歌
所謂隔行如隔山，那麼他們在手機的造詣上面是很成功的，但是他們對於汽車的話是不懂的。
蘋果汽車最新進展 汽車團隊已經解散一段時間
13樓：易車
易車訊日前，我們從相關渠道獲悉，有訊息稱蘋果汽車團隊目渣帆前已經解散一段時間，而此前有訊息稱蘋果汽車或在2025年量產，如果想要趕上這個進度整個團隊需要在3~6個月內進行重組。
蘋果進軍汽車領域由來已久，此前也有爆料蘋果與眾多汽車零部件**商進行了會面，與電池桐瞎**商討論動力電池**問題。而此前蘋果增加了自動駕駛車隊測試人員數量，種種跡象都表局梁空明蘋果都在為造車做準備。
蘋果汽車假想圖。
而根據此次訊息，蘋果汽車團隊已解散，按照此前2025年釋出的節奏來看，蘋果需要加快自己的節奏，預定的日期也有可能進行推遲延後。
蘋果造車三度停滯，該企業到底在糾結什麼？
14樓：霓虹說教育
蘋果公司在糾結蘋果汽車的定位問題，同時也在頻繁更換管理層，這也進一步導致蘋果造車的進度三度停滯。
當蘋果公司宣佈開啟造車模式之後，很多科技發燒友非常期待看到蘋果公司儘快落地蘋果汽車。這雖然是乙個美好的願望，蘋果公司也非常願意讓蘋果汽車落地，但蘋果公司顯然低估了整個造車行業，造車行業也過分高估了蘋果公司的實力。鬧唯。
一、這個事情是怎麼回事？
這是關於蘋果造車的新聞，在蘋果公司宣佈造車之後，蘋果公司已經至少三次更換了自己的管理層，同時也調整了相關生產線。如果想要在2025年量產蘋果汽車的話，留給蘋果公司的時間已經不多了茄閉。雖然蘋果公司已經從其他公司挖液納培走了多名汽車領域相關的員工，但蘋果公司的造車經驗問題導致蘋果汽車難以落地。
二、蘋果公司在糾結汽車的定位問題。
在最早的時候，蘋果公司把自動駕駛技術當成自己的核心要點，同時也在大力發展蘋果汽車的自動駕駛技術。在此之後，蘋果公司認為硬體和軟體的服務才是自己需要關注的重點，這也進一步推翻了之前的產品定位。也正是因為蘋果公司頻繁在更換汽車的產品定位問題，蘋果汽車的研發進度非常緩慢。
三、蘋果公司也在糾結用人的問題。
雖然蘋果公司已經從其他公司挖到了很多人才，這些人才之間存在一定的競爭與矛盾，這也直接導致蘋果汽車的業務部門的內部消耗非常大。蘋果公司需要進一步明確蘋果汽車的業務主力，同時也需要想辦法把所有人才融合到一起，儘可能發揮出這些人才的真實作用，這是擺在蘋果公司面前的一大難題。<>
15樓：創作者
糾結汽車上市之後老敗咐受到的阻礙，還有汽車質量的問題，加上造價成本方面的問題，侍純這種產品後期遇到枯滲的問題是比較多的。
16樓：簡簡單單百事通
主要是因為蘋果並不是特別瞭解車企，在進入車企以後害怕擔風險，也擔心造出來的汽車質量不好。
17樓：放手的田園
他們擔心自己的技術水平有限，而且也是擔心消費者的追責，也會承受巨大的網路壓力。
蘋果汽車或在今年年底前改組，為何蘋果汽車歷經多年而未上市？
18樓：勇敢
蘋果汽車經過一段時間的沉寂，有傳言稱蘋果汽車團隊將重新開始工作，並可能在今年年底前重組團隊。蘋果公司很可能在今年年底成立乙個新的蘋果汽車團隊。蘋果汽車的傳聞可以追溯，蘋果成立了乙個喊攜彎名為project titan的團隊，以及一家名為sixtyeight research的空殼公司，該團隊在位於加州的sg5工廠開始工作。
泰坦團隊經歷了很多變化。
該專案負責人鮑勃·曼斯菲爾德當時表示，蘋果不會直接與特斯拉競爭。但該專案後來遭遇了大規模撤回，據說冠狀病毒大流行是蘋果推遲的乙個因素。在郭廣廣發布最新推文之前，幾乎沒有關於蘋果與起亞合作生產這款汽車的訊息，蘋果已經聯絡了日產和現代等其他汽車製造商。
蘋隱蘆果汽車團隊的高管紛紛離職，涉及自動駕駛和感測器等核心部門，整個團隊有100多名工程師被meta挖走。到目前為止，蘋果的汽車應該已經到了無法運轉的地步。
蘋果想要製造汽車的時間早於它想要製造手機的時間。2005年，一名蘋果員工透露，「蘋果正在研發一款與特斯拉競爭的產品。」蘋果汽車還沒有成為現實，隨著賈伯斯的離開，它就取決於庫克了。
雷軍曾多次前往美國拜訪馬斯克。雷軍試駕該車後，對兩個像大ipad一樣的觸控螢幕印象深刻。「如果你從未開過特斯拉汽車，你就不會知道這款全智慧型汽車有多酷。
相信同樣做手機的庫克對新能源汽車也有同樣的理解。在研發蘋果汽車8年之後，蘋果一直將其作為乙個秘密，公眾也不知道庫克取得了多大的成就。 鄭悶。
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蘋果公司現在主要經營個方面的業務。 ios產品。包括手機 平板電腦和ipod 手機包括iphone g gs s c s，其中型顫官網上還在 的是s c s 種機型。平板電腦包括ipad ipad mini ipad air其中後兩者都分有無retina屏兩種。ipod主要包括touch shuff...
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絕對不要將完整的蘋果賣給聰明的使用者。必須將咬了一口蘋果賣給智商低的使用者使用。1 將自己吃過的賣給使用者，自己有地位優越感，施捨後還有銀子賺。能激發員工積極性。2 低智商使用者拿到後比較信任你，吃過的安全 會覺得你對他負責，會感激你的服務。以上內容是員工手冊中一部分，原文翻譯過來的，大概意思是這樣...
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蘋果公司管理理念是產品至上 人才第 一 追求完美 敢於殘忍 嫁接藝術 不斷學專習 極簡主義 守住屬祕密 保持團隊 多獎少懲。蘋果公司1980年12月12日公開招股上市，2012年創下6235億美元的市值記錄，截至2014年6月，蘋果公司已經連續三年成為全球市值最大公司。蘋果公司在2016年世界500...