1樓：雅雅生活說
在寒冷地區工作的汽車，潤滑油的黏度如果很大，冬季就難以 啟動和保證良好的潤滑，應採用黏度小的潤滑油，但是，黏度小的 潤滑油又難以滿足發動機正常工作時汽缸、活塞等高溫部位的潤滑 要求。發動機潤滑油採用低黏度、低凝固點的潤滑油（變壓器油、機 械油），加入增黏劑（及其他新增劑）製成，稱稠化機油。
稠化機油是在低冷濾點，低粘度的機油中新增適量的稠化劑。降凝劑和別的新增物配置而成的在較低溫度下機油粘度提公升很少，而在持續高溫下粘度降低很少的一種機油，具備高溫時要保持良好粘度，超低溫時又有優良流通效能的特性。
1，sae後面的型號標出機油的粘度值，而api後面的型號則標出機油的品質等級。
10w-40便是它的sae規範粘度值，這一粘度值最先表明這洞野一機油是多級別機油，w代表winter冬季，w前邊的資料是代表傾點溫度，簡易來講便是結凍點孫山溫度，標值越低越好。w後邊的資料代表機油在100℃時的健身運動粘度，標值越高表納凱喊明粘度越高。
四衝程機油的粘度等級劃分可用美國汽車工程師學會的歸類，及sae歸類。sae潤滑脂粘度歸類的冬天用油型號各自為：，標記w代表冬天，w前的資料越小，其超低溫粘度越小，超低溫流通性越好，可用的最低溫度越低。
2，sae潤滑脂粘度歸類的夏天用油型號各自為：，資料越大，其粘度越大，可用的最高溫度越高。潤滑脂的粘度多應用sae等等級標誌，sae是英語「美國汽車工程師協會」的簡稱。
2樓：愛仕達各色
應該注意的就是使用一段時間之後，如果出現了沉澱虛巖辯物分散的情況是正常的，不能棗罩和其他的差缺機油進行混合，在使用的時候發動機壓力，就會出現偏低的情況。
3樓：創作者
注意機油的品質漏殲，還要注意機油的壓力，瞭解機油的顏色，注意運搜基使用的情況，要注意機旁謹油品質的情況，還要注意機油的粘稠度。
4樓：雙子小黑嘿
注意機油的品質，注意使用的方法，千萬不可以混用。要觀察機油的顏色，也要注意使用的時間。
機油粘稠度的選擇
5樓：上海萬通職業學校
機油粘稠度的選擇方法：
1、根據車齡。
新車選擇黏度稍低的機油，5w30會更合適，隨著車齡的增加選擇粘度稍大一點的機油，車齡大的汽車發動機磨損會更加嚴重，因而將需要選擇相對黏度高一點的機油，在行車過程中會更加舒適順暢，此時5w40會更是一些。
2、根據車系。
一如果你的磨乎車是歐美車，並且機油消耗量過大的話，可以考慮黏度稍微高一點的全合成油，日韓車系密封性都不錯，因而可以選擇黏度稍微低段鬥一點的機油，5w30是不錯的選擇。
3、根據路況。
路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區，應縮短機油的換油週期。市區由於車輛多經常堵車，導致在行駛過程中經常停頓，則建議粘度低一點；如果您是經常開長途跑高速，那可以選擇5w40。
4、根據溫度。
由於夏冬溫差比較大，夏天油壓表普遍偏低，但是，只要處於廠家行車手冊上規定的合理範圍，均屬於正常現象，廣大車主沒有必要為此事過度恐慌。
如果油壓表離奇偏高或偏低，比正常情況偏離太多或者不在合理範圍之內，那麼就需要徹底檢查一下，看看是不是發動機出什麼問題。切忌看到油壓表偏低，就拼命選用極高粘度的機油！一定要跳出"夏天需要更換高粘度的機油，機油黏度越大越好"的怪圈。
市場上的機油太稀了，加入什麼化工原料能使機油變稠？
6樓：湖南萬通汽車學校
使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
1.全合成機油：全合成機油有更好的高低溫效能，有更長的換油週期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高效能車使用，10000-12000公里左右更換。
2.半合成機油：半合成機油的更換週期一般是在8000-10000公里左右，**與效能適中。
3.礦物機油：這型別機油一般在5000公里左右就需要更換。
儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
7樓：解夢星座
