豐田麵包車哪款沒有後防撞梁

1樓：曉可青青

豐田埃爾法。

部分豐田車型沒有後防撞鋼樑，但陸大大部分都有。因為中國法律只要求前後兩側有防撞鋼樑，後面乙個都御迅沒有，所以留下了很多車型，比如本田crv，福特嘉年華（查成交價|參配|優惠政策），大眾polo（查成交價|參配|優惠政策）。另外，防撞鋼樑可以在低速時保護車架。

一旦車速達到60km/h，防撞鋼樑作早拆豎用不大。在這個速度下，車體的剛度要高於沉降面積較好的車體。如果你願意，把握在手裡。

2樓：陳陽洋

目前一汽豐田旗下的幾款車中，除皇冠、卡羅全部裝有後防撞鋼樑外，威馳並沒有安裝後拍源羨防撞鋼樑，而銳志車在中國上市後襲拍的第一批車型也沒有安裝後防撞鋼樑。據一汽豐田4s店的人員介紹，自2008年開始，銳志09款車裂蘆型就全部配備了後防撞鋼樑。

3樓：石頭

目前一汽豐田旗下的幾款車中，除皇冠、卡羅拉[綜述**論壇]全拍源羨部裝有後防撞鋼樑外，威馳並沒有安裝後防撞鋼樑，而銳志車在中國上市後的第一批車型也襲拍沒有安裝後防撞鋼樑。據一汽裂蘆豐田4s店的人員介紹，自2008年開始，銳志09款車型就全部配備了後防撞鋼樑。

4樓：網友

豐田全系標配防撞鋼樑，防撞鋼樑是用冷軋鋼板衝壓而成的u形槽，與車架縱梁連線，作為汽如橘旅車被動安全的第一道屏障，渣凳防撞鋼樑是吸收和緩和外界衝擊力、防護車身前後部的重要安全裝置。

防撞鋼樑不是為了防撞的，而是用來傳導作用力的！實際上，車輛發生高速碰撞之後，力的傳導是這樣乙個流程：也就是說，防撞鋼樑的作用就是將撞擊力傳導至後方的連線部位上，讓縱梁和乘員艙來承受主要力量。

如果乘員艙沒有變形，車門伍知可以正常開啟，駕駛員能夠逃出來，就算車輛安全。

豐田車有沒有後防撞鋼樑

5樓：上海萬通職業學校

豐田的部分車型沒有後防撞鋼樑，但大部數遲族分都是有的，因為我國法律只要求前面和側面要有防撞鋼樑，沒有要求後面有，所以很多車型後面都省了比如本田crv

福特嘉年華，大眾polo。

再者，防撞鋼樑在低速時可以起到保護車架的作用，一旦速度上了60km/h，防撞鋼樑的作用微乎其微。

豐田車有沒有後防撞鋼樑

6樓：網友

有的，豐田全系標配後防撞梁，樓上肯定是把豐田當成本田了。

豐田有防撞鋼樑嗎

7樓：太平洋汽車網

豐田標配防撞鋼樑。防撞鋼樑是由冷軋鋼板衝壓而成的u型槽，與車架縱梁連線。防撞鋼樑作為汽車被動安全的第一道屏障，是吸收和減輕外部衝擊、保護車身前後部的重要安全裝置。

防撞鋼樑不是用來防撞的，而是用來傳力的！事實上，車輛高速碰撞後，傳力是這樣乙個過程：也就是說防撞鋼樑的作用是將衝洞談擊力傳遞到後接頭，使縱梁和乘員艙能夠承受主物老要的力。

如果乘客艙沒有變形，即使車輛安全，車門也可以正常開啟，駕駛員可以逃生。

車輛在中高速行駛時，如果碰到障礙物，前防撞梁會將衝擊能量分配到吸能盒中。此時吸能盒會立即損壞，剩餘的能量會納螞碰分配到兩側的縱梁上。縱梁負責將衝擊能量向後疏散到整個車身，整個車身框架將吸收能量，減少駕駛員和乘客受到的力。

如果有後防撞鋼樑的車輛高速猛烈碰撞，衝擊力超過吸能盒的範圍，衝擊能量會直接傳遞到車身，對駕乘人員造成不可挽回的傷害。

其實防撞鋼樑並沒有它的名字那麼有氣勢。從上面的描述我們也可以看出，它的防護效果與車速有很大的關係。當車速以10km/h碰撞時，會將衝擊力傳遞給兩側的吸能盒，也就是防撞鋼樑的緩衝區，所以大部分車型的防撞梁都能起到很好的作用。

百萬購車補貼。