1樓：太平洋汽車網
大眾朗逸原地轉向異響是什麼禪尺消原因這可能是轉向柱或轉向機的聲音，但原地轉向確實會使輪胎變幹，或困或者是助力幫浦的工作聲音。造成朗逸方向盤轉向異響的原因有塑料件之間的摩擦、轉向軸與腳墊之間的摩擦、方向盤內氣囊和轉向橫拉桿遊絲失效。球頭老化、轉向器防塵罩漏油、轉向器故障、平衡軸或頂膠故障、動力皮帶鬆緊不當或老化、轉向動力油髒汙。
使用方向盤時，首先要掌握相對安全的握方向盤的手勢。也就是左手握方向盤9點左右，右手握方向盤3點左右。雙手應緊緊握住方向盤，放鬆時不要緊張。
拇指自然放在方向盤上。方向盤時，雙手交替轉動。方向盤轉一次，左手轉到一半，然後右手繼續打方向。
方向盤時，不能乙隻手來回打方向，另乙隻手放在檔位上。這是乙個非常不好的習慣，不僅會增加駕駛賀知的危險性，還會損壞變速箱。所以一定要雙手握住方向盤進行轉向。
如果在駕駛方向盤時出現異常噪音，首先要弄清楚噪音來自**，是車內的聲音還是車外的聲音。不同的聲源會引起不同的問題。如果你按下轉向開關後再打方向盤，你會聽到這個聲音。
這是轉向燈自動回位機構回彈夾發出的聲音。這聲音很正常。順時針轉動方向盤會有顛簸，方向盤轉一圈會有三個顛簸，因為轉向柱一圈有三個自動回停，所以會出現這個聲音。
只要車主關掉轉向燈，聲音就會消失。百萬購車補貼。
2樓：重慶萬通汽車學校
1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，畢空孝這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為hps，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓幫浦壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方向盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。
方向盤轉動時，連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉，一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，活塞兩側產生壓差，便會在液力的作用下被推動，進而產生輔助力，此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。
2、轉向幫浦驅動皮帶打滑。轉向幫浦是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打虧純滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
可以使用乙個簡單的方法來判斷，在出現響聲時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力，如果調整後還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。
汽車方向盤異響怎麼辦。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
2、方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產手稿生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
3樓：太平洋汽車網
這種情如答況可能是轉向柱或轉向機的聲音，不過原地轉向確實會讓輪胎幹磨，或者是助力幫浦的工作聲音。朗逸方向盤打方向異響原因有，塑料件之間的摩擦、轉向軸與腳墊之間的摩擦、方向盤內氣囊遊絲故障、轉向橫拉桿。球頭老化、方向機防塵套漏油、轉向機故障、平衡軸成或頂膠故障、助力皮帶鬆緊度不當或老化、轉向助力油太髒。
在使用方向盤的時候，首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點附近，右手握在3點附近，雙手既要抓緊方向盤，又要放鬆不緊繃。拇指要自然的搭在方向盤上面。
打方向盤時，雙手要交替著打方向。當方向盤轉一圈時，左手轉到一半接著右手緊跟著繼續打方向。打方向盤時，不能乙隻手來回的打方向，另乙隻手放在檔位上。
這是個很不好的習慣，不僅會增加行車的危險，而且會損壞變速箱的。因此一定要始終雙手握方向團悔盤來打方向。開車轉渣或慧方向盤有異響，首先要明確這個響聲是從**發出的，是車內發出的聲音，還是車外發出的聲音，聲音的**不同出現的問題點也會有所不同。
如果是打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，這是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的。順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。只要車主關了轉向燈這個聲音就會消失。
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