市場上的機油太稀了，加入什麼化工原理，能夠使幾又變成我認為這個應該是可以加入一些挑重介，這個應該可以更好地讓它只有變稠一點。
如果給發動機注入太稠的機油會發生什麼
8樓：水滴的生活日常
<><發動機注入
太稠的機油會發生什麼
要了解粘性過高的機油是如何影談扮鉛響發動機的運轉，美國汽車工程師協會，關於機油粘度等級的標準。
例如，對於0w-30型號的機油而言，第乙個數字66099表示低溫時的粘度等級，數字越大表明該機油在低溫下的流行性越差，也就是說冷啟動保護越差，因在低溫下，選擇ow開頭的機油最容易啟動發動此，機。字母「w」是「winter(冬季)」的首字母。而「30」表示該機油在高溫時的粘度等級，其數值越大表明其粘度越大，發動機密封性就越好。
其次，發動機設計，每臺發動機的設計都是針對最小的機油粘度進行計算的，這可以理解為機油工作壓力的下降對發動機是至關重要的。但粘度和壓力的輕微增加幾乎是無害的，因為，這僅僅導致效能微小的變化。此外，所有發動機的油道幾乎是相同的，沒有一家製造商會把它們做得太窄或太寬。
當我們談論太粘稠的機油在長期執行時，理論上可能食尚「豪舉身或粕位控制器。但是這種情究實際上是出現一些問題。例如，可能需缺虛要事先更換油幫浦的減很少發生的。
因此，使含好用太粘綢的機油沒有什麼大礙，所有美國汽車工程師協會分類的機油都可以放心使用。沒有一家汽車製造商會製造出一谷可能被更稠的機油損壞的發動機。相反，當汽車在不同市場銷售時，設計一臺通用發動機對企業來說更有利可圖。
結論： 即使將粘度等級為製造商推薦值兩倍的機油注即使在寒冷冬天的入發動機，發動機也不會被破壞。短途駕駛也不會造成更大的傷害。
新增什麼化學原料讓黏稠的機油變稀
9樓：網友
您可以使用一些熔點更低、流動性更強的烴類化合物，如汽油、柴油等。不過，這些物質一般很易燃，如果再使用這些機油的話可能導致劇烈燃燒。如果是為了避免的話可以試試加入一些鹵化烴（如二溴乙烷），但是這類物質則毒性普遍較大。
如果不是為了長期使用，並且使用環境比較乾燥，可以考慮放入少量植物油（如椰子油）。不過這些油很容易降解甚至可能滋生微生物。
實際上很多方法都可以讓機油變稀。主要就是看您需要把稀釋的機油使用在什麼地方。
機油粘稠度的選擇
10樓：萬車網知道
您好：如果您的車輛是別克君越車型，則建議使用5w-30潤滑油，如果選擇10w或15w時，則將會在燃油經濟性上存有一定的影響，因此，不建議採用。潤滑油標號含義如下：
ow、5w、10w、15w、20w、25w。符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。w後面的數字，60。
數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。
機油的粘稠度怎麼選擇
11樓：懂視生活
機油的粘稠度要根據車齡、車系、路況、溫度等來選擇。機油的最大作用就是減少發動機摩擦，對於一些扭矩、轉速比較高的發動機來說，高粘度的機油能讓發動機很好的工作。機油粘稠度的選擇方法：
1，根據車齡。新車選擇黏度稍低的機油，5w30會更合適，隨著車齡的增加選擇粘度稍大一點的機油，車齡大的汽車發動機磨損會更加嚴重，因而將需要選沒桐跡擇相對黏度高一點的機油，在行車過程中會更加舒適順暢，此時5w40會更是一些。
2，根據車系。如果車是歐美車，並且機油消耗量過大的話，可以考慮黏度稍微高一點的全合成油，日韓車系密封性都不錯，因而可以選擇黏度稍微低一點的機油，5w30是不錯的選擇。
3，根據路況。路況在很大程度上會輪寬影響到機油的壽命，路況較差的地區，應縮短機油的換油週期。市區由於車輛多經常堵車，導致在行駛過程中經常停頓，則建議粘度低一點；如果您是經常開長途跑高速，那可以選擇5w40。
4，根據溫度。由於夏冬溫差比較大，夏天油壓表普遍偏低，但是，只要處於枯並廠家行車手冊上規定的合理範圍，均屬於正常現象，廣大車主沒有必要為此事過度恐慌。
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