1樓：撫雲自惜
根據銀西高鐵的說明，「計次票」可以不預約直接乘坐，但如果沒有座位，那麼你就只能站著了，所以還是建議預約再乘坐。
怎麼說呢，「計次票」是可以直接不預約乘坐的，直接進高鐵站。
然後刷卡進去乘車就行了。但如果沒有座位，那麼你就只能站著了，因為你沒有提前預約座位，所以沒的做是很正常的。如果你要乘坐的那趟高鐵有座位的話，你不預約直接乘坐，在刷卡進去的時候，會自動給你分配座位的，所以說，你可以預約再去，也可以不預約直接去，就是有沒有座位的區別而已。
當然，有時候你即使是**預約，也不一定買得到票，因為高鐵人多的時候，也是搶不到票的。但總比你直接去刷卡乘坐好，因為這樣有沒有座位全看你這趟高鐵有沒有空座位。
不管是哪條高鐵的「計次票」 服務，其實都是可以不預約直接乘坐的，因為只是有沒有座位的區別而已，官方之所以推薦你預約再坐車，就是害怕你直接刷卡坐車沒有座位。因為你直接刷卡坐車的話，是在有座位的前提做扒下，進站的時候，才會自動給你分配座位。如果沒有座位悶螞，那麼就不給你分配了，你只能是站著走完全程。
如果你不在意站幾個小時的話，那麼是沒問題的。所以說，看你自己了，如果你的路途比較遠的話，那麼我是建議你**上預約了再去乘坐，而且預約也很方便，直接在「鐵路12306app」就可以預約了的，很方便的，所以我建議預約了再乘坐，畢竟也不影響你的乘坐，沒有座位也可以直接乘坐，就是沒得坐而已。
總的來說，計次票可純罩昌以不預約直接乘坐，但是這樣不一定有座位可以做的。
2樓：士多啤梨甜甜圈
是的，計次票可以不預約，直接乘坐的，因為是計次票，所以沒有預約功能。
3樓：蓉淼經驗之窗
是可以直接乘坐的，這也是非常的方便的，不過這個票可能是對於時間比較靈活的人才可以的。
4樓：夾竹桃
我認為當然不可以，這種票仍然要先預約，然後才能上車。
銀西高鐵首次開售「計次票」，高鐵計次票是單程還是往返呢？
5樓：雜談鮮事
西安北到銀川的高鐵推出了計價票，計價票在90天以內使用，在原有配件基礎上可以提供95折優惠，並且為大家提供了更加方便快捷的入站程式，不需要每天去買票了。買了這個票之後只要刷身份證進站就可以了，想要預約席位也可以通過12306官方軟體提前預約。<>
這兩個地方資金高鐵的**是240多塊錢，打完折之後便宜了十幾塊錢，這**大家看起來可能並不多，但是次數多呀，一天省個幾十塊錢時間長了這就不少了。好多人他是有通勤的，這個需求的大家是不是覺得乘高鐵通勤是乙個特別離譜的事情，那其實真不是啊。或者因為出差或者因為商務他要經常性地往返於兩地，他不是每天都跑，但是隔幾天就得跑一回，每次買票都很麻煩，然後**也不便宜，現在推出這個套票，這真是好事情啊。
因為不需要大家再從網上頻繁的去買票了，承諾一會就買一回，有時候還沒有票，那這種記次票就很方便了呀。需要預約座位，比較喜歡靠窗的，喜歡過道的，可以提前預約，對於周圍沒有什麼要求的，只要這列列車上面還有空餘的座位，就可以刷身份證直接進站，這也大大提高了人們乘車的便捷性。這種計次票當然是按照次數來計算的，乘坐一次消耗一次並不存在一趟的，這個說法，因為一趟是往返就計次票是單程的。
即使是這種單次乘坐消耗一次的計次票也是很多地方所沒有的，現在陸陸續續有一些通勤需求比較旺盛的高鐵線路都推出了這種套票，比較省事，然後**上也便宜，到期了之後可以全額退款，這也不影響大家的權益，但是如果說買了，乘坐了幾次沒有用完，那這個錢就退不了了。所以一定要注意確認這麼長時間之內有這麼旺盛的乘坐需求，不然反而是不便宜了。
6樓：h橙子
銀西高鐵首次開售「計次票」，高鐵計次票是單程的，按次計算。
