1樓：南極星
樹脂油箱不能做加熱油箱，樹脂熱傳導效能差。
樹脂油箱的優缺點。
防鏽：由於樹脂油箱沒有散皮金屬材料，不存在鏽蝕的可能。
絕緣性：樹衝埋差脂材料的電絕緣性好，不會因為電路的短路形成電流甚至產生電火花。
成本低：樹脂油箱通過樹脂吹塑成型工藝即可實現形狀要求，樹脂油箱的**僅為同容積鐵油箱的1/2。
形狀自由度高：由於採用一次模具吹塑成型的方法，形狀設計富裕度大。這樣對於汽車底盤佈局有著一定的幫助，可以給其他零件留出更多的空間。
導熱性差：油箱一般被佈局在底盤排氣管附近，對於排氣管的高溫，相比金屬材質，由於樹脂熱傳導性差，極端情況下也不會導致燃油公升溫過快。
塑性變形大：在極端嚴重的情況下，如果車身發生嚴重畸變，樹脂油箱發生塑性變形可避免像鐵油箱那樣因為瞬間變形生熱導致的**等風險。
重量輕：相同容積的油箱，樹脂油箱重量僅為鐵油箱的1/3，可以有效降低車身重量，對於燃油經濟性有一定的幫助。
樹脂油箱雖然優點很多，但是也不是沒有缺點的：
裝置投資大：由於採用多流道擠出吹塑成型工藝，需要匯入大型成型裝置以及成型模具，裝置投資動輒幾百萬元。
強度液梁低：雖然通過材料和新增劑的加入，樹脂油箱的強度不斷提公升，但是相比鐵油箱來說，在拉伸強度上存在一定的差距。
耐老化性差：樹脂材料容易受紫外線、溫度等因素的影響，特別是溫度，高溫容易導致hdpe的熔化變形。
燃油洩漏風險大：即使樹脂油箱加入了evoh層來實現燃油的隔絕，但是效果不是完全理想，隨著乙醇汽油普及率的不斷提公升以及樹脂油箱使用比例的提公升，燃油洩漏存在一定的風險。這也是限制樹脂油箱沒有快速全面普及的主要原因。
2樓：正滴似哦與曾
不能做加熱油箱。一是導熱性差二是耐老化性差：明彎樹脂材料容易受紫外線、溫度等因攜尺素的影響，特別是溫度，高溫容易導致hdpe的熔化變形。
三是燃油洩漏風險大：即使樹脂油箱加入了evoh層來實現燃油的隔絕，但是效果不是完全理想，隨著乙醇汽油激隱悶普及率的不斷提公升以及樹脂油箱使用比例的提公升，燃油洩漏存在一定的風險。這也是限制樹脂油箱沒有快速全面普及的主要原因。
3樓：網友
由於樹脂熱傳導效能差，所以不能做加熱油箱。
4樓：霍霍
不能。由於樹脂熱傳導效能差，所以不能做加熱油箱。
5樓：緣來潮汐
是不可以的哦，塑料油箱燒化，引發**。
6樓：小七
是不可以的哦，塑料油箱燒化，引發**，
7樓：浪浪的大豬蹄子
塑料油箱燒化，引發**，，所以不能做 加熱油箱。
為什麼油箱普遍採用樹脂材料
8樓：汽車大師問答
現在廣泛使用的工程塑料大多是樹脂塑料，熔點大多在100攝氏度以上。而廣泛使用的金屬材料主要是延展性和成本平衡的鋼，熔點在1000攝氏度以上。從熔點來看，金屬材質應該更好。
但是汽車油箱的安全係數不僅僅是材料的熔點，還有碰消段撞和漏油。工程塑料在碰撞過程中不會產生火花，而金屬材料更容易產生火花。但是現在所有的金屬汽車油箱，表層都貼了一層阻燃材料，防止摩擦燃燒。
拿察譽同時，在汽車油箱不漏油的情況下，摩擦產生的火花也不會特別嚴重。在遇到極端猛烈的撞擊和其他行駛事故時，金屬汽車油箱由於強度的原因比樹脂汽車油箱更容易**，但這種概率與前一年相比非常低。從這個角度來說，樹脂汽車油箱理論上比金屬汽車油箱更安全。
然而，由於大多數家用汽車油箱位於後輪軸底盤附近，在正常情況下很難發生碰撞，只有當底盤見底時，才會發生碰撞。對於樹脂汽車油箱，車輛火災延伸到汽車油箱後，溫度上公升，汽車油箱會很快融化，燃油會很快漏出並燃燒沒和，不會發生**。而金屬汽車油箱由於熔點高，被火源吞噬後似乎非常容易**。
其實在汽車油箱裡的汽油達到燃點之前，汽車油箱和油管連線處的物質就已經熔化了，汽車油箱裡的汽油也可能會很快漏出，一般不會**。而金屬汽車油箱**，極有可能是外部火源快速進入郵箱，引燃汽油，迅速引起大劑量氣體影響增壓而**。
為什麼油箱普遍採用樹脂材料？
9樓：呵呵呵上課你猜
油箱普遍採用樹脂材料是因為：樹脂材料具有防摩擦、防燃燒、且安全性更高的特點。
