1樓：超哥淘車
說實話不是很好！這要從幾個方面講。
1.看你是自己開還是僱傭司機開，如果僱傭司機肯定不值得，也划不來，自動擋油耗指定高，而且對標手動擋要嬌氣一點，當然要是自己開駕乘舒適度要哪盯好的多。
2.從目前發動機品牌以及匹配來看，好像歐曼的est福康+zf是國內品牌自動擋車賣得最多表現最好的，因為他們全國廣宣如果比手動擋的車子費油可靠性差， 承諾最高可以退車或者賠付幾個萬。
3.當然如果你確實喜歡解放的話jh6或者j6p都還好，只是對標自動擋產品，國內銷量歐曼目前走在了全國前列。
4.後期維修來講zf的箱子要可靠很多，畢竟是國際專業自動擋做箱子的，希望對你高緩旅有所幫助，蘿蔔白菜各有所愛。
500馬力段的發動機現在主流為濰柴和錫柴ca6dm3-50e5。
以解放jh6為例，都有搭載兩款發動機，都可選配自動擋。
錫柴ca6dm3-50e5，13公升排量，全馬力輸出370kw，最大扭矩2300牛／公尺，最大轉矩轉速範圍是1000-1250r/min。
濰柴，13公升排量，全馬力輸出368kw，最大扭矩2400牛／公尺，最大扭矩轉速範圍950-1400r/min。
相對來說，濰柴500比錫柴500起步更輕鬆，經濟轉速範圍更廣，更能適應複雜路況，並保證其經濟性。
自動擋為12檔amt自動變速器，手動擋為12檔手動變速器。
<>現在流行大馬力+小速比的搭配，有勁省油。相對來說，濰柴500比錫柴500起步更輕鬆，經濟轉速範圍更廣，戚凳更能適應複雜路況，並保證其經濟性。
鑑於卡車自動擋的故障率高於手動擋，建議選擇濰柴+手動，畢竟跑運輸只要車在跑就是掙錢，如果故障率高了，相對損失也就越大。
2樓：e時光再燃
也是一種不錯的配置，而且這種配置會讓汽車非常有動力，也能夠讓汽車有很好的提速功能。
3樓：一笑而過談遊戲
非常好，因為這樣的配置讓車子走得更快，能讓車子更持久。
4樓：勝利村寧
我個人認為是很不錯，因為現灶歲在自動擋車子也非常的好，而且現在很多人都非常的喜歡這款車子，很希望它能帆辯顫配成自動態敗擋。
5樓：網友
那肯定是好啦我說的沒錯吧。
錫柴130馬力油耗多少
6樓：上海萬通汽車學校
j6f錫柴130馬力百公里油耗大約14公升。
解放j6f130這款發動機的汽車百公里耗油基本都在13公升上下。汽車的耗油不但與汽車本身有聯絡，也與司機的架勢生活習慣和駕駛路況有聯絡。假如行駛生活習慣不好，而且通常在堵車道路上駕駛，那汽車的耗油就是相對高的。
柴油的選用及注意事項。
1、柴油標準的選用：採用電控共軌+egr路線的國四柴油機必須選用國四柴油；採用電控共軌+scr路線的國四柴油機建議選用國四柴油，不得低於國三柴油標準。否則將會造成後處理系統中毒失效。
2、柴油牌號的選用：除了選對柴油的標準，還應根據環境溫度情況來確定牌號，在冬季氣溫較低的環境下，應使用低凝固點的柴油，夏季則反之，否則容易造成柴油析蠟甚至結冰，造成油路不暢或堵塞，導致車輛起動困難或加速無力甚至熄火。
錫柴140馬力缺點
7樓：生活百事解惑
錫柴140馬力的一些缺點可能包括以下幾點：
1. 噪音較大：由於柴油發動機的工作原理，錫柴140馬力在工作時會產生較大的噪音，這可能會影響駕駛舒適度。
2. 油耗較高：大多數柴油發動機在燃油經濟性方面不如汽油發動機，錫柴140馬力也不例外。如果您的用車需求主要是城市通勤，那麼可能需要考慮油耗問題。
3. 排放問題：雖然錫柴140馬力已經符合國家排放標準，但柴油發動機的排放仍顫世然會產生一些汙染物，對環境造成一定的影響。
4. 維護成明搏本高：柴油發動機的維護成本通常比汽油發動機高，因為它們的零部件更加耐用，更加復茄槐肢雜。
以上是一些可能的缺點，但是具體情況還需要根據車輛使用環境和實際需求來綜合考慮。
8樓：己容
錫柴140馬力缺點就是可靠性不高，小毛病較多，油耗比較高，**昂貴。
錫柴320馬力是多少公升
9樓：呀啥都知道
公升。發動機型號 ca6dl1-32e3u
發動機品牌 錫柴。
發動機系列 奧威6dl1系列。
發動機廠商 錫柴。
適配範圍 10-12公尺公路、旅遊和城市大型客車；20噸以上重型載貨車；6-8m3水泥攪拌車。
進氣形式 增壓中冷。
汽缸數 6燃料種類 柴油。
汽缸排列形式 直列。
排量排放標準 國三/歐三。
最大輸出功率 235kw
額定轉速 2300rpm
最大馬力 320馬力。
最大扭矩。最大扭矩轉速 1300-1700rpm
全負荷最低燃油耗率 200g/
發動機形式 6缸直列、直噴、增壓中冷、電控單體幫浦。
發動機淨重 820kg
發動機尺寸 1285×820×1050mm一公尺外噪音。