銀西的高鐵首次開售計次票主要是針對往返所開設的一種票類，這種票在購買的過程中**會更加便宜一點，甚至能夠方便那些需要來訪的的人群對車票的購買。大部分人群在去往乙個城市的時候不是因為工作就是因為旅遊，甚至是去見自己最親的人，那麼這個時候就需要購買返程票就更加的重要，去的時候非常的方便，如果回來的時候沒有足夠的票讓自己回來也會對自己的生活還有自己的工作造成一定程度的影響，為了避免出現這種情況，釋出這樣的政策其實也是為了方便這些工作人群甚至往返人群更大的便利，讓他們能夠對這種人性化的服務擁有著更好的體驗感。
當然，這也是社會進步的一種現象，社會不斷地發展最主要的目的就是為了讓更多的人群能夠感受到社會的便捷方便，所以出現這種政策也是為了讓大家感受到科技的進步，雖然這樣的方式能夠給那些人員帶來極大的便利。對於部分人群來說這樣的方法彷彿並不是特別的有意義，因為大部分人在購買這些車票的時候可能簡單的點一點就能夠購買往返的機票，這樣票的**相比於單獨購買的票**相對而言更加的便宜一點，這個也能夠給他們減少大大的資金，但是對於部分人群來說這樣的票實在是過於的誇張，因為自己去到乙個城市的時候並不清楚自己到底什麼時候回來，如果購買這樣的票的話就導致自己的行程過於的拘束，如何選擇主要是看個人的想法，並不存在強制的行為。
希望大家都能坐上高鐵去往自己想去的城市。
7樓：伊二三
高鐵計次票是單程票，計次票就是鐵路部門所推出新型的票制產品之一，指的就是有效期內可以乘坐限定的次數，指定發到站期間規定列車車票。
8樓：生活中的瑣碎事兒
這不存在單程和雙程的問題，正常來說只要你坐上高鐵就算一次，開始收費計數。
9樓：網友
是單程，這樣很好的，可以將**進行區分，這樣也是非常方便的，不需要提前購票。
銀西高鐵首次開售「計次票」，高鐵計次票是單程還是往返呢？有什麼好處？
10樓：小松鼠跳跳糖
銀西高鐵。首次開售「計次票」，高鐵計次票是一種按照次數來計算的商業票。商務人員憑藉著這種高鐵計次票出行能夠用20次左右，而且往返的區域主要在銀川和西安等地之間。
一、銀西高鐵首次來首計次票<>
目前出了乙個比較勁爆的新聞，那就是銀西高鐵將推銷他們的計次票，這種計次票就是把高鐵票。
的出行次數直接打包販賣，這也就意味著會對許多商業人士產生積極影響。然而不少的人都在想著這種票的性質究竟是單程還是往返票，其實這種想法無疑是有點幼稚，畢竟這種票從字面上理解就應該是按照次數來計算。
二、高鐵計次票很明顯就是按次數來計算：並不是單程或者往返<>
這種高鐵計次票很明顯就是按照次數來計算的，按照目前銀西高鐵方面的回應來說，這種高鐵票能夠用20次左右，蔽逗主要服務地域也是往返於銀川和西安等地的旅客。這也就意味著這種高鐵票的性質並不是單程或者往返那麼簡單，他們是按照次數來算的，同時也將極大地便利不少商業人士出行的行程。
三、這種票能方便商旅人士出行<>
按照目前這種高鐵票的特性來看，最為重要就是能夠方便不少商業人士出差旅行，買的票能夠用的次數多，這也就意味著能夠節省他們一些買票和驗票的通行時間。還有就是能夠節省不少人的開支，本身商業人士出行就需要有著比較多的高鐵計劃，現在既然能夠把特定區域之間的往返打包成次數歲巨集來售賣，這不乎並冊僅能夠讓他們省錢，同時也能夠省下高鐵票發售方的一些宣傳成本。總而言之，這種高鐵計次票的發行就是便民便利的，我們必須認識到這個特點。
11樓：蓉淼經驗之窗
是往返票，可以不讓大家擔心買不到回家的票了，而且也是能減少人們回家所花費的精力。
12樓：韓諾諾
當然是往返的，這種票的好處就是可以不需要買票，直接預約就能上車。