現在廣泛使用的工程塑料實際一般為樹脂塑料，其熔點一般在100攝氏度以上，而金屬材質被廣泛應用的主要是延展性和成本均衡的鋼鐵，熔點在1000攝氏度以上，單純從熔點的角度來看，金屬材質要更優秀一些。但是油箱的安全性不僅僅是材質熔點，碰撞以及漏油才是關鍵，碰撞過程中工程塑料是不會產生火花，而金屬材質則較容易產生火花，不過目前所有金屬材質油箱均在表面附加一層阻燃材料，起到防摩擦、防燃燒作用。同時在油箱不漏油情況下，摩擦產生火星是不會有特別嚴重危害的。
如果遇到極端猛烈的撞擊等交通事故，金屬油箱由於其強度比樹脂油箱更容易產生**，但這樣的概率相對非常低，從這一點來說樹脂油箱理論上比金屬油箱更安全，但由於家用汽車油箱一般位於後軸底盤附近，正常情況下很難發生碰撞，只有底盤託底的情況下才會磕碰。
對於樹脂油箱，車輛發生火災延伸到油箱處後，溫度公升高，油箱會迅速融化，燃油外洩並迅速燃燒，並不會發生**。而金屬油箱因為材質熔點較高被火源吞噬後看似很容易**，實際上在油箱裡面汽油達到著火點之前，油箱與輸油管道之間的連線處材質已經融化脫落，油箱裡面的汽油也會迅速外洩，也基本不會發生**，而金屬油箱發生**最大可能**於外部火源迅速進入到郵箱內部，引燃汽油，迅速產生大量氣體導致壓強增大而**。
10樓：高師傅
隨著高分子材料技術的發展，現在越來越多的車型採用了高分子塑料油箱。塑料油箱發展到今天，不但具備了金屬油箱所有的剛度和強度，還有很多金屬油箱不具備的優點，比如塑料油箱在車有碰撞的時候不會因為油箱和其他物體接觸而**；塑料油箱不會產生靜電；在猛火燃燒的情況下能堅持30分鐘。所以現在絕大多數私家車都是採用的塑料油箱了。
11樓：晚七戀
因為當車輛發生火災延伸到油箱處後，溫度公升高，油箱會迅速融化，燃油外洩並迅速燃燒，並不會發生**。
12樓：網友
因為樹脂相對於其他材料更具有防燃燒的效果，安全性更高。
13樓：禍起蕭牆後宮
因為使用樹脂材料不僅環保而且安全性更好。
14樓：精神伴侶海鷗
樹脂材料更加符合時代要求的設計。
15樓：網友
樹脂材料，更符合現在的環保理念。
16樓：網友
樹脂材料在高溫的時候，車不會**。
17樓：糖葫蘆
多層油箱還有少量的粘結劑與阻隔層（evoh)
18樓：hh哥樂園
高密度聚乙烯（high density polyethylene，簡稱為「hdpe」），是一種結晶度高、非極性的熱塑性樹脂。原態hdpe的外表呈乳白色，在微薄截面呈一定程度的半透明狀。pe具有優良的耐大多數生活和工業用化學品的特性。
某些種類的化學品會產生化學腐蝕，例如腐蝕性氧化劑（濃硝酸），芳香烴（二甲苯）和鹵化烴 （四氯化碳）。該聚合物不吸溼並具有好的防水蒸汽性，可用於包裝用途。hdpe具有很好的電效能，特別是絕緣介電強度高，使其很適用於電線電纜。
中到高分子量等級具有極好的抗衝擊性，在常溫甚至在-40f低溫度下均如此。
19樓：網友
製作油箱的材料為什麼都是樹脂材料？原來樹脂起到的是這個作用。
20樓：瓶蓋缺塞兒
因為樹脂材料更加環保和安全性更高。
為什麼油箱普遍採用樹脂材料?
21樓：太平洋汽車網
廣泛使用的工程塑料其實是行橘鄭樹脂塑料，熔點一般在100攝氏度以上，而廣泛使用的金屬材料主要是延展性和成本均衡的鋼材，熔點在1000攝氏度以上。單從熔點來看，金屬材料更好。
然而，油箱的安全伍蘆性不僅是材料的熔點，還有碰撞和漏油。在碰撞過程中，工程塑料不會產生火花，而金屬材料更容易產生火花。但是，目前所有的金屬燃油箱都在表面附著一層阻燃材料，防止摩擦和燃燒。
同時，在油箱不漏油的情況下，摩擦產生的火星也不會特別有害。
在發生極其猛烈撞擊等交通事故時，金屬油箱因其強度比樹脂油箱更容易**，但概率相對很低。從這個角度來看，樹脂油箱理論上比金屬油箱更安全，但由於家用車的油箱一般位於後輪軸底盤附近，正常情況下很難發生碰撞，只有底盤託底時才會發生碰撞。
對於樹脂燃料箱，車輛的火延伸到燃料箱後，溫度會公升高，燃料箱會迅速融化，燃料會迅速漏出燃燒，不會發生**。但是金屬燃料箱因為熔點高，被火源吞噬後似乎很容易**。事實上，在油箱內的汽油到達燃點之前，油箱檔頌與油管連線處的材料已經熔化脫落，油箱內的汽油會很快漏出，基本不會**。
但金屬油箱**最有可能是外部火源迅速進入郵箱，引燃汽油，迅速產生大量氣體，導致壓力公升高而**。
百萬購車補貼。