缸徑x行程 110x135mm
每缸氣門數 4個。
錫柴130馬力是多少千瓦
10樓：鐵板飯
30馬力合千瓦。
1馬力=千瓦→130馬力=千瓦。這些電工方面的知識，我們大家都應該認真的學習，掌握這些知識。
五百馬力的錫柴和550馬力的錫柴哪乙個好，哪個省油動力好
11樓：網友
汽車已經逐漸步入了我們的生活，人們平時生活壓力太大，一般都會選擇休息日或者節假日去旅遊，雖然我國的交通發展在國際上已經逐漸步入前列，但是依然有著諸多不便，於是很多人都會選擇去買一輛自己的汽車，這樣就讓汽車行業的發展日益壯大。濰柴錫柴是國內兩大自主發動機，都是13公升排量，頂置四氣門，標配傑克博缸內製動，區別在乎乙個是高轉速，乙個低轉速，都是500馬力的。
濰柴特點就是低轉速發力，頂置四氣門，頂杆驅動，500馬力出力就是900-1200，一般實用的區域屬於1000-1200，這個區域屬於全扭矩輸出，高轉速反而低了，我開兩臺x3000重車80-110噸！濰柴標載高速公路巡航。那個大扭矩體現完美，無視起伏跌宕！
濰柴電噴為的就是省油和耐用，不是很犀利的感覺，油門到底的時候，實際上電噴程式爆發的馬力，是550-570樣子，550馬力的實際爆發馬力有600馬力了，需要全力以赴的時候油門到底，狠狠踩下去就是，12超速比85噸重10檔猛的踩下去推背感可以感覺到，日常駕駛你拉60和80噸區別不大。
錫柴500也是13公升機器，也是頂置四氣門凸輪軸驅動，錫柴基礎都是屬於高轉速發動機，發力平均扭矩偏小但是轉速有效區域大，可達2100轉，這是濰柴望塵莫及的，實際上1100-1500發力*有效，高於1500就很大雜音了，550也就是500馬力基礎上電噴刷出來版本，錫柴特點就是轉速區域大空車提速媲美小車！重車情況下屬於越跑越有勁的感覺，這也就是錫柴成就解放原因！錫柴濰柴重車油耗，同乙個人開，同樣的路面，保養都可以，操作都正確，半斤八兩，沒啥區別！
費油也是在乎保養以及原車空濾偏小，（13公升錫柴，空濾容積1100）空濾品質不行！錫柴這種高轉速發動機12速變速器足夠，沒必要用16速，當然一汽也沒有16速。
濰柴錫柴使用方面，濰柴p13需要注意電腦板那個空氣壓力感測器蓋子要拔掉，那個影響動力費油，錫柴13公升出廠缺陷就是空濾太小2841，可以加大3544，這個很成熟了，電噴車不需要油路加任何濾芯，如果小油加得多，加個派克也必須和油箱持平，其他的空濾柴濾不要使用低品質低**的。簡單的說，濰柴發力靠扭矩，錫柴發力靠轉速，各得其所。
12樓：蒔熵果汁
控制最佳轉速。
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
保持最佳車速。
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
控制換檔轉速。
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
不變道、不超車。
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記儘量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
請問熱水器10升12升13升16升有什麼區別
一 單位時間熱效率不同 熱水器10升 12升 13升 16升是指在一分鐘內將水溫升高25 時所產的熱水量，如果自來水的溫度為25 則每分鐘可產50 的熱水分別為10升 12升 13升 16升。北方冬天氣溫低，燃氣熱水器使用時溫度達不到，如果燃氣熱水器升數比較小，出水量小，這時候洗澡就得不到舒適的體驗...
標緻508提速多少秒，馬力500匹，零百加速4 3秒，標緻508高效能版或將於2025年推出！
508在百公里加速測試中是11秒。馬力500匹，零百加速4.3秒，標緻508高效能版或將於2020年推出！還記得2019日內瓦車展上，標緻給大家帶來的混動效能怪獸 508 sport engineered概念車嗎，相信有不少人看了 就想買單了，畢竟這樣一款擁有掀背車身造型 無邊框車門以及像飛機座艙樣...
80公升水放入500克溶液,10公升水放入多少克溶液？
這個題目採肢衫讓用比例方法歷局計算比較省事。 x x x 塌者 x 答 公升水放入克溶液。你好， 所以需要克溶液。 x 克 答 睜慎公升水悉鍵敬亮清放入克溶液。每公升水需要溶液 克 公升水需要的溶液 克 硫酸公升水公升合成稀溶液的濃度為，硫酸數攔公升水公升合成濃溶液的濃度為薯猜胡兆模。設稀溶液xl，濃溶液yl，則根...