13樓：小
可能是單程的，因為，這樣的做法就是更好的讓我們對**區分，也是比較有利於開發商。
更便捷！銀西高鐵首次推行「計次票」服務，計次票是否比單買優惠呢？
14樓：撫雲自惜
「計次票」肯定比單買優惠啊，因為「計次票」說白了就是批發，而批發的**肯定是比單買的**便宜的。就像這次銀西高鐵首次推行的「計次票」，每張票的**就比單買的便宜了12塊。
根據這次銀西高鐵首次推閉枯行的「計次票」，**方面，的確是比單買優惠。單買一次高鐵票的**是246，但如果是購買「計次票」服務，也就是三個月裡面二十次的高鐵票服務，那麼單獨算下來，每次高鐵票的**就是234，相比於一次單買是便宜了12塊，二十次就是240塊，所以說，肯定是有優惠在的，不然也不可能說推出這種服務。如果說一次性買二十張票，**還是單買的**乘以20，那麼沒人會去買吧，畢竟一次多買就是為了優惠的，所以計次票是比單買優惠的。
怎麼說呢，計次票比單買優惠是毋庸置疑的，但在我個人看來，這個優惠有點小啊。你想一下，能高鐵出行的人，都是距離比族輪較遠的，而你一次性買二十張高鐵票，最後平均到兆態信每張高鐵票，也就是優惠了12塊，那我還不如直接單買，因為這個優惠對比於整個高鐵票的**，真的是太低了。當然，對於那些經常出差的人來說，他們很可能就會需要。
但仔細一想，經常出差的人，車費都是公司報銷的，好像也不需要在意你這點錢吧，而且出差的人大部分時間和路線都是不固定的。所以我有點好奇，計次票的確單買優惠，但有人買嗎？這個的消費人群是否大？
總的來說，從銀西高鐵首次推行「計次票」服務來看，計次票的確是比單買優惠，但優惠力度不大，感覺不會有很多人買。
15樓：在那夜裡
計次票確實是比單買優惠一些，計次票的單價會便宜一些，使用的時候也非常的方便。
16樓：丁一禾一一
計次票會比單簡鬧購買更加攔譁罩優蘆脊惠，而且也會更加方便，以後可能會進行普及。其實這就相當於辦卡一樣，打包購買肯定比單次購買便宜。
17樓：有知居
採用「20次計次孫首差票」和「30日定期票」，優化了旅客出行體驗。旅客購買20次計次票後，可於則皮90天內乘坐20次指定到發站和席別的廈深高鐵動芹譽車組。
旅客出行更便捷！銀西高鐵首推「計次票」服務，「計次票」是什麼意思？
18樓：勇敢
銀西高鐵首次推出計次票服務。申請計次票服務的乘客上車無需提前購票，直接刷身份證即可查票進站，讓乘客出行更加便捷。 計時票是鐵路部門推出的新型車票系統產品之一。
在有效期內可用於有限次數的指定列車往返車站的車票。購買此服務後，乘客可以進行預訂，直接刷座位。旅客出行更便捷，身份證由旅客本人公升粗使用，不得轉讓。
購買票者可以在15個工作日內通過原支付方式全額退款。行程變更時，應在免費乘車前取消指定座位，可以滿足旅客沿途多樣化的購票和出行需求，提公升旅客出行體驗，只有加強基礎設施的互聯互通、網路化和便利化，才能促進東西方互動、優勢互補，共同在更高水平上發展。銀西高鐵是促進東中西部經濟一體化佈局、功能分化協調、區域均衡發展的重大戰略基礎設施。
銀西高鐵是我國一次性建成最長的笑談客運專線，也是連線陝甘寧革命老區的第一條高鐵。
隨著銀西高鐵的通車，越來越多的特色美食將走出大山，越來越多的大學生開始返鄉，把外面先進的管理經驗和技術帶到這個地區，在這裡改造公升級產業，迸發出新的活力，碰笑碰讓越來越多的普通人實現自己的家園。高鐵橫穿西北大地，馳騁城鄉，連線老城區沿線城市。在高鐵時代，是交通強國、鐵路引領的歷史使命。
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